Drganie/stukanie na kierownicy na zakretach ARL

Reklama

przez **matikm13** » 23 marca 2014, 23:00

Witam mam taki problem z leonem - podczas jazdy na wprost do 120km/h jest idealnie cicho i gładko, natomiast na zakrętach / lukach czuć na kierownicy drganie i słychać stukanie. Nawet minimalne ruch kierownica podczas jazdy na wprost wywołuje to stukanie. Dodam że nie slychac tego na miejscu pasażera a stukanie jest mocniejsze przy zakrętach w lewo , przy zakrętach w prawo też występuje ale słabsze. Powyżej 120km/h na autostradzie czuć drganie ktoree nasila się z nabieraniem predkosci. Auto jeździ na alufelgach opony continental 225/45/17, wyważone tydzień temu, co nie zniwelowalo prooblemu. Geometria idealna. Od czasu do czasu na parkingu przy pełnym skręcie a nastpenym wyprostowaniu pojedynczy stuk. Na zimowkach 195/65/15 stalowki problem występował jedynie na zakretach i trochę słabsze i cichsze drganie, na prostej gładko do 200km/h nawet. Na dniach wymienione łożysko w lewym kole, które przez mechanika było stwierdzone za winowajce, niestety zabieg ten nic nie dał. Proszę o rady , co sprawdzić, od czego zacząć. Z góry dzięki i pozdrawiam

Reklama

przez **Kamil90** » 24 marca 2014, 08:23

Sprawdź łożysko na górze Macphersona.

przez **matikm13** » 24 marca 2014, 21:29

Pomoże ktoś jeszcze??

przez **havran** » 24 marca 2014, 21:33

Kiedyś tak miałem jak miałem za mało przykręcone koła, ale u Ciebie to raczej nie będzie skoro jest to od dłuższego czasu.
Luzy na koncówach drążków, drążkach lub maglownicy sprawdzałeś?

przez **matikm13** » 24 marca 2014, 22:02

drążki kierownicze są git, sprawdzali mi przed geometria , ktora okazala sie byc idealna

maglownicy nie sprawdzalem...

przez **Kamil90** » 25 marca 2014, 09:40

matikm13 napisał(a):Od czasu do czasu na parkingu przy pełnym skręcie a nastpenym wyprostowaniu pojedynczy stuk.

Podnosisz auto na podnośniku/żabie, dokładniej przód auta i starasz się poruszyć kołem. Jeżeli usłyszysz pojedyncze uderzenie, tak jakby wskoczenie "na miejsce" to łożysko. Wrzuć zdjęcie spod maski, zobaczymy jak wysoko są podniesione kapturki na Macphersonach - to też trochę świadczy w jakim stanie są tam gumy.

przez **boris_kafarrow** » 25 marca 2014, 10:30

Jak słychac pojedynczy stuk przy skrecie, to łożysko poduszki amortyzatora przedniego górne, też tak miałem

przez **matikm13** » 25 marca 2014, 18:35

Stuk pojedynczy wystepuje sporadycznie. Najbardziej irytujace jest to stukanie na lukach i drganie kierownicy powyzej 120km/h. Oto zdjecia kapturkow McPersona po kolei od strony pasazera:
Obrazek

przez **Kamil90** » 25 marca 2014, 19:11

Wymień komplet gum razem z łożyskami.

przez **boris_kafarrow** » 25 marca 2014, 19:16

U mnie właśnie to łożysko pod tymi poduszkami ze dosłownie rozsypało w ręku, po wymianie chodziło aż miło, ale to jeśli chodzi o to pojedyncze stuknięcie, a drganie kierownicy może sie przenosic od tego

przez **matikm13** » 25 marca 2014, 22:33

Dziś ze znajomym podnieslismy maske i jeden z nas kręcił bez odpalonego silnika kierownica a potem przy odpalonym. Nie usłyszeliśmy żadnych stukow/szumów przy tych lozyskach

przez **darq12** » 25 marca 2014, 22:49

Bo auto musi stac na kołach bo nie jest obciazone. A to stukanie to takie terkotanie zmieniajace czestotliwosc w zaleznosci od predkosci?? Jak tak to stawiam na przegob zewnetrzny.

przez **matikm13** » 26 marca 2014, 06:41

Stało normalnie na kolach

taaak.... najbardziej słyszalne i odczuwalne przy 60-80km/h na zakrętach. Drganie na prostej występuje powyżej 120km/h. Na parkingu przy całym skręcie i jeździe w kółko w jedną i drugą stronę nic nie tyka /stuka. A może wewn?

przez **darq12** » 26 marca 2014, 07:48

Sorki źle doczytałem. Nie rozumie twojej wypowiedzi masz terkotanie jak wchodzisz w zakręty zmieniające częstotliwość wraz ze zmianą prędkości?? Najlepiej jedź do mechanika przejedzie się i powie co jest grane, jak będzie przegub zewnętrzny to od razu ci to powie.

przez **matikm13** » 26 marca 2014, 08:54

Terkotanie/stukanie na lukach. Czuć to delikatnie na kierownicy. Gdy jadę szybciej to słychać i czuć to z większą częstotliwością. Na prostych jest spokój do 120km/h a powyzej tej prędkości jest jakby byly koła nie wyważone choć sprawdzałem ostatnio o są idealnie wywazone.

przez **darq12** » 26 marca 2014, 09:56

Prawdopodobnie to będzie prawy zewnętrzny przegub. Jak masz możliwość to wjedź na kanał i dobrze go sprawdź czy nie jest guma pęknięta lub przedarta. Poczytaj ten temat viewtopic.php?f=42&t=11623&p=536476&hilit=pukanie+stukanie#p536476 w sumie powinieneś go dalej kontynuować a nie zakładać nowy. Drugi przegub też możesz sprawdzić czy guma cała.

przez **motyka8** » 26 marca 2014, 20:35

A jak mozna sprawdzic przeguby sprawdzic z poziomu kanalu jezeli guma jest cala ?

przez **darq12** » 27 marca 2014, 13:08

Musisz dobrze nimi szarpać jak mają jakiekolwiek luzy to do wymiany tutaj przykładowy filmik http://www.youtube.com/watch?v=RTAE-QtjRQk od 0:30 s koleś pokazuje, najlepiej cały obejrzeć. A tu masz wewnętrzny http://www.youtube.com/watch?v=0EEh4I70UUg

przez **matikm13** » 7 kwietnia 2014, 16:32

Siemanko. Problem dźwięku stukania na zakrętach rozwiązany. Winne było łożysko koła prawy przód ;D a drgania powyżej 120km/h minęły gdy zamienilem koła przód-tył. Dowiedziałem się że jeśli jest walnieta opona lub felga to nawet jeśli na wywazarce będzie pokazywać 0 0 to drganie to i tak będzie występowac , zazwyczaj 120-140 a potem 160-180 ;D

przez **Kamil90** » 7 kwietnia 2014, 16:40

Łożysko koła objawiało się "przeskakiwaniem" a nie wyciem podczas jazdy? Nie spotkałem się z takim przypadkiem.

przez **matikm13** » 7 kwietnia 2014, 20:21

No u mnie bylo tak ze delikatny ruch kierownica powodowal gluche dudnienie/stukanie i minimalnie odczuwalne na kierownicy ;p bardzo to irytowalo ale nareszcie spokoj.

przez **darq12** » 8 kwietnia 2014, 11:49

Raczej wyją ale jak jest mocno wyjechane to będzie też pukać. Nie wyło ci wcześniej????

przez **matikm13** » 8 kwietnia 2014, 18:55

kupilem auto przed swietami na zimowkach to juz bylo to pukanie ale slabsze, po wymianie na kola letnie to pukanie bylo bardziej odczuwalne , slyszalne

przez **Brony777** » 10 kwietnia 2014, 16:26

U mnie łożysko przeskakiwało taki był dźwięk tylko na skręconych kołach jadą prosto nic nie było słychać aż się rozleciało całkiem

przez **LubieLays** » 4 marca 2017, 12:38

Witam, nie chciałem zakładać osobnego tematu dlatego pisze tutaj
Zakupiłem nowy zew przegub Ruville 75430S i jest bez "rowków" na końcu przegubu. Czy nadaje się, żeby go zamontować do ARL z abs? Pytanie pewnie oczywiste ale trochę cienki jestem w tym temacie. Przegub od strony koła.

przez **Czarek125** » 4 marca 2017, 13:07

Brony777 napisał(a):U mnie łożysko przeskakiwało taki był dźwięk tylko na skręconych kołach jadą prosto nic nie było słychać aż się rozleciało całkiem

mialem to samo..łozysko amortyzatora

-- 4 marca 2017, 14:07 --

Brony777 napisał(a):U mnie łożysko przeskakiwało taki był dźwięk tylko na skręconych kołach jadą prosto nic nie było słychać aż się rozleciało całkiem

mialem to samo..łozysko amortyzatora

Reklama