Audi A3 VP TDI CS

Reklama

przez **PatTDI** » 25 lipca 2005, 00:35

MODEL:
Audi A3 1,9 TDI ASV, 110 KM

Modyfikacje

Silnik:
-wałek Grundler Motorsport
-duuuuże turbo
-pompa 11
-wtryski 260
-układ dolotowy by Compsport
-big IC by Compsport
-obróbka głowicy stage 1 byc Compsport
-inne modyfikacje silnika by Compsport
-wydech Ulter

Elektronika:
-program i strojenie by Compsport

Zawieszenie:
-hamulce 312 mm z audi TT
-zawieszenie Koni Sport Kit-regulowana twardość
-opon TOYO PROXES T1-R

BODY KIT:
-miał być Neodesign ale ta firma ostatnio chyba dmucha wszystkich więc nie ma. Chwilowo jest SHIT LOOK by Ktoś Pod Supermarketem

PODZIĘKOWANIA:
-Patryk i Szymon z Compsportu za pomysł,cierpliwość i kawał fachowej roboty. Jesteście wielcy!!!
-żona. Za cierpliwość.
-Daniel z TTC za całodzienne niedzielne strojenie
-TOYO za super opony
-ci co wiedzieli, szczególnie Yasiek i FilipN za kibicowanie i trzymanie kciuków

Samochód na najmocniejszym setupie (tym z wykresu) zrobił 600 km i niestety poddało się sprzęgło więc zjechaliśmy chwilowo na 170 KM. Wkrótce nowy spiek i lecimy dalej

Moc po modyfikacjach 215 KM/414 nm czyli ponad 113 KM z litra. Czyli jest to najmocniejsze auto z tym silnikiem w naszym kraju
Pomiar został przeprowadzony na hamowni obciązeniowej MAHA w firmie TTC z Krakowa

Cytat kolegi DarkSmilea

Reklama

przez **mm.max** » 25 lipca 2005, 06:31

Rewelacja

!! Widać klasę Compsportów

Osiągi musza być porażające, czekam na pierwsze wyniki z ćwiartki

P.S.
Ciekawe jak to skomentuje (negatywnie oczywście) bóg tjinungu

przez **coolibeer** » 25 lipca 2005, 06:52

Gratulki dla compotow za profi robote

przez **Gaspar** » 25 lipca 2005, 06:56

Czy ta pika na wykresie w dół to uślizg sprzęgła?...
Gratulacje dla CompSportów - a miło popatrzeć na tego moda :brawo:

Jeszcze troszkę, chłopaki, a przyjadę do Was w odwiedzinki

przez **Silver** » 25 lipca 2005, 07:05

Profi firma + profi robta = profi osiagi

!

Gratulki dla wlasciciela oraz dla Paitego i Szymona

!
Ciekawe jak smiga sie takim posickiem.......... z niecierpilwoscia czekam na wyniki "cwiartki".

-kurde no ja tez tak chce

!

przez **PatTDI** » 25 lipca 2005, 08:01

Gaspar napisał(a):Czy ta pika na wykresie w dół to uślizg sprzęgła?...
Gratulacje dla CompSportów - a miło popatrzeć na tego moda
Jeszcze troszkę, chłopaki, a przyjadę do Was w odwiedzinki

Witam,
zalamanie na wykresie to turbo ktore potrzebuje jeszcze pewnych mechanicznych usatwien ktorych juz nie bylismy w stanie wykonac na hamowni. POprawimy nastepnym razem.

przez **nico** » 25 lipca 2005, 08:23

Gratulacje dla chłopaków :brawo:

autko musi jeździć świetnie, oni naprawdę wiedzą co robią!!!
PatTDI czyż to nie piękne uczucie mieć klekota??

przez **mm.max** » 25 lipca 2005, 08:25

nico napisał(a):PatTDI czyż to nie piękne uczucie mieć klekota??

Klekot jest Darksmila wiec jego sie zapytaj

mysle ze Patryk ze swojego klekota jest zadowolony ...

przez **coolibeer** » 25 lipca 2005, 09:40

PatTDI, to jest to audi co robiliscie wtedy ta pompe jak bylismy z jackiem?

przez **b0g0b0jny** » 25 lipca 2005, 10:01

Klasa

przez **PatTDI** » 25 lipca 2005, 11:51

coolibeer napisał(a):PatTDI, to jest to audi co robiliscie wtedy ta pompe jak bylismy z jackiem?

Tak to wlasnie to

przez **Patee** » 25 lipca 2005, 13:57

silver_leon napisał(a):Profi firma + profi robta = profi osiagi !

Osiagi to chyba jeszcze nie zmierzone.

Lista modow ciekawe i hamowania wyplula mile cyferki.

Tez mam VP hehe :-)

przez **AdamTower** » 25 lipca 2005, 18:46

No niezy szatan

!!
Gratulacje dla chłpoaków z CS.

przez **Michał_TDi** » 25 lipca 2005, 22:03

Czysta poezja :brawo:

dla Patryka i Szymona oraz wlasciciela :brawo:

Czy robiliscie moze material podczas prac, ktory bedzie mozna zobaczyc na TVN Turbo

Mam naszieje, ze i moj Leo zaliczy choc 2-3 pozycje z listy modyfikacji tego potwora :wink:

Pozdrawiam

przez **PatTDI** » 25 lipca 2005, 22:21

Michał_TDi napisał(a):Czysta poezja dla Patryka i Szymona oraz wlasciciela
Czy robiliscie moze material podczas prac, ktory bedzie mozna zobaczyc na TVN Turbo

Mam naszieje, ze i moj Leo zaliczy choc 2-3 pozycje z listy modyfikacji tego potwora

Pozdrawiam

tylko zdjecia sa

przez **darksmile** » 3 sierpnia 2005, 00:02

a więc czas 14,9 mogło być lepiej ale coś sięsprzęgło zaczęło ślizgać

Auto jeździ fajnie-nawet na słabszym setupie. Okazało się nawet, że jest szybsze niż Iza Patryka. Oczywiście pierwszą myślą było to, że coś się zdupcyło w Seacie. Jednak pomiary pokazały, że miałem prawo być szybszy. Samochód tak naprawdę rozwija skrzydła przy wyższych prędkościach. Mnie najbardzij kręci to jak idzie od 100 do 200 kmh. Poezja. Skrzynia jest krótka, więc to max co pojedzie. Chłopaki z CS mówią, że chipem nie da się jej wydłużyć, ale ja w to nie wierzę

W srodku, o czym Pat zapomniał, skóra i alcantara z Java Car Design.

Jeszcze raz dziękuję bardzo Szymonowi i Patrykowi za profi robotę i świetne wykonanie. Za stoicki spokój gdy marudziłem i zadawałem setki pytań. Jesteście najlepsi!!!

przez **mm.max** » 3 sierpnia 2005, 08:09

darksmile napisał(a):a więc czas 14,9 mogło być lepiej ale coś sięsprzęgło zaczęło ślizgać

Jaki macie pomysł na sprzęgło --- spiek czy jakiś inny wynalazek

przez **darksmile** » 4 sierpnia 2005, 21:00

Jest patent-nie ma budżetu-będzie spiek

przez **Orełek** » 6 sierpnia 2005, 10:18

darksmile napisał(a):Jest patent-nie ma budżetu-będzie spiek

A możesz uchylić rąbka tajemnicy co to za patent? Mam podobny problem (430Nm w peaku).

przez **darksmile** » 6 sierpnia 2005, 14:19

Ja nie mam w piku. Patent ja się pojawi to o nim poinformujemy.

przez **Orełek** » 6 sierpnia 2005, 23:47

A kiedy się pojawi jak nie ma budżetu? Do tego czasu swoje sprzęgło dawno zabiję...

przez **Tonny S** » 7 sierpnia 2005, 03:41

a więc czas 14,9 mogło być lepiej ale coś sięsprzęgło zaczęło ślizgać Uśmiech...

Chwalisz sie czy zalisz

BTW Latwo sie mowi/pisze o kims - ciezko przegrysc swoja slabosc.

Fajny projekt zwlaszcza, ze by CompSport.

przez **Patee** » 7 sierpnia 2005, 12:18

czyli troszke tak ze kunie są a czasow nie ma ?

chyba ktos wpada w pulapke ktora sam zastawil :roll:

przez **darksmile** » 7 sierpnia 2005, 16:13

Orełek-pojawi się wkrótce, bo szukam dostawcy. Budżet się znajdzie jak będę wiedział gdzie kupować.

Patee, Tony - konie są, masa jest, sprzęgła nie ma. Jeżeli ta sytuacja jak i to, że samochód powstał do miasta a nie dla zawody jest analogiczna z jakąkolwiek inną to ok. Dla mnie to dwie różne sprawy.
Czas 14,9 może nie jest super, jednak mnie zadowala i co więcej nigdy nie mówiłem, że będe walczył o czołowe lokaty na jakichkolwiek zawodach. Patrząc jednak z drugiej strony to tylko niewiele więcej niż mają inne profesjonalnie przygotowane do wyścigów auta. Wydmuszki z kubłem i palstikami.
Ja budowałem auto nie na wyścigi a na miasto-tam się sprawdza dokładnie tak jak to sobie załozyłem. Zamiast skóry miałbym dużo plastików i kilkadziesiąt kg z głowy. I trzeszczące pudło, którym nie byłbym w stanie jeździć na co dzień. A tak szybko i sprawnie jadę Wwa-Kraków-Wwa i wysiadam z auta wypoczęty.

Zresztą moje 14,9 niezbyt różni się od chociażby 14,8-14,6 uzyskanego na slickach przez leony, które są tym samym czym a3. Z tą róznicą, że w serii mają kilkadziesiąt koni więcej.
Ale nie martwcie się-będzie lepiej.

PS: tak na marinesie jakie czasy na 1/4 powinno mieć auto o mocy 215 KM z wyjętym fotelem pasażera i częścią tylnej kanapy?

PS: pozdrawiam wszystkich Leon klubowiczów, których spotkałem w piątek w Krakowie

przez **prospect** » 7 sierpnia 2005, 16:49

Autko naprawde bardzo fajnie wyglada.nie mialem okazji sprawzdic jak jezdzi ale jestem pewien ze dobrze :twisted:

darksmile-dzieki za miła rozmowe o polskich tunerach.

.Pozdro

przez **darksmile** » 7 sierpnia 2005, 16:52

Musze zobaczyć secik zdjęcie+nick, żebym wiedział kogo widziałem i z kim miałem przyjemnośc gadać

przez **prospect** » 7 sierpnia 2005, 17:01

Maciek szary leon

przez **Tonny S** » 7 sierpnia 2005, 17:14

darksmile napisał(a):Musze zobaczyć secik zdjęcie+nick, żebym wiedział kogo widziałem i z kim miałem przyjemnośc gadać

CV tez

czyli troszke tak ze kunie są a czasow nie ma ?

To juz zostalo wytlumaczone

konie są, masa jest, sprzęgła nie ma.

Zresztą moje 14,9 niezbyt różni się od chociażby 14,8-14,6 uzyskanego na slickach przez leony

Od niedawna 14,4 by Hubert - poczekajmy na srebrna strzale z Wrocka - bo czarna z Pomorza sie nie sciga ;-)

bo nie ma z kim :mrgreen:

darksmile napisał(a):PS: tak na marinesie jakie czasy na 1/4 powinno mieć auto o mocy 215 KM z wyjętym fotelem pasażera i częścią tylnej kanapy?

Niskie 14 i masz rozgrzeszenie

przez **darksmile** » 7 sierpnia 2005, 17:47

Tonny S napisał(a):Od niedawna 14,4 by Hubert - poczekajmy na srebrna strzale z Wrocka - bo czarna z Pomorza sie nie sciga bo nie ma z kim

Ok. Ale umówmy się, że bierzemy pod uwagę imprezy SSS. W tym przypadku, jako, że lubię Huberta to 14,4 zostawmy. Dlaczego SSS. A bo zazwyczaj na tych imprezach auta kręca słabsze czasy.

Tonny S napisał(a):Niskie 14 i masz rozgrzeszenie

Ok, spróbuję. Ale jak się uda to powiesz publicznie, że coś o wiele lżejszego i mocniejszego jest gównem i sciemą? Będzie wtdy tylko niewiele szybsze

PS: Jutro mam nadzieję odpale kompa i wrzucę jakies fotki z montażu

Dzisiaj foto rdzenia IC
http://img351.imageshack.us/img351/9278 ... 6ok3ri.jpg

przez **Tonny S** » 7 sierpnia 2005, 18:03

darksmile napisał(a):Komu i jak?

Jak

tak by kazdy to wyczail :roll:

Jak ktos jest w temacie to wie i chyle czola nad projektem.

darksmile napisał(a):A bo zazwyczaj na tych imprezach auta kręca słabsze czasy.

Albo tak kiepskie, ze szkoda o tym mowic/pisac (Lanosowe 440 m ) ;-)

darksmile napisał(a):Ok, spróbuję. Ale jak się uda to powiesz publicznie, że coś o wiele lżejszego i mocniejszego jest gównem i sciemą?

Ale za kogo ty mnie masz

Przy tej wadze to my mozemy jedynie kiepskim Ibiza zagrozic. :mrgreen:

i uwazam, ze niskie 14 to b. dobry wynik tak jak i wysokie przy nie domagajacym sprzegle.

BTW Kazde uliczne auto robiace 16. jest wystarczajacym autem na droge.

przez **darksmile** » 7 sierpnia 2005, 18:26

Tonny mam Cię za spoko gościa i darzę wielkim szacunkiem. Troszkę się zagotowałem, niepotrzebnie. Ja z czasów jestem zadowolony. Ale wiem, że będzie lepiej. A jedyną osobą, której mam coś do udowodnienia jestem ja sam. pozdro

przez **Tonny S** » 7 sierpnia 2005, 18:56

darksmile napisał(a):Troszkę się zagotowałem, niepotrzebnie.

Spoko nawet nie odczulem ;-)

Kazdemu sie zdarza :roll:

darksmile napisał(a):Ja z czasów jestem zadowolony

A reszta nie powinna nikogo obchodzic.

badz bardziej obiektywny.

darksmile napisał(a):Tonny mam Cię za spoko gościa i darzę wielkim szacunkiem.

Vice Versa :arrow:

pewien poziom musi byc zachowany

BTW Nie lubie jak ........... wiesz o co mi chodzi AP&JC

A w to wogole nie wnikam - obiektywizm i pofesjonalizm gora. :idea:

BTW zapraszam oficjalnie na zlot LeonClub - bez dyskryminacji na posiadane silniki- licza sie ludzie i atmosfera.

przez **Barth** » 7 sierpnia 2005, 19:41

darksmile, jak potrzebujesz serverek na fotki to wyslij mi je na maila a ja wrzuce je gdzie trzeba

pozdrawiam

przez **hubert** » 8 sierpnia 2005, 09:07

darksmile napisał(a):
Tonny S napisał(a):Od niedawna 14,4 by Hubert - poczekajmy na srebrna strzale z Wrocka - bo czarna z Pomorza sie nie sciga bo nie ma z kim

Ok. Ale umówmy się, że bierzemy pod uwagę imprezy SSS. W tym przypadku, jako, że lubię Huberta to 14,4 zostawmy. Dlaczego SSS. A bo zazwyczaj na tych imprezach auta kręca słabsze czasy.

Ktoś mi wspomniał Michał, że rozgryzasz to moje 14,4 z Piotrkowa. powiem Ci że ja też nie mogłem w to uwierzyć , tym bardziej, że teraz regularnie jeżdże 14,6-7. Stwierdziłem, że to musi być teraz czynnik ludzki tzn umiejętności i technika a nie kunie :wink:

BTW Gratuluje autka

przez **darksmile** » 8 sierpnia 2005, 12:56

Hubert o 14,4 nie wiedziałem o czym świadczą moje wcześniejsze posty. Kurna, znów jakies plotki. Ale gratuluję i postaram się, odrobinę jeszcze się do ciebie zblizyć.
Fotki auta będą wieczorkiem

przez **mm.max** » 8 sierpnia 2005, 13:31

Oceniając auto trudno brać ten jeden jedyny start tym bardziej z uszkodzonym sprzędłem.
Uważam że jak na samochód do jazdy na codzień ze skórkami, bez robienia wydmuszki, slików i z uszkodzonym sprzęgłem czas jest naprawdę dobry.
Tym bardziej że od czasu oddania samochodu do czasu wyścigów w pruszczu nie mineło zbyt dużo dni, które można by poświęcić choćby na treningi, a problem sprzęgła był na tyle poważny że czas pierwszego przejazdu świadczy o tym dobitnie.

Ważne są odczucia właściciela, jeżeli banan jest :-D

to może nawet 16-ki robić.

P.S.
Dziękuję Michale za rozmowę w barze (near 2B) przy hamburgerze

przez **Silver** » 8 sierpnia 2005, 15:02

darksmile napisał(a):PS: pozdrawiam wszystkich Leon klubowiczów, których spotkałem w piątek w Krakowie

darksmile - wzajemnie pozdrawiam. Mam nadzeje ,ze chambi w barze smakowal.... bo moj "kotlet" byl OK

P.S. - dlugo jeszcze pospales w D2B

? Zdazyles tam gdzie miales zdazyc rano

W Sobote rozwiazalem problem powietrza w paliwie ........ FILTRON jest do DUPY (BANI) Q!!!!

Juz wystarczy OT - gartulki wynikow. Ciekawe jak sie po wymianie sprzegla wozek kreci ? Jak jakies nowe paramerty sie ukaza prosze o aktualizacje danych .

W najsmielszych snach miewam takie wizje ........ moje VP TDI By CS ..... ale jak na razie to tylko na wirusa moge sobie pozwolic.
Jak wygram w "TOTKA" to moze wtedy mazenia sie spelnia......

Pozdrowka i gratulki !

przez **darksmile** » 8 sierpnia 2005, 17:22

mm.max- ja też dziekuję
silver leon - Nie pospałem, ale znalazłem nową gazetkę pt" Niegrzeczne sąsiadeczki"

. Wyjechałem o 23.00 a chwilę po drugiej byłem w domu. A dowodem na to, że zdążyłem sa poniższe zdjęcia

Miały być foty z budowy ale jeszcze nie ma więc daję z sobotniego Modlina. By kol. Witkowski z GT

Obrazek