1,9 ciężko odpala za drugim razem przy ciepłym silniku

Reklama

przez **Ruda87** » 27 grudnia 2013, 08:04

Witam
Posiadam leona 1,9 , 105 km, 2005 r tak jak w temacie ... za pierwszym razem gdy silnik jest zimny odpala za dotknięciem, kiedy tylko przejadę się rozgrzeje go , zaparkuje np pod sklepem zrobię zakupy i go odpalam to ma opory "długo ciągnie" zanim się rozrusza chociaż nadal pali za 1 razem. Miałam już swoje przejścia związane z astrą g i jej pompą którą regenerowałam i była odwrotna sytuacja na zimnym silniku był dramat aby ją ruszyć na rozgrzanym odpalała bez oporów.

Proszę o pomoc, wiem że jak pójdę do mechanika będą 2 dni drapać się po głowie i dumać, nawymieniają się uszczelek zaworków wciągną mnie w koszta i skończy się jak zawsze. Pozdrawiam Aneta

Reklama

przez **Robal_26** » 27 grudnia 2013, 13:03

Ruda87, prawdopodobnie masz do poprawy dawkę rozruchowa na ciepłym silniku , podobną sytuacje miał braciak w G4 AJM wystarczyło dać do speca i po problemie .ok

przez **McLuke** » 19 stycznia 2014, 01:14

Ruda87, na 98% masz do wymiany czujnik położenia wałka rozrządu. Jakieś 2 miesiące temu miałem to samo w swoim 1.9 BXE, dlatego wymieniłem czujnik i teraz silnik odpala już normalnie. Cena za nowy czujnik w ASO 400zł + wymiana 100zł. Ja osobiście mam założony używany od Golfa, więc wynioslo mnie to troche mniej, a całość wykonał zaprzyjaźniony Tuner z Poznania

Pozdro!

przez **swierg** » 20 stycznia 2014, 23:57

U mnie też powodem utrudnionego odpalania na ciepłym silnliku był czujnik położenia wałka rozrządu. Ja za oryginalny czujnik placiłem trochę mniej, tylko że wymiana bardziej kłopotliwa, ale to w 2.0 TDI.

Wysłane z mojego GT-I9000 za pomocą Tapatalk 2

przez **ptutro91** » 16 lutego 2014, 13:59

witam. miałem taki sam problem przy swoim leonie. Pojechałem do elektronika i wgrał jakies nowe mapy tzn zwiekszł dawkę rozruchowai teraz jest ok pali na dotyk.Mnie to kosztowało 200 zł :-)

przez **Cristobal** » 16 lutego 2014, 22:34

Ruda87 napisał(a):Witam
Posiadam leona 1,9 , 105 km, 2005 r tak jak w temacie ... za pierwszym razem gdy silnik jest zimny odpala za dotknięciem, kiedy tylko przejadę się rozgrzeje go , zaparkuje np pod sklepem zrobię zakupy i go odpalam to ma opory "długo ciągnie" zanim się rozrusza chociaż nadal pali za 1 razem. Miałam już swoje przejścia związane z astrą g i jej pompą którą regenerowałam i była odwrotna sytuacja na zimnym silniku był dramat aby ją ruszyć na rozgrzanym odpalała bez oporów.

Proszę o pomoc, wiem że jak pójdę do mechanika będą 2 dni drapać się po głowie i dumać, nawymieniają się uszczelek zaworków wciągną mnie w koszta i skończy się jak zawsze. Pozdrawiam Aneta

Żeby wykluczyć gdybanie trzeba wóz podłączyć pod kompa. Sprawa się wyjaśni. Niestety, nie mamy już aut do których szło się z kluczem 10, 13, śrubokrętem i młotkiem, dzisiaj podchodzimy do nich z komputerem

edit: szkoda że na tym forum przy rejestracji nie ma obowiązku podania lokalizacji, łatwiej byłoby nieść pomoc.

przez **Ruda87** » 3 marca 2014, 20:29

Dziękuję za pomoc, nadal sprawy nie ogarnęłam przez pracę ect. Jeden mechanik mi mówi że to rozrusznik.... drugi że zawór EGR czy jakoś tak( wybaczcie ale jako kobieta jestem laikiem w tych tematach). Był podpinany pod komputer w styczniu ale wtedy kasowałam poduszkę...napinacz, już nie wiem

, nikt mi nie napominał o czujniku położenia wałka... Ogólnie napiszę tak : mieszkam w stolicy mojej Ojczyzny, jest tu pewnie ogromna rzesza mechaników i tysiące warsztatów ale niestety tracę wiarę w kompetencję, gdzie się nie pojawię szczerzą kły, ciągną kasę i nic z tego nie wynika , tracę tylko czas, zawsze coś mi spier...lą tak przy okazji, więc zaczynam już to zaniedbywać, zwg. na prace po prostu nie mogę sobie pozwolić na takie częste posiadówki w warsztatach :-x

. Dzięki jeszcze raz za pomoc mam punt zaczepienia :-)

-- 3 marca 2014, 20:58 --

Robal_26 napisał(a):Ruda87, prawdopodobnie masz do poprawy dawkę rozruchowa na ciepłym silniku , podobną sytuacje miał braciak w G4 AJM wystarczyło dać do speca i po problemie .ok

Daj mi takiego speca :mrgreen:

-- 3 marca 2014, 21:29 --

p.s
Przepraszam za spóźnione podziękowania ale ja i mój leon mamy opóźniony zapłon :wink:

przez **Robal_26** » 3 marca 2014, 20:57

Ruda87, napisz do kolegi z linku , może on Ci pomoże .ok
memberlist.php?mode=viewprofile&u=2275
:-)

-- 3 marca 2014, 21:57 --

lub tego kolegi:
memberlist.php?mode=viewprofile&u=846

przez **Ruda87** » 12 marca 2014, 06:33

thx

-- 12 marca 2014, 07:33 --

Jednak to była dawka startowa.
Wczoraj moim leonem zajął się profesjonalnie i rzetelnie wspaniały elektronik :-D

Paweł. Mogę śmiało polecić tego fachowca, wiem ,że zajmuje się również m.i chippingiem. Namiary chętnie podam na prv

przez **ORPI1** » 29 czerwca 2014, 09:47

Miałem ten sam problem z odpalaniem ciepłego silnika. Wymieniłem szczotki w rozruszniku i po problemie.

przez **Robal_26** » 29 czerwca 2014, 09:58

ORPI1, to jest usunięcie częściowe usterki a nie przyczyny jej powstawania ,także niedługo może problem powrócić .

przez **HubiRh2000** » 7 października 2014, 09:21

Witam
Czy w Poznaniu znajde kogoś rozgarniętego żeby mi też ten sam problem , rozwiązał.
Problem z zapalaniem na ciepłym i zimnym silniku.

przez **Robal_26** » 7 października 2014, 19:58

HubiRh2000, jedź do GEKO to firma zajmująca się podnoszeniem mocy ale nie tylko ,problem jest z dawkami rozruchowymi a aby go usunąć trzeba przestawić odpowiednie dane w sterowniku silnika ,koszt nie będzie za duży no chyba ze odrazu machniesz program to będzie w cenie .

przez **avere** » 26 października 2014, 22:40

Mam ten sam problem ale w Łodzi.
Proszę o info do kogoś kto mi to usunie.
pozdro

przez **skubi173** » 27 października 2014, 10:58

Na 99% to czujnik położenia wałka rozrządu ja zaryzykowałem i kupiłem jakiś zamienik SWAGA za 100 zł chujowy montaż troche dojście słabe i problem od razu zniknął.

przez **wendka** » 19 listopada 2014, 14:08

Witam, czy jesteście w stanie polecić kogoś, kto potrafi ogarnąć ten problem w Warszawie? Nie chciałbym jechać z tym do byle kogo bo takim sposobem już zregenerowali mi dwa pompowtryskiwacze, wymienili kilka filtrów oraz przepływomierz a problem wciąż nie ustaje.. :shock:

Z góry dzięki za pomoc!

przez **manRze** » 7 września 2015, 10:00

czy czujnik położenia wałka rozrządu można sprawdzić przez diagnostykę komputerową?

przez **piotrassenior** » 7 września 2015, 10:47

manRze napisał(a):czy czujnik położenia wałka rozrządu można sprawdzić przez diagnostykę komputerową?

Oczywiście. Poprzez vaga.

przez **manRze** » 7 września 2015, 13:19

spoko spróbuje pierwsze sprawdzic czujnik pozniej moze dawki rozruchowe.

przez **Kuba_Maly** » 9 września 2015, 11:26

Mam podobny problem w moim leonie... czy możecie mi polecić jakiegoś fachowca w okolicach Katowic ew. Częstochowy który mógł by ogarnąć problem ?

przez **transit_master** » 10 września 2015, 13:32

Czujnik G40 może walić błędem a autko i tak odpala bez problemu.

przez **Pandix** » 10 września 2015, 19:49

U mnie powodem słabego odpalania na ciepłym silniku był już bardzo słaby akumulator 8 letni.
Po wymianie problem ustał całkowicie.

przez **sebulba1** » 13 września 2015, 12:57

potwierdzam... u mnie po wymianie akumulatora też nie ma problemu z odpalaniem na ciepłym

przez **Jarol** » 15 września 2015, 07:15

Kuba_Maly napisał(a):Mam podobny problem w moim leonie... czy możecie mi polecić jakiegoś fachowca w okolicach Katowic ew. Częstochowy który mógł by ogarnąć problem ?

Może podjechać do mnie to Ci ogarnę problem z odpalaniem na ciepłym silniku.

Może krótko opisze na czym polega zmiana map rozruchowych.

Oryginalnie mapa wygląda ona tak:

Widać na tej mapie, że jeśli silnik ma 20 stopni to żeby zostało podane palio rozrusznik musi rozkręcić silnik do 250obr na minutę.
Poniżej tych obrotów paliwo nie będzie podane i silnik nie zapali.
Jeśli ma 40 stopni i więcej to rozrusznik musi rozkręcić silnik do 280obr.

Jeśli akumulator jest już nie pierwszej młodości a i rozrusznik ma już sporo za sobą to trochę czasu zajmuje uzyskanie takiej prędkości obrotowej dlatego silnik słabo pali jak jest ciepły.

Poprawienie tej mapy w poniższy sposób rozwiązuje całkowicie problem palenia na ciepłym silniku,
paliwo jest podawane już od 150obr jak silnik ma 20 stopni i więcej.

Jak ktoś ma taki problem i chce go rozwiązać w powyższy sposób to zapraszam do mnie pomogę

Inne rozwiązanie problemu sprowadza się najczęściej do wymiany akumulatora na nowy i/lub regeneracji rozrusznika.

przez **facet03** » 20 czerwca 2016, 18:45

Odgrzebie trochę temat - wcześniej było ok - ale dzisiaj pojawił się problem - jadąc z pracy musiałem wstąpić do 2 sklepów, na zimnym odpalił na dotknięcie, jednak spod sklepu musiałem kręcić już jakieś 8-10 sekund aby odpalił.

czy po podłączeniu kabla będzie widoczny jakiś błąd? czy gdzie szukać?

przez **kaparri** » 12 lipca 2016, 12:01

u mnie problem rozwiązał nowy rozrusznik

Reklama