Chiptuning

Reklama

przez **PaVLo** » 29 kwietnia 2013, 19:51

Od 180 do 200 kucy, ale wszystko zależy od stanu silnika i osprzętu.

Reklama

przez **miszel** » 29 kwietnia 2013, 20:03

ale chodzi mi o to ile max wyciągnę z tego wydechu bo chce założyć większą dmuchawke która wydmucha 230km, ale czy seryjny wydech da rade

przez **Marcin_TDI** » 29 kwietnia 2013, 20:29

da rade

przez **rumianko** » 1 maja 2013, 00:03

Marcin_TDI napisał(a):do edc 15 i 16 hamownia nie jest niezbedna

miałem dziś klijta z 105KM silnikiem na edc16 wyszedł na 156/340, bez hamowni byś mu powiedział ze jest 140KM..............

przez **saddam** » 1 maja 2013, 00:07

Rumianko, wiesz może jaki to dokładnie był silnik? BXE, BLS, BKC, inny? W jakim samochodzie? Sporo wyszło.

przez **rumianko** » 1 maja 2013, 00:19

BXE z 2011 bezie wykres pewnie dostępny na forum octavi., soft program za pierwszym podejściem generował 160KM i 360NM oczywiście 0 dymu!

przez **Marcin 89** » 1 maja 2013, 08:09

Witam jestem po małym remoncie w swoim arl wymiana pierscieni wałka na uzywany ale dobry uszczelniaczy na pompkach nowy dwumas i sprzegło chcialbym zrobic chipa zadzwoniłem w jedno miejsce powiedzieli mi 1200zł ale nie w tym rzecz boje sie ile ten silnik moze wytrzymac czy nie rozsypie sie po roku i czy wogole jest sens robie 15 tys rocznie i nie jezdze zbytnio ostro no ale jak kazdy czasami troche lubie szybciej:Pco o tym myslicie??

przez **grabol** » 1 maja 2013, 08:44

nikt Ci nie da pewności ile pociągnie silnik czy to z programem czy to bez. Jedź na chipa, auta zchamują, ocenią i będziesz mniejwięcej wiedział czy zdrowy motor czy nie. lajtowy program na pewno nie wpłynie źle na silnik. Najwięcej złego w silnikach po programach robią sami kierownicy gdy się z nimi źle obchodzą

przez **Marcin 89** » 1 maja 2013, 08:50

Ale jakas gwarancje daja słyszałem tylko niewiem na co chyba na sam program tak??no to takie troche ryzykohamownie i zobacze co powiedza.

przez **jędrek** » 1 maja 2013, 09:02

Ale na co mają dać gwarancję?Cipujac auto zdajesz sobie sprawę z ryzyka.Z resztą najpierw masz sprawdzaną kondycję silnika

Wysłane z mojego LG-P760 za pomocą Tapatalk

przez **Marcin 89** » 1 maja 2013, 09:25

''Na wszystkie przeprowadzone przez naszą firmę pracę udzielamy gwarancji'' tak pisze na stronie penej firmy zajmujacej sie chipowaniem niewiem o co chodzi dlatego sie pytam.Nie mysle o takim zyłowaniu na maxa tylko tak lajtowo a co najczesciej pada przy takim chipie domyslam sie ze chodzi o turbo i wtryski.

przez **KriSSo** » 1 maja 2013, 10:13

Chodzi o to, że gwarantują, że wprowadzone przez Nich modyfikacje w fabrycznym programie będą poprawnie wykonane, zgodnie ze sztuką.

przez **Marcin 89** » 1 maja 2013, 15:59

aha czyli to taka loteria albo sie uda i bedzie to chodziło albo pojezdze z miesiac i sie rozleci

przez **Ufo** » 2 maja 2013, 17:16

kolego już ci wszyscy napisali na ten temat. modyfikacje= zmiany jeden zrobi jeździ do końca żywota drugi zrobi i coś się rozwali w silniku po 1000 kilometrów. zmiany robisz na własne ryzyko nie chcesz ryzykować nie podnoś mocy a i wtedy może coś się urwać czy rozsypać.

przez **rumianko** » 6 maja 2013, 20:24

ufo22222 napisał(a):zmiany robisz na własne ryzyko nie chcesz ryzykować nie podnoś mocy a i wtedy może coś się urwać czy rozsypać.

nie, od samego programu w tdi nie ma prawa nic się stać, mogę dać gwarancje bez limitu km, jeśli ktoś ogarnia strojenie samochodu to w 100% jest chip bezproblemowy, co innego "gotowiec" lub zwyczajnie "coś" się popsuło.....

w tym monecie jest dosłownie milion firm które robią chip tuning ale nadal można policzyć na palcach tych którzy potrafią to robić rzetelnie i dobrze....

przez **jędrek** » 6 maja 2013, 21:03

Powiem Ci tak ja już zrobiłem na programie z CS trochę ponad 100 tys.

Wysłane z mojego LG-P760 za pomocą Tapatalk

przez **Marcin 89** » 7 maja 2013, 04:58

ok dziekuje juz wstepnie jestem umowiony takze zdecydowałem sie.

przez **Marcin_TDI** » 7 maja 2013, 09:44

moj drugi leon na naprawde duzym koksie, sam mu poprawialem softa i uczylem sie na nim ma teraz 450tys km i jeszcze jezdzi bez problemu u mojego znajomego ktory go kupil. z tego co wiem nie mial z nim wiekszych problemow przez ten caly czas. a auto stroilem bez hamowni.

przez **konstant** » 8 maja 2013, 11:47

Panowie,

którą hamownie polecacie:

ROTOTEST w Nowym Sączu

http://www.kingsoft.com.pl/hamownia-4x4.html

Czy Super Flow w Niepołomicach?

http://www.termanowscy.pl/hamownia

Ta druga podobno mierzy całkiem fajnie, a te ROTO jest coś warte?

przez **rumianko** » 9 maja 2013, 00:03

jedz do sącza i nie wymyślaj jakiś dziwnych hamowni typu "inercyjno obciążeniową" .............

przez **konstant** » 9 maja 2013, 09:27

rumianko napisał(a):jedz do sącza i nie wymyślaj jakiś dziwnych hamowni typu "inercyjno obciążeniową" .............

Czytałem trochę opinii na temat tego SuperFlow i podobno nie jest zła.

przez **BartekTDi** » 12 maja 2013, 00:46

Posiadam Leona ASV 110km, chciałbym mu podnieść moc (wtryski 230, turbo arl, fmic, sprzęgło vr6 no i program). I teraz takie pytanie, mój Leon ma przebieg 200 000km, czy jest sens robić ten tuning czy silnik zaraz się rozleci? Robie około 10-15tys km rocznie.

przez **darq12** » 12 maja 2013, 08:18

Ja bym nie patrzyl na to pod wzgledem przebiegu tylko kondycji silnika jego stan. I jak ty z nim sie obchodzisz i bedziesz obchodzil. Sa leony z jeszcze raz takimi przebiegami i maja modyfikacje i jezdzi sie bezawaryjnie.

przez **BartekTDi** » 12 maja 2013, 09:09

Dzieki za odp.

przez **Ohapara** » 12 maja 2013, 15:59

Ja takie mody przy 230tys robiłem, teraz mam ok 270tys i smiga az miło, ale silnik był zdrowy jak rybka :mrgreen:

przez **fafik1000** » 12 maja 2013, 18:57

A co myslicie o tym tunerze z podlasia?? http://www.turbodiesel.pl/

przez **BartekTDi** » 13 maja 2013, 20:11

Mam jeszcze jedno pytanie...czy przy wyżej wymienionych modach mogę dać przepływomierz i map sensor od ASZ?
http://allegro.pl/czujnik-intercooler-1 ... 31658.html
http://allegro.pl/przeplywomierz-alhamb ... 44740.html

czy powinny być od ARL?

przez **PiterEL** » 13 maja 2013, 20:16

Map sensor pakuj od ARLa oryginal z koncowka 51C... ja mam taki u siebie z turbo od ASZ i wtryskami 216.

przez **BartekTDi** » 13 maja 2013, 20:38

a jak z przepławka? hmm.. i jeszcze jedno pytanko.....jak to wszystko założę to czy normalnie bede mógl jechac tym autem na program? do bielska do compsportu mam ok 100km, bo słyszałem ze w kakowie nie maja wlasnej hamowni....

przez **PiterEL** » 13 maja 2013, 20:43

Z przeplywka nie wiem ale na map sensorze nie mozna jechac bo bedzie za duze przeladowanie... dziala na innych napieciach. Map sensor w kieszen i na miejscu niech ci zmienia. Max 10min roboty.

przez **BartekTDi** » 13 maja 2013, 20:46

o ten map sensor Ci chodzi? http://allegro.pl/vw-audi-skoda-seat-cz ... 97968.html

-- 13 maja 2013, 21:46 --

bo bede tez robil FMIC to na czas jazdy normalnie zamontować mój oryginalny map sensor?

przez **PiterEL** » 13 maja 2013, 20:49

Tak ten map sensor.

No ja bym nie ryzykowal zakladania bez korekty softu. Ten od ARLa ma inna srednice montazu...

przez **BartekTDi** » 13 maja 2013, 20:56

hmm?....to co teraz robic? bo bede u mechanika i wszystko chcemy zamontować...a na program pasuje juz FMIC...

przez **PiterEL** » 13 maja 2013, 20:59

Nie wiem nie pomogę Ci. Ja wymieniałem mapsensor jak byłem na sofcie w Bartpol/Kingsoft ale mam seryjny IC.

przez **BartekTDi** » 13 maja 2013, 21:01

ok....dzieki za pomoc

coś będziemy kombinować

przez **pmk0018** » 14 maja 2013, 09:40

Witam wszystkich, szukam gotowego wsadu do leona ASV (mechanicznie nic nie modyfikowane), najlepiej co by dał ze 20KM+ do serii, jest szansa że zdobędę coś na tym forum?
wcześniej miałem gotowca z forum do golfa i 3 lata dawał rade, na hamowni 117KM i 280nm z silnika AHU 90. Teraz do leona kupiłem MPPS więc wsady mogę zmieniać do woli, w golfie tylko programator eeprom i wlutowana podstawka do płyty w kompie..... za Ciekawy wsad jestem w stanie zapłacić

!

przez **jędrek** » 14 maja 2013, 11:51

Kolego tu na bank nikt nie sprzedaje boxow

Wysłane z mojego LG-P760 za pomocą Tapatalk

przez **BartekTDi** » 25 maja 2013, 13:01

Panowie mam takie pytanie..bo bede zakladal do swojego leona wtryski 216, turbo arl map sensor mam dac ten 038 906 051 C ? a jak z przepływka? moze zostac ta co mam?

przez **PiterEL** » 25 maja 2013, 15:07

Ja mam w Asv wtryski 216 turbo ASZ map sensor ten co piszesz i przeplywke seryja...ale mam ja w sofcie wylaczona...

przez **BartekTDi** » 25 maja 2013, 15:54

Ty robiłeś program w KingSoft? Jaki koszt takiego "zabiegu" (program+wyłączenie przepływki)?

-- 25 maja 2013, 16:54 --

Myślałem też o wywaleniu egr...bo leje sie z niego....da się też odlączyć w sofcie? i jeszcze jedno pytanko....czy mogę przez kilka dni jeździć autem po wymianie tych podzespołów i dopiero na program jechać?

przez **PiterEL** » 25 maja 2013, 15:55

Wiesz co ja robilem w bartpolu ale Bartek program robi u Lukasza z Kingsoftu. Napisz do GruchaArl i pytaj jego bo cene ustala pod klienta. Ja jeszcze turbo u niego regenerowalem wiec cena byla inna. Bartek jest ok i dogadasz sie z nim. Napisz do niego na priv i gucio.

przez **untaztood** » 25 maja 2013, 15:56

wloktg napisał(a):Ty robiłeś program w KingSoft? Jaki koszt takiego "zabiegu" (program+wyłączenie przepływki)?

-- 25 maja 2013, 16:54 --

Myślałem też o wywaleniu egr...bo leje sie z niego....da się też odlączyć w sofcie? i jeszcze jedno pytanko....czy mogę przez kilka dni jeździć autem po wymianie tych podzespołów i dopiero na program jechać?

Co Ci się leje z EGR? Przecież tam są same spaliny...

przez **BartekTDi** » 25 maja 2013, 16:19

zdaje mi sie olej sie leje....ale nie wiem jakim cudem....moze turbo leje? ale bede mial od arl to moze zniknie ten wyciek

przez **PiterEL** » 25 maja 2013, 16:20

EGR tez mam wylaczony w sofcie bo już u mnie w gruszce EGR membrana była uszkodzona bo słychać było jak stuka w tej gruszce jak dawałem gazu. Z EGR może wychodzić olej jak turbo przerzuca olej ale poza tym przez odme jest olej który jest w dolot pakowany i jak turbo zaczyna ssać powietrze to tez drobinki oleju z odmy zaciąga siła ssania...
Mysle ze musisz zdzwonić się z Bartkiem i podjechać do niego na ocene auta.

NIe wymieniaj bron boze Map sensora przed programem bo będzie lipa gdyż ten z 051C pracuje na innych napięciach i nie można tak zmienić i jechać. Trzeba od razu wgrac korektę softu z wprowadzonymi znaminami do nowego map sensora. Tak było robione u mnie. Wymiana i zanim odpaliłem auto korekta softu.

przez **BartekTDi** » 25 maja 2013, 22:15

Na razie dzięki za pomoc

przez **rodzyn889** » 2 stycznia 2014, 23:09

Nie dałem rady przeczytać całego tematu bo więcej tutaj spiny :-)

Gdzie w warszawie zrobię dobrze soft z hamownią? Jakie mniej więcej koszty? Zależy mi uzyskać lepszy dół, jest nowe sprzęgło i Dwumas niedawno turbo czyszczenie i geometria robiona w turbo,
oczekuje 180km aby wyciągnąć z serii.

Jaki jest sens wywalenia przepływki? Od razu zaznacza ze egr zostaje, bo bez niego auto dość długo się nagrzewa

przez **Bart111** » 3 stycznia 2014, 10:53

Dzwoń do Marka z Masters Tuning

przez **V2N** » 7 marca 2014, 20:45

Hej, podepnę się pod temat:

kogo możecie polecić z mazowieckiego kto zrobi dobrze, poprawnie modyfikacje bigT + program i dodatkowe potrzebne rzeczy w rozsądnej cenie?
okolice 210/220KM mnie interere

przez **Marcin_TDI** » 7 marca 2014, 21:28

ctr tunig

przez **fafik1000** » 3 kwietnia 2014, 23:02

A gdzie w Białymstoku badz okolic wykonam dobry chiptuning z hamownia?

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum