siwy dym z wydechu ??

Reklama

przez **Krisu** » 5 kwietnia 2013, 18:30

Więc tak ostatnio miałem problem puścił takiego dyma siwego po przy butowaniu z ronda że okolicy nie było widać więc diagnoza niby padła na odme bo łykło ponad litrę oleju i rozwaliło wąż od odmy więc rozebrałem przeczyściłem z braku laku z kombinowałem węża no i poskładałem i teraz mam taką przypadłość gdy jeżdżę spokojnie wszystko jest okej ale wystarczy jak mu depnę to siwy dym z wydechu a ten grzybek i odma od pokrywy jest sprawna i takie pytanie czy ta część odmy od skrzyni korbowej mogła się przytkać czy zamarznąć w 2 tygodnie a jak nie to jakie mogą być przyczyny bo nic takiego nie mogę znaleźć ręce opadają :-(

-- 5 kwietnia 2013, 19:30 --

poszło jeszcze podejrzenie na turbo że wymiękło tylko trzeba rozebrać i sprawdzić i mam takie pytanie jak to turbo to czy warto regenerować czy używka czy nowa i ile nówka kosztóje :cry:

Reklama

przez **hornet15re1** » 6 kwietnia 2013, 10:19

zdejmij rurę na dole od chłodnicy powietrza i zobacz czy tam nie ma dużo oleju jeśli jest tam kałuża oleju to znaczy że turbo pada i jak mocniej depniesz to silnik zasysa olej i jest dym,turbo nowe oryginalne około 2600,podróba 2100 a regeneracja to strata pieniędzy,lepiej poszukaj na allegro używanej z małym przebiegiem za około 900zł jest ich trochę tylko znajdź taka o tym samym numerze,bo AUQ ma turbine k03-s i koniecznie po zakupie trzeba sprawdzić obudowę czy nie jest popękana wewnątrz,bo Twoja jak ma duży przebieg pewnie pęknięcia posiada,a turbo jakie musisz kupic musi miec oznaczenie (K03-052) :roll:

przez **Krisu** » 6 kwietnia 2013, 18:07

http://moto.allegro.pl/turbo-k03s-kolek ... 21509.html

co sądzicie o tej turbinie bo mało jest tego na allegro

przez **hornet15re1** » 6 kwietnia 2013, 19:54

to nie jest ta turbina
musi wygladac tak i musi miec symbol k03-052 http://allegro.pl/turbo-k03s-tuning-1-8 ... 91397.html
szukaj musisz pytac o ten numer musi miec koncówke 052

przez **Krisu** » 7 kwietnia 2013, 17:21

oki dzięki dam znać co z tego wyszło

przez **Konrad20vt** » 8 kwietnia 2013, 11:00

Możesz jeszcze szukać turbiny K03-053

Ja taką zakupiłem do siebie, używke w bardzo fajny stanie. A pęknięcia lekkie będzie miała każde K03s. Tylko jeszcze zależy gdzie.

A co do padnięcia turbo, powinieneś odczuć jak turbo padnie.

Pozdrawiam.

przez **Krisu** » 8 kwietnia 2013, 18:43

więc tak dzisiaj sprawdzałem tą rure i były tam śladowe ilości oleju ale nie jakoś dużo jeszcze raz sprawdziłem odme bo już mrozów nie ma i wybrałem się do kolegi po lapka i były 2 błędy 17705, 17511 i po wykasowaniu odpalam na postoju jedna przygazówa i siwy dym a spokojnie jadąc z roboty 25 km ani dymka patrzyłem co to za błędy ale nie mogę jakoś ich powiązać z tym dymieniem i wciąganiem oleju padnięte tyrbo może je powodować autko dopiero w sobotę będzie ogarniał mechanik ja nie kminie może ktoś ma jakieś pomysły :-(

przez **hornet15re1** » 9 kwietnia 2013, 15:54

a może uszczelka pod głowica padła

przez **Krisu** » 9 kwietnia 2013, 18:22

okaże się jak mechanik to sprawdzi bo pod blokiem to se można

przez **Konrad20vt** » 9 kwietnia 2013, 20:13

MI jak wydmuchało uszczelke to było czarno za mną

przez **Krisu** » 28 kwietnia 2013, 21:36

no więc turbo powiedziało koniec już zrobione :evil:

Reklama