Trzęsie silnikiem

Reklama

przez **pavelcof** » 23 kwietnia 2013, 23:29

Witam...Mam problem z leonkiem 1.9 tdi (asv) i liczę na pomoc. Sprawa wygląda następująco. Tydzień temu padła turbinka, zasysła olej. Turbinka oddana do regeneracji. Po podłączeniu pochodziła około 5 minut na wolnych obrotach, potem około 3,000 jak puściłem pedał gazu obroty spadały aż się zatrzymały i same rosły. tak chodził 0,5 minuty i zgasł. Po ponownym odpaleniu trzęsie silnikiem, ba całym leonikiem. Jak odkręciłem wlew oleju i bardzo dmucha. Jutro sprawdze vagiem czy coś jest na komputerze. Czy ktoś może miał podobne przeżycia? POMOCY

Reklama

przez **tony065** » 24 kwietnia 2013, 11:06

dużo Ci tego oleum zasysło turbo :?:

wyczyściłeś dolot po regeneracji :?:

do ilu wzrosły obroty na max. podczas tej próby :?:

stawiam na "chorobę szalonych dizli" :wink:

przez **pavelcof** » 24 kwietnia 2013, 22:41

Witam!!! Turbo zasysło dość sporo nawet robiłem dolewke wiec około 2-3 litry. dolotu nie czysciłem, ani katalizatora nie wycinałem, na obrotach chodził jakies 10 sekund, nawet nie wszedł na maksymalne obroty....szarpie nim jakby na jednym cylindrze nie chodził...

przez **tony065** » 24 kwietnia 2013, 23:26

szarpie, bo ma korbę pogiętą ehhh... Silnik do remontu lub zmiany. Poszukaj dobrego mechanika, bo tam gdzie do tej pory naprawiałeś auto, robią Cię na kasę jak widać.

przez **Matin82** » 25 kwietnia 2013, 16:54

tony065 napisał(a):Silnik do remontu lub zmiany.

Po czym to stwierdziłeś? oczywiście jak nie tajemnica...?

przez **adam1.9TDI** » 25 kwietnia 2013, 17:33

po zassaniu oleju w 9/10 przypadkach krzywi korbowód. Dodatkowo sprawdz vagiem bo na jednym/dwoch garach mozesz miec wieksza dawke paliwa, czesto rozwala wtrysk. Nie jestem jakims super ekspertem ale jak nagle wrzuci na tlok 100/200ml oleju(nie ma reguly ile) to on sie nie ma gdzie podziac w komorze i blokuje tlok nizej punktu zaplonu paliwa co krzywi korbowód.

Miske zrzucić i zobaczyc to jest chwila roboty.

przez **tony065** » 25 kwietnia 2013, 19:31

adam1.9TDI, dzięki za odpowiedź. każdy świadomy kierownik tdi powinien znać przyczyny, objawy i skutki "choroby szalonych dizli" :wink:

przez **adam1.9TDI** » 25 kwietnia 2013, 20:03

tony065 napisał(a):adam1.9TDI, dzięki za odpowiedź. każdy świadomy kierownik tdi powinien znać przyczyny, objawy i skutki "choroby szalonych dizli"

Lubie przy swoim aucie grzebac sam wtedy wiem czym jade i moge zaoszczedzic troche grosza.

Jesli jeden korbowod jest krzywy wymieniamy komplet 4szt.

przez **pavelcof** » 27 kwietnia 2013, 08:19

Witam!!! dzisiaj sprawdzę co dokłądnie się dzieje odkrecę miske i sprawdze, i pod vag podłacze... Napisze wieczorem co, jak i czemu tak drogo :-(

przez **lukaszlsw** » 27 kwietnia 2013, 14:51

albo jak masz czym to zmierz kompresję będzie szybciej

Reklama