Kodowanie RNS-510 w Leonie

Reklama

przez **pkonrad** » 18 czerwca 2012, 16:06

Jeden forumowicz na dniach będzie montował RNS510 do swojego Leona (też poliftowego), z tym że on fabrycznie miał navi Seat Media System 2.1 bodajże. Zobaczymy jak będzie u niego to śmigać...

Reklama

przez **miroA3** » 18 czerwca 2012, 18:00

tu jest troche ciekawostek o RNS510 w polifcie, tylko jezyk niezbyt :

http://www.leon2passion.com/t11397p250- ... du-rns-510

a w sterowniku PDC powinno byc przy nawigacji cos takiego :

przez **dato** » 18 czerwca 2012, 19:43

@Miro: O, widzisz - tej podpowiedzi też szukałem - Byte 0 bit 4 muszę sobie zaznaczyć - nie mam labelek w tym module

Krótko i na temat stan aktualny - bez zmian. Z wszystkich SWL jakie pościągałem "kupił" tylko SWL Recovery by Josi (link dalej), a żadnych innych update nie chciał...

miroA3 napisał(a):[...]wyswietlanie na FIS i multi z fabrycznym urzadzeniem po CAN teoretycznie powinno dzialac prawie "od kopa"
samo kodowanie powinno byc takie samo, tylko urzadzenie ma wieksze mozliwosci...
z tym dodatkowym modulem do dzialania multifuncji ?! kurcze, wszystko fabryka i po CAN i mialoby nie dzialac...
trzeba przekopac zachodnie fora.

Też mi się tak wydawało - w Skodzie jak mi Martin wrzucił Columbusa to wszystko chodziło od strzału, zakodował tylko soundsystem. Później dokodowywałem resztę bo mnie błędy w kompie wkurzały, ale na działanie nie miało to wpływu...
Tu zbliżone podzespoły, wszystko nowe, can i gateway, więc... WTF ?

Gorzej, że nigdzie nie trafiły mi się jeszcze zdjęcia jak RNS wyświetla kompas i manewry na wyświetlaczu Leon - może się koniec końców okazać, że VAG z przyczyn politycznych pewne ograniczenia porobił... No i - last but not least

- RNS zainstalowany jest jako VW, a nie Seat Media bo wg Martina w wersji Seat wyłączyłoby mi obsługę karty SD... Zobaczymy.

Na przeszukaniu zachodnich for ponad pół nocy mi zeszło, zawzięty jestem. Efekty testowałem rano, spałem chyba ze 2h, ale nie wytrzymałem i wstałem, żeby sprawdzić... Jak nie wyszło to napisałem też zbiorczego posta na vwnavi, zacząłem go tu nawet przepisywać z powrotem po naszemu, ale posłało go w powietrze

- zawiera dokładny opis stanu aktualnego, póki co bez odpowiedzi.

Na dziś mam w planach 3 - 4 rzeczy:
- dokodować OPS (thx Miro)
- dokodować telefon - tu chyba jest błąd w lamelce vcds 11.3.0, bo mój kod ma 10 na końcu, a na 100% odznaczałem ten keypad: POST, podobnie miałem w Skoda, nie chciało mi się zakodować póki nie dostałem gotowca w podpowiedzi...
- zaorać navi fabrycznym softem 4020, a nie modyfikowanym. Modyfikowany to jest upgrade zachowujący partycje, a fabryczny orze Navi od zera i wszystkie ustawienia od zera - to wyświetlanie softu 3810 przy braku możliwości update wqrza, sprzęt jest qrde z kwietnia b.r. :-x

- jak jeszcze będzie mało to kolejny raz spróbować z 4020_sk_fix.iso, z uwagi na ten kawałek opisu: "Fix for Skoda Octavia A5. It will update only gateway to get working MFSW/Maxidot when Skoda Columbus is installed in pre-facelift Octavia A5 or any VW car."

Duże dzięki za wsparcie kolegi Kedziora z alternatywnego forum. Zęby na tym zjadł, a sam się zastanawia jak to z tym softem w nowych RNS jest - jak nie pójdzie ten "kiler" fabryczny to pewnie pojutrze w trasę wezmę Leona zamiast swojego gnojopija i go odwiedzę, żeby sam pomacał

-- 18 czerwca 2012, 20:42 --

Jeszcze przy okazji, takie 2 rzeczy znalazłem, może się komuś przydać:
- VW Workshop Manual Communication Edition 04.2010
- Radary do RNS510 z kwietnia 2012, cały świat w jednym pliku. Dla mnie fajne, bo leniwy jestem

- Źródło

przez **wiechec89** » 18 czerwca 2012, 22:25

Co do wgrywania softu spróbuj na włączonym radiu przytrzymać przycisk SETUP, trzymaj cały czas pojawi się jedno menu z napisami "AM" "FM" i chyba "Informacje o wersji" trzymaj cały czas wciśnięty przycisk setup i pojawi się drugie menu i tam będzie taka opcja w stylu " Zezwalaj na instalacje starszego oprogramowania" zaznacz ją i wtedy spróbuj z softami działać.

Podczas kodowania RNS wejdź też w Byte 05 Vehicle Specific Frequency Response i wybierz Seat Leon (1P)

Ten fix z do wyświetlacza DOT nie zadziała ponieważ on jest do wersji czerwonej. Ja go instalowałem bo mam czerwony fis.

przez **dato** » 19 czerwca 2012, 01:34

Tja. Wg Kedziora setup eject mic (u mnie gwiazdka) łyka wszystko niezależnie od zaznaczenia starszego softu w "ukrytym" menu. Ale tego też próbowałem, nic nie przyjmuje niestety. Softu - oracza też nie.

"Podczas kodowania RNS wejdź też w Byte 05 Vehicle Specific Frequency Response i wybierz Seat Leon (1P)"
Tu muszę popatrzeć, ale u mnie jest tu o ile pamiętam "Equalization", a jeśli tak to przestawienie na Seat zabiera dźwięk z głośników. Ale jeszcze spojrzę...

miroA3 napisał(a):[...]a w sterowniku PDC powinno byc przy nawigacji cos takiego :

U mnie musi być coś innego (lamelek nie mam), bo bitów jest do 7 i próba zaznaczenia czegokolwiek innego w byte 0 kończy się odrzuceniem kodowania...

No kiepski wieczór, ale będę walczył dalej. Póki co - na zachodzie bez zmian. Z sukcesów to Nokię Małżonce sparowałem z książką tel, więc się będzie cieszyła jutro, że jakiś progres jest

przez **miroA3** » 19 czerwca 2012, 06:42

wyzej podawalem ci linka do francuskiego forum, patrzyles tam ? spory temat, tez namotane przedlift z poliftem, ale widac ze sporo osob ma RNS w autach 2009> i dziala im to.

http://www.leon2passion.com/t11397p150- ... du-rns-510

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 3sjjbfkqE#!

z tymi czujnikami tez tam o tym bylo, moze sie cos doczytasz :

http://www.leon2passion.com/t11397p300- ... du-rns-510

http://www.leon2passion.com/t18516p150- ... sation+vag

przez **dato** » 19 czerwca 2012, 07:21

Ja jestem tylko angielskojęzyczny niestety i nie mam pod ręką nikogo z franc

A sami Francuzi nie są za chętni do posługiwania się innym językiem niż swój. Jak znajdę chwilę to przeryję wątek w poszukiwaniu obrazków... Czasem dla odmiany popracować trzeba

przez **pkonrad** » 19 czerwca 2012, 07:44

dato napisał(a):Ja jestem tylko angielskojęzyczny niestety i nie mam pod ręką nikogo z franc

Pobierz sobie przeglądarkę internetową Google Chrome ---> http://www.google.pl/chrome/index.html? ... _medium=ha i bez problemu przetłumaczy Ci całe strony www na Polski

przez **wiechec89** » 19 czerwca 2012, 11:59

W ogóle w twoim logu zadziwia mnie ten fragment.

Address 37: Navigation (J0506) Labels: 1T0-035-680.clb
Part No SW: 7L6 035 680 C HW: 3D0 035 682

Na naklejce masz 1T0 035 680 F czyli Volkswagen zwykły. Według VCDS'a software masz pod VW TOUAREG. A według VCDS'a hardware masz nie wiadomo z czego. 1T0 to VW , 7L6 to TOUAREG 3T0 to skoda 5P0 to Seat ale 3D0

? I ta końcówka 682 nie wiem ale wydaje mi się , że to na inny kraj bo np Europa ma 680 a USA 684 bodajże.

EDIT:

Znalazłem coś takiego:
China

VW-PKW
3CD 035 682: Production 08/2008 – 05/2009
HW02 / SW0190
3CD 035 682 A: Production 05/2009
HW01 / SW0320

VW-Touareg
7L6 035 682 A: Production 08/2008 – 05/2009
HW02 / SW0192
7L6 035 682 B: Production 05/2009
HW01 / SW0322

Skoda Octavia
1Z0 035 682: Production 11/2007 – 05/2009
HW18 / SW0724
1Z0 035 682 B: Production 05/2009
HW01 / SW0324

Skoda Superb
3TD 035 682: Production 02/2009
HW01 / SW0206
HW03 / SW0326

Wychodzi na to , że końcówka 682 to rynek chiński. Według mnie masz płyt główną z wersji chińskiej wpakowana w obudowę europejską i ktoś specjalnym interfejsem zmienił, żeby pokazywało SW jako Europejski VW.

przez **dato** » 19 czerwca 2012, 21:34

To ciekawe co piszesz. Dostawca będzie uchwytny w poniedziałek, zapytam. Mnie pasowało, że na plastikach nie było żadnych labelek, taki oem bez logo żadnej marki... Ale sprawa softu mnie wqrza.

Jak mnie wqrzy bardziej to pokuszę się o rozebranie obu autek w przyszłym tygodniu i sprawdzę jak się zachowuje columbus z softem skoda w seacie...

Ciekawa sugestia.

-- 19 czerwca 2012, 22:34 --

pkonrad napisał(a):Jeden forumowicz na dniach będzie montował RNS510 do swojego Leona (też poliftowego), z tym że on fabrycznie miał navi Seat Media System 2.1 bodajże. Zobaczymy jak będzie u niego to śmigać...

A kolega skąd ? Z jakiej okolicy znaczy ?

przez **pkonrad** » 19 czerwca 2012, 22:46

dato napisał(a):A kolega skąd ? Z jakiej okolicy znaczy ?

WWA

przez **miroA3** » 20 czerwca 2012, 07:41

kolejny ciekawy link i troche ciekawych informacji :

http://www.vwwatercooled.org.au/forums/ ... 70579.html

krok po kroku, jak wymienic dysk na wiekszy i szybszy (SSD)

http://www.vwwatercooled.org.au/forums/ ... 60984.html

przez **dato** » 22 czerwca 2012, 03:11

To nas wymień namiarami pw, ja Ząbki, a biuro na woli.

-- 21 czerwca 2012, 03:06 --

Aktualizując powiem, że błędów kodowania się pozbyłem w najprostszy z możliwych sposobów - wstawiłem kodowanie ori (miałem skan) i z niego przestawiłem z powrotem pojedyncze bity. Błędów brak.
- miałem plan wstawić columbusa ze skody i przetestować jak się będzie zachowywał - ale nie mam pewności, czy mam do niego właściwy kod, więc zrezygnowałem

- może podjadę jutro wyciągnąć kod, jak mi się uda to potestuję w weekend
- w celach testowych zarżnąłem w międzyczasie od zera navi w skoda i działa ok, płytki mam sprawne
- pozostaje urządzenie - dostawca wraca z urlopu w poniedziałek, ja jestem w trasie do wtorku, zobaczymy, co dalej... Kusi mnie przełożenie sprzętów pomiędzy autami i sprawdzenie, czy na seatowskim matrixie będzie jak w skodzie...

Pożyjemy, zobaczymy.

-- 22 czerwca 2012, 04:08 --

Aktualizując po raz kolejny:
...i mam nadzieję, przedostatni...

pkonrad napisał(a):Jeden forumowicz na dniach będzie montował RNS510 do swojego Leona (też poliftowego), z tym że on fabrycznie miał navi Seat Media System 2.1 bodajże. Zobaczymy jak będzie u niego to śmigać...

Będzie śmigać tak, jak trzeba. Na białym wyświetlaczu mają się pojawiać wskazania navi, głośność, kierownica ma działać - łaski nie robi. P. dalej...

wiechec89 napisał(a):W ogóle w twoim logu zadziwia mnie ten fragment.

Address 37: Navigation (J0506) Labels: 1T0-035-680.clb
Part No SW: 7L6 035 680 C HW: 3D0 035 682

Na naklejce masz 1T0 035 680 F czyli Volkswagen zwykły. Według VCDS'a software masz pod VW TOUAREG. A według VCDS'a hardware masz nie wiadomo z czego. 1T0 to VW , 7L6 to TOUAREG 3T0 to skoda 5P0 to Seat ale 3D0 ? I ta końcówka 682 nie wiem ale wydaje mi się , że to na inny kraj bo np Europa ma 680 a USA 684 bodajże.

EDIT:

Znalazłem coś takiego:
China

VW-PKW
3CD 035 682: Production 08/2008 – 05/2009
HW02 / SW0190
3CD 035 682 A: Production 05/2009
HW01 / SW0320

VW-Touareg
7L6 035 682 A: Production 08/2008 – 05/2009
HW02 / SW0192
7L6 035 682 B: Production 05/2009
HW01 / SW0322
[...]
Wychodzi na to , że końcówka 682 to rynek chiński. Według mnie masz płyt główną z wersji chińskiej wpakowana w obudowę europejską i ktoś specjalnym interfejsem zmienił, żeby pokazywało SW jako Europejski VW.

Masz Waćpan rację i słuszność - urządzenie jest co najmniej dziwne i w tym tkwi przyczyna wszystkich kłopotów. Nie wiem, czy chiński, czy nie chiński. Wiem, że na zachodnim forum powiedzieli mi to samo - że z numerków wskazuje na TOUAREG z ramką golfa, a ten (TOUAREG) nie jest kompatybilny z resztą VW. No i się potwierdza.

Dziś podmieniłem navi ze Skody (Columbus) z Seatem i z powrotem. Clolumbus w Leonie działał świetnie i od strzału - przekodowałem głośniki z powodu braku sound system i chodziło tak, jak się przyzwyczaiłem:
- navi wskazówki pomiędzy zegarami wyświetla
- radio z kierownicy da się obsługiwać
- żadnych kombinacji i dodatkowych modułów nie trzeba.

Jutro wrzucę zdjęcia (zostawiłem tel w samochodzie:), w każdym razie funkcjonalność jest pełna, wszystko chodzi idealnie. Ja musze ochrzanić dostawcę i zmienić urządzenie, a kolega forumowicz od pkonrada (bo się póki co nie ujawnił) niech żąda full - service

wszystko ma działać. Bo może. Koniec głupiej walki z wiatrakami u mnie mam nadzieję nastąpi w przyszłym tygodniu.

Generalne info dla innych zainteresowanych: Leon poliftowy z wyświetlaczem białym maxi i nowym can jest zgodny z resztą VW i macie pełne prawo wymagać navi jak w SII

Żadnych kompleksów i kompromisów, żadnych dodatkowych zakupów (moduły, etc.) - ma działać, łącznie z kierownicą, w konfiguracji fabrycznej !

przez **pkonrad** » 22 czerwca 2012, 08:38

dato, to teraz pozostaje Ci tylko ścignąć dostawcę żeby wymienił Ci sprzęt na mniej kombinowany

przez **miroA3** » 22 czerwca 2012, 08:39

to super, uspokoiles mnie, ramke juz kupilem...

a co z wizualizacja czujnikow parkowania ?

przez **dato** » 22 czerwca 2012, 09:00

Nie kombinowałem póki co, nie mam w labelkach, myślę, że jest to kwestia włączenia wizualizacji - zostawiam na deser

Szczerze, to zapomniałem o tym

. Trochę się nad tym nasiedziałem wczoraj, bo Columbusa na wszelki przeinstalowałem 2x od zera - po podłączeniu w Seat i w Skoda, bo elementem softu jest gateway update. No i małżonkę musiałem wrócić do poprzedniego "na gotowo" bo dziś jej robię pa i jedzie sobie do teściowej

Co do czujników to poszukam też na forum ew założę wątek jak dołożyć przód do ori instalacji bo w opcjach ASO brak takiej możliwości.

przez **miroA3** » 22 czerwca 2012, 09:06

tez tak mysle ze kwestia wlaczenia, tylko ze nie jest tak jak w VW, tez mam nieopisane bity w sterowniku pod vcdsem

przez **dato** » 27 czerwca 2012, 23:18

W uzupełnieniu wcześniejszej informacji: RNS-510 w wersji Skoda (Columbus) działa bez łaski, przyciski z kierownicy działają, navi oraz radio na wyświetlaczu obecne.

Potwierdza się informacja, jaką dostałem w odpowiedzi, na innym forum - Navi z TOUAREG należy unikać, bo nie jest zgodna z resztą VW. CDN...

-- 28 czerwca 2012, 00:18 --

Żeby zacząć z grubej rury - dementuję powyższe stwierdzenie

Cóż. Ja wróciłem z trasy, mój dostawca sympatyczny z urlopu i dziś na telefonie zastanawialiśmy się, co z tym fantem zrobić. Mogłem odesłać. Mogłem zaczekać jak mi wyśle inny sprzęt. Mogłem pojechać (do Frydka;), żeby mi go przeprogramował, bo - jak sam stwierdził - po prostu nie sprawdził w pośpiechu przedurlopowym, a sprawa jest do ogarnięcia w 3 min...

Na całe szczęście wpadłem na to, żeby go zapytać, czy nie ma nikogo zaprzyjaźnionego w wawa, żeby to załatwić na miejscu - miał.

U mnie była kwestia podłączenia się kabelkiem serwisowym i zmiany z Touareg na EU Passat. Wszystko w temacie. Całe różnice w tych rns sprowadzają się do blokady w firmware + ramki + naklejki sn przed pakowaniem

, i...
... jest to logiczne.

Navi hula jak złoto. Po tej operacji od strzału "wstał" DOT i zaczeła działać kierownica, potem bawiłem się w jej zacinannie od dołu - od softu 2660 (nie poszedł) przez 3890 do 4220. Działa jak należy.

Pozostaje mi temat zakodowania OPS i dopadł mnie mały problem upartego "wstawania" navi w Niemczech po twardym restarcie. Pewnie powoli zwalczę, ale sprawę na dziś co do meritum uważam za zamkniętą

Na prawie koniec:
- kodowanie dokończę, ops jest fajny, chcę go Żonie odpalić
- DA SIĘ dołożyć fabryczne czujniki parkowania przód do fabrycznego tyłu w Leonie 1P. Wymaga to trochę rzeźby, ale sprzęt Martin ogarnia. Cena nie zabija, ja się zastanowię i pewnie odpuszczę, ale nie jest to problem nie do przeskoczenia.
- w wolnej chwili zrobię podsumowanie powyższego wątku w formie w miarę zjadliwego tutka i wrzucę do Żonowozu - materiał na to jest, aż za obszerny nawet

A rns w Leonie po zwalczeniu takich piardów jak powyżej wygląda i zachowuje się imo naprawdę kozacko

- ofc zapisałem i dysponuję numerem telefonu do sympatycznego kolegi z mazowieckiego, co pełny serwisowy kabelek do rns'a posiada

- no i nawet się tym kontaktem podzielę gdyby ktoś potrzebował

Pozdrawiam i wielkie dzięki za pomoc i wsparcie.

przez **miroA3** » 28 czerwca 2012, 07:51

OPS dziala, 4020 V8

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... cTAgcYUPns

tlumaczone z francuskiego googletranslatorem, ale widac roznice w "naszych" sterownikach bez opisu, a VW :

http://translate.googleusercontent.com/ ... lNn3cKJH5A

przez **dato** » 28 czerwca 2012, 11:52

No właśnie widzę po raz kolejny, że w bajcie zero bit bodaj 4 powinno sie to włączyć, ale u mnie nie przyjmuje tego kodowania. "Out of range". W sumie to wszystko co grzebane mam wyprostowane, a kierownica fabrycznie lekko skoszona, może się umówię do ASO na jutro / sobotę to zrobią jedno i drugie :hmmm:

przez **miroA3** » 28 czerwca 2012, 12:45

a zaznaczyles wczesniej w chyba 37 nawigacja, ze masz OPS ?

zauwaz ze oni maja w dodatku starszy sterownik B, my mamy C

przez **dato** » 28 czerwca 2012, 13:33

W moich labelkach mogę zaznaczyć tylko "inactive" w Navi, to może być błąd, albo prawidłowo i w domyśle jest aktywny... Wstawiam rano Leona do ASO na prostowanie kierownicy to postaram się załatwić przekodowanie tych czujników. VAG mam nadzieję pójdzie na gwarancji pod pretekstem, że tel na DOT działa po angielsku, może się uda

przez **pkonrad** » 28 czerwca 2012, 18:50

dato, a ogarnąłeś w końcu zmianę logo startowego?

przez **wiechec89** » 28 czerwca 2012, 19:36

pkonrad, logo startowe da się zmienić na 100%. Ja zmieniałem bo miałem logo VW. Przedwczoraj udało mi się nawet rozwiązać problem z przesuniętym zegarem:D

przez **pkonrad** » 28 czerwca 2012, 19:41

wiechec89, czytalem że w nowszych navi z F lub H na końcu może być problem ze zmianą logo. Możesz napisać coś więcej na temat ogarnięcia tematu przesuniętego zegara?

przez **wiechec89** » 28 czerwca 2012, 19:59

Nie wiem jak w nowszych nawigacjach ale ja mam C i bez problemu. Nawet jak się nie da w nowszych, to sadzę, że kwestia czasu i będzie się dało. Co do zegara, cała tajemnica tkwi w kodowaniu
Obrazek

bajt 7 i bit nr 6, który jest nieopisany w kodowaniu, ale odpowiada on za wyświetlenie kompasu na FIS'e 0 = wyświetlaj 1 - ukryj. W przypadku jak na obrazku trzeba ustawić kodowanie 01000001. Po przekonwertowaniu z systemu BIN na HEX dale nam 41 ( można użyć kalkulatora Windows:)). Teraz trzeba zmienić to w kodowaniu, ale nie wchodzimy w kodowanie długie bo tam się nie będzie dało tego zmienić. W moim przypadku zmieniłem w kodowaniu 040004000400001300 na 040004000400005300. Po kodowaniu odłączamy akumulator na 1 min. Tracimy kompas na FIS'e ale mamy zegarek na środku jak w seryjnym radiu.

przez **pkonrad** » 28 czerwca 2012, 20:31

wiechec89, rozumiem, że w Leonach przedliftowych na czerwonym dużym FISie nie są wyświetlane informacje z nawigacji takie jak w Leonach poliftowych ---> viewtopic.php?p=422199#p422199 tylko wyświetlany jest sam kompas

przez **dato** » 28 czerwca 2012, 22:10

Może być kłopot z logo, bo jakąś jedną płytke - gotowca próbowałem i nie poszła. W wolnej chwili wypalę tą własną z netdata, ale to na końcu - to mnie najmniej boli, może startować VW, zlewam to

Za ok. tydzień ma się pojawić nowy soft do RNS, a nowych map na wakacje podobno nie będzie niestety

Kolejne ASO - właśnie dzwonili - które ma problem z zakodowaniem parktronic i modułu BT, zagrałem na jelonka, że powinno być po polsku i premium, a jest standard (tel) i navi odległości nie pokazuje, a na zdjęciach pokazuje

Zobaczymy jutro, popołudniową zmianę ma mieć jakiś lepszy macher od vag'a

przez **wiechec89** » 29 czerwca 2012, 11:58

pkonrad, informacje są wyświetlane praktycznie tak samo. Chodzi, o to, że przed 2008 Seat chyba nie przewidział współpracy z z nawigacją. W efekcie podłączenia navi na FIS'ie pojawia się mały kompas i niestety pojawienie go w starszych rocznikach powoduje przesunięcie zegara.
Obrazek

Informacje są wyświetlane praktycznie tak samo jak na białych FIS'ach.
Obrazek

Tutaj nie ma akurat przesunięcia zegara bo to MY2008.
Podana przeze mnie wyżej instrukcja pozawala na wyłączenie tego małego kompasu i powrót zegara na środek. Reszta informacji jest wyświetlana normalnie.

przez **pkonrad** » 29 czerwca 2012, 15:20

wiechec89 napisał(a):Podana przeze mnie wyżej instrukcja pozawala na wyłączenie tego małego kompasu i powrót zegara na środek. Reszta informacji jest wyświetlana normalnie.

Skoro tak to REWELACJA :ok:

przez **coyote01** » 29 czerwca 2012, 23:00

wiechec89 napisał(a):pkonrad, informacje są wyświetlane praktycznie tak samo. Chodzi, o to, że przed 2008 Seat chyba nie przewidział współpracy z z nawigacją. W efekcie podłączenia navi na FIS'ie pojawia się mały kompas i niestety pojawienie go w starszych rocznikach powoduje przesunięcie zegara.

Chyba aktualizacja bramki CAN rozwiązuje ten problem.

przez **wiechec89** » 30 czerwca 2012, 07:19

coyote01 napisał(a):
wiechec89 napisał(a):pkonrad, informacje są wyświetlane praktycznie tak samo. Chodzi, o to, że przed 2008 Seat chyba nie przewidział współpracy z z nawigacją. W efekcie podłączenia navi na FIS'ie pojawia się mały kompas i niestety pojawienie go w starszych rocznikach powoduje przesunięcie zegara.

Chyba aktualizacja bramki CAN rozwiązuje ten problem.

Jeżeli masz na myśli wymianę CAN GATEWAY to możesz wsadzić z końcówką AD, nawet możesz najnowsza wersje poliftową, i tak ci to nic nie da. Problem leży gdzie indziej, prawdopodobnie w samych zegarach. Aktualizacja SW zegarów, lub wymiana samych zegarów na nowsze pewnie by rozwiązała problem.

przez **pkonrad** » 30 czerwca 2012, 09:04

A ja zapytam trochę z innej beczki, czy CAN GATEWAY z Q na końcu wystarczy pod RNS'a 510 w wersji F lub H

przez **dato** » 30 czerwca 2012, 12:22

Jakbyś nie dostał wiążącej odpowiedzi do piątku to przypomnij mi pw. Znalazłem elektryka w aso z zacięciem do elektroniki i kodowania. Na następną sobotę umówiłem się na ledy i kombinacje komputerowe, mogę podpytać...

przez **wiechec89** » 30 czerwca 2012, 13:12

pkonrad napisał(a):A ja zapytam trochę z innej beczki, czy CAN GATEWAY z Q na końcu wystarczy pod RNS'a 510 w wersji F lub H

Wystarczy
Ja na przykład mam wersje K, ale mam wgranego fix'a, żeby nie rozładował akumulatora, więc jak ktoś ma starą wersje gateway to można pokombinować.

przez **dato** » 14 sierpnia 2012, 21:19

Podniosę wątek - jedna rzecz mi została do zrobienia - OPS. Wiem jak go zakodować, ale żeby to zrobić potrzebuję "Security Access Code" do parktronika - macie pomysł skąd go zdobyć ?

Według ross-tech powinien być w instrukcji serwisowej...
Prawidłowe kodowanie powinno być 100001 (park steer assist), a jest 000004... Przy wprowadzaniu wyświetla "out of range". Helpme, chciałbym już zamknąć ten temat. Wszystko inne działa pięknie, jak to zwalczę to zbiorę posty / zdjęcia do kupy i wrzucę w postaci manuala do wątku o aucie.

Moduł u mnie:
Address 10: Park/Steer Assist (J446) Labels: 3C8-919-475.clb
Part No SW: 5P0 919 475 B HW: 5P0 919 475
Component: PARKHILFE 4K H07 0005
Revision: -------- Serial number: 89341114920280
Coding: 000004
Shop #: WSC 06402 785 00200
VCID: 3A7F36DB097B

No fault code found.

przez **pkonrad** » 14 sierpnia 2012, 22:54

dato, spróbuj napisać w tej sprawie do Axee. Myślę że on będzie Ci w stanie pomóc.

przez **dato** » 19 sierpnia 2012, 00:18

Napisałem, Axee dał znak, że będzie sprawdzał, ale dziś w międzyczasie sprawa została rozwiązana - wszystko działa jak trzeba, OPS świeci

Dałem znak Ax, że już ok.

W wolniejszej chwili postaram się z mojej "walki" spłodzić tutka.
Wszystkim zaangażowanym wielkie dzieki, wątek zasadniczo do zamknięcia.

przez **Klikoś** » 19 sierpnia 2012, 07:43

Daj info co trzeba zrobić żeby go aktywować. Z góry dzięki! RNS310 powinno się tak samo dać jak w 510?

przez **dato** » 19 sierpnia 2012, 10:03

Poza zakodowaniem RNS trzeba było faktycznie zakodować opcję "Optical illustration active" w parktroniku, ale zmiana tego kodowania wymaga podania Security Acces Code, dokładnie jak pisałem powyżej. Na szczęście nowy VCDS mi go poprawnie podpowiedział

u mnie 71679 = Coding Enabling (J446 Security Access)

Szczerze mówiąc nie wiem, czy w 310 tak samo. Trzeba sprawdzić...

przez **celinskip** » 29 sierpnia 2012, 16:59

Koledzy powiedzie czy ruszy w tym samochodzie rns310?

przez **jeremi24** » 10 października 2012, 10:40

Chce kupić do mojego Leona RNS 510. Mam w tej chwili RNS 300 z modułem nawigacji. Czy po podłączeniu 510 będę musiał je kodować? Czy wszystko będzie działać bez problemu? Mój Leon jest z 2007 roku.

przez **wiechec89** » 10 października 2012, 15:12

Raczej będziesz musiał kodować. Chyba, że sprzedający zakoduje pod twoje auto, albo stare kodowanie RNS będzie się zgadzało z twoim samochodem.

przez **matador35** » 5 listopada 2012, 18:45

Witam
Wlożylem dziś do Seata navi Seat RNS510 , mam moduł BT załozony fabrycznie.
Moje pytanie brzmi
Jak aktywować BT na RNS510 aby pojawila się ksiażka i inne "Bayery"
Mam VCDS , jezeli trzeba zrobic kodowanie to prosze o podpowiedz w ktorej zakladce , licznik pełny na Fisie pojawia sie BT, jak nacisne na Phone wlancza się tylko wyciszenie.
Dziekuje za podpowiedzi i sugestie.

przez **wiechec89** » 5 listopada 2012, 20:22

Po pierwsze temat o RNS 510 już jest. Po drugie moduł BT w seacie nie obsługuje wyświetlanie informacji na RNS 510, bo w większości seatów jest wersja Standard, aby współgrało z RNS 510 potrzeba wersji Premium.

przez **Piotrek_tdi** » 8 listopada 2012, 10:14

Ja mam zewnętrznym modul pod fotelem który musialem dokupić po zalożeniu RNS510 i wszystko dziala - książka itp seryjnie mialem wbudowany w rns315

pozdrawiam

przez **matador35** » 17 listopada 2012, 19:22

wiechec89 napisał(a):Nie wiem jak w nowszych nawigacjach ale ja mam C i bez problemu. Nawet jak się nie da w nowszych, to sadzę, że kwestia czasu i będzie się dało. Co do zegara, cała tajemnica tkwi w kodowaniu

bajt 7 i bit nr 6, który jest nieopisany w kodowaniu, ale odpowiada on za wyświetlenie kompasu na FIS'e 0 = wyświetlaj 1 - ukryj. W przypadku jak na obrazku trzeba ustawić kodowanie 01000001. Po przekonwertowaniu z systemu BIN na HEX dale nam 41 ( można użyć kalkulatora Windows:)). Teraz trzeba zmienić to w kodowaniu, ale nie wchodzimy w kodowanie długie bo tam się nie będzie dało tego zmienić. W moim przypadku zmieniłem w kodowaniu 040004000400001300 na 040004000400005300. Po kodowaniu odłączamy akumulator na 1 min. Tracimy kompas na FIS'e ale mamy zegarek na środku jak w seryjnym radiu.

Koledzy zmieniłem dziś kodowanie z 23 na 53 i zegar jest na srodku natomiast zmieniła sie kolorystyka RNS ora znikneło logo startowe seata , jak zrobić zeby kolorystyka menu została a zegar został na srodku (oczywiscie mały kompas wyłączony)

przez **wiechec89** » 17 listopada 2012, 21:38

Daj 57

przez **dudas307** » 18 czerwca 2014, 15:16

Witam,
Panowie, jestem w trakcie montażu RNS510 3t0 035 686 C w leonie 1P 2006r. Gateway zmieniłem z 1K0907530F na 7N0907530AH i przypisałem mu wyposażenie auta. Teraz RNS wygasza się poprawnie, ale nie działa mi multifunkcja (moduł po kierownicą BP). Do tego chciałbym zmienić kolor podświetlenia przycisków z zielonego na czerwony, da się to zrobić kodowaniem?

Można aktywować OPS na module 5p0919283? Nie mogę się dostać do kodowania, bo VCDS nie podaje kodu dostępu, zna ktoś?

przez **pkonrad** » 18 czerwca 2014, 15:53

dudas307 napisał(a):Do tego chciałbym zmienić kolor podświetlenia przycisków z zielonego na czerwony, da się to zrobić kodowaniem?

Nie

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum