wydłużenie 5 biegu w skrzyni 5 biegowej EGS

Reklama

przez **peter250** » 3 sierpnia 2011, 17:11

Witam.

Obiło mi się o uszy, że jest możliwość wymiany zębatki 5 biegu (podobno bez konieczności demontażu skrzyni) w skrzyniach pięciobiegowych np. EGS i tym samym wydłużenie jego przełożenia. Czy posiada ktoś dokładniejsze info na ten temat? Gdzie można dostać taką zębatkę (ewentualnie jej numer, oznaczenie, z czego pochodzi itp) i jakie są orientacyjne koszta tego zabiegu?
Jestem również ciekawy ile wynosi prędkość po wymianie zębatki przy 2000 lub 3000 tyś obr. i ogólne odczucia z jazdy.

Będę bardzo wdzięczny za informacje na ten temat. Podobno Axee ma u siebie taki patent, może się wypowie

Reklama

przez **paul78** » 3 sierpnia 2011, 17:54

Uderzaj do Axee ........on smiga na takim setupie

przez **tadeusz0112** » 7 sierpnia 2011, 03:54

ciekawe, też bym takie coś "zamontował" chętnie;), będę śledził temat

przez **jędrek** » 7 sierpnia 2011, 18:13

moze niech Axee opisze jak to wyglada.U mnie przy 200 km/h jest pkdajze 4400 obrotow

przez **SomeoneNew** » 8 sierpnia 2011, 10:02

ja co prawda ja mam prędkościomierz z Passata B5fl zeskalowany bardzo dokładnie i przy moim licznikowym 205-210 miałem już 4400 rpm skrzynię mam nie ruszaną..

przez **John Doe** » 15 listopada 2018, 07:54

Odkopię temat. Leon ALH @ 145 KM/310 Nm, skrzynia EBJ. Dotychczas miałem na V biegu : przy 2000 RPM licznikowe 100 km/h , 2500 120 km/h, 3000 obr licznikowe 145 km/h (GPS 135 km/h) . Po wymianie zębatek V biegu ze skrzyni EWT brak zmian.l, co wydaje się być niemożliwe. Jakieś pomysły? Z czego ew zaadaptować zębatki?

Reklama