kolejne kilometry Leonem 1.8 TSI 180 km

Reklama

przez **Leon1975** » 15 marca 2014, 21:25

właśnie wróciłem z kolejnej trasy , na liczniku ok 4600 km, olej sprawdziłem bo mnie uczulono ze lubi wypić ale jak narazie nie widzę ubytków, spalanie przy normalnej jeździe ( prawie przepisowo) po ok 270 km 6,2 ..później pojawiła się autostrada i bardzo szybko podskoczyło;)...co mnie wkurza???...na samym początku byłem w serwisie bo cos brzęczało przy 2k obrotów , problem niby wyeliminowano ( przewody paliwowe źle uszczelnione) ...niestety problem znowu się pojawił , czeka mnie kolejna wizyta w serwisie , do tego nadal na biegu jałowym autem telepie, miałem nadzieje że będzie jak wino....gdyby nie uśmiech na twarzy przy przyspieszaniu (powyżej 4k obrotów dźwięk jest przepiękny)...już dawno bym dostał nerwicy , bo nic bardziej nie wkurza jak pierdoły, jeszcze muszę zaciągnąć języka u posiadaczy tych silników ze skrzynia manualna jak to naprawdę jest z tymi trybami (eco-normal-sport) , czy czujecie jakieś zmiany ...bo nie wiem czy atakować z tym serwis ....

Reklama

przez **Vampire1984** » 15 marca 2014, 22:03

Jezeli chodzi o moja wersje to widze duza roznice miedzy eco a sport bo to sa skrajne, podejrzewam ze lekkie sa roznice pomiedzy normal a +-1 od normal. Duzo wieksze/mniejsza sila wspomagania, reakcja na gaz. Dla mnie do jazdy w miescie wlaczam eco bo mniej mi szarpie przy ruszaniu i latwiej jest go wyczuc w trasie wlaczam tryb sport by moc gwaltowniej nagle przyspieszyc by wyprzedzic

przez **SDeba** » 16 marca 2014, 12:05

Tryby ECO/NORMAL/SPORT zmieniają sposób reakcji silnika na pedał gazu. Ktoś chyba na tym forum dobrze określił, że w SPORT silnik jest "nadgorliwy" - delikatne muśnięcie pedału gazu od razu zrywa asfalt. W ECO wciśnięcie nawet połowy gazu skutkuje stanowczym, ale delikatnym, przyspieszeniem

A NORMAL to... normal

przez **SebastianW** » 16 marca 2014, 13:35

Ja najczęściej jeżdzę na ECO, a jak potrzebuję więcej mocy to dociskam Kickdown i mam wtedy tryb Sport

przez **SDeba** » 16 marca 2014, 14:43

Ja tak samo. NORMAL włączam jedynie w trasie, bo łatwiej się wyprzeda bez dawania buta ciągle

przez **Leon1975** » 16 marca 2014, 20:53

Panowie, wszystko co piszecie ja wiem;)..zakładam ze macie inne silniki niż 1,8 ze skrzynia manualna ....ja szukam konkretnie osób które posiadają dokładnie ten silnik.

przez **Quarien** » 16 marca 2014, 21:29

Jedyna różnica jaka jest między 1.4 a 1.8 to zmiana dźwięku silnika.
Do tego dochodzi inna reakcja na gaz i utwardzenie kierownicy.

Nie mogę wypowiedzieć się o tym pierwszym (cóż, tylko 1.4) ale przy drugim różnicę widać. Aczkolwiek, wydaje mi się, że samochód zmienia dopiero te ustawienia w momencie jak stoi. Podczas jazdy po przełączeniu różnicy nie widać. To nie DNA Alfy, że po przełączeniu na Sport z marszu skaczą nam obroty.

przez **SDeba** » 16 marca 2014, 22:05

Zawsze zmieniałem w biegu tryby i tak samo w biegu się zmieniała charakterystyka

Ja mam 1.4 z manualną, ale znajomy ma identycznego z 1.8 manual i wszystko działa tak samo...

przez **daniel28** » 17 marca 2014, 00:09

W 1.8 czuje tylko różnice wspomagania kierownicy, jeśli chodzi o dźwięk i przyspieszenie to albo jestem głuchy i ślepy albo te zmiany są naprawde minimalne

przez **Leon1975** » 18 marca 2014, 18:20

daniel28 daj jakiś kontakt do siebie.

przez **daniel28** » 19 marca 2014, 02:29

danmat45@wp.pl. prześlij mi swój numer. Najlepiej było by sprawdzi jadąc koło siebie i próba na 1/4 ja w sport a ty w Eko :-)

Ogólnie to mam gorsze zmartwienie bo zgrzyta mi wsteczny czuje że zanim pojade z tym do serwisu to skrzynia sie rozleci :-)

musze to załatwić w pierwszej kolejności ale nigdy nie ma czasu

Reklama