Jakie alufelgi do Leona 1M ?

Reklama

przez **Kedar** » 27 kwietnia 2011, 10:48

Dokladnie jest tak jak piszesz
Ludzie o tym nie wiedza...
Twoja opona nie powinna byc stosowana w tym ze aucie poniewaz nie ma homologacji na ten pojazd.
Jesli rzeczoznawca zaowazy ze masz np 87 czy 89 v a nie min 91 moze odmowic wyplaty odszkodowania.

Heh
Teraz dzwonilem do wulkanizatora zeby umowic sie na zalozenie opon.
Koles powiedzial ze sobie reki nie da uciac ze 205/50/17 beda pasowaly na felge 17stke 7.5 ''
Mowil zeby przyjechac i zobaczymy.
Jaja jak berety:P
Ten twierdzil ze kazdy na 7.5'' zaklada 215/45 i 225/45

Reklama

przez **konstant** » 27 kwietnia 2011, 11:35

Kedar napisał(a):Dokladnie jest tak jak piszesz
Ludzie o tym nie wiedza...
Twoja opona nie powinna byc stosowana w tym ze aucie poniewaz nie ma homologacji na ten pojazd.
Jesli rzeczoznawca zaowazy ze masz np 87 czy 89 v a nie min 91 moze odmowic wyplaty odszkodowania.

Aha czyli np. inny uczestnik wypadku jezdzacy na chinolu za 150zl/szt. ale z homologacja odszkodowanie otrzyma? Rewelacja :hahaha:

Ale cos wierzyc mi sie nie chce, przed kupnem opon przeczytalem ten watek i jakos sobie nie wspominam zeby ktos o tej homologacji powiedzial cokolwiek.

przez **Kedar** » 27 kwietnia 2011, 12:29

To ze nikt nie wspomial, nie znaczy ze tak nie jest.
Poczytaj w necie,napewno cos znajdziesz.
Nie chce robic dodatkowego stresu ale z tego co Mi sie wydaje to gdybys trafil na nadgorliwego miska to by mogl odebrac dowod.
To samo na nadgorliwego diagnoste.
Te opony ktore masz nie powinny siedziec w tym aucie...

Jesli inny uczestnik(czyt drugi) tego zajscia to otrzyma odszkodowanie z Twojego OC.
On moze byc nawet na oponach cing ciang ciong za 50zl:)
ale takie problemy robia ubezpieczyciele jak chcesz wyjac kase z AC.
To samo gdybys mial AC i opony by mialy np 1.5mm bierznika.Tez moga nie wyplacic odszkodowania bo nie spelnialy norm bezpieczenstwa i mogly wlasnie one doprowadzic do tego wypadku.gdybys mial odpowiednie to by moglo nie byc wypadku itp...
Pozniej sprawy ciagna sie latami w sadzie.
Jeszcze jeden przyklad.Jesli jest nakaz jazdy na oponach zimowych a jedziesz na letnich i walniesz w cos to tez moga nie wyplacic odszkodowania z AC

znalazlem cos ciekawego, wielkosc,szerokosc opony do danych felg:
http://www.forumsamochodowe.pl/rozmiary/

przez **konstant** » 27 kwietnia 2011, 12:59

lukass5 napisał(a):
PaVLo napisał(a):To jak powinna być prawidłowa nośność opony ?, czy 87 (545kg) przy 215/45/17 jest wystarczająca ?. Nigdzie na forum nie ma wzmianki o prawidłowym indeksie przy danej szerokości opony.

To zależy od homologacji auta i jest to 91 - tylko wersje które były wyposażane w oponę 175/80R14 (1.4 i 1.9SDI) miały w tym przypadku homologacje na 88.

Dobra poprosze o zrodlo, bo szukam i znalezc nie moge.
Tzn chodzi mi o to czy 91 to faktycznie najnizszy indeks nosnosci w Leonie 1M.

ps. pierwsze slysze zeby fabrycznie Leo wychodzi na 14'. 15' to bylo minimum z tego co wiem.
ps2. dzwonilem wlasnie do oponeo.pl w tej sprawie.
87 to 545kg na opone. Aby sprawdzic czy dany indeks jest odpowiedni dla auta nalezy to przemnozyc x 4 = 2180kg.
Leon wazy ok. 1300kg.
Wiec co wy pier******* ?

przez **lukass5** » 27 kwietnia 2011, 13:21

konstant napisał(a):Dobra poprosze o zrodlo, bo szukam i znalezc nie moge.

Wystarczy zrobić bardzo prostą rzecz - zajrzeć do instrukcji lub wpisać w google i pierwszy link http://www.samochody.mojeauto.pl/seat/o ... _leon.html
:whoeva:

konstant napisał(a):Aha czyli np. inny uczestnik wypadku jezdzacy na chinolu za 150zl/szt. ale z homologacja odszkodowanie otrzyma? Rewelacja

Nic śmiesznego - ubezpieczalnie po prostu zaczynają stosować europejskie/światowe standardy i nie po to ktoś coś homologuje żeby "kazio" stwierdził że się zna lepiej i zrobi po swojemu. Oczywiście gro problemów pojawi się tylko i wyłacznie przy AC

Kedar napisał(a):Heh
Teraz dzwonilem do wulkanizatora zeby umowic sie na zalozenie opon.
Koles powiedzial ze sobie reki nie da uciac ze 205/50/17 beda pasowaly na felge 17stke 7.5 ''
Mowil zeby przyjechac i zobaczymy.
Jaja jak berety:P
Ten twierdzil ze kazdy na 7.5'' zaklada 215/45 i 225/45

Zmień wulkanizatora, bo ten chyba nie ma pojęcia o tym co robi.

[ Dodano: 27 Kwiecień 2011, 14:27 ]

Kedar napisał(a): wersje XL bo chce kupic to na kilka lat a ponoc taka jest trwalsza

Niestety ktoś powiedział Ci bzdurę - od kilku lat krązą różne opinie o oponach XL i stwierdzam że nadal mało kto w serwisach oponiarskich ma pojęcie z czego ten XL wynika i jak w ogóle jest skonstruowana opona - w sensie że nie tylko wie z jakich elementów jest złożona, ale co jest po co i jaki ma wpływ :no:

przez **PaVLo** » 27 kwietnia 2011, 16:36

A ja znalazłem coś ciekawego

Indeks nośności opony to liczba wskazująca maksymalne obciążenie w kilogramach, jakie może być przeniesione przez oponę, przy określonej odpowiednim symbolem prędkości i ciśnieniu powietrza.

Czyli wychodzi na to, że jeśli oznaczenie opony to na przykład "87 Y" to dla prędkości 300 km/h maksymalny indeks nośności wynosi 545 kg/oponę.

Jeśli się mylę to proszę o sprostowanie.

przez **jamallorock** » 27 kwietnia 2011, 18:43

ludzie!!! czy wy się z choinki urwaliście ? nie mówcie mi,że jeżdżąc samochodem nie słyszeliście o nośności opony. tak jak pisał lukass5 ubezpieczalnia ma prawo to zakwestionować. Ja dam wam prosty przykład od siebie. Jeździłem ciężarówką flotową z Fraikina. Kończył się przegląd techniczny więc pojechałem do Mercedesa do Sosnowca na przegląd bo tam Fraikin serwisował Mithubishi. Miesiąc wcześniej byłem zmienić opony bo były prawie łyse,założyli opony bez wymaganej nośności a w ciężarówce to ma duże znaczenie. Mercedes Sosnowiec od razu zauważył przy badaniu i h** , dwuletnie auto i nie dostanie przeglądu za.... złe opony. Zmienili na dobre, podbili przegląd. Proste.

przy okazji

Konstant

leon waży 1300kg.do tego w rubryce F.1 w DR masz maksymalną masę całkowitą , która przynajmniej u mnie wynosi 1780kg , do tego dopierdziel z O.1 przyczepę 1400kg ,także nośność ma znaczenie

przez **konstant** » 27 kwietnia 2011, 18:47

jamallorock napisał(a):ludzie!!! czy wy się z choinki urwaliście ? nie mówcie mi,że jeżdżąc samochodem nie słyszeliście o nośności opony. tak jak pisał lukass5 ubezpieczalnia ma prawo to zakwestionować. Ja dam wam prosty przykład od siebie. Jeździłem ciężarówką flotową z Fraikina. Kończył się przegląd techniczny więc pojechałem do Mercedesa do Sosnowca na przegląd bo tam Fraikin serwisował Mithubishi. Miesiąc wcześniej byłem zmienić opony bo były prawie łyse,założyli opony bez wymaganej nośności a w ciężarówce to ma duże znaczenie. Mercedes Sosnowiec od razu zauważył przy badaniu i h** , dwuletnie auto i nie dostanie przeglądu za.... złe opony. Zmienili na dobre, podbili przegląd. Proste.

Dobra... Ale chlopy wyzej twierdza, ze dla wazacego ok. 1300kg Leona minimalny indeks to 91, co wg mnie jest bujdą.

przez **jamallorock** » 27 kwietnia 2011, 18:52

87 jest dobry;] po pierwsze 300 leonem nie pojedziesz , a jak modzisz to modzisz i opony, po drugie 87 ma dobrą nośność

i bez napinek mi tu :peace:

przez **lukass5** » 27 kwietnia 2011, 19:26

PaVLo napisał(a):A ja znalazłem coś ciekawego

Indeks nośności opony to liczba wskazująca maksymalne obciążenie w kilogramach, jakie może być przeniesione przez oponę, przy określonej odpowiednim symbolem prędkości i ciśnieniu powietrza.

Czyli wychodzi na to, że jeśli oznaczenie opony to na przykład "87 Y" to dla prędkości 300 km/h maksymalny indeks nośności wynosi 545 kg/oponę.

Jeśli się mylę to proszę o sprostowanie.

Prawie tak - tzn tak jest ale dotyczy to zawsze o jeden idndeks prędkości w dół, czyli np dla V(240) dotyczy to prędkości 210.

[ Dodano: 27 Kwiecień 2011, 20:36 ]

jamallorock napisał(a):87 jest dobry;] po pierwsze 300 leonem nie pojedziesz , a jak modzisz to modzisz i opony, po drugie 87 ma dobrą nośność i bez napinek mi tu

To pokaż mi rozmiar 215/45R17 i nośność 87 w świadectwie homologacji, albo łatwiej w instrukcji - po co rzeźbić w g...ie jak mozna założyć 225/45 zgodnie z homologacją i nie mieć ewentualnych problemów :whoeva:

[ Dodano: 27 Kwiecień 2011, 20:46 ]

konstant napisał(a):Dobra... Ale chlopy wyzej twierdza, ze dla wazacego ok. 1300kg Leona minimalny indeks to 91, co wg mnie jest bujdą.

Bo wyczytałeś że 91 to 615kg co razy 4 daje ponad 2400kg? Nic bardziej mylnego - tę wartość uzyskamy tylko przy maksymalnym ciśnieniu, a te wynosi około 4 bar

Przy realnych wartosciach ciśnienia fizyczna nośność jest zupełnie inna (mniejsza)

przez **krz_p** » 27 kwietnia 2011, 19:53

konstant napisał(a):
jamallorock napisał(a):ludzie!!! czy wy się z choinki urwaliście ? nie mówcie mi,że jeżdżąc samochodem nie słyszeliście o nośności opony. tak jak pisał lukass5 ubezpieczalnia ma prawo to zakwestionować. Ja dam wam prosty przykład od siebie. Jeździłem ciężarówką flotową z Fraikina. Kończył się przegląd techniczny więc pojechałem do Mercedesa do Sosnowca na przegląd bo tam Fraikin serwisował Mithubishi. Miesiąc wcześniej byłem zmienić opony bo były prawie łyse,założyli opony bez wymaganej nośności a w ciężarówce to ma duże znaczenie. Mercedes Sosnowiec od razu zauważył przy badaniu i h** , dwuletnie auto i nie dostanie przeglądu za.... złe opony. Zmienili na dobre, podbili przegląd. Proste.

Dobra... Ale chlopy wyzej twierdza, ze dla wazacego ok. 1300kg Leona minimalny indeks to 91, co wg mnie jest bujdą.

tyle to waży puste auto z pełnym obciążeniem podejdzie pod 1700, może nawet 1800
z tego ze 60% przypada na przednią oś, także na koło wyjdzie więcej niż wyliczyłeś
jak fabryka podaje, że minimalny indeks to 91 to należy się tego trzymać

przez **Kedar** » 28 kwietnia 2011, 14:55

Bylem dzis u wulkanizatora ktory mial 205/50 215/45 i 225/45
Zalozyli 205/50 zeby zobaczyc jak to bedzie wygladalo.Pasuje idealnie taka oponka na felge 7,5 cala.
Mam nadzieje ze komus sie przyda ta informacja bo jesli ktos nie wchodzi ostro w zakrety to taka 205 jest idealna do leona, co innego jak ktos ma ostra sportowa zajawke to moze wtedy 225;)
Poza tym ET 35 do leona 1M jest tez ok:)
fotki wrzuce moze dzis;)

przez **biuck** » 29 kwietnia 2011, 21:35

zastanawiam się nad tym. Podejdą??
http://moto.allegro.pl/okazja-ladne-alu ... 84369.html

przez **miroxl** » 30 kwietnia 2011, 10:36

biuck napisał(a):zastanawiam się nad tym. Podejdą??
http://moto.allegro.pl/okazja-ladne-alu ... 84369.html

Raczej podejdą skoro jeździły w Golfie IV, ale w opisie aukcji brakuje informacji o szerokości felgi i ET więc nie ma pewności czy nie będą obcierać

przez **lukaszenka** » 30 kwietnia 2011, 11:21

biuck napisał(a):zastanawiam się nad tym. Podejdą??
http://moto.allegro.pl/okazja-ladne-alu ... 84369.html

Wydaje mi sie ze felgi z rantem srednio pasuja do leona i nie bedzie to ladnie wygladac.Rant tylko do Bmw!

przez **biuck** » 30 kwietnia 2011, 18:02

To oczywiście kwestia gustu, ranty ładnie poszerzają optycznie samochód, choć oczywiście nie mówię nie dla felg bez rantu.

przez **Morten** » 30 kwietnia 2011, 18:34

lukaszenka napisał(a):Rant tylko do Bmw!

A mercedes? Np. SL500 R129 moim zdaniem wygląda świetnie na feldze z rantem.

przez **Wyplosz** » 30 kwietnia 2011, 18:52

wszystko zależy od felgi i koloru auta, ładnie leży czarna felga na czarnym aucie jeśli jest ładny rant spolerowany, ale wszystko zależy od gustu :yes:

przez **Morten** » 30 kwietnia 2011, 19:25

Wyplosz napisał(a):wszystko zależy od felgi i koloru auta, ładnie leży czarna felga na czarnym aucie jeśli jest ładny rant spolerowany, ale wszystko zależy od gustu

Zgadza się, a o gustach się nie dyskutuje

Osobiście prędzej postawiłbym Leona na takich felgach http://moto.allegro.pl/17-5x100-raze-i1582941095.html klasyczny, prosty 5-cio ramienny kształt :ok:

ale jeżeli musi być rant to na tych też powinien dobrze wyglądać http://moto.allegro.pl/bbs-asa-revoluti ... 88504.html

przez **ZbigNieff** » 4 maja 2011, 10:34

.... mysle ze by pasowaly do 1M ;-)

http://allegro.pl/piekne-alusy-z-oponam ... 45052.html

http://allegro.pl/felgi-19-5x100-et30-z ... 78724.html

przez **Wyplosz** » 4 maja 2011, 10:45

te 1 moim zdaniem by były lepsze :yes:

przez **konstant** » 5 maja 2011, 14:33

Orientuje sie ktos czy mozna polakierowac felgi 'domowym sposobem' ?
Na czarno. Nie chce oddawac do specjalistycznego malowania bo koszt wyjdzie wiekszy niz wartosc felg;)

przez **lukass5** » 5 maja 2011, 18:29

konstant napisał(a): Nie chce oddawac do specjalistycznego malowania bo koszt wyjdzie wiekszy niz wartosc felg;)

Ale jakim cudem. W zależności od rozmiaru piaskowanie + lakierowanie proszkowe zamyka się w przedziale 80-120zł/szt.

przez **misiu_tdi** » 5 maja 2011, 19:38

w Gdańsku jest firma co proszkowo wymaluje za 40 zł sztuka

domowym sposobem to zaraz sie zacznie łuszczyć, musi byc wygrzane w piecu.

przez **lisciofcb** » 6 maja 2011, 13:27

Powie mi ktos dokladnie jaki to rozmiar felg i przede wszystkim co za model?
Bo przyznam ze sa mega kozackie

przez **Klikoś** » 6 maja 2011, 16:54

to są felgi ori audi albo chińczyki coś jak to: http://allegro.pl/audi-a4-a5-a6-tt-8j0- ... 92494.html tylko pomalowane po swojemu

przez **lisciofcb** » 6 maja 2011, 17:58

Czyli ich wyglad nie jest, ze tak powiem fabryczny? Bo wlasnie w takiej wersji jak na tym zdjeciu mi sie mega podobaja.

przez **Klikoś** » 7 maja 2011, 19:44

no wygląd nie jest ewidentnie fabryczny, bo ori wyglądają tak jak w linku czyli całe srebrne, a na fotce środek czarny, a ramiona srebrne, wygląda :ok:

przez **eip** » 8 maja 2011, 11:17

W taki sposób jak na foto pomalował je forumowicz, pamiętam tylko to, że jest z Bytomia

i całkiem możliwe, że to jego auto

A felgi to wzór Audi RS4

przez **miroxl** » 8 maja 2011, 11:48

lisciofcb, pytałeś już o te felgi w innym temacie
Myślę że Kołek zna więcej szczegółów

przez **lisciofcb** » 8 maja 2011, 11:50

Pisalem pisalem, faktycznie robil to ten kolega kołek chyba, pamietam ze mial w temacie zdjecie wlasnie tego Leona i pisalem do niego ale powiedzial mi tylko ze to albo od audi r6 czy r8, ale chyba musialbym faktycznie do niego podbic raz jeszcze i dopytac o to jak zostaly doprowadzone do takiego wygladu, bo chyba sie zakochalem w nich

przez **PaVLo** » 14 maja 2011, 19:33

Dzisiaj założone

Dezent RB 17" + Falken FK452 205/50/17

przez **Lukk** » 25 maja 2011, 17:06

Mam pytanko, znalazłem Toora t670 ale made in italy, można po tym sądzić, że to oryginały?
Może się ktoś wypowiedzieć kto takie ma albo wie gdzie powinny być produkowane?

przez **Klikoś** » 25 maja 2011, 18:39

kiedyś produkcja tych felg była w Polsce ;-)

ale ogólnie to firma włoska.

przez **Mario22** » 30 czerwca 2011, 08:20

Ma ktoś u siebie 19 cali??? Zastanawiam sie nad oryginalnymi cuprami 18 cali do mojego czarnucha ale chodzi mi po glowie 19'

przez **Adi** » 30 czerwca 2011, 09:34

Mario22 napisał(a):Ma ktoś u siebie 19 cali??? Zastanawiam sie nad oryginalnymi cuprami 18 cali do mojego czarnucha ale chodzi mi po glowie 19'

Furiat ma 19 w Tomasonach

przez **eip** » 19 lipca 2011, 18:04

Witam, czy orientuje się ktoś czy są dostępne zamienniki dekielków do tych popularnych felg AUDI. http://allegro.pl/felga-felgi-do-audi-a ... 40053.html Z logiem Seata nie znalazłem bo nie pasuje średnica wewnętrzna dekielka.
myślałem, żeby zimówki wsadzić w takie fele, lepsze to od stalówek, a i ceny są niskie...

przez **PeterSC** » 19 lipca 2011, 19:21

eip, wrzuc je w kolor to i znaczek audi da rade

przez **henio99** » 22 lipca 2011, 17:30

Mam prośbę (pilne :mruga:

), jak ktoś ma nowego Leona na felgach 19" niech wrzuci foto. Przymierzam się do zakupu, muszę zobaczyć czy dobrze będzie to wyglądać.
A przy okazji jak z komfortem na takich felach? Z góry dzięki za info.

przez **PeterSC** » 22 lipca 2011, 18:03

henio99 napisał(a):Leona na felgach 19"

henio99 napisał(a):A przy okazji jak z komfortem na takich felach?

chyba nie istnieje pojecie komfortu na takich

+100 do wygladu, - 100 do komfortu

sory za OT.

[ Dodano: 22 Lipiec 2011, 19:10 ]

Adi napisał(a):Furiat ma 19 w Tomasonach

przez **noktoto** » 22 lipca 2011, 18:26

henio99, Cupra R jest seryjnie na feldze 19", poza tym mało ludzi się decyduje na takie felgi jeżdżąc po naszych drogach.

Natomiast na SEATCupra.net sporo tego znajdziesz, tak na poczekaniu wyszukane:
http://www.seatcupra.net/forums/showpos ... stcount=13
http://www.seatcupra.net/forums/showthread.php?t=237287

przez **henio99** » 22 lipca 2011, 18:33

PeterSC napisał(a):chyba nie istnieje pojecie komfortu na takich +100 do wygladu, - 100 do komfortu sory za OT.

heh tak właśnie mysłałem

muszę to poważnie przemyśleć. Seryjnie mam 17'', ale kumpel będzie miał 19'' z oponami w baaardzo dobrej cenie

noktoto napisał(a):henio99, Cupra R jest seryjnie na feldze 19", poza tym mało ludzi się decyduje na takie felgi jeżdżąc po naszych drogach.

Natomiast na SEATCupra.net sporo tego znajdziesz, tak na poczekaniu wyszukane:
http://www.seatcupra.net/...42&postcount=13
http://www.seatcupra.net/...ad.php?t=237287

dzięki za linka noktoto zaraz przejrzę cały temat.

przez **PeterSC** » 22 lipca 2011, 18:44

noktoto napisał(a):Natomiast na SEATCupra.net sporo tego znajdziesz, tak na poczekaniu wyszukane:
http://www.seatcupra.net/...42&postcount=13
http://www.seatcupra.net/...ad.php?t=237287

piekne te BBSki sa

Ale mi wystarczy dzisiaj na 17stkach przejazd Wrocław - Strzelin - Ziębice, zeby twierdzic ze 17stka to i tak przesada

no ale jesli ktos nie pokonuje tej trasy to smialo moze zakladac 19 :jezor:

w mojej opinii maks 18"

ps. chociaz i po mojej wsi jezdza Navary i X6 na 22 calach i jakos nie narzekaja

przez **henio99** » 22 lipca 2011, 18:57

PeterSC napisał(a):piekne te BBSki sa

no ładne ładne

ale jakoś bardziej podobają mi się to co ma leoncp11

PeterSC napisał(a):Ale mi wystarczy dzisiaj na 17stkach przejazd Wrocław - Strzelin - Ziębice, zeby twierdzic ze 17stka to i tak przesada no ale jesli ktos nie pokonuje tej trasy to smialo moze zakladac 19

powiem Ci PeterSC, że jechałem teraz nad morze (1200km w dwie strony), cała trasa praktycznie boczne, dziurawe drogi i nie było tak źle. Jedynie kawałek A2, co by sprawdzić co potrafi motorek

Chociaż czasem zabolało :zniesmaczony:

przez **noktoto** » 22 lipca 2011, 18:59

W Cuprze R opona ma rozmiar 235/35 R19, a w przypadku felg 18" standardem jest 225/40 R18, przy takich parametrach różnica w komforcie jest niewielka. Co innego jeśli chodzi o koszt opon.

przez **henio99** » 22 lipca 2011, 19:02

noktoto napisał(a):W Cuprze R opona ma rozmiar 235/35 R19, a w przypadku felg 18" standardem jest 225/40 R18, przy takich parametrach różnica w komforcie jest niewielka. Co innego jeśli chodzi o koszt opon.

Teraz mam 225/45 R17, więc jeśli te felgi będą w oponie jak piszesz, to nie powinno być tak źle

Jutro będę wiedział wszystko.

przez **PeterSC** » 22 lipca 2011, 19:03

henio99, zgadzam sie z Toba, z reszta swoich 17stek nie zamienilbym na zadne inne (chyba ze 18), bo autko idzie jak po sznurku, pod warunkiem ze nie ma kolein

noktoto napisał(a):Co innego jeśli chodzi o koszt opon

Po męsku powiem, ze jak ktos pyta o felgi 19stki, to nie obchodza go takie bzdury jak koszt opon

joke.

przez **henio99** » 22 lipca 2011, 19:13

PeterSC napisał(a):bo autko idzie jak po sznurku, pod warunkiem ze nie ma kolein

co prawda to prawda

jak obcenie te felgi i cena będzie korzystna to warto spróbować, zawsze je można najwyżej odsprzedać później, jeśli faktycznie będzie jak w czołgu :jezor:

dobra panowie uciekam bo kobieta już się wkurza, dam znać co i jak z tego wyszło, pozdrowionka

przez **YaZoo** » 23 sierpnia 2011, 20:01

Witam! Właśnie zakupiłem ten zestaw http://www.ebay.co.uk/itm/150647523364? ... 826wt_1147 Napiszcie proszę co o nich sądzicie.
Gościu pyta jeszcze mnie jakiej średnicy ma być otwór centrujący. Czy to jest 57,1mm??

przez **Klikoś** » 24 sierpnia 2011, 07:42

wg mnie felga z rantem średnio do leona pasuje, ale co kto lubi

tak, 57,1mm

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum