koni-dalsze testy

Reklama

przez **lukas** » 20 lipca 2005, 18:54

Zakładam jutro kit koni do leosi i mam pytanie bo wiem,ze trzeba ustawiac geometrie,auto bedzie obnizone o 35mm,skad wziasc kąty do ustawienia nowej geometrii?przerabialiscie moze ten temat?jakie koszty geometrii?gdzie najlepiej jechac,ASO?czy do jakiegos warsztatu?z gory dziekuje za pomoc

Reklama

przez **przemas** » 20 lipca 2005, 19:11

W kazdej lepszej stacji robiącej taką usługe powinni mięc układ kątów w komputerze zaróno dla leona jak i toledo więc nie powinno być problemu.

pozdrawiam

przez **czarek** » 20 lipca 2005, 19:17

katow sie nie ustawia , napisz jak ci sie jezdzi na niskim zaw.

przez **przemas** » 20 lipca 2005, 19:31

czarek napisał(a):katow sie nie ustawia , napisz jak ci sie jezdzi na niskim zaw.

Wydaje mi się,ze kit to sprężyny plus amorki wiec raczej trzeba ustawiać kąty ale tak do końca to nie wiem :roll:

pozdro

przez **papa_smerf** » 20 lipca 2005, 20:44

zawsze sie ustawia mialem yariska 6 cm nad ziemia i tez mi ak powiedzili po 3 miechach moje oponki odczuly i mialem duuuzy a nawet ogromny problem znalezdz forme co ustawi mi geometrie zebym sie nei zawiesil na podnosniku :wink:

przez **PiotrekS** » 20 lipca 2005, 23:42

temat zbieznosci i geometrii to ja pewnego razu studiowalem bardzo mocno, gdzie nie pojechalem tam ustawiali, cudowali i zawsze albo kiera krzywo patrzyla albo sicagalo

Bylem na roznych roznistych komputerach itp. Generalnie im bardziej skomplikowany sprzet (czyt komputer z bezprzewodowymi poziomicami) tym gorszy

wiecie gdzie mi najlepiej ustawili, tam gdzie sa poziomice laserowe i na kola zaklada sie (nie wiem jak to fachowo nazwac) takie wieszaki z miara (stopnie i minuty) i to jest rewelacja, facet sobie ustawia srodeczek, reguluje na drazkach (koncowkach) odpowiednie ustawienie i jest miod malina, kiera prosta, auto idzie rowniutko. Jak tylko musze ustawiac zbieznosc to jade tam gdzie maja taki sprzet i zawsze jestem zadowolony, place 50 zl (stacja diagnostyczna w Swarzedzu) a nie po 160 za kompy ktore po przejechaniu pociagu (autentyk z Car Javi w Swarzedzu) glupieja tak ze mozna od nowa wprowadzac dane. Tylu sie nie reguluje, tylko przod i nie ma ustawienia katow pochylenia

przez **lukas** » 21 lipca 2005, 15:47

zawieszenie zamontowane,geometria ustawiona:pierwsze wrazenia z jazdy-jest jeszcze lepiej niz myslałem,auto nie straciło na komforcie,jest zupełnie nowa charakterystyka tłumienia,zakrety pokonuje z zawrotna pretkoscia,a ronda :-D

znacznie wzrosła precyzja prowadzenia na prostej co ciekawe lepiej prowadzi sie rowniez na nierownosciach,wieczorem jak miasto opustoszeje wyruszam na dalsze testy

przez **PiotrekS** » 21 lipca 2005, 20:30

tylko ostroznie, zebys nie przesadzil z tymi predkosciami

przez **lukas** » 27 lipca 2005, 22:32

dzisiaj przyjejechał do mnie kolega,ktory startuje troche w kjsach i wyruszylismy na dalsze testy zawieszenia(kit Koni zołte amortyzatory + sprezyny -35mm) zmieniajac nastawy przednich amortyzatorow na maksymalna twardosc :-D

,auto straciło na komforcie w stosunku do usawienia 50%twardosci, granica utraty przyczepnosci troche wzrosła. Kolega testował jakis czas temu cupre R,stwierdził,ze tam seryjne zawieszenie jest jeszcze twardsze i ma inna charakterystyke(nie bez znaczenia jest fakt,ze moj leon porusza sie na 16 a cupra 18). Moj leon pokonuje ten sam zakret z predkoscia 130km/h mysle ze dałoby rade 150,gdzie na seryjnym zawieszeniu przy 120 czułem sie juz niepewnie.Na rondach jest naprawde rewelacyjnie,przestał leciec tył,predkosci wzrosły o około 20km. Samochod przestał nurkowac przy ostrym hamowaniu.Regulacja twardosci amortyzatorow to naprawde fajna rzecz,na zime mozna ustawic na najbardziej mieko a to duzy plus przy stanie polskich drog
Pozdrawiam
Łukasz

przez **Asgaard** » 27 lipca 2005, 22:36

pomyślcie co można zrobić z zawieszeniem mając PROFLEX'a :wink:

przez **PAWEL20VT4** » 27 lipca 2005, 23:33

To prawda od 2 tygodni też cieszę sie żóltymi amorkami :-D

wydawało mi się że seryne było ekstra a teraz jest rewelka. Wreszcie ni chaczę podwoziem przy szybkiej zmianie pasa na drodze z Wawy do Poznana :twisted:

Muszę potestować różne ustawienia.

przez **Tonny S** » 28 lipca 2005, 07:15

lukas, narazie temat zamykam potem zostanie skasowany - skopij swojego posta do starego tematu Asgaard, i PAWEL20VT4, dobrze by było jak byście też tak zrobili - jak bym mógł połaczyć tematy nie było by problemu.

BTW na przyszłość bedzie OPR za coś takiego.

Reklama