Leon Kondziołka

Reklama

przez **Kondziołek** » 21 kwietnia 2011, 12:12

http://img857.imageshack.us/i/wykres.pdf/

No to teraz można sie wypowiadać

Reklama

przez **Bart111** » 21 kwietnia 2011, 12:21

Kondziołek napisał(a):Obrazek

http://img857.imageshack.us/i/wykres.pdf/

No to teraz można sie wypowiadać

Grzebnąłeś coś w nim, czy to nadal seria?

przez **Kondziołek** » 21 kwietnia 2011, 12:23

No troszkę Marcin TDI do niego zajżał... Ale tak delikatnie

przez **Bart111** » 21 kwietnia 2011, 12:26

Kondziołek napisał(a):No troszkę Marcin TDI do niego zajżał... Ale tak delikatnie

Aha

no właśnie widzę że "delikatnie"

przez **Marcin_TDI** » 21 kwietnia 2011, 12:31

proszę się nie sugerować tylko Niutami bo coś za dużo ta hamownia wypluwa, w rzeczywistości tyle nie ma. po wykresie widzę, że lekko dół można poprawić tylko (nie chciałem żeby tak hardkorowo narastał ze względu na dwumase.
Kondziołek, zaraz przyjdzie tu ADI i namówi Cię na Intercooler i wydech i go nie sprzedasz już

przez **Bart111** » 21 kwietnia 2011, 12:34

Marcin_TDI napisał(a):proszę się nie sugerować tylko Niutami bo coś za dużo ta hamownia wypluwa, w rzeczywistości tyle nie ma. po wykresie widzę, że lekko dół można poprawić tylko (nie chciałem żeby tak hardkorowo narastał ze względu na dwumase.
Kondziołek, zaraz przyjdzie tu ADI i namówi Cię na Intercooler i wydech i go nie sprzedasz już

Właśnie Marcin te niutki trochę mnie zastanowiły

Robiliście w nim remap, czy tylko zabiegi kosmetyczne?

To fakt - ten Leon bardzo polubił swojego właściciela - ja tak miałem z Ibizą jak ją chciałem sprzedać :yes:

przez **Marcin_TDI** » 21 kwietnia 2011, 12:37

od nowa soft robiony. 170ps wynikało ze złego ustawienia sztangi przy turbo. Leon osiągał spore przeładowania po całej linii obrotów (nawet do 1,8 bara co jak nam wiadomo nie jest zdrowe a szczególnie po 3tys obr/min) więc ustawiłem to jak fabryka przykazała i się zrobiło za mało kucy więc podnieśliśmy ale Zdrowo dla motorowni.

przez **Kondziołek** » 21 kwietnia 2011, 12:38

A no polubił, polubił... ale coż... to jest potwierdzenie że czerwone są wyjątkowe i najszybsze

przez **Bart111** » 21 kwietnia 2011, 12:40

Marcin_TDI napisał(a):od nowa soft robiony. 170ps wynikało ze złego ustawienia sztangi przy turbo. Leon osiągał spore przeładowania po całej linii obrotów (nawet do 1,8 bara co jak nam wiadomo nie jest zdrowe a szczególnie po 3tys obr/min) więc ustawiłem to jak fabryka przykazała i się zrobiło za mało kucy więc podnieśliśmy ale Zdrowo dla motorowni.

Z tego co się orientuję to silnik u Kondziołka miał potencjał i można na nim sporo rzeczy zrobić.
Co do wydechu - nie wiem czy ja się do Ciebie z tym nie uśmiechnę

przez **Kondziołek** » 21 kwietnia 2011, 12:42

Kurde silnik ma potencjał, ładnie się kreci, nie ma żadnych mankamentów a kurde sprzedać się nie chce...

przez **Marcin_TDI** » 21 kwietnia 2011, 12:43

zapraszam - odtyka trochę auto

przez **Bart111** » 21 kwietnia 2011, 12:45

Kondziołek napisał(a):Kurde silnik ma potencjał, ładnie się kreci, nie ma żadnych mankamentów a kurde sprzedać się nie chce...

Przyjdzie czas i klient na Twojego. Wiem po sobie jak to potrafi denerwować

Marcin_TDI napisał(a):zapraszam - odtyka trochę auto

Tommi już coś tam negocjował bodajże w Krakowie na temat całego wydechu w Tolku, ale jak się dogadamy to powierzę tą pracę w Twoje ręce. Na razie muszę odłożyć trochę funduszy

przez **Marcin_TDI** » 21 kwietnia 2011, 12:55

to Ty kupiłeś Toledo Tommiego ?

przez **Bart111** » 21 kwietnia 2011, 12:56

Marcin_TDI napisał(a):to Ty kupiłeś Toledo Tommiego ?

Tak

przez **Furiat** » 21 kwietnia 2011, 12:58

Marcin_TDI napisał(a):proszę się nie sugerować tylko Niutami bo coś za dużo ta hamownia wypluwa, w rzeczywistości tyle nie ma. po wykresie widzę, że lekko dół można poprawić tylko (nie chciałem żeby tak hardkorowo narastał ze względu na dwumase.
Kondziołek, zaraz przyjdzie tu ADI i namówi Cię na Intercooler i wydech i go nie sprzedasz już

Kolejny programik :ok:

,rzeczywiście niutonik to duży wyszedł,Adi to już po ostatniej wizycie suszy już mi głowę o ten intercooler,a od wczoraj to już przebąkuje znów o BIG T :hmmm:

przez **Adi** » 21 kwietnia 2011, 13:01

Marcin_TDI napisał(a):proszę się nie sugerować tylko Niutami bo coś za dużo ta hamownia wypluwa, w rzeczywistości tyle nie ma. po wykresie widzę, że lekko dół można poprawić tylko (nie chciałem żeby tak hardkorowo narastał ze względu na dwumase.
Kondziołek, zaraz przyjdzie tu ADI i namówi Cię na Intercooler i wydech i go nie sprzedasz już

Zostałem wywołany do tablicy więc jestem

.Gratuluje wyniku,wyszedł zacny.No Marcin obiecuje starym dobrym klientom,takim jak my zajebisty rabat

więc Kondziołek zbieraj fundusze.Ja na razie nie mam w planch dużego turbo ale na intercooler z chęcią się skuszę

.Gdzie am go bedziesz sprzedawał jak tak dobrze się go modzi

.Noi koniecznie pomyśl o tym wydechu

przez **mcsurf** » 21 kwietnia 2011, 13:03

Kondziołek, jeśli mój Toldek nie będzie nadawał się już do naprawy to będę rozglądał się za nowym Toldkiem lub Leo i może będzie to Twój...

przez **Adi** » 21 kwietnia 2011, 13:05

Furiat napisał(a):
Marcin_TDI napisał(a):proszę się nie sugerować tylko Niutami bo coś za dużo ta hamownia wypluwa, w rzeczywistości tyle nie ma. po wykresie widzę, że lekko dół można poprawić tylko (nie chciałem żeby tak hardkorowo narastał ze względu na dwumase.
Kondziołek, zaraz przyjdzie tu ADI i namówi Cię na Intercooler i wydech i go nie sprzedasz już

Kolejny programik ,rzeczywiście niutonik to duży wyszedł,Adi to już po ostatniej wizycie suszy już mi głowę o ten intercooler,a od wczoraj to już przebąkuje znów o BIG T

No bo skoro i tak mamy robić intercooler i sprzegło no to już nie dużo zabraknie elementów by móc włożyc bigt

.Ty też byś w końcu zrobił ten wydech a nie się czaisz

przez **Furiat** » 21 kwietnia 2011, 13:05

Adi napisał(a):
Marcin_TDI napisał(a):proszę się nie sugerować tylko Niutami bo coś za dużo ta hamownia wypluwa, w rzeczywistości tyle nie ma. po wykresie widzę, że lekko dół można poprawić tylko (nie chciałem żeby tak hardkorowo narastał ze względu na dwumase.
Kondziołek, zaraz przyjdzie tu ADI i namówi Cię na Intercooler i wydech i go nie sprzedasz już

Zostałem wywołany do tablicy więc jestem
No w końcu się obudziłeś :hahaha:

Ja na razie nie mam w planch dużego turbo
Chyba nie pamiętasz ,ale z tym tematem to gadaliśmy wczoraj

ale na intercooler z chęcią się skuszę
Ja też :jupi:

przez **Kondziołek** » 21 kwietnia 2011, 13:07

zapraszam zapraszam, chce sie go pozbyc...

przez **Furiat** » 21 kwietnia 2011, 13:07

Adi napisał(a):
Furiat napisał(a):
Marcin_TDI napisał(a):proszę się nie sugerować tylko Niutami bo coś za dużo ta hamownia wypluwa, w rzeczywistości tyle nie ma. po wykresie widzę, że lekko dół można poprawić tylko (nie chciałem żeby tak hardkorowo narastał ze względu na dwumase.
Kondziołek, zaraz przyjdzie tu ADI i namówi Cię na Intercooler i wydech i go nie sprzedasz już

Kolejny programik ,rzeczywiście niutonik to duży wyszedł,Adi to już po ostatniej wizycie suszy już mi głowę o ten intercooler,a od wczoraj to już przebąkuje znów o BIG T

No bo skoro i tak mamy robić intercooler i sprzegło no to już nie dużo zabraknie elementów by móc włożyc bigt .Ty też byś w końcu zrobił ten wydech a nie się czaisz

Najpierw sprzęgło

przez **Adi** » 21 kwietnia 2011, 13:18

Bo ciągle mi chodzi po głowie te duże turbo

No dobra bo zrobilismy trochę syfu w temacie.Podsumowując moje przemyślenia Kondziołek uderzaj do Marcina i róbcie wydeszek bo z nim się lepiej fura sprzeda jak coś :hahaha:

przez **Klikoś** » 21 kwietnia 2011, 18:13

a po co wam to IC? przecież ARLowe powinno wystarczać póki co ;-)

te 425Nm to faktycznie dość mocno, wiem że od Marcina do KM blisko, ale nie lepiej jechać na realny pomiar gdzie indziej?

przez **Orełek** » 21 kwietnia 2011, 21:01

Kondziołek napisał(a):zapraszam zapraszam, chce sie go pozbyc...

Jakiś odnośnik do ogłoszenia można prosić?

przez **Sebool2006** » 21 kwietnia 2011, 21:13

Kondziołek wybacz,że dodałem za Ciebie

http://aukcjewp.wp.pl/seat-leon-top-spo ... 82332.html

przez **Kondziołek** » 21 kwietnia 2011, 21:32

Spoko, musze odswierzyc troszke oferte sprzedazy...

przez **hugo00** » 10 maja 2011, 19:51

Seryjny fmic styka do 230-240km. lepiej zrobic napierw big t z wydechem a potem juz obserwowac. jak sprzeglo zacznie sie poddawac to zmienisz ale to po jakims czasie.
Ja wlasnie tak robie

przez **bvw08** » 11 maja 2011, 19:58

kumpel ma w golfie 230km i ponad 430Nm na seryjnym sprzęgle i o dziwo to jeszcze jeździ i nie ślizga, sam jest w szoku. A u mnie odmawiało posłuszeństwa już przy 370Nm, teraz siedzi szaranowe więc mam spokój

przez **marcelinho93** » 25 maja 2011, 18:37

To też zależy od stylu jazdy kierowcy bo nawet sportowe idzie szybko zajechać jak się nie umie jeździć

aa Bvw08 a skąd jesteś

:)

Reklama