Dystanse do 1P

Reklama

przez **mik1980** » 13 grudnia 2009, 13:53

mam pytanie
LEON II jakie ma standardowy rozstaw srub 100 czy 112?

Reklama

przez **bono** » 13 grudnia 2009, 13:55

mik1980 napisał(a):mam pytanie
LEON II jakie ma standardowy rozstaw srub 100 czy 112?

112

przez **D3jf** » 5 maja 2011, 11:28

Witam

Szukajka nie wskazała mi tematu dotyczącego dystansów w 1P dlatego postanowiłem takowy założyć jako, że podobny w 1M jest :yes:

Myślałem o poszerzeniu swojego Leona 2.0 Stylance.

Jeżdże na felgach 7,5x17 ET 47 z oponami 225/45/17.

Może mi ktoś powiedzieć jaki dystans mogę włożyc na przód i tył by koła zrównać z nadkolami?

PS: Czy założenie dystansów na sam tył samochodu niesie za sobą jakieś nagatywne skutki ?

Fotki samochodu:

http://img64.imageshack.us/g/img0303my.jpg/

przez **chisel** » 5 maja 2011, 11:42

D3jf napisał(a):
Może mi ktoś powiedzieć jaki dystans mogę włożyc na przód i tył by koła zrównać z nadkolami?

PS: Czy założenie dystansów na sam tył samochodu niesie za sobą jakieś nagatywne skutki ?

Na przód odradzam - zupełnie inne prowadzenie na osi napędowej, na tył spokojnie możesz wrzucić 10mm/stronę, wtedy będziesz miał ET37, a dopiero ET35 z tyłu równa się z nadkolem.

Teoretycznie to tak jakbyś kupił felgi z innym ET z tyłu, potrzebujesz dłuższe śruby, zmieniasz kąty ustawienia geometrii na osi tylenj, praktycznie nie ma to jednak dużego związku z faktycznym zużycie opon i elementów zawieszenia. Każdy porządny mechanik Ci je jednak odradzi

przez **D3jf** » 5 maja 2011, 11:45

Czyli przód zostawiam i wrzucam na tył 10 mm co nie zmienia właściwości jezdnych i zużycia części ?

Hmm tyko na dystans 10 mm nie ma centrowania dobrze mówię ?

Mierzyłem teraz i 17 mm spokojnie powinno wejść na tył na przód z 10 mm

Da radę ?

[ Dodano: 5 Maj 2011, 22:54 ]
MoZna wysunąć koło na równi z blotnikiem na eibach pro kit ? Czy bedzie walilo koło o nadkole na dziurach ?

moZe ktoś ma przy et 47 i 7,5 calowej feldze dystanse ?

przez **chisel** » 7 maja 2011, 19:06

Jesli znasz niemiecki to poczytaj na ten temat na www.seat-leon.de, sa tam przyklady nawet 20mm na strone.

A z ciekawostek, ja mialem przygode z 8mm H&R, który pękł na pół

przez **noktoto** » 7 maja 2011, 21:39

chisel napisał(a):A z ciekawostek, ja mialem przygode z 8mm H&R, który pękł na pół

Jakieś szczegóły?

przez **chisel** » 7 maja 2011, 22:31

noktoto napisał(a):
chisel napisał(a):A z ciekawostek, ja mialem przygode z 8mm H&R, który pękł na pół

Jakieś szczegóły?

Na szczęście zauwazyłem to w czasie mycia felg i dystanse natychmiast zdjąłem. Prawdopodobnie wada materiało-produkcyjna. Gdyby pękł w czasie jazdy byłoby słabo.

przez **D3jf** » 8 maja 2011, 00:14

To nie warto się w to bawić ?

przez **chisel** » 8 maja 2011, 00:26

D3jf napisał(a):To nie warto się w to bawić ?

Bez przesady, wszystko jest dla ludzi, ale nie można wykluczyć równiez takiej ewentualnosci. Generalnie ja nie jestem fanem dystansów.

przez **D3jf** » 8 maja 2011, 00:29

A gdzie kupie takie dystanse ? Skąd Ty brałeś ?

przez **vr6** » 8 maja 2011, 06:49

http://profelgi.pl/dystanse-dystanse-przelotowe-c-3_32_33.html

przez **barteq73** » 8 maja 2011, 08:28

Ja 2-gi rok mam na tylnej osi po 7 mm + dłuższe śruby . Wszystko ok. Na zimę mam stalówki o et 37 więc dystanse zdejmuję. Na lato do ori alufelgi 16" tylko na tylnej osi. Różnicy w jeździe nie widzę , a wygląda dużo lepiej. Jedyna rada przed założeniem to zrobiłem nacięcia od strony przylegania dystansu do piasty , tak pomiędzy otworami na śruby , żeby można było podważyć dużym śrubokrętem przy zdejmowaniu . Często po jakimś czasie czoło tarczy koroduje i dystans też (pomimo tego że jest aluminiowy , utlenia się ) i ciężko go później zdjąć .

przez **D3jf** » 10 maja 2011, 21:40

mam pytanie...

Postanowiłem założyć na tylną oś po 10 mm na stronę.

Problem w tym, że nie mogę znaleźć odpowiednich dystansów z pierścieniem centrującym.

Z informacji jakie pozsykałem tutaj:

http://www.felgi.pl/artykul/dystanse-do ... cza-lepiej

Wynika, żę przy poszerzeniu większym niż 6 mm potrzeba dystansu z centrowaniem...

Gdzie takie nabyć ?

przez **mlody bbm** » 11 maja 2011, 00:20

jezeli chcesz zrobic sam tyl, to mozesz kupic dystanse z linku od VR6, ktorych ja osobiscie nie polecam, po sezonie sie wytukły, material z ktorego sa zrobione jest strasznie lichy... ale tak jak mowie jak na tyl to ok. centrowanie musisz miec, na tyl wchodzi najmniej 17 mm z tej firmy, a np h&r robi dystans 12 mm i z tego co pisal noktoto dystans idealnie wchodzi na tylnia piaste, ale wystepuje pewna roznica w cenie :peace:

u siebie z tylu na 18 z et 51 mialem dystans 17 mm i nic nie tarlo, teraz mam kola z et 54 i dystans 20 mm i tez jest ok.

przez **D3jf** » 11 maja 2011, 08:49

No tak tylko ja mam ET 47 i dystans 17 mm nie bardzo wejdzie wydaje mi się.

A gdzie kupię w polskim sklepie dystanse na tył h&r 12-13 mm z centrowaniem ?

przez **Piotrek_tdi** » 12 maja 2011, 18:38

Biernacki tuning był kiedyś przedstawicielem H&R na PL

przez **Sober** » 13 maja 2011, 13:56

Taniej wyjdzie kupić przez ebay z Niemiec. Ja 10-tki na przód kupowałem od cartuningpoint.

PS: Jakość wykonania H&R w porównaniu z "allegrowymi" dystansami alu to przepaść. Te drugie musiałem trochę zeszlifować na rancie żeby w ogóle weszły na piastę.

przez **macko** » 13 maja 2011, 14:22

Ja dystanse kupowałem z 2 lata temu, na allegro producenta HBM i mogę je w 100% polecić.

jak dobrze pamiętam cena to połowa czy nawet 1/3 ceny H&R'a
wcześniej kolega barteq73 pisał, że ponacinał dystans żeby było go łatwiej zdejmować, ale raczej nie radzę bo przecież zmienia się jego wyważenie, mi przy wymianie opon nasmarowali je jakimś białym czymś i łatwo się zdejmują

ja do tej pory na ori 18'' felgach miałem z przodu 17mm i z tyłu 20mm, ale jak się zdarzyło ze były 4 osoby na pokładzie i na jakiś nierównościach przyciera opona o nadkole, więc teraz mam po 17mm i przód i tył i jest ok, jak będę miał czas to zrobię jakieś foto bo wygląda to m.in. dla mnie przekozacko

przez **D3jf** » 13 maja 2011, 15:41

Wklej chętnie zoabczę

Pewnie nie tylko ja :PPP

Mi "specjalista" powiedział, że 7 mm na przód i tył będzie ok.
Jak dla mnie to mało chciałem coś większego włożyć

macko, jakie masz zawieszenie ? Ja mam wymienione tylko sprężyny na Eibach

Hmm ale aż 17 mm

Pewnie wygląda fajnie ale to już jest zrównane zapewne z zewnętrzną częścią nadkola zgadza się ?

przez **macko** » 13 maja 2011, 16:42

Zawieszenie mam oryginał FR plus wymienione sprężyny na eibachy.

Na początku też chciałem dystanse na przód 12mm i na tył 15-17mm, ale że nie było to są takie.

Obcieranie zależy też od opony, bo jak miałem Uniroyale to na tych 20mm nic się nie działo, teraz mam Yokohame i przyciera tył w te 4 osoby.

przez **Sober** » 13 maja 2011, 17:07

Wygląda nice, ale że przód Ci nie przyciera przy takich dystansach to ciekawostka... chyba że coś rzeźbiłeś w nadkolu?

przez **noktoto** » 13 maja 2011, 17:32

macko, a fotki całego samochodu mógłbyś pokazać?

przez **D3jf** » 13 maja 2011, 17:36

noktoto napisał(a):macko, a fotki całego samochodu mógłbyś pokazać?

Najlepiej z profilu

przez **noktoto** » 13 maja 2011, 17:45

Ja bym wolał 3/4 z przodu i z tyłu

przez **Piotrek_tdi** » 13 maja 2011, 17:54

Z tyłu to jeszcze ok,jakoś wygląda ale przód to dla mnie porażka.... Mi się nie widzi felga która wystawe za nadkole bo wygląda jak niedopasowana ze złym ET,ale tylko tylko moje zdanie

przez **macko** » 13 maja 2011, 18:55

Nic z nadkolem nie robiłem, na zdjęciu może tak to wygląda "ostro", ale opona jednak jest trochę schowana.. Jeździłem w takiej konfiguracji (17 przód i 20 tył) po torze w 2 osoby i nic się nie działo.
Mi się z kolei nie podoba jak wszystko jest schowane, dlatego jest jak jest, jak będę miał czas to stoczę do 13-15mm.

Pewnie że mogę, ale już nie dzisiaj

przez **noktoto** » 13 maja 2011, 19:05

macko napisał(a):Zawieszenie mam oryginał FR plus wymienione sprężyny na eibachy.

Rozumiem że Pro-Kit/SEAT Sport.

przez **macko** » 13 maja 2011, 19:07

noktoto napisał(a):
macko napisał(a):Zawieszenie mam oryginał FR plus wymienione sprężyny na eibachy.

Rozumiem że Pro-Kit/SEAT Sport.

Dokładnie

przez **noktoto** » 13 maja 2011, 19:11

Czyli wysokość zawieszenia taka jak u mnie, rozmiar felgi również. Opony 225/40/18? Czekam na fotki

przez **macko** » 14 maja 2011, 17:53

noktoto, opony też takie same

Od siebie jeszcze dodam że na dystansach lepiej się trzyma w zakrętach i już tył nie jest taki niestabilny, ale przy lekkim deszczu samochód od razu cały zachlapany.

Zdjęcia robione telefonem, wiec jak ktoś coś chce jeszcze lepiej zobaczyć mogę w poniedziałek zrobić normalnym aparatem i wysłać

przez **noktoto** » 14 maja 2011, 19:05

macko napisał(a):ale przy lekkim deszczu samochód od razu cały zachlapan

o tym nie pomyślałem nigdy, ale faktycznie to logiczne, że tak jest.

macko napisał(a):Zdjęcia robione telefonem, wiec jak ktoś coś chce jeszcze lepiej zobaczyć mogę w poniedziałek zrobić normalnym aparatem

Ja chce

Jak byś mógł pstryknąć takie ujęcie jak mam w moje sygnaturze, no morze ciut bardziej z przodu, i drugie podobne z tyłu.

przez **barteq73** » 14 maja 2011, 21:26

Przeczytałem wyżej coś o ważeniu dystansów :hmmm:

, nie przesadzacie kolego.
A ponacinane mam równomiernie , po prostu wyfrezowane pomiędzy śrubami na około
http://barteq73.fotosik.pl/albumy/847230.html
A jak się któryś przyklei to dopiero wtedy będzie , nie życzę nikomu , ale lepiej dmuchać na zimne . W moim poprzednim aucie też było posmarowane pastą miedziową , a temperatura zrobiła swoje i trzeba było go zniszczyć żeby zdjąć.

przez **D3jf** » 17 maja 2011, 06:13

W przypadku, gdy posiadam śrubę zabezpieczającą dłuższą od ori śruby tylko o 2-3 mm to przy kupnie dystansu 13 mm ta śruba go złapie ?

Zakładał ktoś zabezpieczenie przy dsytansie ?

przez **macko** » 17 maja 2011, 20:02

barteq73, jak wyfrezowane to dobrze, bo ponacinane to po 1-wsze nie ładnie brzmi, a po 2-ge chałupnicza, a nie warsztatowa robota

D3jf wg mnie śruba powinna być dłuższa o szerokość dystansu, to że "złapie" nie znaczy że na pierwszym zakręcie nie wyrwie gwintu

noktoto, mam nadzieje że o takie zdjęcia Ci chodziło :))

przez **noktoto** » 17 maja 2011, 20:18

macko napisał(a):mam nadzieje że o takie zdjęcia Ci chodziło

Dokładnie

Dzięki

Naprawdę nieźle to wygląda, choć osobiście właśnie na ciut mniejsze dystanse się zdecydowałem (przód po 10 mm, tył po 12 mm).

przez **D3jf** » 17 maja 2011, 20:37

macko a Ty masz zabezpieczone te felgi ? Czy zwykłe śruby ?

Nie widzi mi się kupować specjalnie dluższych śrub zabezpieczających ; /

Jakiej firmy masz dystanse ?

przez **macko** » 17 maja 2011, 20:55

D3jf, nie mam, dystanse HBM i śruby są w zestawie, więc nie ma co się martwić. Oczywiście im szerszy dystans tym dają dłuższą śrubę. Pytał się mnie człowiek czy mają być stożkowe, czy półokrągłe.
Na priv podam Ci numer na który dzwoniłem żeby je zamówić, nr z allegro sprzed roku, więc nie wiem czy jeszcze aktualny

przez **D3jf** » 17 maja 2011, 21:32

Nie boisz sie ze odkreca gdzieś na parkingu ?

Btw ile na tych dystansach jeździsz ?

przez **macko** » 17 maja 2011, 21:44

Pewnie będzie już ok 2 lat, nawet przeżyły tor w tamtym roku

Nigdy nie parkuje jakoś na nie wiadomo ile godzin i w dziwnych miejscach, gdzie się da to strzeżone, zresztą jak mają odkręcić to i zabezpieczającymi odkręcą, bo na własne oczy widziałem jak mój kolega odkręcał takie jak zgubił tą główną

przez **barteq73** » 17 maja 2011, 21:54

D3jf podałem ci wyżej link do HBM , u mnie też śruby zabezpieczające wyjechały.

przez **D3jf** » 7 czerwca 2011, 09:33

Ma ktoś założone dystanse do takiego ( bądź podobnego ) zestawu:

- felge 7,5x17 et 47 i opone 225/45/17
- zawieszenie seria 1P stylance + Eibach Pro Kit - 30 mm

Jakie dystanse na przód i tył żeby z nadkolem wyrównać ? Myślałem tył 18 mm przód 15 mm coś tego typu.

Może ktoś obeznany się wypowiedzieć ?

PS: gdybym wyrównał z nadkolem całkowicie to na dziurach an tym zawieszeniu nie będzie bić o nadkole ?

przez **D3jf** » 8 czerwca 2011, 23:46

Ma ktoś założone dystanse do takiego ( bądź podobnego ) zestawu:

- felge 7,5x17 et 47 i opone 225/45/17
- zawieszenie seria 1P stylance + Eibach Pro Kit - 30 mm

Jakie dystanse na przód i tył żeby z nadkolem wyrównać ? Myślałem tył 18 mm przód 15 mm coś tego typu.

Może ktoś obeznany się wypowiedzieć ?

PS: gdybym wyrównał z nadkolem całkowicie to na dziurach an tym zawieszeniu nie będzie bić o nadkole ?

przez **leon-k1** » 21 czerwca 2011, 09:54

kupić dystanse przelotowe czy przykręcane? jakie to znaczenie?

przez **Bombel** » 2 grudnia 2012, 12:09

Koledzy jak mam oryginalna felge ze ET 54 17'' jakie powinienem dobrac dystanse przód tyl by wygladały kola tak jak ma kolega Macko co pokazał na zdjeciach.

przez **Buniek85** » 5 maja 2013, 15:27

witam mam kola 7x17" ET38 205/50 chcialbym zalozyc dystanse,na tyl mysle nad 20mm a do przodu jakie polecacie

moze macie jakiegos sprzedace sprawdzonego z allegro

przez **Tomuss** » 28 czerwca 2014, 17:46

Bombel napisał(a):Koledzy jak mam oryginalna felge ze ET 54 17'' jakie powinienem dobrac dystanse przód tyl by wygladały kola tak jak ma kolega Macko co pokazał na zdjeciach.

Mam ten sam problem co kolega, jakie dystanse na przód i tył do 7j et54 17 cali?

przez **Janisz_gd** » 9 lipca 2014, 12:43

Tomek ale żeś kotleta odgrzał

przez **Tomuss** » 9 lipca 2014, 22:06

Trochę schabowy, na dniach będę miał 0.5mm na przód i tył 2 cm przy felgach 17" 7j zobaczymy co będzie

przez **Lesoto** » 9 lipca 2014, 22:10

Wrzuć foty jak zamontujesz.

wyslane z lokówki przy pomocy Tapatalk

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum