[ALL] Jakie opony letnie wybrać? Sezon 2011-2012

Reklama

przez **niedzia1990** » 17 marca 2013, 23:22

grzybek, już rozumiem ocb przeczytałem cały temat i Twoje rady i muszę przemyśleć jeszcze raz temat wyboru opon dzięki za pomoc

Reklama

przez **rezulteo opony** » 18 marca 2013, 12:28

bartekmk napisał(a):widze ze są tu spece od opon. gryze sie z myslami od jakiegos czasu i nie wiem na jakie opony sie zdecydować. jeździłem poprzednio na turanzach er300 (205/55/16) i contisportcontact (bez numeru)(225/45/17) i z obydwoch bylem zadowolony, na zakretach dobrze trzymały, na mokrym czulem sie pewnie, głośność na podobnym poziomie. szukam opony niegorszej niż ww. w cenie powiedzmy do 1800zł za komplet. wymagań dużych nie mam ale dobrze jakby sie nie zdarła po 2 sezonach (ok 15-20kkm rocznie). rozmiar 225/45/17 i dobrze jakby byla asymetryczna. co polecacie?

Witaj,
A jaki masz indeks prędkości i nośności, a najlepiej dokładny silnik i roczni i wersję samochodu:)
Pozdrawiamy, Reulteo

-- 18 mar 2013, o 13:01 --

jędrek napisał(a):To i ja zapytam o opony 225/45/17 tak do 250 za sztukę co byście polecili

Wysłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk

Witamy,
A tak samo jest potrzebny indeks prędkości i nośności, gdyż od tego zależy także cena:)
Rezulteo

-- 18 mar 2013, o 13:28 --

niedzia1990 napisał(a):Witam,
Zastanawiam się nad zakupem oponek letnich 205/55/r16 mam 3 faworytów i nie wiem który wybrać.

A może polecicie coś lepszego w tym rozmiarze i w tej cenie??

Witamy

Widełki cenowe są bardzo duże

Ale jeżeli chce się mieć dobre opony, to ewentualnie trzeba pomyśleć nad oponami najwyższej klasy, a Vredestein jest marką pośrednią.
W naszej porównywarce cen Continental Eco Contact jest już od 316 PLN - opony Continental
Bardzo dobrym ewentualnym wyborem może być także opona Pirelli Cinturato P7 od 271,01 PLN za oponę w tym rozmiarze!
Co więcej można także pomyślecie o Continental ContiPremiumContact 5 od 309 PLN za oponę. Ta opona ma na prawdę bardzo dobre wyniki w testach co potwierdzają noty na etykiecie. Hamowanie na mokrej nawierzchni nota A!
Zapraszamy do porównania testów, jak i samych opon i ich cen na naszej stronie

Pozdrawiamy,
Rezulteo :-)

przez **jaco** » 19 marca 2013, 18:44

ja wczoraj kupiłem 4 fuldy ecocontrol hp po 245zł przez sklep internetowy a na giełdzie chcieli po 290 zł oponki mają dobre parametry i co dla mnie istotne to że mają rant ochronny,

przez **jędrek** » 19 marca 2013, 18:46

to daj adres tego sklepu strony

przez **grzybek** » 19 marca 2013, 19:26

jaco, Ecocontrol HP nie ma rantu ochronnego w rozmiarze 205/55R16

rant ochronny ma model SportControl !

przez **jaco** » 20 marca 2013, 15:27

a uwierz że ma bo sprawdzałem wiele modeli opon ale cena mi nieodpowiadała ,a sklep jest w nowej hucie na Bulwarowej 33 www.bestopony.pl

przez **grzybek** » 20 marca 2013, 15:34

jaco, zwracam honor
jest rim protector w ecocontrol HP - wlasnie wrocilem z magazynu i sprawdzilem

jest on jednak zdecydowanie mniejszy niz w sportcontrol - tym sie zasugerowałem...

:mrgreen:

przez **Lechu1777** » 20 marca 2013, 17:33

Witam,

co byście polecili na przód 205/55/R16, aby dobrze jeździły nie tylko na suchym, ale i na mokrym? Dunlopy Sport MAXX rozczarowują w tej kwestii, przejrzałem troche temat i może coś z tego:
1) Yokohama Advan Sport
2) Uniroyal Rainexpert (te kapcie są dziwnie tanie?!)

Najlepiej to tak do 350zł za parę używek w dobrym stanie. Jeżdże dosyć dynamicznie, ale nie na tyle, żeby znowu brać Dunlopy, teraz chciałbym zwiększyć nieco nacisk na deszcz oraz by bieznik w oczach nie znikał.

Pozdrawiam
Michał

przez **Przemo** » 20 marca 2013, 17:51

Lechu1777, jeżeli ma śmigać fajnie po mokrym to zdecydowanie Uniroyal,po drugie Yoko szybciej zniknie :wink:

przez **tryvial** » 20 marca 2013, 18:03

Lechu1777, Uniroyal RE to opona typowo deszczowa, ale też miękka, co teoretycznie czyni ją bardziej podatną na szybsze zużycie, z drugiej strony zapewnia spory komfort - cicha, tłumi i wygłusza. Co do Yokohamy, to pewnie masz na myśli bieżnik V103, a nie V105, bo to tegoroczna nowość. Co do V103 oponka była super, bardzo wszechstronna i porównując do Uniroyala, brałbym Yoko.

przez **Lechu1777** » 20 marca 2013, 18:36

A jak sprawdzi się Yoko na deszczu? Najlepiej w porównaniu z Dunlopem. Odczuje różnicę na plus czy to dalej sportowy kapeć typu super twardy?

przez **tryvial** » 21 marca 2013, 11:25

Nie wiem czy będzie lepsza porównując do Dunlopa, na pewno Yoko jest bardziej wszechstronna od Uniroyala (według mnie wszechstronność to największy atut opon). Jeśli faktycznie mokra to Twój priorytet, to tak jak napisał kolega wyżej Uniroyal - odczujesz dużą różnicę. BTW przypomniałem sobie coś: to, co może przemawiać na niekorzyść Yokohamy: po tsunami z 2012 roku Yokohama nie produkuje lub produkuje bardzo mało opon w swojej ojczyźnie (Japonii). Produkują tylko w Tajlandii i na Filipinach. Dla mnie to zawsze trochę obniża jakość produktu, mimo wszelkich zapewnień o tej samej technologii.

przez **grzybek** » 21 marca 2013, 11:43

tryvial, kazdy producent szuka oszczednosci takie mamy dzisiaj czasy i nic na to nie poradzimy...
tak Michelin, Nokian w Rosji
Dunlop GoodYear RPA, Polska, Chiny
tak Yokohama na Filipinach..

akurat 205/55/16 moge powiedziec bo patrzylem na magazynie (S.drive i C.drive) jest made in JAPAN

przez **rezulteo opony** » 21 marca 2013, 13:18

Lechu1777 napisał(a):205/55/R16,

Witamy,

Różnica cenowa polega na tym, że Uniroyal RainExpert to tzw. ekonomiczna opona pełny opis na: opony Uniroyal, a model Yokohamy to nic innego jak opona sportowa, której zastosowanie dotyczy nie tyle codziennej jazdy, a jazdy "ostrej" nawet po torach wyścigowych. W środku klasyfikacji są także opony o tzw. wysokich osiągach.
Pozdrawiamy,
Rezulteo

przez **Lechu1777** » 21 marca 2013, 14:15

A coś pośredniego mógłbyś zaproponować, Rezulteo?

przez **kogucik2911** » 25 marca 2013, 10:43

panowie a co powiecie o oponach nordexx stratus poniżej podaje link do zdjecia.jeździł ktoś na takich oponkach

https://www.google.pl/search?q=nordexx+ ... B600%3B800

przez **Kramarz** » 27 marca 2013, 15:07

Hej, jako, że umarła mi jedna T1R w leo szukam nowej pary...
Przeglądam testy, porównania i nowe oznakowania unijne i głupieje...
Do tej pory udało mi się zatrzymać na poniższych:
- VREDESTEIN Ultrac Sessanta
- VREDESTEIN Ultrac Vorti
- TOYO Proxes T1R
- BRIDGESTONE Turanza T001

Oponki w rozmiarze 225/45/17... Styl jazdy raczej dynamiczny...
t1r fajnie mi się spisywało do tej pory, zwłaszcza, że na toykach śmigam już 2 furą...
Niemniej jednak może warto zamienić, sam nie wiem.
Jakie są wasze doświadczenia i co polecacie? Może coś z poza wymienionej 4?

przez **kosiarz77** » 27 marca 2013, 21:50

Co polecicie w rozmiarze 225/40/18 ?

przez **Olhide** » 28 marca 2013, 17:47

Witam!
Nie wiem czy dobrze trafilem w temat mimo wszystko chcialbym zapytac i poradzic sie o pewna rzecz.
Leza u mnie w garazu felgi, 17" 8,5j ET30 , a wiec:
czy podeszly by do leona glownie mi chodzi o ET,
jesli by podeszly to jakie opony polecacie, 225/45 R17? czy moze jakies inne rozmiary.
Prosze o pomoc w wyborze opon gdyz nie mialem z tym za duzo wspolnego.
Leon 1M 1.9 TDI 110km ASV
Moze ide na latwizne ale nie mam kiedy studiowac tak dokladnie forum, pozdrawiam! :wink:

przez **rezulteo opony** » 28 marca 2013, 21:17

Lechu1777 napisał(a):205/55/R16

Witamy,
My porównujemy ceny opon nowych więc ciężko nam odpowiedzieć na pytanie co do opon używanych. Jednak radzimy pamiętać, żeby zapytać jak opony używane były magazynowane między sezonami i należy ocenić ich stan i wysokość bieżnika.
Pozdrawiamy,
Rezulteo

-- 28 mar 2013, o 22:10 --

kosiarz77 napisał(a):Co polecicie w rozmiarze 225/40/18 ?

Witamy,
Ciężko cokolwiek powiedzieć bez budżetu i dokładnego rozmiaru. Jednak tutaj pod linkiem opony w rozmiarze 225/40/18 w cenie od malejącej do rosnącej. :-)

Rezulteo

-- 28 mar 2013, o 22:17 --

Kramarz napisał(a):- VREDESTEIN Ultrac Sessanta
- VREDESTEIN Ultrac Vorti
- TOYO Proxes T1R
- BRIDGESTONE Turanza T001

Witamy,
Mamy na liście marki z różnych "półek". Bridgestone zalicza się do najwyższej półki. Nie znamy indeksu prędkości i nośności, ale na przykład można pomyśleć o oponie Pirelli Cinturato P7, która ma bardzo dobre wyniki testów.
Pozdrawiamy,
Rezulteo :-)

przez **igorpl** » 11 kwietnia 2013, 20:15

A co z sezonem 2013?

jakies nowe oponki? Mysle nad nokian zline... 225/45 r17

przez **lokos** » 11 kwietnia 2013, 20:39

A ja kupiłem falkeny ziex 914 i juz jestem zadowolony.

przez **saddam** » 11 kwietnia 2013, 20:42

Lokos, mógłbyś coś więcej napisać? Jakie wrażenia?

przez **lokos** » 11 kwietnia 2013, 21:09

Jeżdżą od dwóch dni na aucie , to co rzuca się w ucho to cisza. Poczytalem trochę na innych forach. Prawda jest taka ze oponka w rozmiarze R18 jest w rozsądnej cenie i opinie też są pochlebne. Ja naradzie wad nie widzę. Dziś padało i też nie jest źle.nie wiem jak opona zachowuje się przy dużych prędkościach ale w ten week jadę w trasę to kukne.

przez **saddam** » 11 kwietnia 2013, 21:31

W porządku. Fajnie jakbyś też dał znać po większym przebiegu co o nich myślisz. Zastanawiam się właśnie nad ich zakupem. :-)

przez **lokos** » 11 kwietnia 2013, 22:21

Poczytaj na forum Hondy accord tam chłopaki upalaja te oponki więc tam jest kompentium wiedzy o tych oponach :-D

przez **woyciech** » 11 kwietnia 2013, 22:24

Witam,
chcę założyć nowe opony na felgę 18" 8J ET35 i zastanawiam się które wybrać spośród dwóch szerokości:
215/40/18 lub 205/40/18. Różnica średnic to 8mm.
Opony którymi jestem zainteresowany to:
Falken ZE 912 205/40/18 lub Falken FK 452 215/40/18 ewentualnie ZE914 w tym rozmiarze.
Zaznaczam że auto będzie mocno obniżone.
Wiem że 205 trochę się naciągnie ale czy nie bedzie zbyt wąska? (tire stretch.com ostatnio nie dziala)
Co do samych modeli chyba są porównywalne?
Proszę o opinie.

przez **Nogaj** » 12 kwietnia 2013, 01:40

Dla 18" powinno być 225/40 więc 205 będzie za wąska i trochę piczowato wyglądać...

przez **zoltaibiza** » 12 kwietnia 2013, 06:51

Nogaj napisał(a):Dla 18" powinno być 225/40

co najmniej... bo i przy tym rozmiarze delikatnie opona jest za wąska.

przez **lokos** » 12 kwietnia 2013, 07:59

ma byc 225/40/18 tak jak to producent przewidział. Będziesz miał glebę to nie wiem czy szersze nie będą zawadzać na wybojach.

przez **woyciech** » 12 kwietnia 2013, 20:13

To że powinno być 225/40 to ja wiem ale to jest balon więc odpada.
lokos nie bardzo rozumiem co mi będzie zawadzać na wybojach :-)

chciałeś chyba napisać węższe będą mniej komfortowe - do tego jestem przyzwyczajony.
tak czy owak poproszę o opinię kogoś kto miał np. 215/40/18 na feldze 8j lub opinię co do samych modeli opon ZE 912 czy FK452?

przez **Orzel00** » 14 kwietnia 2013, 12:36

Witam.
Chciałem zapytać jaka oponke 205/55/16 wrzucic do mojego LEONA na seryjnym zawieszeniu przy silniku 1.9 TDI 175km
Chodzi mi oczywiscie o przyczepnosc hamowanie.
Takze opory toczenia po tunigu spalanie wzroslo to chociaz oponka zeby sie klasyfikowala malym spalanie.

Rozmyslam nad:
-Continental ContiPremiumContact 5
-Dunlop Sport BlueResponse
-Michelin Energy Saver+
-Pirelli P7

Ktora wamsie wydaje z nich najlepsza?? Która mozecie polecic?? Ktora wydaje sie dla was najlepsza??
Może polecicie coś innego niż podalem.
Bardzo proszę o pomoc bo musze jak najszybciej zalożyc nowe oponki ze wzfledu na koszmarny stan aktualnych.

przez **Jemy** » 14 kwietnia 2013, 16:04

Panowie, czy warto dopłacać te parę złotych żeby kupić oponę o podwyższonej nośności? Czy to znaczy że opona na zakrętach będzie bardziej stabilna?

Chodzi mi dokładnie o te dwa modele:

SAVA INTENSA UHP 225/45R17 91 Y ( MFS)
SAVA INTENSA UHP 225/45R17 94 Y (XL MFS)

-- 14 kwietnia 2013, 15:03 --

P.s

rezulteo opony napisał(a): Pirelli Cinturato P7, która ma bardzo dobre wyniki testów.

Mam takie gumy w innym aucie w rozmiarze 215/55/16 i wcale nie są rewelacyjne. W porównaniu z Bridgestone turanza które były fabrycznie jako pierwsze opony na mokrym wypadają bardzo kiepsko.
Passat 2.0tdi 140km.

przez **jerol** » 14 kwietnia 2013, 22:36

Orzel00, poczytaj Michelin Pilot Sport 3

przez **ryniek_p** » 15 kwietnia 2013, 08:54

Ja polecam fulde bo naprawde byłem z niej zadowolony. Dobra opona i cena przestępna

przez **zoltaibiza** » 15 kwietnia 2013, 09:07

ryniek_p napisał(a):i cena przestępna

Takiej to lepiej nie kupować :mrgreen:

przez **Bodek_28** » 15 kwietnia 2013, 12:26

na mokrym słabo się trzyma

przez **zoltaibiza** » 15 kwietnia 2013, 14:45

moze sie komus przyda.. test ADACA z rozmiaru 225/45/17 - nie do konca tylko wiem z ktorego to roku , ale stare nie moze byc bo te wszystkie oponki raczej z nowosci.

Obrazek

Ja wybralem Vredestein Ultrac Vorti w rozmiarze 225/40/18

przez **grzybek** » 15 kwietnia 2013, 14:51

...i ku ciekawostce powiem ze sami testowalismy opony SYRON i działają bez problemu wiec dziwi mnie opinia powyzszego testu...
na suchym i rozgrzanej oponie sprawuje sie lepiej jak Dunlop ( 2 takie same auta jedno na Dunlopie a 2 na Syronie )

...pozatym SYRON wypuscil na rynek bardzo fajnego Semi-Slicka ( streetrace )

przez **lukaspl21** » 15 kwietnia 2013, 19:07

Ja nabyłem do Leosia Contisport 5 - 225/45/17
Poprzedni właściciel kupił contisport 3 i zjechał bardzo mocno przód a tył jest w zaskakująco dobrym stanie i nie ma sensu ich wymieniać
także poszły dwie nówki z tej samej stajni (bieżnik bardzo podobny a cenę miałem lepszą na nowy model - dlatego piątki) , ale dopiero w sobotę będzie montaż także nie wiem jak to sie spisuję
Pozdrawiam

przez **rezulteo opony** » 16 kwietnia 2013, 11:50

Jemy napisał(a):Panowie, czy warto dopłacać te parę złotych żeby kupić oponę o podwyższonej nośności? Czy to znaczy że opona na zakrętach będzie bardziej stabilna?

Chodzi mi dokładnie o te dwa modele:

SAVA INTENSA UHP 225/45R17 91 Y ( MFS)
SAVA INTENSA UHP 225/45R17 94 Y (XL MFS)

-- 14 kwietnia 2013, 15:03 --

P.s
rezulteo opony napisał(a): Pirelli Cinturato P7, która ma bardzo dobre wyniki testów.

Mam takie gumy w innym aucie w rozmiarze 215/55/16 i wcale nie są rewelacyjne. W porównaniu z Bridgestone turanza które były fabrycznie jako pierwsze opony na mokrym wypadają bardzo kiepsko.
Passat 2.0tdi 140km.

Witamy,

Pytanie dotyczy polepszonych wartości w zależności od opony. My odpowiadamy: nie warto przepłacać nic to nie da na poziomie jazdy:)
Pozdrawiamy,

Rezulteo

przez **Jemy** » 16 kwietnia 2013, 15:32

rezulteo opony, dzięki za odp

jednak tego samego dnia zamówiłem te 94Y ponieważ takie miałem wcześniej na Leonie. Poza tym różnica na komplecie to 40zł :wink:

przez **galczych** » 19 kwietnia 2013, 12:14

Ja jak kupuje to wole te z wiekszą nośnością, o ile są w podobnej cenie - nieraz jest to 3zł/szt.
Swoj wybór motywuję tym iż wydaje mi sie iż opony o wiekszej nośnosci powinny mieć mocniejszą budowę tak wiec i trochę lepiej być odporne przy wjechaniu w dziure.
Myślałem że to bardziej jest różnica wyplecenia(drutów sznurków - gdyż to one dają głównie wytrzymałość) a nie gumy - ale koledzy co handluja oponami pewnie wiedzą lepiej.
Aczkolwiek jest to czysta teoria choć fakt ze ostatnio nie rozwaliłem żadnej opony - najlepiej niech tak zostanie.

przez **the_rahzel** » 19 kwietnia 2013, 12:16

taka opona jest twardsza - miałem taką i ja osobiście nie polecam,przy twardym już zawieszeniu komfort jest jeszcze mniejszy...

przez **galczych** » 19 kwietnia 2013, 13:48

the_rahzel napisał(a):taka opona jest twardsza - miałem taką i ja osobiście nie polecam,przy twardym już zawieszeniu komfort jest jeszcze mniejszy...

To prawda - potwierdzam ze tak jest. Aczkolwiek dla niektórych to zaleta no chyba ze jest już niezły zawias.

przez **Jemy** » 19 kwietnia 2013, 19:48

the_rahzel napisał(a):taka opona jest twardsza - miałem taką i ja osobiście nie polecam,przy twardym już zawieszeniu komfort jest jeszcze mniejszy...

Przesiadłem się z zimowych dunlopów sp wintersport 225/45/17 na sava intensa uhp 94y i osobiście uważam że komfort jest dużo lepszy niż na dunlopach. Nie ciągną na boki, i na nierównym prowadzi się pewniej - nie szarpie kierownicą. Takie samo odczucie w związku z oponami letnimi których się pozbyłem czyli zeetex hp 101.

przez **grzybek** » 19 kwietnia 2013, 23:03

Jemy, jak na oppony budżetowe to super wybór !

bedziesz zadowolony !

przez **paprotek** » 21 kwietnia 2013, 09:36

Jemy napisał(a):Przesiadłem się z zimowych dunlopów sp wintersport 225/45/17 na sava intensa uhp 94y i osobiście uważam że komfort jest dużo lepszy niż na dunlopach.

Ja też się przesiadłem z zimowych Dunlopów, tyle że na Bridgestony - komfort nieporównywalny. Generalnie nigdy więcej nie kupie Dunlopów na zimę!

przez **saddam** » 21 kwietnia 2013, 09:44

U mnie odwrotnie.
Po przesiadce z Dunlopów WinterSport 4D 205/55/16 na Continentale ContiPremiumContact 205/55/16 jestem skłonny twierdzić, że na Dunlopach jeździło mi się bardziej komfortowo.

przez **Tom-Tdi** » 21 kwietnia 2013, 20:48

saddam napisał(a):U mnie odwrotnie.
Po przesiadce z Dunlopów WinterSport 4D 205/55/16 na Continentale ContiPremiumContact 205/55/16 jestem skłonny twierdzić, że na Dunlopach jeździło mi się bardziej komfortowo.

4D jest bardzo cichą oponą-co bardzo mnie zaskoczyło nie mówiąc już o właściwościach jezdnych :mrgreen:

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum