swiatla do jazdy dziennej

Reklama

przez **PeterSC** » 22 grudnia 2011, 15:56

Ojciec, jak moduł to moduł, pewnie wpiety w instalacje i swieca same drogowe jak widac i to jeszcze pewnie ze slabsza moca. dobry patent. ja tam smigam caly czas na trybie North America i jestem zadowolony

Reklama

przez **zwirek75** » 22 grudnia 2011, 17:52

PeterSC, nie, tam jest osobna zarowka tylko do DRL. Dlugie sa na xenonie robione.

przez **leo 23** » 22 grudnia 2011, 18:19

tam jest moduł http://www.drl.proeltec.com/onas.htm , a jak dział tryb North America?

przez **Ojciec** » 22 grudnia 2011, 19:55

zwirek75, czyli co w miejsce w miejsce żarówki od długich wsadza się żarówkę DRL + moduł ?

przez **zwirek75** » 22 grudnia 2011, 20:18

Ojciec, w FL chyba cała lampa jest inna ... Nie ma zadnego modułu, o ile dobrze pamiętam.

przez **Ojciec** » 22 grudnia 2011, 20:26

Nie zwróciłem uwagi że jest to wersja po FL.
Z tego co pamiętam zwirek75, kiedyś testowałeś różne tryby konfiguracji lamp przednich.
Możesz napisać jaki są do wyboru tryby i który jak działa?

przez **leo 23** » 22 grudnia 2011, 21:43

tak to model po FL ale nie ma standardowego wyposażenia w Drl do modeli z roku 2011 jest ta opcja w standardzie.
Jest to normalna lampa ( żarówka H7 - mijania i H1 - drogowe). Moduł Drl ma za zadanie dostarczanie mocy 30 % do żarówki H1.
http://www.drl.proeltec.com/onas.htm - tam jest cała instrukcja :-D

przez **PeterSC** » 22 grudnia 2011, 22:21

zwirek75, To ze w lampach bixen po FL z rogu jest DRL to dla mnie oczywiste, a tym bardziej ze drogowe sa rowniez na soczewce, no ale tutaj mowilismy o zwyklej lampie przeciez

leo 23 napisał(a):Moduł Drl ma za zadanie dostarczanie mocy 30 % do żarówki H1.

czyli tak jak pisalem.

leo 23, Ojciec,
Tryb Skandynawski - swiatla pala sie caly czas nawet w pozycji pokretla od swiatel na 0 (wtedy nie podswietla sie deska w aucie, a w pozycji swiatel mijania tak)
Tryb North America - fajnie dziala w polaczeniu z pozycja AUTO na pokretle, wiec juz go w ogole nie ruszam, a co nastepuje w dzien pala sie tylko i wylacznie swiatla mijania z przodu, bez pozycji, bez swiatel z tylu i bez deski rozdzielczej, po zmroku dolaczaja sie wszystkie pozostale

te tryby swiatel mi sa znane, proponowane z reszta w VAGu, moze zwirek75 jeszcze cos doda od siebie

przez **zwirek75** » 22 grudnia 2011, 22:24

PeterSC, tak dodam że jest to lewe rozwiązanie

Lampa bez bixena nie ma homologacji, nie wystarczy włożyć kawałek elektroniki do ściemniania żeby z tego nagle zrobiły się legalne światła dzienne

Chyba ze jest to fabryczne rozwiązanie, ale raczej wątpie.

leo 23, czy mi sie wydaje czy Ty sprzedajesz te moduły ? Bo to smierdzi spamem i moze sie zle skończyć

przez **PeterSC** » 22 grudnia 2011, 22:29

zwirek75, czyli rozumiemy sie i uwazamy tak samo

ps. to tak samo jak z tym doswietlaniem zakretow przez halogeny, ktora mozna bez problemu uruchomic, a jednak nie sa do tego te lampy homologowane. koniec OT

przez **Tom-Tdi** » 22 grudnia 2011, 23:10

policja się do tego nie dowali bo już sami się tracą które auta mają drl'e, a które nie,prędzej zaczną sprawdzać dokładane ledy bo jest tego już w brud na drogach

przez **grabarz18** » 22 grudnia 2011, 23:15

Tom-Tdi napisał(a):policja się do tego nie dowali bo już sami się tracą które auta mają drl'e

Kwestia czasu, z HIDami też tak było... ludzie montowali, montowali i zaczęli tracić dowody. Osobiście dopinguję Policji i mam nadzieję, że wkrótce sie zabiorą za te LEDowe samoróbki :zabawa:

przez **PeterSC** » 22 grudnia 2011, 23:46

grabarz18 napisał(a):LEDowe samoróbki

jestem tylko w stanie zrozumiec w samochodach z bixenem (powiedzmy ze to oszczednosc zarnikow za dnia), ale czym sie kieruje ktos kto montuje to do przykladowo Pikaczento ? sa na tym swiecie rzeczy, o ktorych no ...

przez **Ojciec** » 23 grudnia 2011, 08:42

PeterSC napisał(a):ryb North America - fajnie dziala w polaczeniu z pozycja AUTO na pokretle, wiec juz go w ogole nie ruszam, a co nastepuje w dzien pala sie tylko i wylacznie swiatla mijania z przodu, bez pozycji, bez swiatel z tylu i bez deski rozdzielczej, po zmroku dolaczaja sie wszystkie pozostale

powiedz mi jeszcze coś takiego, nie mam funkcji auto, tak więc czy tryb North America włączy się automatycznie po przekręceniu kluczyka lub odpaleniu auta?

Tryb Skandynawski - w tym trybie które światła palą się cały czas, drogowe (z mniejsza siła) czy światła mijania?

przez **leo 23** » 23 grudnia 2011, 09:20

"czy mi sie wydaje czy Ty sprzedajesz te moduły ? Bo to smierdzi spamem i moze sie zle skończyć "

Wydaje ci się ja nie sprzedaje tych modułów! Tylko przedstawiam moje rozwiązanie wiem że to do końca jest nie zgodne, ale osobiście nie podobają mi się ledy w leonie, ale każdy ma inny gust :-D

Znalazłem jeszcze filmik http://www.youtube.com/watch?v=WpHNE8p1 ... re=related wydaje mi się że to rozwiązanie jest fabryczne.

przez **PeterSC** » 25 grudnia 2011, 12:55

Ojciec, bez funkcji AUTO w trybie North America w pozycji 0 beda palic Ci sie tylko i wylacznie swiatla mijania z przodu (bez pozycji, bez deski rozdzielczej, bez tyłu), a jak ustawisz w pozycje swiatel mijania to wtedy wszsytko Ci sie swieci normalnie. Roznica polega tylko na tym, ze AUTO zrobi to za mnie (dzien/noc), a bez tej funkcji ty przestawisz pokretlo sam.

Ojciec napisał(a):Tryb Skandynawski - w tym trybie które światła palą się cały czas, drogowe (z mniejsza siła) czy światła mijania?

Naturalnie swiatla mijania.

-- 25 gru 2011, o 12:55 --

leo 23 napisał(a):Znalazłem jeszcze filmik http://www.youtube.com/watch?v=WpHNE8p1 ... re=related wydaje mi się że to rozwiązanie jest fabryczne.

Dobrze Ci sie wydaje. Powiem wiecej, ze to rozwiazanie jest bardzo fabryczne, bo na filmiku sa zapalone swiatla pozycyjne po prostu ...

przez **andyvip** » 26 grudnia 2011, 21:20

Witam
Podoba mi się to rozwiązanie z tym modułem, ponieważ nadal mam halogeny (zastąpienie halogenów żarówkami do jazdy dzienneji przekodowanie) i ksenony mi się nie niszczą. Swiecą na 30% mocy i nie oślepiają. A czy to jest legalne czy nie to nie wnikam patrząc na tych wszystkich diodowców ze wsi.

przez **Ojciec** » 28 grudnia 2011, 06:33

OK wiem już dokładnie jak działa dany tryb i czym różni się tryb Skandynawski od trybu North America. Osobiście wolał bym włączyć sobie trybu North America tylko teraz jeszcze jedno pytanie, czy jest możliwość aby w tym trybie świeciły światła drogowe (z mniejszą mocą powiedzmy 30%) a nie światła mijania?
Jeśli nie to czy da się ustawić to jakoś w kompie aby po przekręceniu kluczyła włączały się tylko światła drogowe a po przekręceniu pokrętła gasły i zapalało się wszystko tak jak powinno być?

przez **zwirek75** » 28 grudnia 2011, 09:25

andyvip napisał(a):(zastąpienie halogenów żarówkami do jazdy dziennej

Tylko mała uwaga - nie ma czegos takiego jak żarówki do jazdy dziennej, albo cała lampa z żarówkami/ledami albo nic

Ojciec napisał(a):Jeśli nie to czy da się ustawić to jakoś w kompie aby po przekręceniu kluczyła włączały się tylko światła drogowe a po przekręceniu pokrętła gasły i zapalało się wszystko tak jak powinno być?

Z tego co wyczytałem tak jest w nowszych autach kiedy lampa nie jest xenonen, jakkolwiek to pewnie kwestia sterownika, bo w starszych nie znalazlem kodowania ktorym dałoby się to włączyć ...

przez **Ojciec** » 28 grudnia 2011, 09:38

czyli znając życie w ASO nie będę umieli tak zakodować żeby długie działały jak w trybu North America...
Powiedzcie mi jeszcze czy włączenie trybu North America jest możliwe przez vasa? jeśli tak to gdzie szukać opcji do włączenia tego trybu? jest to kwestia tylko "włącz"/"wyłącz" czy trzeba to robić za pomocą kodowania?

przez **exb** » 28 grudnia 2011, 09:43

kodowanie długie w "centralnej elektryce". Z tego co pamiętam można tylko halogeny zmusić do pracy jako dzienne (w tych starszych modelach) i je "przyciemnić". Zrobisz to zarówno VCDSem jak i VASem. Nie mam teraz auta to nie sprawdzę dokładnie...

przez **leo 23** » 28 grudnia 2011, 09:59

czy w kompie można ustawić tak aby światła drogowe świeciły z mniejszą mocą ? - nie wiem

. Ale ja posłużyłem się modulatorem który spełnia tą funkcję. Po włączeniu samochodu i jeśli pozycja świateł jest na "0" , napięcie zwiększyło się po załączeniu samochodu modulator włącza się automatycznie i świecą się światła drogowe ze zmniejszoną mocą - 30%. A po przekręceniu pokrętła na światła postojowe modulator przestaje działać.
Obecnie w leonie z roku czyba 2011 jest w standardzie wyposażenie w światła do jazdy dziennej, pełni to żarówka P21W (21W i 460 lm). A w moim przypadku używam żarówki H1 (55W i 1550 lm), po obniżeniu mocy o 30% w żarówce, według mnie to jest 16,5 W i 465 lm. :-D

http://imageshack.us/photo/my-images/811/zdj1e.png/
http://imageshack.us/photo/my-images/860/zdj2d.png/
http://imageshack.us/photo/my-images/847/zdj3.png/
http://imageshack.us/photo/my-images/233/zdj4l.png/

przez **Ojciec** » 28 grudnia 2011, 12:47

exb, jak byś miał dziś lub jutro chwilę czasu i mógł dokładnie sprawdzić co trzeba zmienić w długim kodowaniu aby halogeny działały jako dzienne + ich przyciemnienie.
Ewentualnie jak by Ci się chciało i miał byś taką możliwość to zerknij też czy na 100% nie da się długich zrobić jako dzienne i ewentualnie jak je przyciemnić.

Będę wdzięczny za podanie informacji który bit trzeba zmienić i na co oraz w którym bajcie trzeba tych zmiany dokonać.

przez **irvin** » 28 grudnia 2011, 13:12

Tutaj są opisane wszystkie opcje:
http://docs9.chomikuj.pl/935757786,PL,0 ... zienne.doc

przez **exb** » 28 grudnia 2011, 15:11

dokładnie-wszystko tam jest

przez **Ojciec** » 28 grudnia 2011, 18:55

irvin, exb, w linku z chomika jest podane jak ustawić trub skandynawski, i amerykański. Jest tez opcja halogenów. Nie ma jednak przedstawionej opcji świateł długich jako dzienne, czy mam przez to rozumieć że nie da się tego tak ustawić?
Na wcześniejszej stronie ktoś pisał że widział leona a nawet klika z długimi jako dzienne.

przez **tolahq** » 30 grudnia 2011, 10:45

tak podepnę się do tematu.... mam alte xl model 2010 i podobno nie da się ustawić świateł dziennych ze względu na czujnik światła;-(
podpinał mi się gość VDCS - em ale nie znalazł opcji. zna ktoś może procedurę aktywacji DL w tego typu aucie.? czy lepiej inwestować w moduł DLR z allegro? dzięki za podpowiedź!
szczęśliwego NOWEGO 2012!!!

przez **Ojciec** » 30 grudnia 2011, 14:48

byłem dziś w seacie żeby włączyli mi tryb North America - mieli jednak jakieś problemy z vasem i na razie tematu nie ruszyłem.
Mechanik zapytał mnie po co mi to no to mu wytłumaczyłem co i jak...Na co on mi powiedział że w swoim aucie golf 4 w miejsce postojówek włożył http://allegro.pl/zarowka-halogenowa-g9 ... 88305.html . W dzień świeci to na tyle mocno że wygląda jak światła do jazdy dziennej. Jeździ już tak od roku, z kloszem się nic nie stało....
Co sądzicie o takim rozwiązaniu ?

przez **Misiek** » 30 grudnia 2011, 16:26

Ojciec, nie wiem co na to szyna can. Czy nie będzie jakiś błędów

przez **Ojciec** » 30 grudnia 2011, 17:28

Teoretycznie nie powinno być błędu przepalonej żarówki bo taki halogen pobiera na pewno więcej prądu niż postojówka więc komputer będzie widział odbiór, tylko teraz pytanie czy nie będzie wiedział za dużego poboru w wyniku czego czy nie wyłączy tej żarówki....

przez **leo 23** » 30 grudnia 2011, 17:38

moim zdaniem to rozwiązanie z włożeniem w miejsce postojówek żarówki halogenowej nie ma sensu bo i tak tylnie światła będą się palić i całe oświetlenie wewnątrz pojazdu

przez **PeterSC** » 30 grudnia 2011, 17:39

Ojciec, ciekaw jestem tylko, jak zrobil ze pala mu sie same postojowki z przodu ? No bo chyba nie jezdzi na postojowych, bo to idiotyczne by bylo dosc. btw. to dalej rzezba wedlug mnie. Chociaz oczywiscie rozumiem Cie, bo jakbym mial bixen u siebie, to tez bym wolał oszczedzac za dnia zarniki, ktore tanie nie sa, a tryb North America oczywiscie tego nie zmieni.

przez **Ojciec** » 30 grudnia 2011, 17:47

z tego co wiem jeździ na postojówkach. Osobiście wolał bym jeździć na postojówka i oszczędzać xenon....
To że mi się wszystko w środku świeci i tył też to mi najmniej przeszkadza. Głównie chodzi przedłużenie żywotności żarników.
Może w nowych autach gr vag da się ustawić aby świeciły się tylko przednie postojówki? coś na wzór obrysówek

przez **PeterSC** » 30 grudnia 2011, 18:04

Ojciec napisał(a):Osobiście wolał bym jeździć na postojówka i oszczędzać xenon....
To że mi się wszystko w środku świeci i tył też to mi najmniej przeszkadza. Głównie chodzi przedłużenie żywotności żarników.

Tutaj Cie jak najbardziej rozumiem, tak jak pisalem zreszta w poscie powyzej. Ale ..

Ojciec napisał(a):z tego co wiem jeździ na postojówkach.

jak policjant bedzie upierdliwy to mandat gotowy. Dzienne to dzienne, postojowki to postojowki.

przez **Ojciec** » 30 grudnia 2011, 19:48

jak policjant będzie upierdliwy i da mi mandat np. za nie ważną gaśnicę, za przydymione kierunki, za przyciemnione lampy tylne, za pasek na przedniej szybie, i pewnie by się jeszcze coś znalazło

przez **Tom-Tdi** » 30 grudnia 2011, 20:17

może dało by rade zamontować moduł świateł dziennych i pod niego podpiąć przednie postojówki??

przez **PeterSC** » 30 grudnia 2011, 20:34

Ojciec, masz racje w sumie. nie ma co sie licytowac. czekam efektu finalnego co wymyslisz w koncu

chociaz jedyne rozwiazanie przy bixen jakie mi przychodzi do glowy to zamiast halogenow diodowe lampy do jazdy dziennej takie jak ma zwirek75

przez **Ojciec** » 31 grudnia 2011, 15:23

Chętnie bym wsadził te żarówki nawet teraz, tylko czy ktoś mi może powiedzieć w 100% że wpięcie takiej żarówki do instalacji nie spowoduje żadnego uszkodzenia itp. chodzi mi o to że jak komputer wykryje większy pobór czy nie zachowa się jakoś nie obliczalnie ? :-D

przez **monster** » 31 grudnia 2011, 17:48

Ojciec napisał(a):leo 23, rozwiązanie fajne, tylko jak to działa i co trzeba dorobić, przerobić w lampie?

a taki montaż to improwizacja Dealera, czy model jest po dodatkowym faceliftingu (inne radio niz w poliftowym z 2010)

http://s2.blomedia.pl/blog.pgd.pl/image ... 11/111.jpg
http://s2.blomedia.pl/blog.pgd.pl/images/2011/11/71.jpg

caly test tu:
http://blog.pgd.pl/seat-leon-12-tsi-ref ... -wideotest

Pozdr.

przez **Tom-Tdi** » 31 grudnia 2011, 18:14

było już w tym temacie https://www.dectane.de/MODULITE-Tagfahr ... 6f75f0fe09 holenderskie ASO pakują coś takiego do leona,w Polsce też coś takiego w ofercie ASO było ale przez zaporową cenę podobno wycofali

przez **monster** » 31 grudnia 2011, 18:20

Tom-Tdi napisał(a):było już w tym temacie https://www.dectane.de/MODULITE-Tagfahr ... 6f75f0fe09 holenderskie ASO pakują coś takiego do leona,w Polsce też coś takiego w ofercie ASO było ale przez zaporową cenę podobno wycofali

One jednak są różne... te dectane sa krótsze

przez **Tom-Tdi** » 31 grudnia 2011, 19:08

monster napisał(a):One jednak są różne... te dectane sa krótsze

racja-mój błąd nie przyjrzałem się,widocznie jest jeszcze jakaś firma która robi coś podobnego

przez **exb** » 2 stycznia 2012, 09:42

Ojciec napisał(a):irvin, exb, w linku z chomika jest podane jak ustawić trub skandynawski, i amerykański. Jest tez opcja halogenów. Nie ma jednak przedstawionej opcji świateł długich jako dzienne, czy mam przez to rozumieć że nie da się tego tak ustawić?
Na wcześniejszej stronie ktoś pisał że widział leona a nawet klika z długimi jako dzienne.

Patrzyłem i nie ma świateł długich jako dziennych... niestety...

przez **leo 23** » 4 stycznia 2012, 14:48

pisałem do Centrum Obsługi Klientów SEAT'a aby mi powiedzieli jakie jest rozwiązanie świateł dziennych w Seat Leon MY'12,
"W odpowiedzi na maila informuję, że Seat Leon z RP'11 (MY'12) posiada światła do jazdy dziennej,
które realizują te same żarówki służące do świateł mijania (H7), świecąc mocą zmniejszoną do 80%
(dla ludzkiego oka jest to trudno zauważalne). W reflektorze znajdują się następujące żarówki:
H7 - światła mijania / światła do jazdy dziennej,
H1 - światła drogowe,
W5W - światła pozycyjne,
PY21W - światła kierunkowskazów.

W przypadku dodatkowych pytań zapraszam do korzystania z infolinii 0801 666 999. "
To znaczy że we wszystkich modelach nowych jest rozwiązanie North America

przez **Ojciec** » 4 stycznia 2012, 17:26

leo 23 napisał(a): posiada światła do jazdy dziennej,
które realizują te same żarówki służące do świateł mijania (H7)

idąc tym tropem w komputerze musi być jakaś opcja która pozwoli nam załączyć tylko światła mijania.
Przypuszczam że w modelach starszych też jest ta funkcja....

przez **zwirek75** » 4 stycznia 2012, 18:09

Ojciec, No jasne ze jest (oczywiście deko lewa, bo swiatla mijania przed FL nie maja RL) . Ale Ty chciales drogowe

przez **Ojciec** » 4 stycznia 2012, 19:21

zwirek75, kurde podupcyło mi się :-)

Masz rację je chciałem drogowe czyli H1

przez **WALDI1988** » 6 stycznia 2012, 00:43

Udało sie nawiasem komus zamontować cos takiego jak ja mam , bo to co wkleajcie to nie wyglada za dobrze:
Obrazek

I mam pytanie o tylnie lampy led i zmiane tylniej klapy, robil ktos takiego moda, prosze o kontakt na pirva

!

przez **Misiek** » 6 stycznia 2012, 07:48

WALDI1988, idealnie. Właśnie takich dziennych szukam które są świetnie dopasowane. Możesz napisać coś więcej, model lamp itd ? Widziałem takie w Niemczech, ale samochód pomykał dość szybko i nie było się jak przyjrzeć dokładnie.

przez **Ojciec** » 6 stycznia 2012, 10:30

WALDI1988, a możesz podać nr tej części bo ogólnie mówiąc w PL na serwisach tego nie maja nie wiedzą jaki nr części itd.
Jak byś podał nr części (nr ten znajdziesz na wewnętrznej stronie kratki) to bym w niemczech i holandii popytał czy to mają i po ile.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum