Jakie żarówki wybrać ????

Reklama

przez **lec** » 26 marca 2014, 12:14

do FR >MY10

http://sklep.motohid.pl/pl/p/HB4-9006-L ... -4700k/724
lub
http://sklep.motohid.pl/pl/p/HB4-9006-L ... -4500k/847

+
http://sklep.motohid.pl/pl/p/Adapter-LE ... ownik/1043

pozdr

Reklama

przez **bielu** » 26 marca 2014, 13:14

rozumiem że pierwsza opcja działa bez problemu i nie potrzeba żadnych kasowników?

przez **lec** » 26 marca 2014, 13:31

nie, niezaleznie od zarowki kasownik i tak trzeba zalozyc - chyba że błąd nie przeszkadza , bo dzialac będzie i bez

przez **twix1992** » 26 marca 2014, 14:43

Ja zamówiłem philips blue vision H7 i W5W zobaczymy co z tego wyjdzie

przez **lec** » 26 marca 2014, 14:46

to co zwykle

5 minut radochy a potem szukanie czegos lepszego

przez **bielu** » 26 marca 2014, 14:48

lec napisał(a):nie, niezaleznie od zarowki kasownik i tak trzeba zalozyc - chyba że błąd nie przeszkadza , bo dzialac będzie i bez

a jest szansa na to ze sie pojawia takie do ktorych nie bedzie potrzeba kasownika?

przez **lec** » 26 marca 2014, 14:53

nie ma, musiałyby mieć tyle watów że przy ledzie mogłyby robić za długie

przez **KiLLPiT** » 28 marca 2014, 00:59

Witam
Mam pytanko szybkie czy ktoś używa w normalnych lampach zarówek H7 ledowych do jazdy dziennej,można takich używać jak to jest?
http://allegro.pl/zarowka-diody-h7-68-s ... 52468.html

przez **Sony** » 28 marca 2014, 01:03

KiLLPiT, a na wieczór będziesz sobie zmieniał żarówki na normalne ?

Odpuść sobie ten badziew. W nocy na tym zobaczysz tyle co nic.

przez **peter85** » 28 marca 2014, 08:16

Mam pytanko szybkie czy ktoś używa w normalnych lampach zarówek H7 ledowych do jazdy dziennej,można takich używać jak to jest?
http://allegro.pl/zarowka-diody-h7-68-s ... 52468.html

Podejrzewam, że te ledy homologacji nie mają więc do końca legalne nie są, poza tym tak jak pisze Sony, w nocy co włączysz bo ledy oświetlać jezdni to nie będą...

przez **KiLLPiT** » 28 marca 2014, 10:41

oki rozumiem dzięki... :-D

Zmieniam na dniach lampy na Angels Eyes i tak sobie pomyślałem ,że może wstawie żarówki LED ale sobie je odpuszczę i przełożę ze starych lamp Osramy NB....

przez **lec** » 28 marca 2014, 10:59

my dzis zaczynamy sprzedaz zestawów h7 w ledzie do wlasnie mijania, ale taki zestawik z 1900 lumenami to circa 350 zł minus rabat dla LeonClubu - dla 1M jak znalazl

przez **Brayan10** » 28 marca 2014, 15:06

małe pytanko związane z przepisami. Czy jeśli posiadam światła do jazdy dziennej i przykładowo w dzień kontroluje mnie policja to czy w tym momencie muszę mieć również sprawne światła mijania? Czy na przykład jeśli będę miał spaloną żarówkę od mijania to już podlegam pod mandat?

przez **lec** » 28 marca 2014, 15:31

przepisy zaktualzowane zakładaja ze przy dziennych palą sie tylko dzienne i nic wiecje, natomiast kiedys bylo tak ze jeszcze palily sie pozycje tył, i przepisy dopuszczają aby samochody tak wyprodukowane kiedys nadal tak jezdzily

przez **Leonidas ARL** » 28 marca 2014, 17:13

Brayan10 napisał(a):małe pytanko związane z przepisami. Czy jeśli posiadam światła do jazdy dziennej i przykładowo w dzień kontroluje mnie policja to czy w tym momencie muszę mieć również sprawne światła mijania? Czy na przykład jeśli będę miał spaloną żarówkę od mijania to już podlegam pod mandat?

moim zdaniem podczas kontroli masz mieć całe oświetlenie sprawne

przez **lec** » 28 marca 2014, 17:25

aaa- nie doczytalem = sprawne oczywiscie że tak

całe oświetlenie ma byc sprawne, niezależnie od tego czy w danym momencie jest w użyciu czy nie

przez **zgaju** » 28 marca 2014, 18:15

jakie efekt tych led h7, na jakiej zasadzie się to montuje masz jakieś foty jak to świeci, jak w deszczu. Napisz o nich wszystko co wiesz

przez **lec** » 28 marca 2014, 18:28

normalnie , jak zwykla zarówke sie zakłada, troche podobnie do HID'ów wyglada montaz.

mocowo to to swieci jak te 25W xenony co nie wymagają poziomowania i spryskiwaczy - czyli cos pomiedzy zwykla żarówka a pełnym xenonem, ale pobiera tylko 25W na strone

Obrazek

nie wiem ile tam miejsca jest w 1M, radiator ma 3,5cm głębokosci wiec tyle musi byc miejsca miedzu zarowka a tylem lampy zeby nie musiec robic dziur

pozdr

przez **zgaju** » 28 marca 2014, 18:43

a z legalnością jest tak jak z zenonami?

przez **TeddyBB** » 28 marca 2014, 19:56

zgaju napisał(a):a z legalnością jest tak jak z zenonami?

http://sklep.motohid.pl/pl/p/Swiatla-Mijania-LED-H13-6000k-1900lm-25W-/1068 napisał(a):Baza / Oprawka / Typ H13
Zasilanie [V] 9V-32V
Gwarancja 12 m-cy
Kolor / Temperatura Barwowa ~6000k
Jasność / Moc 1900lm @ 25W
Kąt świecenia 180 stopni
Homologacja brak
Współpraca z CAN BUS** brak danych
Forma wysyłki paczka

Jakby była homologacja to by pewnie po 1000 zł chodziły. Ale i tak dobra opcja, jeśli tylko świeci porównywalnie jasno do żarówki.

przez **lec** » 28 marca 2014, 23:51

przez **pkonrad** » 7 kwietnia 2014, 11:25

Witam, zastanawiam się nad zakodowaniem świateł dziennych w halogeny z przyciemnieniem o ok. 65-70% żeby odciążyć trochę żarniki xenonowe. W związku z tym planuję wymianę standardowych żarówek H3 jakie mam fabrycznie zamontowane na jakieś lepsze, żeby przyciemniony halogen w trybie dziennym świecił ładnym światłem i jednoczenie, żeby w trybie standardowej jego pracy w czasie mgły uzyskać również jak najlepszą widoczność.

Zastanawiam się nad 2 modelami Osramów:
1. OSRAM Night Breaker Unlimitend H3
2. OSRAM Cool Blue Intense H3

Które z nich będą w moim przypadku lepszym wyborem. Ewentualnie co innego jeszcze możecie polecić

Od razu napiszę, że Osram Cool Blue Hyper odpada ze względu na brak homologacji.

przez **saddam** » 7 kwietnia 2014, 11:33

Jako, że mam zamontowane OSRAMy Night Breaker Unlimitend H3 mogę napisać, że dają zauważalnie więcej światła niż "seryjne" OSRAMy H3. Co do barwy to świecą minimalnie mniej żółtawo. W Twoim przypadku, z przyciemnieniem na 65-70% barwa będzie porównywalna do Osramów Original w standardowej ich pracy.

przez **pkonrad** » 7 kwietnia 2014, 11:40

Ano właśnie, wolałbym żeby barwa była bardziej biała. Znowu przy Cool Blue Intense we mgle raczej będzie gorsza widoczność, niż przy zwyłym Osramie H3, mam rację

przez **lec** » 7 kwietnia 2014, 12:02

pkonrad, żadna ! wszystkie żarówki, nawet topowe mega bajery daja (prawie) biale swiatło tylko przy pełnym rozpaleniu. Każda żarówka po redukcji na 60% bedzie świecila jak ogarek - gdyz drut wolframowy będzie sie rozgrzewał na pół gwizdka.

przez **markus312** » 7 kwietnia 2014, 12:13

lec napisał(a):normalnie , jak zwykla zarówke sie zakłada, troche podobnie do HID'ów wyglada montaz.

mocowo to to swieci jak te 25W xenony co nie wymagają poziomowania i spryskiwaczy - czyli cos pomiedzy zwykla żarówka a pełnym xenonem, ale pobiera tylko 25W na strone

nie wiem ile tam miejsca jest w 1M, radiator ma 3,5cm głębokosci wiec tyle musi byc miejsca miedzu zarowka a tylem lampy zeby nie musiec robic dziur

pozdr

Montował już ktoś w 1M?

przez **pkonrad** » 7 kwietnia 2014, 12:14

lec, dzięki za info. W takim razie nic nie kombinuje i chyba zostanę przy opcji dziennych świateł z xenonów, tak jak mam to w tej chwili zrobione.

przez **kornat** » 7 kwietnia 2014, 12:20

pkonrad, a nad jaką ledową nie myślałeś?

przez **lec** » 7 kwietnia 2014, 12:25

pkonrad, z tanszych opcji to:

http://sklep.motohid.pl/pl/p/Zarowki-X- ... lt-55W/453

ale jazda na DRL bez obniżania napięcia.

przez **pkonrad** » 7 kwietnia 2014, 12:46

lec, takie rozwiązanie odpada ponieważ będę oślepiał innych.

przez **lec** » 7 kwietnia 2014, 13:08

nie na x-lookach

przez **pkonrad** » 7 kwietnia 2014, 13:40

lec, a w czasie mgły jaka będzie widoczność na takich x-lookach w porównaniu do standardowej żarówki H3

przez **lec** » 7 kwietnia 2014, 13:47

ona mocowo swieci wlasnie jak standardowa, ale słabiej od wszelkich ultra, +10000% itp itd

masz leona po lifcie czy przed ? podalem hb4 dla polifta, jesli masz przed-FL i H3 to diametralnie zmienia sprawe....

przez **pkonrad** » 7 kwietnia 2014, 13:51

lec, mam przedlift, czyli H3

przez **lec** » 7 kwietnia 2014, 14:03

to nablizej złotego środka dot. Twoich wymogów będzie montaż wypasionego zestawu led , na tych samych modułach które wkładają z powodzeniem do 1P1 w dzienne. Calosciowy koszt u Ciebie to ok 200-250 zł za pare żarówek + kasownik 89 zł

przez **pkonrad** » 7 kwietnia 2014, 14:53

Oki, dzięki serdeczne za info :spoko:

przez **alex_331** » 9 kwietnia 2014, 10:46

Waćpany, przejrzałem tema po raz kolejny, ale nic nie znalazłem nt postojówek do OSRAM Night Breaker +. Ledy raczej odpadają, żeby przypasować barwą. Może jakieś tradycyjne? Co by kolorystycznie pasowało do NB+?

przez **kornat** » 9 kwietnia 2014, 10:58

Nie wiem jak osramy świecą ale myślę że dobrze barwą będą pasowały Philips Blue Vision W5W
Obrazek

przez **alex_331** » 9 kwietnia 2014, 11:01

Może żeby nie było Osram i Philips to lepiej założyć Osram Cool Blue?

przez **kornat** » 9 kwietnia 2014, 11:08

Można i Osramy. Tylko pewnie w obu przypadkach ich trwałość będzie słaba

przez **alex_331** » 9 kwietnia 2014, 11:16

Niestety żyjemy w takich czasach gdzie zyski są przekładane nad jakość. Skoro mówicie, że Cool Blue będzie ok, to podjeżdżam dzisiaj i kupuję. Dzięki bardzo.

przez **brucelee** » 10 kwietnia 2014, 13:48

Czemu trwałość słaba? Ja mam rok Osram Cool Blue H7 i dają radę, na postojówki mam Blue Vision. Czytam, że się szybko przepalają a tu nie za bardzo widzę. Rocznie robię około 20 000.

przez **kornat** » 10 kwietnia 2014, 13:54

Tak ludzie piszą, koledze Philips DV padły po ok. 9kkm cyklu miejskiego.

przez **Tominjo** » 12 kwietnia 2014, 10:57

Jeździ ktoś może na h7 Osram Night Breaker Unlimited? Planuję takie zakupić i chodzi mi o barwę światła w porównaniu ze zwykłymi.

przez **Tomuss** » 12 kwietnia 2014, 11:03

Osram Night Breaker Unlimited są faktycznie białe i bardzo mocną świecą, dlatego taka żarówka wytrzymuje pół roku i się przepala. Ja teraz do siebie włożyłem h7 TUNGSRAM BLUISH jestem mega zadowolony

przez **Jacol** » 12 kwietnia 2014, 16:59

Tomuss napisał(a):Osram Night Breaker Unlimited są faktycznie białe i bardzo mocną świecą, dlatego taka żarówka wytrzymuje pół roku i się przepala. Ja teraz do siebie włożyłem h7 TUNGSRAM BLUISH jestem mega zadowolony

Faktycznie Osramy szybko padają ale ja mam od roku zamontowany moduł obniżający napięcie długich do 30% żeby spełniały funkcję dziennych i bardzo polecam bo akurat ja jeżdżę 70% w dzień więc szkoda po prostu tak dobrych żarówek. Taki moduł kosztuje od 40 do 60zł.

przez **zgaju** » 12 kwietnia 2014, 17:26

Tomuss, możesz wrzucić zdjecia Tungsram BLUISH bo o nich chyba jeszcze tutaj nie było.. jeździ na nich ktoś jeszcze?

przez **saddam** » 12 kwietnia 2014, 20:50

Miałem Tungsram Sportlight Bluish H7. Światło najbardziej zbliżone do białego z racji niebieskiej powłoki na całej powierzchni bańki. Dobrze oświetlają drogę, w deszczowe noce też było OK.

przez **Tominjo** » 17 kwietnia 2014, 12:24

Zakupiłem H7 Osramy Night Breaker Unlimited i są całkiem spoko, tylko teraz jakie polecacie W5W do nich o mniej więcej zbliżonej barwie światła? Te Osramy i zwyklaki żółte pozycyjne to tragedia :] Może Osram Cool Blue Intense?

przez **lec** » 17 kwietnia 2014, 12:27

w 1M mozesz je sparowac z :

2x http://sklep.motohid.pl/pl/p/W5W-T10-12 ... -4300k/241

lub z 2x http://sklep.motohid.pl/pl/p/W5W-LED-6x ... 00k-NC/991

...jesli wolisz troche chłodniejsze odcienie.

Te pierwsze idealnie parują sie np z Cool Blue Intense H7

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum