wymiana filtra paliwa - sprawdzanie rozrządu

Reklama

przez **colin23** » 4 lipca 2005, 15:45

Mam pytanie:

Co ile kilometrów w ARL-ach wymienia się filtr paliwa?
Czy przy włożeniu nowego trzeba go zalać ropą czy wystarczy wyjąć stary i wstawić nowy i odpalić samochód?
I trzecia rzecz: sprawdza się co jakis czas rozrząd czy po preostu co ileś go się wymienia? Co ile?

Reklama

przez **Gaspar** » 4 lipca 2005, 23:06

colin23 napisał(a):Co ile kilometrów w ARL-ach wymienia się filtr paliwa?

co 30 kkm? chyba :roll:

colin23 napisał(a):Czy przy włożeniu nowego trzeba go zalać ropą czy wystarczy wyjąć stary i wstawić nowy i odpalić samochód?

Pamietam jak pracowalem na praktykach w serwisie VW/Audi, ze jak wymieniałem filtr paliwa w dieslu, to ZAWSZE zalewalismy go ropa... inaczej jest w benzyniakach, tam nie trzeba zalewac. W dieslu nie powinno byc powietrza w ukladzie paliwowym.

colin23 napisał(a):I trzecia rzecz: sprawdza się co jakis czas rozrząd czy po preostu co ileś go się wymienia? Co ile?

Trza by sie tu posiłkować książką przeglądów, nie wiem jak jest w 150, ale chyba co 90 kkm jest wymiana rozrządu. Poprawcie mnie jeśli się mylę... :wink:

przez **Tonny S** » 5 lipca 2005, 06:43

Gaspar napisał(a):colin23 napisał/a:
Co ile kilometrów w ARL-ach wymienia się filtr paliwa?

co 30 kkm? chyba

Przy naszej ropie to i co przegląd należało by wymieniac - niewazne co gadali w ASO co 30 tkm wymienialem.

Gaspar napisał(a):colin23 napisał/a:
I trzecia rzecz: sprawdza się co jakis czas rozrząd czy po preostu co ileś go się wymienia? Co ile?

Trza by sie tu posiłkować książką przeglądów, nie wiem jak jest w 150, ale chyba co 90 kkm jest wymiana rozrządu. Poprawcie mnie jeśli się mylę...

Minimalny 60tkm, zalecany 90 tkm, ostateczny 120 tkm.

przez **mm.max** » 5 lipca 2005, 06:58

colin23 napisał(a):Czy przy włożeniu nowego trzeba go zalać ropą czy wystarczy wyjąć stary i wstawić nowy i odpalić samochód?

Jak będziesz chciał odpalić samochód po założeniu nowego nie zalanego filtra paliwa, to trochę będziesz musiał sie potrudzić gdyż układ będzie zapowietrzony ale ostatecznie odpali tylko szkoda akumulatora i rozrusznika.

Moja rada jest taka załóż filtr i przekręć kilka, kilkanaście razy kluczyk w stacyjce. ARLe posiadają wstępną pompę paliwa w zbiorniku wiec napompuje ona ropuszki do filtra i odpalisz od kopa.

przez **pilpi** » 5 lipca 2005, 10:10

mm.max napisał(a):nowego nie zalanego filtra powietrza,

a to nowość nie wiedziwłem :-D

przez **mm.max** » 5 lipca 2005, 10:28

pilpi napisał(a):
mm.max napisał(a):nowego nie zalanego filtra powietrza,

a to nowość nie wiedziwłem

Widać że się wyspałem :oops:

Chodzi oczywiście o filtr paliwa

:brawo:

pilpi za czujność

przez **staszek** » 5 lipca 2005, 17:29

temat wymiany paska był poruszany wcześniej

viewtopic.php?p=25673&highlight=#25673

pozdrawiam
staszek

przez **Poprobi** » 1 czerwca 2011, 01:23

Witam. Musze wymienić filtr paliwa w swoim AHF'ie i nie mam pojęcia czy mam kupić podgrzewany czy nie? Może ktoś bardziej zorientowany w tych sprawach, ode mnie, odpowie mi na to pytanie?

Zdjęcie filtra: http://imageshack.us/photo/my-images/83 ... 31477.jpg/

Pozdrawiam i z góry dzięki :papa:

Reklama