Katalizator

Reklama

przez **grabarz18** » 26 kwietnia 2012, 14:53

1. Nie wiem jak inni moderatorzy, ale ja nie siedzę tutaj 24h/dobę (a to że się świeci mój nick na forum może znaczyć, że mam forum otwarte na jednej z wielu zakładek przeglądarki) i nie od razu mogę przeglądać wszystkie tematy, żeby być szczerym mam jeszcze ich sporo w zakładce "nieprzeczytanych"
2. Nie ty temat zakładałeś więc co się gorączkujesz?

3. Skoro uważałeś od początku, że temat się nadaje do przeniesienia/wykasowania/cokolwiek, mogłeś go zgłosić i "zwrócić na niego uwagę modów"
4. Następnym razem po prostu może temat polecieć do śmietnika, bez słowa i nikt nie będzie miał pretensji

Dziękuję i nie ma co się gorączkować

Reklama

przez **piwoman** » 28 kwietnia 2012, 20:13

średnica rury do wstawienia zamiast kata w ARLu to fi 55, tak? ale jest to srednica zew czy wew?
oraz czy ta rura poprostu nachodzi na te dwie koncowki, ktore zostana po wycieciu kata?

przez **Nogaj** » 28 kwietnia 2012, 20:38

55 to średnica zewnętrzna czyli taka jak ori :wink:

przez **LoozaQ** » 2 maja 2012, 09:51

W związku z brakiem odpowiedzi, ponawiam moje pytanie do znawców tematu....

LoozaQ napisał(a):Dołączę się do tematu. Mam do wymiany złącze elastyczne między turbo a katem. Przy okazji chciałem pozbyć się tego drugiego i spieniężyć, a za zarobione pieniążki (+ kilka złotych) zrobić program. Założenia są takie:
- nie chcę wstawiać rurki (niestety u mnie diagności są dość specyficzni),
- nie chcę wstawiać strumienicy (podobno to zło dla TDI),
- nie chcę żeby było głośno - nie chcę mieć +10 do lansu (wystarczy mi, że raz na czas zatankuje do pełna.... to jest teraz lans )
- najlepiej sama obudowa kata z tym że swój chce sprzedać w całości.
Czy takie ustrojstwo jak na aukcji poniżej spełni moje założenia Co to znaczy "z sercem" bo kompletnie nie wiem o so chozi
http://allegro.pl/tlumik-proex-w-obudowie-katalizatora-z-sercem-i2301678015.html

Z góry dzięki za info...

przez **RafcioGTC** » 2 maja 2012, 10:24

1. W Dieslu nie jest głośniej tylko troche bardziej Zapachowo

można sie pokusic że lepiej słychac swist Turbiny na Strumienicy.
2. No najlepiej sprzedac cały Kat ja za 750 mojego pognałem po kilku minutach na aukcji .
3. Nie wiem co mógł byś wstawic podobnego do kata oprócz strumienicy chyba że by wyłamac te blaszki nic innego do głowy mi nie przychodzi.

To co wrzuciłeś to jest Strumienica bo ma te przewężki te takie 4 płatki.

przez **polciu1** » 5 maja 2012, 00:26

Koledzy, troszkę mnie denerwuje ten dźwięk wydobywający się z wydechu po wycięciu kata, proszę o radę co można wspawać żeby go nie było? Jakiś tłumik przelotowy albo strumienice dobraną do diesela? Da radę coś takiego zrobić?

przez **adziami** » 5 maja 2012, 16:13

wstaw z powrotem katalizator ? albo kup jakiegoś kata z alegro za 200 zł

przez **RafcioGTC** » 5 maja 2012, 18:55

A jaki dźwięk ? Ja nie mam katalizatora i różnicy w dźwięku nie zauważam chyba że chodzi o Świst Turbiny .
Wstaw Tłumik przelotowy to będzie wtedy odczuwalna różnica z hałasem

i może koniów przybędzie

przez **adziami** » 5 maja 2012, 20:18

ja w sumie zauważyłem różnicę w dźwięku, słychać lekkie stukanie(drżenie) metalu ale mi nie przeszkadza

przez **polciu1** » 8 maja 2012, 16:50

http://allegro.pl/awg-tlumik-sportowy-r ... 25996.html

co myślicie o wstawieniu czegoś takiego zamiast katalizatora? Wiele osób pisze o tym dźwięku metalicznym wydobywającym się z wydechu na wolnych obrotach słychać go bardzo dobrze oczywiście nie wewnątrz auta tylko na zewnątrz, mnie osobiście on bardzo denerwuje i już jestem skłonny innego kata zamontować :/

przez **chlorek** » 8 maja 2012, 18:16

szkoda kasy, lepiej zrobić z kwasówki całą rurę. W dieslu to nic nie da, w benzynie dało by trochę dźwięku.

przez **polciu1** » 8 maja 2012, 18:51

no ja mam wspawaną samą rurę zamiast kata i jestem zadowolony z tej operacji tylko przeszkadza mi jedynie ten dźwięk metaliczny wydobywający się z wydechu na postoju, na biegu jałowym i chciałem to jakoś wyciszyć, ale skoro nie da się to muszę się do tego przyzwyczaić :-)

przez **chlorek** » 10 maja 2012, 08:35

no to jak wstawisz atrapę kata nic tobie to nie zmieni. Szkoda kasy :-D

przez **polciu1** » 10 maja 2012, 08:39

florek napisał(a):no to jak wstawisz atrapę kata nic tobie to nie zmieni. Szkoda kasy

ok, dzięki bardzo, zostawiam temat w spokoju

przez **joker66** » 15 maja 2012, 17:48

Panowie który tłumik lepszy zamiast kata.

1. http://allegro.pl/awg-tlumik-sportowy-r ... 59322.html
2. http://moto.allegro.pl/tlumik-srodkowy- ... 48479.html

przez **wikara** » 8 czerwca 2012, 19:51

czy ten tłumik bedzie ok zamiast kata?
http://allegro.pl/awg-tlumik-sportowy-r ... 68674.html

przez **micbar0405** » 9 czerwca 2012, 01:48

wikara, Miałem podobny i po pewnym czasie po prostu zaczął brzęczeć przy zwiększaniu obrotów silnika. Najlepiej wsadzić zwykłą rurkę

przez **Nogaj** » 9 czerwca 2012, 07:18

micbar0405 napisał(a):Najlepiej wsadzić zwykłą rurkę

Dokładnie,zwykła rurka bez żadnych udziwnień :wink:

przez **wikara** » 9 czerwca 2012, 10:26

a w motoryzacyjnym albo w sklepie z rurami jak wołac ,rura z nierdzewki? 55mm czy 50mm?i jaka długość?

przez **Omega** » 9 czerwca 2012, 12:20

wikara napisał(a):a w motoryzacyjnym albo w sklepie z rurami jak wołac ,rura z nierdzewki? 55mm czy 50mm?i jaka długość?

Zapewne

http://allegro.pl/listing.php/search?string=rura+kwas%C3%B3wka&sourceid=Mozilla-search
Jakby ci się nie chciało wychodzić z domu :twisted:

przez **wikara** » 9 czerwca 2012, 14:12

ok dzieki za link:) tylko ile tam potrzeba jaka długość?i brać 54mm?i ile cali bo tego nie doczytałem nigdzie:(

przez **RafcioGTC** » 9 czerwca 2012, 20:36

50cm starczy , Średnica chyba 57mm .

przez **Nogaj** » 10 czerwca 2012, 08:18

50 cm i fi55 jest w sam raz :wink:

przez **Daru** » 7 września 2012, 10:22

Witam...potrzebuję wymienić katalizator do seata leon 1.6 16v AZD bo stary sie rozsypał i go wyciąlem ale chciałbym nmieć katalizator...
Co myślicie o tej używce http://allegro.pl/katalizator-seat-leon ... 71216.html będzie on pasował do mojego silnika??
czy polecacie mi jakiś uniwersalny kat do mojego auta?

przez **marcin7x5** » 10 września 2012, 10:31

Zobacz sobie ofertę z firmy JMJ lub Pamaku. Ja wymieniałem ostatnio i jest ok.

przez **joker66** » 17 września 2012, 11:46

1...A czy w miejscę kata ,można wspawać rurkę o takiej średnicy ?
http://allegro.pl/rura-60mm-nierdzewna- ... 45313.html

2... Mam auto po programie u Witka,i zastanawiam się nad zrobieniem całego przelotowego tłumika.
Czy jest sens takiej, modyfikacji?
Czy trzeba będzie robić jakieś korekty w sofcie?
A może dać sobie spokój i wspawać tylko rurkę?

Leon ASV

przez **PiterEL** » 15 października 2012, 08:42

Mam pytanie. Mam silnik ASV po programie i nie mam katalizator. Tzn mam sama puszke od katalizatora ale wnetrza juz nie ma. Minimalnie dzwiecza spaliny w tej puszcze. I tak myslalem czy nie wstawic w srodek katalizatora rurki przelotowej ? Co o tym sadzicie i jaka musi byc jej sredniac ?

Dzwonilem do wydechowcow i zaproponowali mi jakas puszke juz z rurka w srodku zamiast katalizatora i wyglada jak katalizator ? Co o tym tez sadzicie ?

Prosze o szybkie odp bo dzi musze sprawe zalatwic....

przez **chlorek** » 15 października 2012, 09:54

wiele tobie nie zmieni się dźwięk.

przez **PiterEL** » 15 października 2012, 09:57

Czyli jednym slowem dac sobie spokoj i zostawic pusta puszke po oryginalnym katalizatorze ?

przez **mario1987ck** » 15 października 2012, 16:45

PiterEL, ja dzisiaj wycinałem kata i radzili aby wstawić zwykłą rure, nie wiem jaka jest tam średnica, ale jak pojedziesz do kogoś kto się na tym zna to dobierze ci odpowiedni rozmiar do reszty. Ogólne wrażenia po wycięciu kata pozytywne, auto się troszkę odmuliło, nie chodzi wcale głośniej tylko na końcowym tłumiku słychać lekkie brzęczenie

przez **orion350** » 28 grudnia 2012, 16:24

Witam. Ja też po długich namysłach i lekturze forum zdecydowałem się wyciąć kata w moim Leonie. Powiem szczerze miałem obawy ale zupełnie niepotrzebnie. Auto lepiej zbiera, na zimnym silniku przez chwilę dymi odrobinę bardziej na ciepłym mniej niż przed wycięciem co mnie bardzo ucieszyło, zapach spalin wyczuwalny tylko w garażu, oczywiście lepiej słychać turbinę, wewnątrz nie jest głośniej. Także same plusy. A kasa za kata dodam że nie mała, przyda się na program. Co do rury polecam udać się do kogoś kto wie co robi. Ja swojego Leona robiłem u kolegi Marcina_TDI w Ząbkach pod Warszawą profi robota. Pozdrawiam

przez **lukaszlsw** » 28 grudnia 2012, 16:46

zapach spalin wyczuwalny tylko w garażu

przejedź się z kimś za twoim autem przy dobrym bucie zmienisz zdanie :-D

fakt kasa nie mała;)

przez **transit_master** » 28 grudnia 2012, 17:01

Borowa nie ma kata i jadąc za nim jakoś nie czuje specjalnego smrodu.

przez **lukaszlsw** » 28 grudnia 2012, 17:08

ja często za asvką jeżdżę i przy pełnym bucie śmierdzi jak za starym autobusem, jak gość miał kata to nie było takiego efektu zapachowego;) ale to już co kto lubi tez nie mam kata i mi tam to wisi czy śmierdzi czy nie. wyraziłem tylko swoje spostrzeżenia

przez **GangstaMarc** » 28 grudnia 2012, 17:09

transit_master napisał(a):Borowa nie ma kata i jadąc za nim jakoś nie czuje specjalnego smrodu.

Podczas jazdy ja też nic nie wyczuwam, ale jak się zostawi auto w garażu w zimę żeby się nagrzało parę minut to szok... To największy minus wycięcia kata. Ubranie momentalnie chłonie ten smród. Przed wycięciem tego nie było...

przez **transit_master** » 28 grudnia 2012, 17:20

W zamkniętym garażu oczywiście, że będzie zacap. Normalna sprawa. Bo jak inaczej. Ale to co się dzieje podczas jazdy za mną średnio mnie interesuje :mrgreen:

przez **chlorek** » 28 grudnia 2012, 19:46

przyjedź do mnie to zobaczysz dopiero jak capi

przez **orion350** » 29 grudnia 2012, 01:04

Mi też specjalnie nie przeszkadza zapach który zostawiam za sobą, więc z mojego punktu widzenia same plusy, oprócz ekologii oczywiście... :-P

przez **borowwy** » 28 lutego 2013, 20:05

cześć wszystkim

jaka jest średnica wejścia i wyjścia katalizatora w ASZ (130)? 55mm ? Jeśli tak to muszę zakupić rurkę 60 mm żeby nachodziła ? Czy lepiej kupić o takiej samej średnicy co rura wydechowa?

Podziękował za odpowiedzi

Pzdr :-)

przez **bodzio232** » 4 marca 2013, 11:24

do ASZ kupowałem 55mm (to jest średnica rury wydechowej)

przez **damianos89** » 9 marca 2013, 22:21

Czy 600 zł za pełny i 100% sprawny katalizator z 1.9 TDI PD AXR 101 KM 2006 r po przebiegu 113 tys. km. to dobra cena? Bo liczyłem na przynajmniej 700 zł. W sumie dopiero dzisiaj wystawiłem, ale dostaje na razie jedną ofertę 600 zł plus wysyłka. Moja aukcja:
http://allegro.pl/katalizator-kat-1-9-t ... 59694.html

przez **marpit** » 10 marca 2013, 13:02

Może jak byś wstawił aukcje do odpowiedniej kategorii to było by jakieś zainteresowanie?

przez **damianos89** » 10 marca 2013, 23:03

Rzeczywiście automatycznie mi podpowiedziało taką kategorię, to nawet nie sprawdzałem, czy jest inna bardziej pasująca. Jakiś tam może wpływ by miało na większe zainteresowanie, ale teraz nie da się już zmienić, chyba, że od nowa wystawić. Czyli mogę spokojnie ponad 700 zł wyciągnąć? 600 troche za mało chyba.

-- 11 mar 2013, o 00:03 --

Wysłałem wiadomość na razie do trzech skupów i już jeden mi odpisał, że 710 zł dają za niego

To już chyba niezła cena

przez **Marcin_SxA** » 18 marca 2013, 22:30

Powie mi ktoś czy jak w ARLu mam założony katalizator z DPFem to mogę go tak po prostu wywalić?
Mam fabrycznie założony DPF, Katalizator w porównaniu ze standardowym katem z ARLa jest dłuższy o mniej więcej 1/3 no i teraz pytańsko czy mi ni będzie potem się coś działo jak go wywalę.
Miał ktoś coś takiego u siebie?

przez **Benson** » 19 marca 2013, 12:29

Z którego roku masz Leona, jeśli można wiedzieć?

przez **IroN_87** » 19 marca 2013, 12:38

Takie coś niemcy sobie dorabiali. Raczej nikt Ci nie udzieli takiej informacji musisz sam sprawdzić.. Idą do niego jakieś kable w ogóle? widziałeś jakąś kontrolkę od niego?

przez **chlorek** » 19 marca 2013, 13:07

jak go wywalisz i wyskoczy błąd to programowo go wyłączysz - koszt pewnie ok. 100zł. Zadzwoń do jakiejś hamowni która robi program to podpowiedzą tobie (tylko sprawdzonej).

przez **Marcin_SxA** » 24 marca 2013, 13:25

Nie było mnie kilka dni i nie mogłem wcześniej odpisać.
Rocznik 2004, kabli żadnych nie widziałem, jak uda mi się w tym tygodniu na kanał wjechać to pstryknę jakieś foto tak dla ogólnej wizji takiego katalizatora.

przez **danielek90** » 24 marca 2013, 19:26

Dopadł mnie dziś problem katalizatora,zaczął "dzwonić" o obudowę,wyprówał ktoś w 1.8 20V kata? Jak ma się sprawa sondy ? Czy po wspawaniu rurki w obudowę kata będą kłopoty z przeglądem?

przez **agin** » 24 marca 2013, 20:11

Marcin_SxA napisał(a):jak w ARLu

Marcin_SxA napisał(a):Mam fabrycznie założony DPF

ten DPF to jest opcja, tak naprawdę to jest to tylko większy katalizatory.
DPF jest suchy, nie programowalny w EDC15.
możesz wyciąć tak jak zwykły katalizator w silnikach Diesla.

pozdr!

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum