leon 2 FR i CUPRA

Reklama

przez MW » 5 listopada 2005, 15:56

Latem 2006 wejdzie leon FR z silnikami 2.0 TFSI 200KM i 2.0 TDI 170KM
W grudniu bedzie CUPRA z silnikami!!!!!! 2.0 TFSI 250KM i 2.0TDI 200KM.
Zaskuje ten disel ale z drugiej strony postepuja jak z Ibiza Cupra gdzie jest 1.8T i 1.9TDI
Zdjecianowej CUPRY
http://img367.imageshack.us/my.php?imag ... 0032gj.jpg

Reklama

przez **PAWEL20VT4** » 5 listopada 2005, 16:14

Kurcze silniki naprawdę fajne ale wygląd hmm, przód jeszcze może OK, ale tył porażka tylko fajnie wygląda wydech.

Tak jak teraz uważałem, że nalepiej wygląda leon z ori dodatkami, ala Cupra lub TS, tak teraz firmy tunerskie bedą miały pole do popisu

Paweł

przez **Gaspar** » 5 listopada 2005, 16:19

200KM diesel... hmm, ciekawe czy to koniec jego możliwości... :mrgreen:

przez **Patee** » 5 listopada 2005, 16:22

A mi sie najbardziej podobaja felgi

Wyprzedzam trendy haha

przez **Pabi** » 5 listopada 2005, 16:42

Podoba mi sie. Bardzo niepozorny :twisted:

Przydalyby sie odrobine bardziej rozbudowane progi i tylny zderzak

przez MW » 5 listopada 2005, 17:11

nowa cupra ma w 90% wygladac jak prototipo
Dieselek konkretny. Ciekawe jaka strzela cene za niego????

przez **BART_osz** » 5 listopada 2005, 17:53

mw1978 napisał(a):nowa cupra ma w 90% wygladac jak prototipo
Dieselek konkretny. Ciekawe jaka strzela cene za niego????

Strzelam

- taka ze kolana nam sie ugna

.

przez **pilpi** » 5 listopada 2005, 18:21

A to nie jest przypadkiem znów kakiś VT.
Cena? Jeżeli będzie droższy od golfa GTI (ok 100.000pln), a napewno będzie to nie zrobi kariery na naszym rynku.

przez **Marcin_TDI** » 5 listopada 2005, 18:27

jak ibi cupra taka stylizacja ..
ale podoba mi sie. felgi fajne ale boje sie ze do naszych by nie pasowaly

przez **pilpi** » 5 listopada 2005, 18:34

marcinl00 napisał(a):felgi fajne ale boje sie ze do naszych by nie pasowaly

napewno nie bo VAG przechodzi na 5x112mm w tej klasie aut

przez **Patee** » 5 listopada 2005, 18:58

pilpi napisał(a):
marcinl00 napisał(a):felgi fajne ale boje sie ze do naszych by nie pasowaly

napewno nie bo VAG przechodzi na 5x112mm w tej klasie aut

felgi takie to mozna juz sobie kupic

kto byl w radomiu ten wie :wink:

przez **Grześ** » 5 listopada 2005, 19:13

Mi tam sie zajebiscie podoba , lecz cena moze mi sie nie podobac :twisted:

przez **pilpi** » 5 listopada 2005, 22:00

Patee, takie czy prawie takie.
Jak w reklamie piwa żywca: "Prawie robi wielką rożnicę" :wink:

pozdro

przez **colin23** » 6 listopada 2005, 00:17

Jeśli nowa cupra będzie w 90% taka jak Prototipo to zajebiście :-)

Podoba mi się. A cena nie może być wyższa od VW i Audi bo sie wtedy nie sprzeda :-)

przez **Tonny S** » 6 listopada 2005, 00:36

mw1978, potwierdz te dane najpierw - FR moze bedzie w 2006 a Cupra w 2007 co do diesla 200 KM nikt o nim nie slyszal bo nawet ta 170 KM jeszcze nie jest dobrze przetestowana.

przez **bacardi** » 6 listopada 2005, 00:40

wyglada na to, ze zderzaczki powinno dac sie przelozyc do zwyklej wersji

przez **przemas** » 10 listopada 2005, 11:27

Leon 2 FR (JA 18" de serie , 2rm), mi 2006 : environ 24500 euros
-essence 2.0 l 16v TFSI "seulement" 200cv (et non pas 210/220 comme anonce auparavant...)
-diesel 2.0 l 16v TDI "seulement" 170 cv (et non pas 175/180 comme annonce auparavant...) ; perfs annonces 0/100 8.1s , 1000mda 29.2s

Leon 2 CUPRA (JA 19" de serie , 2rm) , 1er trim 2007 : + de 30000 euros au depart uniquement en essence : 2.0 l 16v TFSI 250 cv "seulement" (les 272 cv seront reserves pour l'instant à sa cousine S3 , et au nouveau TT...)

ils ont evoqué egalement à titre officieux et sans les tarifs la sortie d'une version CUPRA 4 (4rm) et JA 18 " en version essence uniquement , probablement le V6 3.2l 250 cv VAG ; mais aussi d'une version CUPRA TDI (JA 18" ) de + de 200 cv mais la encore contrairement à ce qui etait annonce il y a qq mois ça sera pas le 2.0 l 16v TDI pousse à 200cv mais l'homologue audi qui est dans la A4 à savoir le V6 3.0 L 24V TDI 204 cv en common rail.........que du bon quoi perfs annoncees : 0/100 7.0s et 1000 mDA en 27.2s...........ça laisse reveur pour un mazout de ce segment voili voilou a+

MOZE KTOS przetłumaczy

?

przez **Tonny S** » 10 listopada 2005, 11:35

przemas, a co tu tłumaczyć

wszystko ładnie i zwiężle napisane teraz tylko czekam na Leon 2 FR 2.0 l 16v TDI 170 KM no i na Cuperke.

przez **Rabi** » 10 listopada 2005, 13:04

mw1978, podoba mi sie ten nowy leonik. Ciekawe tylko jak bedzie z cenami, hehe...

przez **przemas** » 10 listopada 2005, 14:18

Leon 2 FR 24500 euros

Leon 2 CUPRA +30000 euros

ceny na podobnym poziomie przynjmniej za granicą :wink:

pozdro

przez **leoTDI** » 12 listopada 2005, 19:33

Tonny S napisał(a):mw1978, potwierdz te dane najpierw - FR moze bedzie w 2006 a Cupra w 2007 co do diesla 200 KM nikt o nim nie slyszal bo nawet ta 170 KM jeszcze nie jest dobrze przetestowana.

TonnyS,

170kM jest testowane już praktycznie ... bo siedzi w Passacie VI-generacji :!:

Jest o tym mowa w nr 45 tygodnika Motor.

"To bardzo ciekawy i przyszłościowy silnik ze wzgledu na wtryskiwacze najnowszej generacji. Wtryskiwacze dla tego silnika produkowane są przez firmę Siemens-VDO. Po prostu dalszy wzrost precyzji dwakowania paliwa niebyłby już możliwy bez zastąpienia konwencjonalnego układu z cewką unoszącą końcówkę wtryskiwacza. I tak zastosowano stos kryształów piezo, które potrafią błyskawicznie otworzyć i zamknąć wtryskiwacz. Ma to ogromne znaczenie przy większej ilości dawek (wtrysk wielofazowy)"

Cytuję:
----------
"W takim wtryskiwaczu ciśnienie robocze nadal jest wytwarzane przy udziale dodatkowych krzywek wałka rozrządu, natomiast zaworek sterowany kryształem stosu piezo moduluje ch-kę wtrysku. Przy swoich zaletach, takich jak nieosiągalne - dla dotychczasowych układów common rail - ciśnienie wtrysku aż 2200 bar oraz korzystniejszym, stopniowym narastaniu ciśnienia paliwa - nowe pompowtryskiwacze uznawane są za najbardziej zaawansowane rozwiązanie tego typu na świecie :shock:

ta technologia pozwoliła nie tylko podnieść moc, ale też pozbyć się największej wady silników TDI: "twardej" pracy na biegu jałowym, będącej dotąd prawdziwą zmorą Volkswagena. Silnik 2.0 TDI 170kM z łatwością spełnia normy EURO IV. okazało się, że sam wzrost precyzji dawkowania często pozwala na spełnienie rygorystycznych norm emisji spalin bez stosowania drogich filtrów cząstek stałych :!:

Planowana jest już następna generacja pompowtryskiwaczy, wykorzystujących ciśnienie 2500 bar :!:

"

.. nooo Panowie, pompowtryskiwacze górą .. a już myślałem że nie ma dla nich długiego żywota

To zmienia postać rzeczy :-D

... trzeba zbierać kaskę na Leona II ... choć jeszcze niedawno pisałem, że nie podoba mi się :!:

to zmieniłem zdanie, kiedy ujrzałem czarnego stuningowanego leona ... dla mnie miód :-D

Silnik + tuning + zaawansowane inne techniki nie pozostawiają raczej wątpliwości co do wyboru nowej generacji

Fotki tego stuningowanego leosia znajdziecie je tu :
------------------------------------------------------------------
http://www.samochodyswiata.pl/spyder_manage.php

przez **Łuki** » 14 listopada 2005, 11:23

No no całkiem smacznie ta cuperka wygląda - chyba z Pabim będę musiał pogadać pod koniec 2006 :wink:

Reklama

leon 2 FR i CUPRA

leon 2 FR i CUPRA

Reklama

Re: leon 2 FR i CUPRA

Re: leon 2 FR i CUPRA

Re: leon 2 FR i CUPRA

Re: leon 2 FR i CUPRA

Re: leon 2 FR i CUPRA

Re: leon 2 FR i CUPRA

Re: leon 2 FR i CUPRA

Re: leon 2 FR i CUPRA

Re: leon 2 FR i CUPRA

Re: leon 2 FR i CUPRA

Re: leon 2 FR i CUPRA

Re: leon 2 FR i CUPRA

Re: leon 2 FR i CUPRA

Re: leon 2 FR i CUPRA

Re: leon 2 FR i CUPRA

Re: leon 2 FR i CUPRA

Re: leon 2 FR i CUPRA

Re: leon 2 FR i CUPRA

Re: leon 2 FR i CUPRA

Re: leon 2 FR i CUPRA

Re: leon 2 FR i CUPRA

Kto przegląda forum