Szybka pomoc - zawias

Reklama

przez **Mario22** » 5 września 2011, 14:04

Siemka.

Potrzebuje szybkiego info czy warto to kupi i czy mi podejdzie do ASZ

http://moto.allegro.pl/zawieszenie-gwin ... 36794.html

Aukcja trwa 6 godzin do końca

Reklama

przez **chlorek** » 5 września 2011, 14:51

powinno pasować, najwyżej sobie wymienisz mocowania tylko na inne i będzie gitara.

przez **Mario22** » 5 września 2011, 15:53

florek napisał(a):powinno pasować, najwyżej sobie wymienisz mocowania tylko na inne i będzie gitara.

Przeszukuje fora na ten temat SN i LeonClub i chyba rezygnuje z tego AP i kupie coś typu FK ale nówke tak do 1500zł

przez **chlorek** » 5 września 2011, 19:34

moim zdaniem jedno i to samo, FK, MTS czy AP jednak AP lepiej wypada troszkę.

Zależy co chcesz osiągnąć też możesz kupić
http://moto.allegro.pl/bilstein-kpl-amo ... 89689.html - B6 oraz jakieś H&R bądź EIBACH sprężyny i też zmieścisz się w 1500 i lepiej wyjdziesz jak na tej chińszczyźnie, chyba że chcesz polatać 2-3 lata na nich, ale jednak chyba lepiej będzie się trzymać na tych BILSTEIN niż na której kolwiek FK, MTS, AP, ja osobiście wstawiłem B4 troszkę miększe i rozpórkę na górę i teraz naprawdę autko fajnie się trzyma.

przez **przemest** » 6 września 2011, 09:56

florek, a ile leon siądzie przy takim B6 i np. Eibachach ? Ja chciałbym go posadzić dość mocno- tak by między przednią oponą a błotnikiem nie dało się wsadzić palca. No i zastanawiam się czy to jest wykonalne bez gwintu?

http://www.youtube.com/user/MultiKsl · przez **ksl** » 6 września 2011, 14:01

po pierwsze wydaeje mi sie ze link prowadzacy do tych amorów nie dotyczy b6 tylko b4 sport.. jak pamietam koszt samych amorów b6 na przod to :
http://moto.allegro.pl/amortyzatory-vw- ... 87793.html
cena za sztuke:> jednego na przod :whoeva:

po 2
na zestawie bill b6 + eibach samochod siedzi nieco wyżej niż na seryjnych amorach z ts.

pozdr Ksl

przez **chlorek** » 6 września 2011, 14:58

jest to cena za b6 bo rozmawiałem z gościem, ma jakieś zestawy w promocji z 2010r. produkcja. Ale rzeczywiście normalnie kosztują 1600-2000tys zależy gdzie.
To zależy od sprężyn jakie kupisz ale sądzę że maks jest 60/60 mm to już jest dość wystarczająco.

Ja po prostu przestrzegam tanich gwintów bo na nich jazdy nie ma, jeśli ktoś nie próbował innych to zawsze będzie mówił że są dobre:) bez urazy dla nikogo oczywiście:),
ale jeśli masz trochę gotówki to lepiej kupić coś lepszego, osobiście przetestowałem wiele zawieszeń i najbardziej byłem zadowolony z KONI SPORT ale cena też nie mała dlatego teraz sobie pozwoliłem wsadzić b4 ze względu na niski profil opony i to że jeżdżę z rodziną.

przez **Sammael** » 6 września 2011, 15:03

Do B4/B6 nie zakłada się obniżających sprężyn.
Przerobione, przetestowane, w leonie wylały tyły przy springach weiteca -30.

Do gleby B8.

przez **km7260** » 6 września 2011, 18:23

A taki zestaw: http://allegro.pl/weitec-ultra-gt-kompl ... 15750.html

Weitec to chyba już w miarę dobra firma??

przez **chlorek** » 6 września 2011, 19:45

Sammael napisał(a):Do B4/B6 nie zakłada się obniżających sprężyn.
Przerobione, przetestowane, w leonie wylały tyły przy springach weiteca -30.

Do gleby B8.

mi też tył przy weitec siadł, słyszałem mity że sprzedają oni często regenerowane amorki, nie byłem z nich zadowolony bo są miękkie bardzo, materiał kiepski, gwarancja to tylko na papierze, przesuwają się sprężyny przez kiepski i miękki drut i uszkadza amorki.

Ja mam b4 i obniżenie 20/20 i wszystko jest okey, po za tym bilstein sprzedaję w kompletach b4/b6 ze sprężynami krótszymi często H&R.

[ Dodano: 6 Wrzesień 2011, 20:46 ]

km7260 napisał(a):A taki zestaw: http://allegro.pl/weitec-ultra-gt-kompl ... 15750.html

Weitec to chyba już w miarę dobra firma??

taki sam zestaw miałem - nie polecam ich.

[ Dodano: 6 Wrzesień 2011, 20:48 ]
seryjnie też są montowane B4 w wersjach FR i CUPRA sprężyny 15/15 tak w serwisie mi powiedział zaprzyjaźniony człowiek - miałem wypadek ponad miesiąc temu i szukałem odpowiednika bo org. był tylko na zamówienie 14 dni czekania.

Reklama