[ALL] Jakie opony letnie wybrać? Sezon 2011-2012

Reklama

przez **grzybek** » 27 stycznia 2013, 18:57

HRABIA, tragedii nie bedzie ale na pewno jazda z max dopuszczalnym dla PEŁNEGO obciazenia auta czyli 2.6-2.8 a jezdzenie z tym cisnieniem NA PUSTO załatwi srodek opony !

Reklama

przez **Skulek** » 27 stycznia 2013, 19:56

grzybek, wg Ciebie jakie powinno być prawidłowe ciśnienie jeżdżąc samemu + Pełny zbiornik + 1l oleju + 5 płynu do spryskiwaczy ... Aaaa i zapas 18'

Opony 225/40/18

PS Panowie z zakładu jak zakładali mi opony to wbili mi tyle ciśnienia co w tabelce na poprzedniej stronie ... I od razu na stację spuścić ciśnienie.. Tłumaczyli się że takie ciśnienie zaleca producent ...

przez **grzybek** » 27 stycznia 2013, 20:11

Skulek, nie rob jaj cisnienie masz zapisane na klapce...

podjedz kiedys na zlot LCT typu "tor kielce" i smignij sie z różnymi cisnieniami to zobaczysz jaka jest różnica....

kazdy jezdzi z jakim chce ale potem nie miejmy pretensji ze cos jest nie tak jesli chcemy byc mądrzejsi na siłe......

pzdr

przez **Skulek** » 27 stycznia 2013, 20:25

Okkkk czyli mówisz że powinno być 2,4 przód 2,2 tył ... Przetestujemy w przyszłym sezonie ...

przez **rezulteo opony** » 29 stycznia 2013, 19:30

Xargo napisał(a):
rezulteo opony napisał(a):Witamy,
Czy posiadany i za razem szukany rozmiar to 205 55R16 91W ? Jeśli nie to proszę napisać jaki i coś doradzimy
Rezulteo

Witam, Tak dokładnie szukany rozmiar to 205 55 R16, szczerze, to dalej nie znam się na tych oznaczeniach jak ww np "91W", jestem dopiero początkującym kierowcą i no nie miałem okazji się zainteresować, nie jeżdżę samochodem dużo, ponieważ jeszcze się uczę, a jeżeli jeżdżę to w nie dalekie odległości w większości po mieście, i bardzo bym prosił o doradzenie opon które bym mógł założyć w rozsądnej cenie
Z góry już bardzo dziękuję za pomoc
Pozdrawiam

Witamy

Za 250 złotych ciężko jest coś dobrego doradzić, ale podajemy propozycje czasem troszkę przewyższające nieco podany budżet

1. Opona Vredestein
2. Opona Firestone
3. Opona Uniroyal
4. Opona Sava

Pozdrawiamy,
Rezulteo

przez **HRABIA** » 29 stycznia 2013, 21:18

Ten firestone ma ciekawy bieżnik, jak nie kupiłeś tamtych polecanych toyo T1R, to przetestuj i podziel się wrażeniami :-D

/
uniroyal rainsport od zawsze dobra opona, pewny sprawdzony zakup, dobrze się spisuje w każdych warunkach
vredestein klasa opona, choć tu kolega w temacie miał z ultrac vorti jakieś problemy, może jednostkowy przypadek, ale to inna opona
sava odpuść sobie raczej przy tak minimalnych różnicach cenowych w odniesieniu do pozostałych

posłuchaj wszystkich którzy Ci polecają i odżałuj tą stówkę więcej na bardzo przyzwoite opony, a nie pożałujesz :-D

przez **Lesoto** » 29 stycznia 2013, 21:21

HRABIA napisał(a):uniroyal rainsport od zawsze dobra opona, pewny sprawdzony zakup, dobrze się spisuje w każdych warunkach

Jeździłeś na nich, że tak polecasz? Będę je teraz zdzierał 3 sezon i o ile na mokrym są dobre, to w lecie na suchym tak miękną, że szybsza jazda w winklach staje się walką o przetrwanie...

przez **the_rahzel** » 29 stycznia 2013, 21:37

o ile na mokrym są dobre, to w lecie na suchym tak miękną, że szybsza jazda w winklach staje się walką o przetrwanie...

Mam podobne zdanie.Na deszczu MEGA dobra opona(jak na swoja cene),ale na suchym nie bylem zadowolony.Szczególnie jeśli chodzi o trakcje.

przez **HRABIA** » 29 stycznia 2013, 21:44

kolega potrzebuje opon do zwykłej jazdy po mieście, jak pisze, do szaleństw po winklach polecałbym co innego, jak widzę lubisz poszaleć więc nie wiem kto kiedyś Tobie polecił uniroyala :-D

znam osoby które z uniroyala były zadowolone, ale z oponami to jak z amorami, olejami itd, nie każdy produkt do każdego auta i kierowcy, raczej zwracam uwagę kto zadaje pytania
sam jeżdżę na toyo T1R i uważam za bardo dobrą na sucho i mokro, choć spotkałem osoby które miały odmienne zdanie, do jazdy mocno sportowej z pewnością jest kilka lepszych opon, ale do szybkiej i normalnej aż ZA dobra

przez **Lesoto** » 29 stycznia 2013, 21:57

No jasne, że nie każdemu będzie przeszkadzać pływanie tej opony 'na ciepło'... Odniosłem się do tego, że dobrze się spisuje w każdych wrunkach, a tak nie jest ;-)

Kupiłem ją z pełną premedytacją, bo priorytetem była odporność na aquaplaning - chciałem sobie zapewnić jakiś komfort psychiczny jeżdżąc w koleinach zalanych wodą... O miękkich ściankach wiedziałem, ale rzeczywistość przekroczyła to na co się nastawiłem - auto na tych gumach serio pływa :mrgreen:

przez **jocker** » 31 stycznia 2013, 14:55

mam pytanie odnośnie opon TOYO Proxes T1R 225/45R17
jak z ich żywotnością i hałasowaniem?

przez **HRABIA** » 31 stycznia 2013, 23:12

ja 2 sezony użytkowania i jeszcze sporo ich zostało, na hałas nie zwróciłem uwagi żeby coś mi przeszkadzało, więc jest ok
bierz spokojnie będziesz zadowolony z ich użytkowania

przez **zydek** » 1 lutego 2013, 10:39

Mógłby się ktoś wypowiedzieć na temat takich opon: http://moto.allegro.pl/nowe-opony-yokoh ... 11986.html
Czy ktoś miał z nimi styczność i może coś więcej powiedzieć.
Planuje zakupić na lato i zastanawiam się czy właśnie te yokohamy czy toyo.

przez **chlorek** » 1 lutego 2013, 11:07

ja mogę powiedzieć że jeżdżę na yokohoma advan sport i są świetne, w zakrętach przyklejony bardzo dobrze. Jeździłem na toyo w poprzednim aucie - na suchym było bardzo dobrze ale podczas deszczu nie ma rewelacji.

przez **wrobelt** » 1 lutego 2013, 13:32

Na lato mam felgi 17 cali obecne oponki już się skończyły i mam pytanko, czy do kwoty około 1200 zł dam radę znaleźć nowe opony, ale żeby nie były chińskie. Jak już będzie taka potrzeba do końca sezonu zimowego dozbieram funduszy. Silnik 1.6 śmigam z normalnymi prędkościami pół na pół miasto/trasa.Obecnie jeździłem na bridgestone potenza re050a 205/45r17 i szukam opon w podobnym rozmiarze. Przeglądam co raz allegro, ale jakoś do tej pory nic nie wpadło w oko i czy może znacie jakieś inne miejsca gdzie mógłbym znaleźć coś sensownego.

przez **grzybek** » 1 lutego 2013, 13:40

wrobelt, a czemu nie 225/45 lub 205/50 to sa najtansze rozmiary !?

za 260-270zl kupisz Rikena (gr Michelina) z DOTem 2010-2011

przez **sebastianss1** » 1 lutego 2013, 15:38

grzybek a co bys polecal żeby dobrze kleiło na przodzie 225/40/18 ?

przez **wrobelt** » 1 lutego 2013, 15:51

grzybek, te 225 wydają mi się za szerokie do 105 km, a te 205/50 też biorę pod uwagę, wcześniejsze opony miałem akurat po poprzednim właścicielu. Zobacze te Rikeny co to jest.

przez **grzybek** » 1 lutego 2013, 17:05

wrobelt napisał(a):Zobacze te Rikeny co to jest.

to samo co Kormoran ! przynajmniej nie chinskie. ale nie ma go w 205/50

sebastianss1, cos z miekkiej gumy lub cos klasy UHP: Yokohama , Toyo , Dunlop GT, Michelin PS3

przez **sebastianss1** » 1 lutego 2013, 17:08

michelin ps3 slyszalem ze dobre wlasnie o nich mysle , dunlop slyszalem slabe opinie a yohohama i toyo to nie wiem ( mówia że na suchym asfalcie kozackie ale na mokrym juz nie ciekawie ? )

przez **grzybek** » 1 lutego 2013, 17:40

sebastianss1, na mokre to tylko kierunkowe !

jak myslisz o PS3 to nie zmieniaj toku rozumowania

przez **sebastianss1** » 1 lutego 2013, 18:43

dzieki grzybek za porade

przez **dzierlak** » 1 lutego 2013, 20:35

a ja proponuję Federal 595 RS-R semi-slick ( rozważam zakup właśnie na lato )

przez **grzybek** » 1 lutego 2013, 21:25

RSR jest rzeczywiscie chwalone jako semi-slick

natomiast SS-595 to nieudana konstrukcja do codziennej jazdy...

przez **zydek** » 3 lutego 2013, 13:03

Co myślicie, które z poniższych wybrać:
- Michelin Pilot Sport 3
- Yokohama Advan Sport
- Yokohama Neova
- Toyo T1R
- Continental ContiSoprtContact 5
- Bridgestone Potenza Adrenalin

przez **HRABIA** » 3 lutego 2013, 15:11

zydek te które można dostać najtaniej :-D

a tak na serio, ciekawią bardzo te ADVAN NEOVA, kup i podziel się wrażeniami z jazdy, ja dziś na Twoim miejscu celowałbym w tą oponę właśnie

przez **rezulteo opony** » 7 lutego 2013, 01:10

jocker napisał(a):mam pytanie odnośnie opon TOYO Proxes T1R 225/45R17
jak z ich żywotnością i hałasowaniem?

Witamy,

Podana opona od Toyo posiada poprawne osiągi i jeździ się na niej dobrze. Jest ona używana w wielu kręgach motoryzacyjnych głownie do jazdy o charakterze sportowym. Nasza ocena znajduję się pod linkiem: opony Toyo.

Pozdrawiamy,
Rezulteo

-- 7 lut 2013, o 02:02 --

zydek napisał(a):Mógłby się ktoś wypowiedzieć na temat takich opon: http://moto.allegro.pl/nowe-opony-yokoh ... 11986.html
Czy ktoś miał z nimi styczność i może coś więcej powiedzieć.
Planuje zakupić na lato i zastanawiam się czy właśnie te yokohamy czy toyo.

Witamy,

Opona Yokohama Advan Neova AD08 jest świetnym modelem, jednak jest to opona typu semi-slick. Oznacza to, że może być używana w warunkach bardzo sportowych lub na torze. Jeśli chodzi o Toyo, to zależy o jakim modelu mówimy? R888?

Rezulteo

-- 7 lut 2013, o 02:08 --

wrobelt napisał(a):Na lato mam felgi 17 cali obecne oponki już się skończyły i mam pytanko, czy do kwoty około 1200 zł dam radę znaleźć nowe opony, ale żeby nie były chińskie. Jak już będzie taka potrzeba do końca sezonu zimowego dozbieram funduszy. Silnik 1.6 śmigam z normalnymi prędkościami pół na pół miasto/trasa.Obecnie jeździłem na bridgestone potenza re050a 205/45r17 i szukam opon w podobnym rozmiarze. Przeglądam co raz allegro, ale jakoś do tej pory nic nie wpadło w oko i czy może znacie jakieś inne miejsca gdzie mógłbym znaleźć coś sensownego.

Witamy,

A jaki jest obecnie indeks prędkości i nośności?

Rezulteo

-- 7 lut 2013, o 02:10 --

zydek napisał(a):Co myślicie, które z poniższych wybrać:
- Michelin Pilot Sport 3
- Yokohama Advan Sport
- Yokohama Neova
- Toyo T1R
- Continental ContiSoprtContact 5
- Bridgestone Potenza Adrenalin

Witamy,
To jest dobre pytanie, ale ze względu na jakie kryterium bo jest ich wiele

? Chodzi o jakieś specyficzne osiągi?

przez **zydek** » 7 lutego 2013, 09:52

Kryterium ogólne, potrzebuję oponę do jazdy na co dzień o sportowym charakterze.
Tak na prawdę na tą chwilę zastanawiam się pomiędzy Toyo T1R i Bridgestone Potenza Adrenalin no chyba, że Wy macie jakąś propozycję i sugestie.

przez **pawel** » 8 lutego 2013, 14:04

"Lassa Impetus Sport". Czy ktoś może coś powiedzieć na ten temat?? Mało w necie. Rozmiar 225/45r17.

przez **777maciek** » 8 lutego 2013, 14:12

zydek, sprawdzałeś Bridgestone Potenza S001? Cenowo niewiele droższe od BP Adrenalin. Jak na razie przejeździłem 1 sezon i jestem bardzo zadowolony (225/45/17).

przez **Tiru** » 8 lutego 2013, 14:19

A co myślicie o Vredestein Ultrac Cento o rozmiarze 225/40/18

Generalnie chodzi mi jak to się będzie spisywało bo takie nowe zakupiłem

przez **Carlos** » 8 lutego 2013, 14:35

Ja tam zamówiłem sobie Yokohamy Advan Sport 225/45/17 i ciekaw jestem efektów :-)

przez **rezulteo opony** » 8 lutego 2013, 17:39

zydek napisał(a):Kryterium ogólne, potrzebuję oponę do jazdy na co dzień o sportowym charakterze.
Tak na prawdę na tą chwilę zastanawiam się pomiędzy Toyo T1R i Bridgestone Potenza Adrenalin no chyba, że Wy macie jakąś propozycję i sugestie.

Witamy,

Są dwa modele Potenza R002 Adrenalin oraz RE001 Adrenalin.
O oponie RE001 Adrenalin mamy sporo informacji na naszej stronie http://www.rezulteo-opony.pl/opony-brid ... opon-33873, natomiast o drugim modelu z racji nowości jeszcze nie ma informacji, ale oczywiście będzie on jako następca technicznie lepszy.
Pozdrawiamy,
Rezulteo :-)

przez **HRABIA** » 8 lutego 2013, 20:22

Panowie bardzo ważne

napiszcie wrażenia po 200-300km po założeniu na wiosnę, abyśmy mieli wszyscy odniesienie jak oczekiwania się potwierdzają bądź nie, zwłaszcza nowe modele opon które się pojawiają na rynku i jeszcze mało kto je użytkował :wink:

przez **Lesoto** » 8 lutego 2013, 20:29

HRABIA napisał(a):napiszcie wrażenia po 200-300km po założeniu

IMHO po tylu to niech lepiej nie piszą, bo taka opinia jest g... warta... Guma (nowa) się może nie zdąży dotrzeć nawet :roll:

przez **grzybek** » 8 lutego 2013, 23:14

ja tam nie cche nic mowic ale ujezdzalem w swoim aucie Ccento w 225/45/17 i niby OK

sprzedalem i kupilem felgi 18"

wzialem na test nikomu nie znane i zadziwie wszystkich - niemieckie KELLY UltraHighPerformance 225/40/18 (grupa GoodYear)

efekt? - cichsze w stosunku do Ccento , bardziej twaarde...

wykrecilem 10 czas w Kielcach na torze i kupilbym 2 raz sugerujac sie stosunkiem jakosc/cena....

w tym sezonie przetestuje SpMaxx GT w 18" na tym samym aucie - zdam relacje porównując te 3 marki....

przez **rezulteo opony** » 12 lutego 2013, 21:14

zydek napisał(a):Kryterium ogólne, potrzebuję oponę do jazdy na co dzień o sportowym charakterze.
Tak na prawdę na tą chwilę zastanawiam się pomiędzy Toyo T1R i Bridgestone Potenza Adrenalin no chyba, że Wy macie jakąś propozycję i sugestie.

Witamy,

Opony do wszechstronnego użytku:

ContiSportContact 5
Michelin Pilot Sport 3
Bridgestone Adrenalin.......ale model RE002, który wychodzi niebawem.

Wybór sportowy:

Yokohama Advan AD08

Wybór wg ceny:

Toyo T1R

Pozdrawiamy

przez **bubolak** » 12 lutego 2013, 21:27

Na przyszły sezon muszę kupić nowe opony, bo przednie letnie przejechały już 2 sezony i zostało ich mało. Tylne są ok, zeszło może 1,5-2mm. Teraz pytanie czy kupować takie same opony, czy jakieś inne? Nie chodzi mi o kwestie finansowe, tylko przetestował bym coś nowego (lepszego). Obecnie mam Falkeny 452 225 na 18" chyba XL. Zastanawiam się nad CSC3/5/Pzero/Potenza. Czy te lepsze zakładać na tył, czy na przód jeśli już? Nie pytam o model, tylko o rozwiązanie.

przez **grzybek** » 12 lutego 2013, 21:36

bubolak,niby kierownice masz z przodu wiec teoretycznie lepsze na tył

ale ile głów tyle opinii....

Testuj - koła przełożyć nie problem :cfaniak:

przez **rezulteo opony** » 15 lutego 2013, 10:52

bubolak napisał(a):Na przyszły sezon muszę kupić nowe opony, bo przednie letnie przejechały już 2 sezony i zostało ich mało. Tylne są ok, zeszło może 1,5-2mm. Teraz pytanie czy kupować takie same opony, czy jakieś inne? Nie chodzi mi o kwestie finansowe, tylko przetestował bym coś nowego (lepszego). Obecnie mam Falkeny 452 225 na 18" chyba XL. Zastanawiam się nad CSC3/5/Pzero/Potenza. Czy te lepsze zakładać na tył, czy na przód jeśli już? Nie pytam o model, tylko o rozwiązanie.

Witamy, a jaki jest pełny i dokładny rozmiar opony - z indeksem prędkości i nośności? Rezulteo :-)

przez **powe88** » 16 lutego 2013, 16:29

Chciałbym kupić 4 nowe opony 195/65R15 dysponuje budżetem 850zł.
Zwracam się z prośbą o wybranie odpowiedniego ogumienia do
moje styl jazdy, jest spokojny max do 180km\h(rzadko) jazda po krótkich odcinkach (raczej dziurawa droga) miasto prawie w ogóle.
Wymagam od opony by była cicha i zapewniała przyczepność na mokrej nawierzchni.
Przeglądając duży rynek opon trafiłem na FULDA ECOCONTROL HP 91H http://www.oponeo.pl/dane-opony/fulda-ecocontrol-hp-195-65-r15-91-h z opinii wynika ze jest w porządku. Co wy o niej myślicie
Chciałbym usłyszeć jeszcze jakiś propozycje.

przez **bubolak** » 16 lutego 2013, 18:23

rezulteo opony, to w sumie nie jest ważne, bo jeśli będę zakładał inny model, to rozmiar i indeksy będą takie same. Pytam o to czy może być inny model na jednej osi i inny na drugiej. Rozmiar to 225/40/18 92Y xl chyba. Chodzi mi o prowadzenie auta.

przez **grzybek** » 16 lutego 2013, 19:19

powe88, w tym budżecie atakuj Yokohama AA01

przez **Genocider** » 17 lutego 2013, 21:25

Ja mam takie pytanie:

Kupiłem samochód który ma na lato założony chiński badziew ( Starfire ) z tego co pamiętam. Opony z tyłu są prawie nowe dlatego chciałbym kupić 2 nowe opony na przód, aby dobrze mi kleiły, myślę nad Toyo T1R.

Czy to będzie w czymś przeszkadzać jak będą 2 takie i 2 inne opony ?

przez **Nogaj** » 17 lutego 2013, 21:27

Śmiało kupuj.

przez **Genocider** » 18 lutego 2013, 11:55

Ok, dzięki za szybką odpowiedź

przez **rezulteo opony** » 21 lutego 2013, 16:35

powe88 napisał(a):Chciałbym kupić 4 nowe opony 195/65R15 dysponuje budżetem 850zł.
Zwracam się z prośbą o wybranie odpowiedniego ogumienia do
moje styl jazdy, jest spokojny max do 180km\h(rzadko) jazda po krótkich odcinkach (raczej dziurawa droga) miasto prawie w ogóle.
Wymagam od opony by była cicha i zapewniała przyczepność na mokrej nawierzchni.
Przeglądając duży rynek opon trafiłem na FULDA ECOCONTROL HP 91H opinii wynika ze jest w porządku. Co wy o niej myślicie
Chciałbym usłyszeć jeszcze jakiś propozycje.

Witamy,

Jeśli chodzi o model Fulda EcoControl HP to zapraszamy do porównania cen opon w tym romiarze
Przy tym budżecie można porównać i wziąć pod uwagę modele takie jak:
- opony Kleber
- opony Hankook
- opony Dunlop
Pozdrawiamy,

Rezulteo

-- 21 lut 2013, o 17:32 --

bubolak napisał(a):Na przyszły sezon muszę kupić nowe opony, bo przednie letnie przejechały już 2 sezony i zostało ich mało. Tylne są ok, zeszło może 1,5-2mm. Teraz pytanie czy kupować takie same opony, czy jakieś inne? Nie chodzi mi o kwestie finansowe, tylko przetestował bym coś nowego (lepszego). Obecnie mam Falkeny 452 225 na 18" chyba XL. Zastanawiam się nad CSC3/5/Pzero/Potenza. Czy te lepsze zakładać na tył, czy na przód jeśli już? Nie pytam o model, tylko o rozwiązanie.

Witamy,

Jeśli rozmiar opon jest taki sam i jest odpowiedni to nie ma żadnych przeciwskazań by zamontować inne modele z tyłu a inne modele z przodu. Oczywiście opony bardziej zużyte powinny pójść na tył

Pozdrawiamy,
Rezulteo

-- 21 lut 2013, o 17:35 --

Genocider napisał(a):Ja mam takie pytanie:

Kupiłem samochód który ma na lato założony chiński badziew ( Starfire ) z tego co pamiętam. Opony z tyłu są prawie nowe dlatego chciałbym kupić 2 nowe opony na przód, aby dobrze mi kleiły, myślę nad Toyo T1R.

Czy to będzie w czymś przeszkadzać jak będą 2 takie i 2 inne opony ?

Witamy,

Model T1R jest bardzo dobrym wyborem. Opona jest "pewna" na drodze.
Pozdrawiamy

przez **grzybek** » 21 lutego 2013, 17:33

rezulteo opony napisał(a): Oczywiście opony bardziej zużyte powinny pójść na tył

to dlaczego koncerny oponiarskie zalecaja bardziej zużyte na przód?

przez **noktoto** » 21 lutego 2013, 19:32

grzybek napisał(a):to dlaczego koncerny oponiarskie zalecaja bardziej zużyte na przód?

Trochę to się kłóci z ideą rotacji opon zalecaną choćby w instrukcjach naszych Seatów. W przednionapędówkach przeważnie przód się bardziej zużywa, tym samym podczas rotacji bardziej zjechane opony lądują na tyle. I jak teraz te dwa zalecenia pogodzić?

przez **grzybek** » 21 lutego 2013, 20:11

noktoto,rzeczywiscie kiedys tak bylo , ksiazki zostały ale na szkoleniach:

Producenci opon zalecają montaż lepszych opon na tyle. Skutkuje to większą stabilnością auta przy nieprzewidzianych zdarzeniach na drodze np. awaryjnym hamowaniu na mokrej nawierzchni czy nawet pokonywaniu z większą prędkością zakrętu.

http://blog.agromax.pl/2009/02/16/lepsze-opony-na-tyl/

nie jestem zwolennikiem zadnego z tych rozwiazan bo kazde z nich ma swoje plusy i minusy i moim zdaniem kazdy powinien to dostosowac do wlasnych potrzeb/umiejetnosci....

zdziwilem sie tylko ze tak duzy portal jak rezulteo opony, zaleca inaczej niz WSZYSTKIE liczace sie koncerny oponiarskie ?

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum