[TDI PD] Wałek rozrządu, popychacze + panewki

Reklama

przez **transit_master** » 8 marca 2012, 11:16

Jasne, że padają. Ale nie ma reguły przy jakim przelocie. Widzę, że bardzo ufasz ASO :mrgreen:

Twoja sprawa.

florek napisał(a):że remontowałem dół to nic nie znaczy i jest to wyłącznie moja wina.

Myślisz że jak lecą pierscienie to głowica(min.wałek, panewki, popychacze) obejdzie się bez uszczerbku? Ehhh. Nie mam więcej pytań.

Reklama

przez **lukaszlsw** » 8 marca 2012, 11:42

232tys mam u siebie i wałek ciągle oryginalny, jedynie szklanki miałem dwie "miekkie". Największą wadą auta jest jego poprzedni właściciel, nigdy nie wiadomo jaki olej lał i co ile zmieniał....potem wychodzą cuda wianki typu wałek wtryski turbiny..ale jak by się nie psuło to nie było by zarobku dla mechaników, aso itd :twisted:

przez **transit_master** » 8 marca 2012, 11:47

lukaszlsw napisał(a):232tys mam u siebie i wałek ciągle oryginalny

i o to mi chodziło. Ale nie ASO ma racje i na pewno przy 150 Ci się wytarł tylko tego nie widzisz :mrgreen:

przez **chlorek** » 13 marca 2012, 09:39

okey, coś z nim się dzieję w poniedziałek napiszę dokładnie. Może poprzedni właściciel katował auto, wiem jedynie tyle że stał dłuższy czas nie używany.

-- 13 mar 2012, o 09:39 --

no i czarne chmury zawisły. Wytarty wałek rozrządu na krzywkach. Aby zrobić to na ori to koszt 4tyś. W tej chwili to już zastanawiam się nad zamiennikiem albo używką. Zastanawiam się nad tą aukcją
http://allegro.pl/walek-rozrzadu-1-9-td ... 38920.html

Auto będzie robione w MR-MOTORS jutro ma jeszcze stamtąd pracownik sprawdzić co najlepiej wsadzić. Pewnie ktoś z was jeździ już na zamienniku dlatego proszę o opinie.

przez **lukaszlsw** » 13 marca 2012, 11:30

pisałem Ci na pw co wsadzić. Na wałek Camshaft szkoda nawet złotówki, na forum tdi tuning jest opisany przypadek jak wałek wytrzymał do następnej wymiany oleju, to samo ze szklankami. Ładuj wałek kolbenschmidt albo Federala (AE) i do tego czarne szklanki INA. Powinno to pochodzić dłuższy czas. I do tego nie popłyniesz finansowo,

przez **sleeper** » 13 marca 2012, 11:41

najlepszym rozwiązaniem jest kupno używanego oryginalnego wałka (we wszystkich 1.9 PD jest taki sam - a tylko w ARLu się wyciera) w bdb stanie - oczywiście tu pojawia się problem oceny jego stanu przed kupnem

do tego szklanki INA i ORI półpanewki i trochę na tym pojeździsz. Warto wymienić też uszczelnienie wałka bo może po wymienianie już trochę puszczać olej.

przez **chlorek** » 13 marca 2012, 13:11

tak uszczelniacze też będą robione, a co powiedziecie o nim
http://allegro.pl/walek-rozrzadu-vw-aud ... 41798.html
rozmawiałem z gościem i daję gwarancję zwrotu.

Nie chce mieć na chwilę auta bo ja rocznie jeżdżę sporo a nie chciałbym za rok czy dwa znów go robić więc jeśli jest osoba na forum która jeździ na zamiennikach to proszę o opinię.

przez **grzybek** » 13 marca 2012, 13:57

jesli chodzi o ta firme to uderz do jaro4444 on zna Patryka z Suchedniowa moze cos pomoze...

bralem od Patryka kilka czesci (jako sprzedawce szczerze polecam)

przez **chlorek** » 13 marca 2012, 14:08

czyli śmiało można kupić :-)

zaraz napiszę do jaro4444

przez **grzybek** » 13 marca 2012, 14:19

florek, przedmiotu nie znam

ale jesli chodzi o osobe sprzedajacego jak najbardziej polecam Patryka (mozesz sie nawet powolac)

przez **chlorek** » 26 marca 2012, 18:35

nie chodziło o przedmiot tylko o Gościa, rozmawiałem z nim to jest kompetentny. Dzięki Serdecznie.

-- 26 mar 2012, o 19:35 --

Dla zainteresowanych, zamiennik Wałka Rozrządu MR MOTORS poleca Ruville, montowali ich x między innymi w ARL i nie mieli żadnych reklamacji przynajmniej tak mówią. Wałek to koszt 650zł.

przez **Kicek[Tomek]** » 8 listopada 2012, 11:35

siemqa mam pytanie macie linki zapodac bo potrzebuje kupic szklanki do mojego top sporta jaka cena wg jest

przez **lukaszlsw** » 8 listopada 2012, 12:55

Do 1.9 TDI ARL idą szklanki INA o nr: 420 0209 10 Cena ok 70zł za sztukę innych nie zakładaj jak chcesz dłużej autem pośmigać.

przez **abadon1985** » 13 listopada 2012, 21:19

witam to wkoncu jakiej firmy polecacie walek do 1.9 tdi arl bo mam zamiar wymienic a orginalny jest zbyt drogi przebieg mam 192 tys

przez **transit_master** » 14 listopada 2012, 07:40

Czytać potrafisz? Kilka postów wyżej.

przez **abadon1985** » 25 listopada 2012, 18:37

kupiłem wałek rozrządu Federal Mogul i mam pytanie czy na wałku powinny być wybite jakieś numery czy nie?

przez **leonfr1518** » 3 grudnia 2012, 00:42

Na tym co kupiłeś nie wiem, na tym co powinieneś, powinna być R na ostatniej krzywce

przez **philips1301** » 5 stycznia 2013, 14:54

Witajcie co sądzicie o tym wałku ? warto ? wgląda na to że czeka mnie wymiana

http://allegro.pl/walek-rozrzadu-vw-1-9 ... 69947.html

Do tego szklanki INA ,jest ich sporo i po dosyć niskich cenach - co mi sie wydaje podejrzane ,może ma ktoś namiary na jakieś?

Oprócz wałka ,uszczelniacz również,prawda? skąd tak ową część pozyskąc ? pozdrawiam . Klient : ARL 150KM 2002r

przez **chlorek** » 6 stycznia 2013, 15:30

philips1301, poczytaj temat, nie raz była ta marka poruszana. Najlepiej jak poszukasz używanego ale oryginalnego a jak chcesz już nowy zamiennik to wstaw Ruville zrobiłem już ponad 15tyś i jest dobrze.

przez **jędrek** » 29 stycznia 2013, 22:54

Nie zakładam nowego tematu,więc pytam w tym poczym można poznać ze wałek jest wytarty już trochę w VP czy będzie jakiś specyficzny odgłos i np czy po logach będzie to widać?

Wysłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk

przez **transit_master** » 29 stycznia 2013, 23:25

Nigdy nie słyszałem o wytartym w VP.

przez **jędrek** » 29 stycznia 2013, 23:38

Ja też nie dla tego pytam

Wysłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk

przez **[gypsymh]** » 27 września 2013, 08:29

Witam kolegów
Odgrzeje trochę kotleta. W moim motorku ARL czas na wymianę walka rozrządu i całej reszty. Wałek pójdzie używany, a popychacze nowe. Gość u którego zamówiłem części dostarczył mi popychacze o nr 420 01 02 00. I twierdzi, że według katalogu INA te są odpowiednie. Rzekomo firma zmieniła oznaczenie. Czy warto je zakładać czy szukać tych o których mowa wcześniej? Zaznacze iż denko jest czarne.

-- 27 września 2013, 09:29 --

Sprawdzałem nr jeszcze raz. Na opakowaniu widnieje nr 420 01 02 10. A na naklejce na opakowaniu ten co podałem wcześniej. Czy ktoś mi powie czy mogę to założyć? Czy tylko te co koledzy tu polecali po 70&

przez **borowa** » 28 września 2013, 10:29

Na stronie InterCarsu szklanki o nr podanym kilka postów wyżej, czyli 420 0209 10 kosztują po 98,34zł, natomiast o nr podanym przez Ciebie są po 47,44zł. Tak więc wygląda to na 2 różne produkty. Kupując szklanki jeszcze 4 miesiące temu bez problemu dostałem te o właściwym numerze, pamiętam jedynie, że końcówka numeru pomiędzy opakowaniem i naklejką różniła się właśnie o te 00 i 10.

przez **[gypsymh]** » 28 września 2013, 14:45

Kupiłem już te właściwe, choc mam już u siebie te o których pisałem. Mi udało się kupić te właściwe 420 02 09 10 za 55 peso. Teraz tylko czekam na wszystkie części i będę mascil. Postanowiłem zrobić całą górę wraz z nowym rozrządem. Zobaczymy czy autko będzie rzwawsze

przez **SpoON** » 28 września 2013, 14:50

Jak można wiedzieć jaki jest całkowity koszt części + robota takiego remontu na dzień dzisiejszy?

przez **[gypsymh]** » 28 września 2013, 15:42

Czasem lepiej zapobiegac a jeżeli pozniej leczyc :-)

Koszta jak to zawsze przy głowniejszej naprawie;
Wałek wraz z panewkami i krzywkami do popmpowtrysków pójdzie używany. Pozostała reszta na czesciach nowych. Całosc zamknie sie pewno w kwocie ok 1600 peso :evil:

Robocizny nie doliczam, gdyz bedzie we własnym zakresie z kolega z serwisu Boscha

przez **siwy77** » 6 listopada 2013, 18:37

Uszczelniacze zaworowe - jakiś nr konkretny jest, wymiary, ilość (domyślam się że 8 :-D

), jakiej firmy, ktoś pomoże :oops:

przez **[gypsymh]** » 6 listopada 2013, 19:25

siwy77; ja kupiłem z corteco. Raczej dostępne w każdym sklepie. Ja jestem zadowolony z wymiany. Baczek z rana jest naprawde znikomy. Możesz zakupić również w serwisie. Oczywiście 8 szt. Wymieniasz na silniku czy czapka sciągnieta?? Warto sprawdzić prowadnice zaworowe, czy nie mają luzu. U mnie całość naprawy czapki zamknęła się w 3 baksach. Ale wartało. Bolid gna aż miło:)

przez **siwy77** » 6 listopada 2013, 19:41

a może być tak że jak są juz uszczelniacze zaworowe do wymiany to wali cały syf, olej itp do turbiny? zmagam się co kilka tyś.km z problemem turbiny, czyli notlaufy, mało mocy.... Coś mi syfi tubinę, uszczelniacze PD wymieniłem.

przez **goomis86** » 10 listopada 2013, 09:29

siwy77 napisał(a):Uszczelniacze zaworowe - jakiś nr konkretny jest, wymiary, ilość (domyślam się że 8 ), jakiej firmy, ktoś pomoże

027109675 - ASO SEAT 22zł/szt
ELRING 701.289 - Intercars 2zł/szt

przez **norbert149** » 5 marca 2014, 18:59

http://allegro.pl/walek-rozrzadu-popych ... 19914.html
http://allegro.pl/walek-rozrzadu-1-9-td ... 15515.html
http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-CAMSHAFT- ... 4177dda524
http://www.ebay.co.uk/itm/Audi-Ford-Sea ... 2a2d514c79
http://www.ebay.co.uk/itm/Camshaft-Kit- ... 19e6674c47
panowie co sadzicie o tych?

przez **bono** » 15 kwietnia 2014, 06:10

Ma ktoś może manuala z ELSY odnośnie wymiany wałka rozrządu w 1.9 TDI PD ? Jeżeli tak to poproszę na maila: b_lazej(at)interia.pl
thx

przez **pablo28** » 15 kwietnia 2014, 16:56

http://www.youtube.com/watch?v=V3XNNGpdu7w

przez **bono** » 15 kwietnia 2014, 19:03

pablo28, dzięki
Może mi ktoś podać nr tych śrub ? jest ich 8 szt

foto poglądowe znalezione gdzieś w necie

przez **Leonidas ARL** » 15 kwietnia 2014, 19:04

wydaje się nic skomplikowanego

przez **kampers** » 15 kwietnia 2014, 20:20

1x Wałęk rozrzadu >> / Ruville
1x Uszczelka pokrywy zaworów >> Elring
8x Popychacze zaworów - >> / Swag x8
Panewki wałka rozrzadu Glyco 200
1x Pasek rozrzadu >> Contitech 135zł
Simering walka rozrzadu >> 25zl
8x Śruby mocowania popychaczy pompowtrysków >> 11zł x8 ( 038 103 714A )
10x śruba wałka pośredniego ( 038 103 714)

Ja to teraz zamawialem

przez **arti090** » 16 kwietnia 2014, 08:56

Też się interesuję tematem wałka i z tego co mi wiadomo Ruville nie produkuje wałków, a jest tylko "pakowaczem". Daje swój papier i pudełko, natomiast to co wewnątrz nie jest produktem tej firmy. Czyli siedzieć tam może Federal-Mogul, jakiś chińczyk albo jeszcze coś innego. Tak wynikało z moich rozmów z kilkoma osobami. Poprawcie mnie jeśli się mylę ale może to jest powód tego, że niektóre osoby założyły i są zadowolone a niektóre miały problemy po kilku tyś km.

przez **bono** » 16 kwietnia 2014, 09:12

Walek 038109101R - Federal Mogul CAM914 -
Panewka (zolta) 038103673B (038103673C GLB) 10szt
popychacze 038109309C (INA 420020910) 8 szt
Pierscien uszczelniajajcy walek 038103085C
Uszczelka pokrywy walka rozrzadu 038103483D
038103714 sruba panewki M6x54 - 10szt
038103714A sruba 8szt
opcjonalinie
038109293, 038109239A - uszczelnie pompy vacum

przez **dovii** » 16 kwietnia 2014, 10:54

arti090 napisał(a):Też się interesuję tematem wałka i z tego co mi wiadomo Ruville nie produkuje wałków, a jest tylko "pakowaczem". Daje swój papier i pudełko, natomiast to co wewnątrz nie jest produktem tej firmy. Czyli siedzieć tam może Federal-Mogul, jakiś chińczyk albo jeszcze coś innego. Tak wynikało z moich rozmów z kilkoma osobami. Poprawcie mnie jeśli się mylę ale może to jest powód tego, że niektóre osoby założyły i są zadowolone a niektóre miały problemy po kilku tyś km.

masz racje ruville jest pakowaczem ale na pewno w srodku nie otrzymasz zadnego chinczyka.
np w przypadku łożysk kół w srodku zazwyczaj jest ina lub fag, czyli wyzsza polka. tak samo jest z walkami.

przez **kampers** » 22 kwietnia 2014, 20:58

Jestem po wymianie walka :> No i okazalo sie ze w moim seacie dzwoniac do 2 serwiasow, sprzedali mi pod pompe paliwa uszczelki gomowe, przy rozebraniu okazalo sie ze jest stalowa Produkt OE VOLKSVAGEN 038 145 215 :/ i do tego musze dokupic zestaw uszczelniaczy pompowtryskow :/ po wymianie inna praca silnika!! Walek w 1 miejscu wytarty jeden popychacz byl pekniety :/ reszta pozaginana :/

przez **borowa** » 4 stycznia 2015, 09:44

Szybkie pytanie, czy ktoś kto zakładał czarne szklanki INA 420 0209 10 kontrolował ich stan po jakimś czasie? Ostatnio spotkałem się z przypadkiem, gdzie ok 27kkm od montażu występują spękania, popychacze oczywiście nie nadają się do ponownego montażu.

przez **[gypsymh]** » 4 stycznia 2015, 11:27

Witam
Tak samo mam założone czarne szklanki, ale przejechałem na nich dopiero ok 10kkm. Miałem plan przy wymianie oleju zaglądnąć pod dekiel ale ostatecznie stwierdziłem, że lepiej się nie stresować póki nic się nie dzieje. Teraz trochę mnie zmartwiłes. Ciekawe czy ktoś odp w temacie

przez **borowa** » 4 stycznia 2015, 11:36

Tam też nic się nie działo, wyszło przy okazji innej roboty. Mechanik wspomniał, że mogło to śmigać jeszcze 80kkm jak i 10kkm. Moje mają ok 40kkm, póki co zaglądać nie będę, dlatego jestem ciekawy czy ktoś już je sprawdzał :wink:

przez **lukaszlsw** » 4 stycznia 2015, 12:23

Jak gadaliśmy o tym zapomniałem CI powiedzieć, mechanik który robi tego leona niech sprawdzi czy wszędzie są te zaślepki po bokach w wałkach napędzających pompki. One lubią gdzieś wypaść i spada ciśnienie oleju, przez to dzieją się takie akcje jak dziury w szklankach, wytarte szklanki itp itd... Kurde gdzie te czasy gdzie w TDI robiły po 600-800tys eh

przez **borowa** » 4 stycznia 2015, 12:43

Zaślepki są wszędzie, sam o tym wspomniał, ponieważ przy okazji widziałem rozbebeszone Audi, gdzie powypadały i ich szukał

przez **[gypsymh]** » 4 stycznia 2015, 13:30

A jakie macie koledzy ciśnienie oleju w głowicy na gorącym silniku i biegu jałowym? Pytam oczywiście o silnik ARL. Te broki z wałka pośredniego to zmora tdi PD. U mnie wypadły aż 3. Znalazłem i zabiłem je od nowa.

przez **marian +** » 4 stycznia 2015, 14:07

a czy temat dotyczy też silników asz bo chyba silnik mają taki sam prócz detali

-- 4 stycznia 2015, 14:07 --

koledzy jeszcze jedno.po czym stwierdzić ze przyszła pora by zajrzeć pod dekiel od zaworów.Czy w logach można coś już podejrzeć

przez **transit_master** » 4 stycznia 2015, 14:10

ASZ'ów też dotyczy tylko jest ich mniej stąd wysyp o ARL'ach.
Po przebiegu. Zrzucić dekiel to chwila roboty i zobaczyć co i jak.

przez **marian +** » 4 stycznia 2015, 14:23

uszczelkę pod deklem trzeba będzie wymienić?

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum