Kłopoty z autoalarmem (Silicon)

Reklama

przez **Samuraj Jack** » 7 lipca 2005, 13:18

xxxxxxx

Czy powinienem podjechać do serwisu xxxx (bodajże w Warszawie na ul. Lubelskiej) czy od razu wymienić system alarmowy?

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Nie na publicznym.

Edit by TonnyS

Jedz do servisu ale nie pisz nazw itp na forum publicznym - złodziej nie spi

! zwłaszcza, ze takie zabezpieczenie posiada większość naszych Leonów.

Reklama

przez **olin** » 7 lipca 2005, 13:32

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Nie na publicznym.

Edit by TonnyS

przez **przemek69** » 7 lipca 2005, 13:47

faktycznie obciach, xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Nie na publicznym.

Edit by TonnyS

przez **b0g0b0jny** » 7 lipca 2005, 17:05

Ja nie wiem trzy razy mi wymieniali centralke alarmu w seacie, na koniec jeszcze wymienili mi czujniki i w koncu niby sie przestal wlaczac sam kiedy mu sie zechce ale za to nie domyka mi szyb i sam nie zamyka auta

Alarmy to jedna z bardziej gownianych rzeczy w Seatach.

przez **Samuraj Jack** » 8 lipca 2005, 17:04

Przepraszam użytkowników za podanie zbyt wielu informacji odnoście alarmu - do głowy mi nie przyszło, że ktoś to może wykorzystać do złych celów.
Dzisiaj byłem w serwisie i okazało się, że do centralki dostała się woda, trochę styków zaśniedziało i to było przyczyną wariowania systemu alarmowego.

przez **Tonny S** » 8 lipca 2005, 17:40

Samuraj Jack napisał(a):Przepraszam użytkowników za podanie zbyt wielu informacji odnoście alarmu -

Nic sie nie stalo ale uwazaj z podawaniem takiego info na forum bo zlodziej nie spi.

Samuraj Jack napisał(a):do głowy mi nie przyszło, że ktoś to może wykorzystać do złych celów.

Poznaj ten piekny kraj jakim jest Polska :wink:

przez **DWitek** » 10 lipca 2005, 08:16

Przesadzacie, złodzieje znają lepiej te alarmy niż się Wam zdaje.
Amator nie poradzi sobie z alarmem a już napewno nie da rady z immo. Dla zawodowca i jedno i drugie to pestka.
Poza tym w necie można znaleźć szczegółowe instrukcje (manuale, schematy) większości alarmów. Wiem, bo sam korzystam.
Także uważam, że to nie są żadne Top Secret informacje.

przez **rudal** » 11 lipca 2005, 09:15

DWitek, jestem pewien, ze masz racje, ale zwroc uwage, ze jakby dobrze poszukac, to na forum mozna zlazezc szegolowe info nie tylko na temat silniczka i koloru, ale czasem takze info ulatwiajace namierzenie bryki i jej skubniecie (zabezpieczenia konkretnego auta) - i chyba to jest najwazniejsze w temacie - nie ulatwianie zycia bandytom.

Pozdrawiam:)

przez **Bymbak** » 14 lipca 2005, 16:11

Witam. Mam takie pytanko - jak podlaczyc domykanie szyb razem z zalaczaniem alarmu? bo teraz aby je domknac automatycznie musze przytrzymac kluczyk w pozycji zamykania przez pare sekund. A chcialbym aby sie domykaly z pilota od alarmu :-)

przez **DWitek** » 14 lipca 2005, 20:17

Bymbak napisał(a):Witam. Mam takie pytanko - jak podlaczyc domykanie szyb razem z zalaczaniem alarmu? bo teraz aby je domknac automatycznie musze przytrzymac kluczyk w pozycji zamykania przez pare sekund. A chcialbym aby sie domykaly z pilota od alarmu

Do tego samego sygnału, który domyka z przytrzymania kluczyka :twisted:

Po pierwsze alarm musi mieć taką funkcję (potrzebny jest czas ok. 6-7 sek.). Jeśli ma to z tego wyjścia wysterowujesz sygnał zamykania centralnego. Jeśli nie ma to sygnał z zamykania centralnego trzeba "przepuścić" przez 6-7 sekundowy timer'ek.

przez **Bymbak** » 14 lipca 2005, 22:13

DWitek, nie orientujesz sie jaki kolor kabelka jest od tego sygnalu domykania? i gdzie mozna kupic ten timer??

przez **DWitek** » 14 lipca 2005, 22:59

Oczywiście, że się orientuję :-D

W module sterującym w lewych przednich drzwiach kabelek żółto-niebieski (styk 24).

A co do tego timer'ka, to pewnie, że można kupić gotowy przekaźnik czasowy.
Chodzi generalnie o podanie na ten kabelek masy na czas 6-7 sekund. Standardowo alarm podaje na niego masę, aby zamknąć drzwi przez ok. 1 sekundę. Więc zwyczajnie trzeba układ (czasowy), który po wykryciu na tym przewodzie masy, masuje go przez 6-7 sekund, mimo, że zanikła, masa z centralki alarmu. To wszystko. Mam nadzieję, że zrozumiałeś :wink:

P.S. To nic innego jak tzw. przedłużanie, oczywiście czasu

przez **Bymbak** » 14 lipca 2005, 23:37

A czy silowniki centralnego nie popala sie od tego? jesli dobrze rozumuje to wtedy silowniki sa wlaczone przez te 6-7 sekund? no chyba ze jest jakis wylacznik krancowy czy cos w tym stylu

tak wiec podsumowujac potrzeba mi przekazniczek ktory po podlaczeniu masy przetrzyma ja przez te 6-7 sek a potem "pusci" :?:

przez **DWitek** » 15 lipca 2005, 06:42

Nie popalą się, bo mają swoje własne krańcówki, dojadą do pozycji: zamkniętę i się zatrzymają. Zresztą tak to działa właśnie jak przytrzymasz dłużej kluczyk i poza tym tak się to robi :!:

przez **oczkolek** » 15 lipca 2005, 07:49

Bymbak, są gotowe muduły realizujące tę funkcję. Cena (rzędu chyba do 100 zł)oczywiście zależy od miejsca zakupu, ale z tego co pamiętam to coś mi się zadaje, że nawet w ASO maja cenę dośc przystępną. Mozna też rozejrzeć sie w miejscach gdzie sprzedają/montują alarmy i centralne zamki.

przez **Bymbak** » 15 lipca 2005, 10:45

oczkolek, no wlasnie patrzylem wczoraj na allegro i mozna kupic juz za 80zł na 4 szyby :-)

dzieki wszystkim za sugestie i podpowiedzi :-D

przez **DWitek** » 15 lipca 2005, 14:06

Bymbak napisał(a):oczkolek, no wlasnie patrzylem wczoraj na allegro i mozna kupic juz za 80zł na 4 szyby dzieki wszystkim za sugestie i podpowiedzi

W przypadku VW, to nie ma znaczenia 1, 2, 3, 4 szyby i tak podłączasz pod jeden kabelek i zamyka wszystkie szyby. Tak więc wystarczy taki na 1 szybę i będzie OK.

Reklama