Który środek jest stosowany w klimatyzacji?

Reklama

przez **arturek** » 19 stycznia 2014, 11:51

W klimatyzacji Leona jest stary R-134a czy też nowy R-1234yf? Nigdzie nie widzę tej informacji

Reklama

przez **dude88pl** » 19 stycznia 2014, 11:55

stary
pytałem jak odbierałem auto

przez **arturek** » 19 stycznia 2014, 12:03

Super. A już się bałem, że się ugięli i zastosowali tą nową niebezpieczną (i super drogą) substancję.

przez **kfiatek73** » 19 stycznia 2014, 20:42

Też to sprawdzałem, zresztą po podniesieniu maski jest naklejka i tam jest wyraźnie oznaczony stary czynnik....na szczęście stary :brawo:

przez **zgaju** » 20 stycznia 2014, 02:29

nie wiem jakim cudem ktokolwiek dopuści do wprowadzenia w życie tej substancji. Przygotowuje się do szkoły pożarniczej. Niedawno miałem styczność ze strażakiem, który co nie co mi opowiedział.
Jak można do klimatyzacji zastosować substancje która podczas pożaru wydziela FLUOROWODÓR?? To ogromne zagrożenie podczas wypadku (pożaru) dla kierowcy, otoczenia i dla ratownika!
ale według twórców tego pomysłu:
"Firma Honeywell – producent nowego środka – twierdzi, że z tą skłonnością do zapłonu to przesada, bo środek jest w pełni bezpieczny i wykonano liczne testy zderzeniowe, w których nic się nie zapaliło"

a teraz:
Tytuł artykułu: "Spokojny Sylwester, we Francji spalono tylko 1067 samochodów"
Pozostawię to bez komentarza.

przez **dude88pl** » 20 stycznia 2014, 10:47

bo tam to jest sport narodowy:D ostatnio oglądałem reportaż o tym nowym cudownym środku do klimy, i wychodzi z tego że w razie zapłonu takiego samochodu straż musi podchodzić do niego z butlami powietrza, i powinno sie ewakuować najbliższą okolice.... i walczą o wycofanie tego środka a jak nie to żeby takie samochody były oznaczone dość wyrażnie... wogule nowy środek produkuje jedna firma której unia europejska jest bardzoooo przychylna... pewno jaka rodzina Baroso;p

przez **zgaju** » 20 stycznia 2014, 11:04

Tak jak mówisz, czynnik podczas zapłony już wydziela fluorowodór a w połączeniu ze środkami gaszącymi tworzy bardzo mocny kwas fluorowodorowy który jest skrajnie niebezpieczny i zabójczy w przypadku spotkania z człowiekiem, wdychając go, czy mając z nim kontakt bliższy wyżre nas jak każdy inny mocny kwas.

przez **Stackburn** » 21 stycznia 2014, 09:10

Niemniej jednak nawet jak fabrycznie jest nowy czynnik to bez problemu można go zastąpić starym. Niektóre serwisy np. Citroena nawet same proponują takie rozwiązanie.

przez **zgaju** » 4 marca 2014, 22:38

No i zrobiło się głośno nawet w mediach o nowym czynniku. Przed chwilą był reportaż w "Sprawie dla reporterów". I co? się dowiadujemy? Że prezes PZM i rzecznik PSP dalej nie zdają sobie sprawy z zagrożenia.. "sprawdzimy to..." to ich komentarz.
Tłumaczenie się temperaturą zapłonu oraz tym, że rzadko dochodzi do pożaru przy zderzeniu a jak już dochodzi to strażak ma mieć pełne umundurowanie i aparat ODO, a podczas pożaru samochodu z takim czynnikiem osoby cywilne i i poszkodowani - cytuję "mają kierować się pod wiatr"... :shock:

nie wierzyłem w to co usłyszałem.

przez **Gecon** » 11 marca 2014, 18:42

W moim 2014r również jest stary czynnik

przez **zgaju** » 11 marca 2014, 21:53

to sie tylko cieszyć, jeżeli do 2017r. nie będzie żadnej konkretnego sprzeciwu przeciw temu środkowi, stary zostanie wycofany całkowicie i sprzedaż i nabijanie będzie zabronione. A w samochodach których nie da sie nabić nowym środkiem, klima będzie nieużyteczna

przez **wodzik** » 12 marca 2014, 07:30

Tak, nie będzie... stary środek będzie dotąd stosowany póki będzie na niego zbyt.
UE nie może zakazać produkcji póki jeżdżą samochody z klimatyzacją na stary.

Reklama