Opony zimowe

Reklama

przez **rezulteo opony** » 8 listopada 2013, 12:33

misiek2 napisał(a):Continental TS 830 P

Witamy,

Nowszy, ulepszony model to TS850, natomiast co do tego modelu ContiWinterContact TS 830 P, rezultaty testów są pod linkiem.

Pozdrowienia,
Ekipa rezulteo :-)

Pozdrowienia od Rezulteo

-- 8 lis 2013, o 13:25 --

misiek2 napisał(a):Dunlopy Wintersporty 3d

Co do testów Dunlop SP Winter Sport 3D to można też je zobaczyć pod linkiem.

Pozdrowienia :-)

-- 8 lis 2013, o 13:31 --

miszel napisał(a):chce kupić 16 cali. cena bieżnikowanych nowych to kolo 500zl a firmowych nowych 1200 i wyżej. czy nówki bieżnikowane sa takie złe

Radzimy raczej wybierać opony, które nie są bieżnikowane.
Opony bieżnikowane mają karkas, który „pamięta” - nie można stwierdzić jaki był jego stan wcześniej. Jeśli już się decydujemy na opony używane to lepszej marki, ale najlepsze są nowe opony. Trzeba też pamiętać o wyższych oporach toczenia, a to się objawia większym spalaniem benzyny.
Pozdrawiamy,
Rezulteo :-)

-- 8 lis 2013, o 13:33 --

Witam,

Jeżeli chodzi, o rodzaje bieżnika to pod linkiem zachęcamy do lektury naszego artykułu.
Miłego długiego weekendu,
Rezulteo

Reklama

przez **chlorek** » 8 listopada 2013, 12:50

rezulteo opony napisał(a):Nowszy, ulepszony model to TS850,

nowy może tak, ale nie ulepszony. Właściwości ma gorsze jak TS830

przez **rodzyn889** » 8 listopada 2013, 18:21

Zdjąłem 11letnie Michelin Alpin ze stali i wrzuciłem nowe Kleber Krisalp Hp2, troche się ślizgają na mokrej.. ale mam nadzieję, że się dotrą

przez **dude88pl** » 8 listopada 2013, 20:08

Jeździłem na Kleberach dwa sezony i byłem bardzo zadowolony

przez **PaVLo** » 11 listopada 2013, 10:52

Mam problem z oponami Pirelli Sottozero 2. Opony są już założone na felgi, ale dopiero dzisiaj jak je wrzucałem do auta rzuciło mi się w oczy, że wewnętrzny bieżnik na każdej oponie ma ten sam kierunek, czyli wygląda na to jakbym miał 4 lewe lub 4 prawe opony i po założeniu będzie to wyglądać tak:

Opony wyglądają tak:

Outside |||/ Inside
Outside |||/ Inside
Outside |||/ Inside
Outside |||/ Inside

Po założeniu będą wyglądać tak (na oponach nie ma zaznaczonego kierunku toczenia, tylko OUT-INS:

|||/ -----/|||

|||/-----/|||

Moim zdaniem coś tu jest nie tak i wygląda na to, że dostałem 4 opony lewe lub prawe.

przez **Kozak** » 11 listopada 2013, 11:00

Tak ma być

przez **jerol** » 11 listopada 2013, 11:25

Bardziej mi wyglada na to, ze pierwszy raz kupiles opony asymetryczne.

przez **Tomuss** » 11 listopada 2013, 11:28

Skoro jest napisane outside od zew. strony opony to jest okej

przez **grzybek** » 11 listopada 2013, 11:31

dobrze jest !

lewa strona toczy sie odwrotnie do prawej tłumaczac łopatologicznie

taki urok tych opon

przez **PaVLo** » 11 listopada 2013, 12:06

Zamieszczam zdjęcie

Obrazek

Lewa / Prawa (tak mi się wydaje bo nie ma podanego kierunku toczenia)

Czyli wszystko jest w porządku, lewy bieżnik toczy się w innym kierunku niż prawy ?

przez **grzybek** » 11 listopada 2013, 12:40

przeciez wszyscy Ci juz napisali

WSZYSTKO JEST OK !

masz opony ASYMETRYCZNE a nie kierunkowe

a sama nazwa mowi przeciez ze sa ASYMETRYCZNE a nie SYMETRYCZNE

przez **pawlo_rzym** » 13 listopada 2013, 12:39

grzybek doradź :-D

1M 1.9TDI (asv), drogi to lekkie górki nie zawsze dokładnie odśnieżone, często błoto - na mieście jak i dojeździe do niego.
Opona 195/65/R15 91T - prawie zdecydowany jestem ale: SnowTrac3 czy WinterResponse 2 ?
Chyba że inna propozycja do 850zł.
Z góry dzięki!

przez **grzybek** » 13 listopada 2013, 14:13

bardzo dobry wybór jedno i drugie ! nie powiem ktora lepsza bo nie mozna tego stwierdzic... Dunlop to nowosc ale wyglada naprawde porzadnie

przez **Olek405** » 13 listopada 2013, 15:18

Ja jezdze na bieznikowanych czeskich

najlepeij kupować takiej produkcji gdzie wiedza jak wygląda prawdziwa zima,
sa lepsze od niektórych firmowych,

mam podjazd do domu 26% i nie mam najmniejszych problemów

przez **_bartas_** » 13 listopada 2013, 19:41

grzybek a co sądzisz o Nokian WR D3 195/65 R15 91 T w 95% na miasto Warszawa i krajówki bądź autostrada, wiec duzo mokrego i raczej błota pośniegowego niż samego sniegu do Leona 1P bxe. czy masz może inne propozycje w cenie ok 850 zł kompelt

przez **grzybek** » 13 listopada 2013, 19:50

nokian na mokrym jest bardzo sliski

kolega wyzej ma ciekawe propozycje

przez **Lysy** » 14 listopada 2013, 10:51

W lecie nabyłem Leona bez oponek zimowych wiec najwyższy czas na zakup , potrzebuje felg i opon i mam do was parę pytanek. Czy kupowanie używanych felg stalowych to duże ryzyko? komplet 16 można dostać w cenie <400 zł na allegro a nówki zaczynają się od 650 zl. Co do opon
(205/55/16) to nie chciałbym przekroczyć 1400zł. Będę jeździł głównie po mieście ( Kraków ) - 60% i 40% to trasa - autostrady + drogi krajowe/wojewódzkie. Pod uwagę biorę obecnie 2 modele:
1. Dunlop SP Winter Sport 4D - wg testów niskie opory toczenia, cicha ale za to słabo z trwałością
2. Goodyear UltraGrip 8 - trochę większe opory toczenia przy lepszej trwałości

I jeszcze jedno jak to jest z trwałością, maksymalny przebieg na sezon to 10 kkm, czy przy takim przebiegu mogę spokojnie zakładać, że na oponie pojeżdżę minimum 5 sezonów?

przez **saddam** » 14 listopada 2013, 12:51

Stałem w ubiegłym roku przed podobnym wyborem i zdecydowałem się na Dunlopy 4D. Nie żałuję.
Co do ścieralności to zrobiłem na nich dopiero 8kkm więc zbytnio się nie wypowiem.
Opony klasy UHP produkowane są tak aby pokonały dystans 40kkm.

przez **jerol** » 14 listopada 2013, 22:13

5 sezonow po 10k km to bedzie duzo dla opon zimowych. Dwa ostatnie sezony moze sie slabo jezdzic.

przez **swierg** » 14 listopada 2013, 22:59

grzybek napisał(a):nokian na mokrym jest bardzo sliski

Potwierdzam. W moim przypadku Nokian WR G2 na śliskim sprawował się średnio. IMO rekompensatą za to jest bardzo dobre trzymanie na śniegu. Każdy musi sam zdecydować co woli. Ja jednak uważam, że dobra przyczepność na mokrym jest ważniesza niż na śniegu. W warunkach miejskich i na zazwyczaj odśnieżonych drogach krajowych i autostradach zimą częściej jest mokro niż biało. Na ten sezon wybrałem zatem opony innego producenta niż Nokian. Konkretnie Pirelli SottoZero 2.

przez **Lysy** » 15 listopada 2013, 10:07

Zastanawiam się jeszcze nad oponami Bridgestone Blizzak LM32 S- w tegorocznym teście ADAC wypadły bardzo dobrze - drugie miejsce dla rozmiaru 225/45 R 17 H. Czy literka S ma tutaj jakieś znaczenie? Bo wszędzie są dostępne tylko opony Blizzak LM32 bez S. Komplet wychodzi jakieś 100zł taniej w porównaniu z Dunlop 4d, grzybek, mógłbyś napisać co sądzisz o tych oponach?

przez **grzybek** » 15 listopada 2013, 17:44

kolega z pracy je testowal i nie byl zachwycony...

osobiscie nie jezdzilem ale wygląda "twardo" i "topornie"

przez **jamallorock** » 16 listopada 2013, 06:36

Na ten sezon kupiłem Michelin Alpin A4. Zobaczymy jak się będą sprawować. U ojca w mercedesie jest ok, jednak opinie o ruszaniu się potwierdzają(czasami gubi trakcje na dużym śniegu). Fajna promocja była do tego Michelin zwaraca koszt wymiany kół

przez **joel** » 16 listopada 2013, 21:23

Witam, ja też szukam zimówek 205/55 R16 do LEONA 5F. Zmartwiliście mnie o tych Nokianach WR D3 i ich zachowaniu na makrym. Wcześniej czytałem o nich sporo dobrego i cena całkiem ok. Z innych o których myślę to Dunlop SP Winter Sport 4D lub UNIROYAL MS plus 77. Coś poradzicie? ( cenowo wypadają dość podobnie). A może dołożyć do Michelin Alpin A4? Jamallorock gdzie trafiłeś tą promocję na nich?

przez **grzybek** » 16 listopada 2013, 22:14

WRD3 jest jakies 20-30% tansze od 4D

A4 i 4D jest w podobnych pieniadzach i przy tych bieznikach bym pozostał

jak chcesz cos w przedziale cenowym WRD3 to kup sobie SnowTrac 3 lub W442 z hankooka i bedziesz zadowolony...

MS77 sobie odpusc - widziales wogole tą opone na zywo czy tylko pseudo testy w i-necie? :cry:

przez **joel** » 17 listopada 2013, 12:59

Hej! Dzięki, muszę przyznać,że Uniroyala znam tylko z netu

Aż tak słabo wyglądają? W takim razie myślę,że zainwestuję w Michelina. Jest jeszcze continental TS 850. Wygrywa wszystkie testy. Co myślisz, w porównaniu do Michelin?

przez **grzybek** » 17 listopada 2013, 13:15

zdecydowanie wybralbym A4

Conti jest bardzo fajna oponą ale na lato

przez **rezulteo opony** » 17 listopada 2013, 21:41

PaVLo napisał(a):Zamieszczam zdjęcie

Lewa / Prawa (tak mi się wydaje bo nie ma podanego kierunku toczenia)

Czyli wszystko jest w porządku, lewy bieżnik toczy się w innym kierunku niż prawy ?

Co do tej kwestii to polecamy zapoznanie się z typem rzeźby bieżnika: w artykule: Opony z bieżnikiem symetrycznym, asymetrycznym, kierunkowym: które wybrać ?

Pozdrowienia od rezulteo :-)

-- 17 lis 2013, o 22:41 --

pawlo_rzym napisał(a):grzybek doradź
1M 1.9TDI (asv), drogi to lekkie górki nie zawsze dokładnie odśnieżone, często błoto - na mieście jak i dojeździe do niego.
Opona 195/65/R15 91T - prawie zdecydowany jestem ale: SnowTrac3 czy WinterResponse 2 ?
Chyba że inna propozycja do 850zł.
Z góry dzięki!

To może w podjęciu decyzji pomogą opinie i artykuł:
Dunlop Winter Response 2
>Testy opon Vredestein Snowtrac 3

> A tutaj artykuł: Dunlop Winter Response 2: nowa opona zimowa do aut kompaktowych

Pozdrowienia i dobrego tygodnia :-)

przez **mepha** » 17 listopada 2013, 21:50

Z własnego doświadczenia mogę polecić michelina.We wcześniejszym aucie miałem alpin a3 i była bardzo dobra.Do FRki w tamtym roku zakupiłem komplet Alpin A4 i jestem zadowolony. W tym roku również zakupiłem A4 do Golfa. Opona dobra zarówno na śnieg jak i asfalt. Dobrze radziła sobie podczas dojazdu na wieś gdzie pług rzadko kiedy zaglądał. Dla mnie kolejną duża zaletą jest jej trwałość bo bardzo wolno się ścierają.

przez **leonfr1518** » 18 listopada 2013, 02:58

Witam,

Koledzy jestem przed zakupem opon ziomowych 225/17/45. Na razie po głowie chodzą mi modele Alpine A4 i SP Winter sport 3d lub 4d. Pytanie czy macie jakieś doświadczenia z podobnymi oponami u które byście wybrali z własnego doświadczenia. I czy ktoś miał okazję sprawdzać różnice między 3d a 4d.

Pozdr

przez **_bartas_** » 18 listopada 2013, 11:36

grzybek mam jeszcze jedno pytanko czy do warunków które podałem poniżej lepsza będzie opona
DUNLOP SP WINTER RESPONSE 2 195/65R15 91T
czy
Dunlop SP Winter Sport 4D 195/65R15 91T
czy
Pirelli SnowControl 3 195/65R15 91T

_bartas_ napisał(a):grzybek a co sądzisz o Nokian WR D3 195/65 R15 91 T w 95% na miasto Warszawa i krajówki bądź autostrada, wiec duzo mokrego i raczej błota pośniegowego niż samego sniegu do Leona 1P bxe. czy masz może inne propozycje w cenie ok 850 zł kompelt

[quote="grzybek"]nokian na mokrym jest bardzo sliski

przez **grzybek** » 18 listopada 2013, 11:49

_bartas_, bierz Response2 - powinienes byc zadowolony

przez **_bartas_** » 18 listopada 2013, 18:17

grzybek dzwoniłem do serwisu oponiarskiego w którym zawsze wymieniałem opony i dowiedziałem się iż DUNLOP SP WINTER RESPONSE 2 ma jakieś kiepskie opinie podobno musieli duże ciężarki zakładać do ty opon i z trwałością nie bardzo. pytanie ile w tym prawdy i czy nie chcą mi za wszelka cenę sprzedać pirelli. tak wiec mam jeszcze jedno pytanie co sądzisz o GOODYEAR ULTRA GRIP 8 na warunki miejskie. z góry dzięki za pomoc

przez **grzybek** » 18 listopada 2013, 20:00

_bartas_, chca Ci za wszelka cene sprzedac Pirelli

Winter Response 2 to jest nowosc wiec nie wiem skad maja opinie bo chyba nie od swoich klientów serwisu?

podpusc ich i spytaj jak sprawowala sie ta opona zeszlej zimy z opinii klientow i zobacz co Ci powiedza... :wink:

jak wydadza jakas opinie "ze to ze tamto" to wnioski wyciagniesz sam

uwierz mi jak siedze w tym temacie juz pare lat to solidnie wygladajaca opona , robiona jeszcze w fabryce w Germany co ma bardzo duzy wplyw na jej jakosc...

w przyszlym roku na 99% bedzie przychodzila juz z fabryki z Polski gdzie szukaja oszczednosci na produkcji tak jak bylo w przypadku UG8

przez **_bartas_** » 18 listopada 2013, 20:41

a grzybek wiem ze to nie w tym dziale pytanie ale czy felga aluminiowa 7JX15 ET 38 będzie pasowała do Leona 1P 2007 1,9 bxe (sportup) czy lepiej kupić 6,5JX15 ET 50 oczywiście 5x112 do zestawu z oponami które zaproponowałeś

przez **grzybek** » 18 listopada 2013, 21:33

idealna na 195 bedzie 6-6,5 a 7 jest max dopuszczalna

jezdzic bedzie...

przez **jerol** » 18 listopada 2013, 22:19

Ja do tej pory mam najlepsze wspomnienia z uzytkowania ts830 i ts850 contiego, jezdzilem jeszcze na dunlopach 4D 195/65r15 byly bardzo ciche ale troche ustepowaly contiemu na mokrej nawierzchni oczywiscie tylko podczas ostrzejszej jazdy. Continentale nie sa ciche jak dunlopy ale mnie to nie przeszkadza. Dunlopy mi nie zabkowaly, ale jak widzialem wiele opon moich klientow to sie za glowe lapalem. Nokian nie jest zly bo kosztuje tyle co opona sredniej klasy a nie premium i do tych bym go porownywal i sam bym tego nie kupil bo wyglada plastikowo.

przez **leonfr1518** » 20 listopada 2013, 23:48

To jak Panowie nikt nie jeździł na w/w oponach , które napisałem wyżej i nic doradzić się nie da :-)

?

przez **lokos** » 22 listopada 2013, 19:59

Zakupy zrobione sezon otwarty , lato na falkenie super, to i zima tez na falkenie eurowinter hs449. Cena także super za 16' 235 zł za szt. :-D

. na 44 opony w teście wynik:5(auto-swiat)

przez **dzierlak** » 22 listopada 2013, 21:44

sprzedałem stare i zakupiłem okazyjnie od znajomego po przebiegu 3000 km komplet 195/65/15 Hankook i*cept rs w442 bieżnik 8,5 mm cała impreza wyszła mnie 300zł :-D

zobaczymy jak się będą sprawować ? grzybek nawet polecał te opony... :-)

przez **grzybek** » 22 listopada 2013, 22:00

dzierlak, tez je testuje w tą zime a mialem do wyboru cały prrzekrój rynku oponiarskiego - to konkretna propozycja zimowa

zobaczymy czy bedziemy mieli te same spostrzezenia

raczej to co wiem o "gumach" nigdy mnie nie zawiodlo i mam nadzieje ze tym razem bedzie tak samo bo W442 to "solidny" konkurent klasy premium

przez **lokos** » 22 listopada 2013, 22:20

http://www.falkenopony.pl/artykul/falke ... uto-swiatu -tabela nie wiem jak to się ma do rzeczywistosci

przez **grzybek** » 22 listopada 2013, 22:50

lokos, dziwi mnie 2 miejsce SpeedGrip-2
testowalem sosbiscie ta opone - badziew nad badziew , nikomu z rodziny i znajomych bym jej nie polecił
zdecydowanie lepiej wypada RIKEN ktory jest na 38 miejscu (testowalem) niz Semperit

podobnie Vredek SnowTrac3 - moim zdaniem poza Alpin A4 , W.Response2 to faworyt zimowy ktory w tescie zajmuje dopiero 21 miesjce :-|

szok

jak dla mnie tez te wyniki testu to jakis paradoks i sciema

Riken Snowtime B2 (38 miejsce) i Kromoran SnowPro B2 (35 miejsce) to opona o TYM SAMYM biezniku , ta sama fabryka , ten sam koncern (Michelin) , ta sama mieszanka i technologia produkcji tylko pod inna nazwą dla róznych hurtowni !

wiec co tlumaczy rozne miejsca w rankingu i testach w ktore tak wierzycie

? hmmm ocene pozostawiam dla Was !

podpowiem tez ze TIGAR Winter1 (niesklasyfikowana w tescie) to tez ta sama opona tego samego producenta jakim jest Michelin tylko pod inna nazwą!

niedowiarkom proponuje poczytac internet i porównac zdjecia

...jak dla mnie ten test przedstawa "obiektywnosc" i "wiedze" na temat ogumienia czasopisma AutoSwiat !

zastanawiam sie tez czy jakikolwiek test został przez nich przeprowadzony

przez **lokos** » 22 listopada 2013, 23:10

To ze testy nie SA robione przez auto świat to proste jak drut. Większość artykułów jest żywcem przepisana z niemieckiego auto bilde:-) ale?? Zastanawia mnie jedna sprawa ok. Koncern Michelin robi opony o tym samym biezniku , no ale chyba nie z tego samego materiału skoro jest taka rozbieżność w cenie ,jakości oraz w prowadzeniu :?:

przez **leonfr1518** » 22 listopada 2013, 23:17

Ja dzisiaj zamówiłem Pirelli SottoZero Serie III 225/45R17 97V (2013), zobaczymy jak się będzie spisywać w środę powinna być u mnie

przez **grzybek** » 22 listopada 2013, 23:32

lokos, TIGAR , RIKEN i KORMORAN to nie dosc ze ten sam bieznik to i ta sama technologia produkcji

co innego masz tylko na boku opony.. czytaj NAPIS

Kormoran dostepny jest dla sieci detalistów
Riken dla sieci ProHurt
natomiast Tigar dla sieci Euromaster

nie wiem czy wiesz o czym mowie ale uwierz mi to ze te 3 marki to jedno i to samo z tych samych fabryk w jednej cenie zakupu od producenta i jednej technologii produkcji.......

wiec skad roznice w tescie? :brawo:

nie bede Was przekonywal do swojego zdania ale tak wlasnie odbywa sie wiekszosc "niezaleznych" testów na ktore ma wpływ "pseudo marketing" i kazdy kto "siedzi w branzy" wie o czym pisze.... ! :cry:

przez **Madnes** » 24 listopada 2013, 11:31

Witam, czeka mnie zakup opon na zime i mam pytanie...Letnie mam 225/40/18 i zastanawiam sie czy na zimę nie kupić 225/45/18...Opony do Rki 1M na ori felgi.Będzie to grało?Niby tylko 5mm wyższe ale wole sie upewnić.

przez **grzybek** » 24 listopada 2013, 12:21

Madnes, zle to sobie przeliczyles !

opona 225/40 ma 90mm wysokosci
opona 225/45 ma 101mm wysokosci

daje 11mm roznicy w wysokosci opony i 22mm na srednicy koła !

to jest bardzo duzo :-|

przez **Madnes** » 24 listopada 2013, 12:40

Widzę że dobrze zrobiłem pytając...Jednak 11m wiecej na moim ori zawieszeniu nie powinno sprawiać problemu - tak mi sie przynajmniej wydaje...a komfort na naszych zimowych droga byłby troche lepszy.

Doradźcie czy warto kupić profil 45 czy jednak zostać przy 40.

przez **rezulteo opony** » 24 listopada 2013, 18:46

Witamy,

Ależ nie można kwestionować wszystkich testów opon i powiedzieć, że najlepiej mi się jeździło na tym modelu i koniec. My wyciągamy na naszej stronie średnią ważoną nawet z kilkunastu testów różnych instytucji dla danego modelu.
Madness możesz sprawdzić sobie u nas na stronce rozmiary homologowane.

Pozdrowienia,
Rezulteo :-)

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum