Koło dwumasowe Fakty i mity i diagnozowanie

Reklama

przez **marcus415** » 25 maja 2012, 07:24

leoTDI napisał(a):nie wymieniałem - nie bądż nadgorliwy - decyduje mechanik

Dla mechanika to nawet lepiej, ze za jakis czas bedzie mial robote.

Reklama

przez **PiterEL** » 25 maja 2012, 08:43

Dla mnie gorzej bo znow kasa a juz to auto do ruiny mnie doprowadza. A macie numery wysprzeglika hydraulicznego i jakiej firmy polecacie ?

przez **leoTDI** » 26 maja 2012, 09:05

marcus415 napisał(a):
leoTDI napisał(a):nie wymieniałem - nie bądż nadgorliwy - decyduje mechanik

Dla mechanika to nawet lepiej, ze za jakis czas bedzie mial robote.

po co takie teksty piszesz ? sądzisz że znany tuner narażał by mnie drugi raz na dod. koszty ? ja nie sądzę. prędzej wózek zmienię zanim wykicha się ten wysprzęglik.

przez **wikara** » 26 maja 2012, 21:02

-zamach 1Z G60 - VW 037 105 273C

-i komplet sprzegła SACHS VR6 - 3000 384 001
Tarcza dociskowa sprzęgła
Tarcza sprzęgła
Łożysko zwalniające

Śruby:
VW N 905 398 01 duze do koła zamachowego 6szt
VW N 101 010 01 do docisku - 6szt

Czy moze lepiej komplet sprzegła od g60 O Numerze? 3000 332 001 ,ale wymianka ma byc przyszłościowo na moment 400Nm i 200km

tak by uciągło i mi nic nie rzęchało na jałowym bo ponoć takie objawy są. czy dobrze wybrałem?co radzicie? - leon 1M VP [ASV]

taki komlecik podejdzie do moich potrzeb?
http://allegro.pl/kpl-sprzeglo-sachs-go ... 80017.html

Jaki olej do skrzyni kupic?ile litrów tam wchodzi?numer albo nazwe?

plus odrazu wymieniam ,
-uszczelniacz wału korbowego
-uszczelniacz wału skrzyni

przez **Omega** » 28 maja 2012, 19:33

Skoro ma być na 400Nm i 200km to może wzmocnione od radzikowskiego.
Do skrzyni wchodzi od 2l do 2,3l w zależności od skrzyni, a olej jaki kolwiek ori,motul czy fuchs do skrzyni.Tu masz katalog fuchs`a
http://www.fuchs-oil.pl/akademia-fuchsa/dobierz-olej.html
Obrazek

przez **wikara** » 30 maja 2012, 19:18

a raczej wezme zamach G60 i Sprzegło VR6 ,,,,,
a mam pytanie czy zamach plus sprzegło sachs VR6 3000 384 001 pasuje plug&play by tylko założyć i jezdzić bo wiem że sprzęgło G60 pasi wszystko idealnie do auta a od VR6 ?

przez **Rafałwzw** » 1 czerwca 2012, 18:32

Drodzy klubowicze. Mam takie może dla niektórych dziwne pytanie i nie wiem czy dobrze je zamieszczam. Szukałem tych informacji ale nie mogę nic konkretnego znaleźć. Mianowicie chodzi mi o to czy leon 1.9 diesel zawsze ma dwumasa? Słyszałem od znajomego mechanika że te 90 koni nie mają. Jeśli w złym miejscu pytam to z góry przepraszam PZDR.

przez **bartekmk** » 1 czerwca 2012, 21:55

wczesne agr sa bez dwumasu i zmiennej geometrii.

przez **Rafałwzw** » 1 czerwca 2012, 22:28

a ALH mają zmienną geometrię jeśli się nie mylę a jak z dwumasem?

przez **marcus415** » 2 czerwca 2012, 08:02

leoTDI napisał(a):
marcus415 napisał(a):
leoTDI napisał(a):nie wymieniałem - nie bądż nadgorliwy - decyduje mechanik

Dla mechanika to nawet lepiej, ze za jakis czas bedzie mial robote.

po co takie teksty piszesz ? sądzisz że znany tuner narażał by mnie drugi raz na dod. koszty ? ja nie sądzę. prędzej wózek zmienię zanim wykicha się ten wysprzęglik.

A co to znany tuner? Jakis Bog? Zawsze tak bylo, jest i bedzie, ze przy wymianie sprzegla/dwumasu warto wymienic wysprzeglik, przy wymianie rozrzadu pompe wody, a przy wymianie opon- wentylki, ale kazdy robi jak uwaza lub mu tuner kaze.

przez **hugo00** » 2 czerwca 2012, 08:14

Rafałwzw, dwu mas jest bez zmiennej geometri

marcus415, zgadzam sie z Toba w 100% wysprzeglik fortuny nie kosztuje, pierwszy raz tu uslyszalem ze ktos sie waha czy go wymienic...

przez **Rafałwzw** » 2 czerwca 2012, 13:37

[quote="hugo00"]Rafałwzw, dwu mas jest bez zmiennej geometri

a może jaśniej? w alh? jak to jest z geometrią i dwumasem bo głównie o niego mi chodzi w podziale na agr i alh bo się namieszało. PZDR

przez **grzybek** » 2 czerwca 2012, 13:55

Rafałwzw, moj poprzedni leon 1M mial kod silnika ALH rocznik 2001 i mial kolo zamachowe DWUMASOWE !

przez **bledow** » 2 czerwca 2012, 21:49

Panowie koniec wojny, prawda jest taka że przy wymianie sprzęgła warto wymienić wysprzęglik bo koszt niewielki a po hu.... się później z tym bić. Marcus415 ma racje że wymieniając niektóre elementy warto wymienić współpracujące z nimi.

przez **Rafałwzw** » 3 czerwca 2012, 10:50

hugo00 "nie wierzę" w co???

-- 3 czerwca 2012, 11:49 --

napisałeś bez znaków interpunkcyjnych i można różnie rozumieć rzeczy które dla Ciebie wydają się oczywiste dla laika mogą już nie być takie jasne i np przecinek może mieć wielkie znaczenie i bardzo zmienić sens i znaczenie zdania. Po prostu nie wiem jak to zrozumieć "Rafałwzw, dwu mas jest bez zmiennej geometri

"

-- 3 czerwca 2012, 11:50 --

po prostu odpowiedź stała się dla mnie nie jasna

przez **bentley** » 10 czerwca 2012, 20:06

Witam,

mam nadzieje, że napisałem w odpowiednim temacie. Od jakiś 2-3 tygodni pojawił się w moim Leonie dziwny odgłos. Wydobywa się on prawdopodobnie z okolic skrzyni biegów. W sytuacji gdy jadę około 80kmh i zwalniam słychać takie ocieranie się. Odgłos ten analogicznie do prędkości również zmniejsza swoją częstotliwość i ostatecznie zanika przy około 30kmh. Nie ma znaczenia czy jade na którymś biegu czy na jałowym. Czytałem troszę i podejrzewam, że może to być łożysko oporowe. Odgłos bardzo by na to wskazywał. Czy możecie potwierdzić lub zaprzeczyć moim przypuszczeniom ? Będę ogromnie wdzięczny za wszelkie opinie.

Pozdrawiam

-- 10 cze 2012, o 11:11 --

Załączam dwa filmy:
1. Odgłos przy zwalnianiu, słychać tak jakby silnik odrzutowca zwalniał:
http://www.youtube.com/watch?v=v1HKn14Wl20

2. Po wciśnięciu sprzęgła silnik ciszej pracuje:
http://www.youtube.com/watch?v=zGkMq2b6xrc

-- 10 cze 2012, o 21:06 --

Zauważyłem dzisiaj, że jadąc pomiędzy 80-100 kmh pod nogami czuć większe drganie i lekkie buczenie. Jadać poza tym zakresem prędkości nie słychać buczenia ani zwiększonego drgania.

przez **chlorek** » 16 czerwca 2012, 19:50

u mnie jest podobnie właśnie, i też chyba dwu masa siada, Jeb....... LUK, kupiłem go rok temu i co już siada :bije:

, i do tego po gaszeniu auta całe auto wali jak młotem i rano nie równo pracuje :twisted:

Teraz moje pytanie do osób które posiadają ARL, chciałem coś mocniejszego wsadzić, czy od Sharana zestaw wystarczy czy jednak VR6 i G60?. Dziękuję za pomoc.

przez **pl_DK** » 16 czerwca 2012, 21:45

Orientuje się ktoś ile kosztuje dwumas ze sprzęgłem do Leona 1m 2003 ARL?

przez **grzybek** » 16 czerwca 2012, 22:24

florek, do ARLa nie podejdzie VR6 !

przez **transit_master** » 16 czerwca 2012, 22:54

florek napisał(a):czy od Sharana zestaw wystarczy

wystarczy.

florek napisał(a):czy jednak VR6 i G60?

a przeczytałeś dobrze temat o sprzęgle do ARL'a? Mam wrażenie, że nie bardzo.

przez **chlorek** » 17 czerwca 2012, 08:37

transit_master napisał(a):

a przeczytałeś dobrze temat o sprzęgle do ARL'a? Mam wrażenie, że nie bardzo.[/quote]
z nerwów nie doczytałem :oops:

ale dzięki za info, będę szukał od sharana w takim razie, dzięki i pozdrawiam.

-- 17 cze 2012, o 09:37 --

czy ktoś może mi potwierdzić w etce numery katalogowe dla ARL
Sachs
3082 311 641 docisk
3182 997 901 wysprzęglik hydrauliczny
1878 004 698 tarcza
2294 000 871 dwumas

rozumiem że te sprzęgło wytrzyma 220km bo w wakacje planuję zrobić większego moda, chyba że szukać Sach Race albo Performance ale z tego co wyczytałem dla nogi nie jest przyjazne.

przez **grzybek** » 17 czerwca 2012, 11:12

florek, nie wiem czy dobrze rozumuje

Tobie sie chyba rozsypal dwumas po roku a nie sprzeglo tak?

jesli tak to zmien sam dwumas a tarcze z dociskiem wyslij do Radzikowskiego na wzmocnienie

przez **chlorek** » 17 czerwca 2012, 17:35

grzybek, dokładnie tak, ale zastanawiam się czy przypadkiem nie podmienili mi zestawu a wtedy to jadę robić awanturę i na policję sprawę kieruję, po roku aby padło no coś jest nie tak.

przez **grzybek** » 17 czerwca 2012, 18:21

z dwumasem moze byc roznie

sachs potrafil w wielu przypadkach

ale raczej tarcze i docisk masz OK

przez **chlorek** » 17 czerwca 2012, 19:02

grzybek, to jak sachs jest bardziej awaryjny to co kupić

sprzęgło i docisk pewnie będzie dobre pod warunkiem że mi nie podmienili nic ale czy podejdzie pod dwumase od Sharana :roll:

przez **hugo00** » 17 czerwca 2012, 19:43

florek, pewien tunner przerabia sprzegło ze sportowego auta, mozna to zrobic na 2masie z sharana lub twoj stary 2mas przerobi na 1mas. znajomi maja te sprzegla w golfach szykowanych na cwiartke i sa bardzo zadowoleni. jeden ma ponad 600nm i bangla. Sam bym tez to do siebie wrzucil gdyby nie to ze trafil mi sie sachs performance z jednomasem.

przez **grzybek** » 17 czerwca 2012, 20:08

florek, bez wyciagniecia sprzegla sie nie dowiesz

ale raczej jak amsz ori to nie podejdzie mimo tej samej srednicy

przez **chlorek** » 18 czerwca 2012, 15:55

Dzięki panowie za pomoc, dzisiaj rozebrana skrzynia i niestety dwumasa się rozsypała. Już zamontowana od Sharana i zaraz lecę po odbiór.

przez **Pablo100** » 20 czerwca 2012, 10:17

Witam.
Nie chcę zakładać nowego tematu, a mam krótkie pytanie. Rozleciał mi się dwumas w 1.9 tdi asv. Mam możliwość zakupienia jednomasa od vr6 o nr 021 105 273 H. Czy będzie on pasować?

przez **grzybek** » 20 czerwca 2012, 10:23

a chcesz zmienic sam dwumas na jednomas czy cale sprzeglo od vr6 zalozyc ?

bo jak chcesz zostawic tarcze i docisk te ktore masz to nie podejdzie

przez **Pablo100** » 20 czerwca 2012, 10:46

Kolego Grzybek dzięki za szybkie info. Chcę założyć całe sprzęgło od vr6. Planowane modyfikacje to 170 koni i około 400nm.
Stąd moje pytanie czy to podejdzie i przede wszystkim czy wytrzyma?

przez **grzybek** » 20 czerwca 2012, 11:11

Pablo100, poczytaj troche forum a znajdziesz odpowiedzi na pytania !

tak dla przykladu:

http://leonclub.pl/forum/viewtopic.php?f=43&t=9940&p=325940&hilit=jednomas+od+G60#p325940

http://leonclub.pl/forum/viewtopic.php?f=43&t=9940&p=139870&hilit=jednomas+od+G60#p139870

http://leonclub.pl/forum/viewtopic.php?f=43&t=17935&p=243068&hilit=jednomas+od+G60#p243068

BTW na samych wtryskach 216 i turbo ASZ ciezko Ci bedzie zrobic 170KM

przez **Pablo100** » 20 czerwca 2012, 11:48

Super jestem wyedukowany

Jeszcze jedno pytanie: czy jest jakaś różnica między kołami jednomasowymi z końcówka 273c a 273h?

przez **chlorek** » 21 czerwca 2012, 17:43

panowie założyłem dwumase i sprzęgło od Sharana, mam pytanie bo na pół sprzęgle (cofanie jak i jazda do przodu) oraz podczas delikatnego ruszania drga mi auto (takie mrowienie) czy to normalne, nie miałem w tym aucie sprawnego sprzęgła jeszcze więc nie wiem czy reklamować ten objaw.

przez **venom171** » 21 czerwca 2012, 19:23

florek napisał(a):panowie założyłem dwumase i sprzęgło od Sharana, mam pytanie bo na pół sprzęgle (cofanie jak i jazda do przodu) oraz podczas delikatnego ruszania drga mi auto (takie mrowienie) czy to normalne, nie miałem w tym aucie sprawnego sprzęgła jeszcze więc nie wiem czy reklamować ten objaw.

U mnie bylo to samo po wymianie 2 tyg temu tarczy sprzegla, wszystko ustało po około 500 km.

przez **chlorek** » 21 czerwca 2012, 20:46

venom171, dzięki venon uspokoiłeś mnie :-D

przez **PiterEL** » 12 lipca 2012, 20:36

Czy ktoś ma sprawdzony namiar na jakiś dobry zestaw sprzegla z kołem dwumasowym-jednym slowem cały komplet. Poszukuje na allefro ale nie chce trafic jakiejs podrobki.

Co polecacie do silnika ASV po modyfikacji softu na ok 140KM... sprzegło firmy LUK czy SACHS

Proszę o pomoc w wyborze mile widziane linki do aukcji(sklepow).

Zapytam jeszcze bo teraz po sofcie i zmianie wtryskow na 216 sprzegło zaczeło sie uślizgiwać przy ciągnięciu tak na 3 biegu ok 2800... i czaasem zabrzęczy dwumasa. 11 sierpnia jade na Chorwacje i nie wiem czy dojade jak bede normalnie leonkiem jechal bez gwaltownych przyspieszen

przez **venom171** » 12 lipca 2012, 21:02

PiterEL napisał(a):Czy ktoś ma sprawdzony namiar na jakiś dobry zestaw sprzegla z kołem dwumasowym-jednym slowem cały komplet. Poszukuje na allefro ale nie chce trafic jakiejs podrobki.

Co polecacie do silnika ASV po modyfikacji softu na ok 140KM... sprzegło firmy LUK czy SACHS Proszę o pomoc w wyborze mile widziane linki do aukcji(sklepow).

Zapytam jeszcze bo teraz po sofcie i zmianie wtryskow na 216 sprzegło zaczeło sie uślizgiwać przy ciągnięciu tak na 3 biegu ok 2800... i czaasem zabrzęczy dwumasa. 11 sierpnia jade na Chorwacje i nie wiem czy dojade jak bede normalnie leonkiem jechal bez gwaltownych przyspieszen

Na wszystkie twoje pytania i wątpilowości odpowie ci Agin, wiec wal do niego. Wszystko czego potrzebujesz rowniez u niego znajdziesz, a ceny ma swietne.

przez **Fatum** » 2 sierpnia 2012, 20:09

takie pytanie ,bo mam jednego dwumasa niby jest super stan ,ale dzis mechanik wyciaga mojego i powiedział,ze jest w duzo lepszym stanie ,ale autem mi szarpie po wyłączaniu i czasami slychac taki metaliczny dzwiek w skrzyni gdzieś.

Czy stan dwumasa dobrze sprawdził powiedział ta co przyniosłem ma duze luzy , a ta co masz jest jeszcze dosc sztywna . Czy to tak naprawde w jeździe widać czy juz na luzach da sie to odróżnić ?

Ta dwumasa co przyniosłem do 2009 rok , a moja dokladnie niewiem ,ale moze i od nowosci .

dajcie znać , po drodze wsadziłem nowy wysprzeglik , tarcze i docisk . Mozliwe ze stukoty znikną ?

przez **jędrek** » 13 sierpnia 2012, 08:29

Witam
Mam pytanko teoretyczne.Odczuwam już że dwumas się odzywa słychać nie raz na postoju jak puka.A pytanie mam takie czy jeśli już zaczyna się kończyć dwumas w samochodzie w środku też będzie głośniej?I z innej beczki pytanie co ile kilometrów reguluje się zawory w ASV?

przez **marcus415** » 13 sierpnia 2012, 14:50

jędrek napisał(a):Odczuwam już że dwumas się odzywa słychać nie raz na postoju jak puka

Nic strasznego

jędrek napisał(a):A pytanie mam takie czy jeśli już zaczyna się kończyć dwumas w samochodzie w środku też będzie głośniej?

moze troszke, wcisnij sprzeglo i uslyszysz (lub nie) roznice

jędrek napisał(a):co ile kilometrów reguluje się zawory w ASV

W asv nie reguluje sie zaworow tylko wymienia popychacze :wink:

przez **jędrek** » 13 sierpnia 2012, 15:14

Marcus415 a co ile trzeba wymieniać popychacze?Szklanki były wymieniane jakieś 40 tys temu.Może popychacze słyczać bo jak jedzie się na wolnych obrotach to słychać coś w podobie do starych mercedesów

przez **marcus415** » 13 sierpnia 2012, 15:48

jędrek napisał(a):Szklanki były wymieniane jakieś 40 tys temu

Popychacze to tak zwane "szklanki" :-)

Moze napinacz paska klinowego Ci sie tlucze?

przez **Doberman** » 18 sierpnia 2012, 17:13

panowie czy te huczenie na drugim planie po klekocie na filmie ma coś wspólnego z kołem dwumasowym ?

http://imageshack.us/photo/my-images/18 ... hypat.mp4/

przez **kerek** » 19 sierpnia 2012, 17:52

witam,

Panowie szybka prośba o rade.. pacjent ARL 2003 przelot 150k, mozliwe ze kręcony ..who knows.. hmm raczej troszke kręcony

...mam nadzieje ze troszke :>
Mam za tydzien wyjazd na Chorwacje, a w przeciagu ostatnich dwoch miesiecy w sytuacji jazdy autem zapakowanym + 4 osoby, kilka razy poślizgnęło sie sprzęgło na 4 i 5 biegu... Postanowiłem je wymienić...a przy okazji zastanawiam sie nad dwumasem.. Jak przeglądałem forum to przesłanki do wymiany to stuki podcas pracy silnika,.. trzesienie podczas wrzucenia piatki przy 50 i gaz w podłoge.. (no troooche trzesie ale nie wiem czy da sie tego uniknac,.. w ogole to kto tak jezdzi?!?!?) a dodatkowo objaw dwumasu znalazłem stuki podczas gaszenia auta.. noi własnie ponizej zamieszczam filmik z gaszenia auta po trasie 200km..

http://youtu.be/C1fiCUZVxyI

poradźcie bo nie wiem czy to juz poczatek konca dwumasu czy nie..

btw. gdy mechanik dostanie sie do sprzęgła to bedzie w stanie ocenić czy powiedzmy dwumas bedzie do robienia w przeciagu powiedzmy pół roku?

przez **grzybek** » 19 sierpnia 2012, 18:15

kerek, dwumas mozna zajezdzic w pol roku jak i w pare dni
na to nikt Ci nie odpowie

przez **Rafal87** » 19 sierpnia 2012, 23:20

Ogolnie jak wymieniasz sprzeglo to lepiej wymienic komplet z dwumasem jak juz sa jakies oznaki jego konca, bo jak za kilka miesiecy bedziesz musial zakladac nowy dwumas na uzywanym sprzegle mozesz go szybciej wykonczyc. Niby po wyjeciu mozna ocenic luz ale czasem jest sztywny a po zamontowaniu wychodzi ze juz sie nadaje do wymiany bo klepie. Tak wiec wymien nowy komplet z SHARANA i bedziesz mial spokoj.

przez **Doberman** » 20 sierpnia 2012, 18:26

kerek mam to samo

wyciagnalem dwumas a tam 2003 rok na blacie 280 tysiecy

jakoś się tym nie przejmuje i wymieniłem tylko sprzęgło i docisk najważniejsze to nie zamulać go i gasić i odpalać na wciśniętym sprzegle to Ci wszedzie powiedzą wtedy on nie dostaje po pupie . A jak bedzie naprawde do wymiany to uwierz ze bedzie trzepać na jałowym potem podczas jazdy ze nie da sie juz jezdzić i wtedy go wymieniać jak bedziesz stosował sie do w/w zasad pojezdzisz jeszcze mysle z 40 tysiecy km najważniejsze jak objawy się nie pogarszają nie bój sie na tym etapie nic Ci sie nie stanie po 5000 km na 100% i gaś na sprzęgle to nie bedzie tak klupać

zobacz górną poduszke jeszcze skrzyni .

ale widzisz jaka ta teoria moj dwumas ma 9 lat i prawie 300 tysiecy . Na necie pisza ze masz 4 lata i maks 120 tysiecy

te Sachs nie mają luzów one raczej w środku sięsypią zaś LUKI maja widoczne boczne i górne luzy na tarczy .

bedziesz sprzegło wymieniał wyciag ten dwumas wyczyść go dobrze i wydmuchaj powietrzem ,ale uwazaj w środku , wyczyść go z pyłu co tarcza sprzęgła zostawiła .

przez **grzybek** » 20 sierpnia 2012, 22:58

Doberman, LUK pracuje inaczej niz SACHS

LUK pracuje w 2 plaszczyznach !

przez **kerek** » 20 sierpnia 2012, 23:16

dzieki za opinie.. mechanik jeszcze to zobaczy jak sie tam dostanie..
w planach jest program oraz jazda autem jeszcze kilka lat takze wczesniej czy pozniej bedzie trzeba robic..

btw:
nie jest to jakas promocyjna cena?
http://allegro.pl/kolo-dwumasowe-sprzeg ... 38591.html

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum