Chiptunning Leona 5F

Reklama

przez **marcellllus** » 11 grudnia 2013, 11:03

"Do najnowszych silników 2.0/1.8 TSI ze sterownikami Simos 12 i 18 przygotowaliśmy modyfikację nazwaną przez nas "stage 0.5" Są to silniki montowane we wszystkich nowych modelach grupy VAG. Stage 0.5 przeznaczony jest dla właścicieli bojących się o utratę gwarancji. Modyfikacja polega na dołożeniu dodatkowego inteligentnego sterownika symulującego pracę poszczególnych elementów bez ingerencji w sterownik silnika. Modyfikacja ta jest przez nas przetestowana pod kątem bezpieczeństwa dla jednostki napędowej i spełnia wszystkie nasze rygorystyczne wymagania i można śmiało powiedzieć, że jest bezpieczna.

Dla silnika 1.8TSI 180PS można osiągnąć około 210ps i 310nm.
Koszt takiej modyfikacji to 3500 PLN BRUTTO."

Takiego dostałem od nich maila.

Reklama

przez **Piotrek_tdi** » 11 grudnia 2013, 14:31

Poczekalbym na program a nie wkladal boxa. Firma która produkuje te magiczne pudeleczka mieści się w DE i z jej ,,wiedzy" korzystają specjaliści z PL :wink:

przez **fulbi** » 11 grudnia 2013, 17:51

Ulala, cena jest dość znaczna.

przez **IroN_87** » 11 grudnia 2013, 20:33

fulbi, Może i jest, ale gwarancja Ci zostaje..
Piotrek_tdi, Co z tego skąd są pudełeczka? jak wsad jest ich.

przez **marcellllus** » 11 grudnia 2013, 21:05

Zawsze można do końca gwarancji przejeździć na stage 0,5 a potem przeskoczyć na program, sam zastanawiam się nad taką opcją.

przez **AKa** » 11 lutego 2014, 18:28

Panowie- APR złamało EA888- Stage1- 245KM/390NM. :mrgreen:

http://www.goapr.com/products/ecu_upgra ... trans.html

przez **pkonrad** » 11 lutego 2014, 18:38

Niezły wynik. Silnik ma bardzo fajny potencjał.

przez **AKa** » 11 lutego 2014, 19:50

Potencjał potencjałem- niech to przeniesie na asfalt- patrząc na filmiki Cupry wychodzi na to że moc powyżej 250KM jest ciężka do ogarnięcia w (relatywnie) lekkim przednionapędowcu... :roll:

W tym przypadku mogą cieszyć się właściciele 1.8TSI z Haldexem- to nie będzie jeździć, to- za przeproszeniem- będzie zak****ać na stg2. :wink:

przez **psiko** » 12 lutego 2014, 07:37

AKa napisał(a):Potencjał potencjałem- niech to przeniesie na asfalt- patrząc na filmiki Cupry wychodzi na to że moc powyżej 250KM jest ciężka do ogarnięcia w (relatywnie) lekkim przednionapędowcu... W tym przypadku mogą cieszyć się właściciele 1.8TSI z Haldexem- to nie będzie jeździć, to- za przeproszeniem- będzie zak****ać na stg2.

Miałem cupre 240KM i nie mieliła tak jak ta z filmu.
Nie wiemy jakie były tam warunki atmosferyczne.

przez **kamatosek** » 7 marca 2014, 14:50

Tak się bawią nasi zachodni sąsiedzi.

Silnik 1.8 spięty DSG zastanawia mnie po co 2 osiowa Hamownia

Ciekawe czy DSG wytrzyma taki moment

http://www.youtube.com/watch?v=9BXwkbka ... DvJdVa8Udg

przez **Skulek** » 10 marca 2014, 00:02

kamatosek, prawdopodobnie hamownia pod 4 łapki, ale jeszcze lepiej bo ABS nie wywala błędów i nie trzeba się bawić z bezpiecznikami, żeby auto hamować ..

przez **m_adam** » 30 marca 2014, 21:27

Sorry za pytanie, a nie wiecie czy będą coś takiego robili dla 1.4 ?

przez **artek_27** » 27 czerwca 2014, 15:12

No panowie muszę się pochwalić w środe mój Leon dostanie nowe kucyki zdecydowałem się chip i po wstępnych dyskusjach mają zrobić coś około 235 hp i 350Nm

tak że w środe dam znać jak bestia się będzie sprawować

przez **Zix** » 27 czerwca 2014, 17:12

Co z gwarancją?

przez **artek_27** » 27 czerwca 2014, 17:21

No nie będzie gwarancji ale podpisałem z nimi umowe że na okres 3lat jak trwa gwarancja w razie problemu z silnikem oni to załatwiają bo znają tych z serwisu Seata z okolic Stockholmu a jezeli w Seacie nic nie zrobia koszta pokrywaja oni dali taka gwarancje bo to nowe auto i stwierdzili że jeszcze nie mieli problemów z nowymi autami

przez **artek_27** » 27 czerwca 2014, 18:41

No może Cupra to nie będzie ale mam takie nadzieje że coś ok 6.6 będzie a co do gwarancji to fajnie mieć ale myśle że w następnym roku będzie wymiana to myśle że jeszcze te pare miesięcy Seat mnie nie zawiedzie

przez **Piters82** » 27 czerwca 2014, 20:35

jaki koszt takiego bajeru

czy w Polsce coś takiego mozna zrobić?

Też bym sobie zapodał ja mam taki jak ty tylko że manual daj znać jak jeździ szerokości :dres:

przez **Zix** » 28 czerwca 2014, 10:50

Ja poczekam na jakiś program, boxa nie chcę. Zrobi się 230km/480Nm
W mojej DSG to ponoć nie problem.

przez **chlorek** » 29 czerwca 2014, 10:18

posprzątałem - nie róbcie bałaganu i nie wypisujecie głupot.

przez **artek_27** » 2 lipca 2014, 10:15

No maszyna stoi już w warsztacie i się chipuje myślę że wszystko będzie dobrze bo gość mnie pocieszył podobno po chipe wszystkie mody jazdy się zminią czyli eco normal sport czyli na każdym trybie będzie inaczej tzn jak z fabryki z tą różnicą więcej mocy ale po 14 dam znać czy to jest prawda

przez **daniel28** » 2 lipca 2014, 11:51

Fajnie jak by na eco został w serii :-)

przez **pkonrad** » 2 lipca 2014, 12:40

daniel28, może po chipie tryb eco zrobią jeszcze bardziej eco

przez **artek_27** » 2 lipca 2014, 15:38

Witam
właśnie wracam do domu i na szybko piszę z telefonu więc panowie wrażenia z jazdy :-)

:-):-):-) Eco tryb jest Eco tryb normal masakra a sport killer!!!! Po prostu brak slów nie te same auto ale wieczorem siądę i napisze wiecej co i jak

przez **daniel28** » 2 lipca 2014, 16:36

Może nagraj filmik jak przyspiesza :-P

przez **artek_27** » 2 lipca 2014, 20:45

Witam
Krótki filmik jak idzie do 100km/h na tryb normal więcej nagram jak będzie więcej czasu

http://youtu.be/n78Zuh0cblI

-- 2 lipca 2014, 20:45 --

Niby coś ok 6 sekund ale dokładniej by trzeba było z gps acha i to jest na 95pb a wirus jest pod 98pb tak że na 98 ma być jeszcze trochę lepiej :aniol:

przez **daniel28** » 3 lipca 2014, 06:04

Ładnie zamiata obrotomierzem:-)

-- 3 lipca 2014, 06:04 --

Dlatego warto było kupić 1.8:-)

przez **artek_27** » 5 lipca 2014, 22:41

Wiatm
Wirusik masakra Vw GTI VII i Octavia RS III nie dały rady Leonowi do 200km/h i to nawet sporo

przez **kamatosek** » 6 lipca 2014, 11:37

Artek, czy masz wykres swojej modyfikacji ?
Jeśli tak to wrzuć go na forum

pzdr.
KM

przez **artek_27** » 6 lipca 2014, 12:51

Witam
Wykres mam muszę go tylko odebrać na dniach wrzucę go na forum

przez **andrzejm** » 14 lipca 2014, 20:13

A nie wiecie może, czy ktoś już w PL robi 1.4 140KM?

przez **Neverenough** » 23 lipca 2014, 11:42

Z tego co się dowiedziałem to nowe 1.4 TSI nie są na chwilę obecną programowalne - nie ma urządzeń, które potrafią komunikować się z ECU oraz sam sterownik silnika jest zgrzewany...

Alternatywą są boxy, które na zachodzie robią się dość popularne i ponoć dobrze się sprawują po podłączeniu do auta.

Wklejam wykres, który pokazuje potencjał jak ukryty ma w sobie 1.4 TSI 140

http://www.jdengineering.nl/wp-content/uploads/2013/11/Polo-14-tsi-140-jdbox.jpg

290/300 nm w szerokim zakresie obrotowym musi robić robotę

przez **szczeslaw** » 23 lipca 2014, 12:12

Nice - wersję 122KM niby robią na 160KM, 280Nm. Korci mnie

przez **Neverenough** » 23 lipca 2014, 12:21

Koszt takiego boxa to 699 EU - trochę dużo ale pewnie z czasem zejdą z ceny

Utrzymanie 4 letniej gwarancji na auto - bezcenne

przez **Zix** » 23 lipca 2014, 12:27

W UK są już remapy dla TDI 150 i 184.
184 taki jak mój robią na 220 km / 500 Nm. :twisted:

http://www.sharkperformance.co.uk/mapde ... DI--184bhp

przez **Neverenough** » 23 lipca 2014, 12:31

W PL już się robi nowe 2.0 TDI przez OBD

przez **Zix** » 23 lipca 2014, 13:06

Kto robi?

przez **Neverenough** » 23 lipca 2014, 13:31

Compsport, Kreator Mocy

przez **artek_27** » 23 lipca 2014, 14:12

Robi sie przez OBD ale przyrost mocy jest nikomy w 1.4tsi na plus 10hp i 15Nm dlatego że jest tunning protection

-- 23 lipca 2014, 14:12 --

http://www.v-tuning.pl/seat-leon-5f

przez **miroA3** » 23 lipca 2014, 15:03

artek_27 napisał(a):Robi sie przez OBD ale przyrost mocy jest nikomy

kolega pisał o 2.0TDI

150PS Stage1 Compsport

Obrazek

https://www.facebook.com/media/set/?set ... 919&type=1

184PS Dynosoft ( Aligator )

Obrazek

https://www.facebook.com/media/set/?set ... 880&type=1

przez **szczeslaw** » 24 lipca 2014, 09:03

artek_27 napisał(a):Robi sie przez OBD ale przyrost mocy jest nikomy w 1.4tsi na plus 10hp i 15Nm dlatego że jest tunning protection

-- 23 lipca 2014, 14:12 --

http://www.v-tuning.pl/seat-leon-5f

Podałeś przyrosty dla 1.4 140KM, ale dla wersji 122KM wygląda to już lepiej. De facto za (według cennika) ~1000zł można zrobić z niego mocniejszą wersję, czyli 142KM i 250Nm. O ile przyrost mocy nie jest imponujący, o tyle wzrost momentu z 200 do 250Nm już robi różnicę.
Gdyby nie ta gwarancja...

przez **Neverenough** » 24 lipca 2014, 11:58

Dla mnie obecnie jedynym sensownym rozwiązaniem jest box jakiejś renomowanej firmy - fajne przyrosty przy zachowaniu gwarancji...

przez **Zix** » 24 lipca 2014, 12:08

Jakie są różnice, wady i zalety box/program?
Czy box jest faktycznie niewykrywalny w żaden sposób?

przez **artek_27** » 24 lipca 2014, 12:20

No właśnie że boxa teraz też idzie wykryć tak że w tych czasach nie ma już bezpiecznej opcji dla tunningu nowych aut chyba że sobie chipa walniesz u producenta kiedyś seat takie coś proponował teraz nie wiem

-- 24 lipca 2014, 12:20 --

Poprostu albo sie decydujesz i jeździsz przez 3lata jak na szpilkach chyba że masz w du...e gwarancję albo jezdzisz 3lata na seri w okresie gwarancji a po gwarancji robisz chip chyba tyle w tym temacie bo nie ma sensu pisac za i przeciw box i chip bo od zawsze wiadomo ze chip byl wiarygodny a box to różnie juz to bywało

przez **Neverenough** » 24 lipca 2014, 18:24

Compsport do nowych TSI stosuje boxy więc muszą być wiarygodne. Wszystko kwestia odpowiedniego dostrojenia tych pudełeczek

przez **artek_27** » 24 lipca 2014, 18:42

Comsport to nie jedna firma która stosuję boxy do Tsi bo na rynku teraz jest 100 takich firm a dane przyrostu mocy gdzie sie nie popatrzy takie same wystarczy wpisac na youtube test box i chipbox i roznica jest taka że na chipie przysrost byl tak jak deklarowal producent a na chipbox był przyrost mocy prawie zerowy dlatego dla 90% ludzi chipbox to jest tak jak magnetyzery dodatki do paliwa itd niby ma czynic cuda a w rzeczywistości. Nie daje nic poza wydaną gotówką zreszta na necie tak samo 99% opini jest negatywna czasami wyrwie się jakiś urwis który twierdzi ze box działa jak u 10 osób nie dał prawie nic

-- 24 lipca 2014, 18:40 --

Nie wiem co się zmieniło w compsport ale nawet dzisiaj patrzylem na ich stronie i niestety do nowego seata nie ma nic brak oferowanego silnika zmień dane wyszukiwania

-- 24 lipca 2014, 18:42 --

Zresztą nie wypowiadam sie wiecej ja mam chipa i jestem zadowolony jak ktos chce boxa nie widzę problemów tylko płacić i montować

przez **Neverenough** » 24 lipca 2014, 21:21

Dlatego nie kupuje się ich z Alledrogo tylko wybiera się renomowanych tunerów, którzy specjalizują się w grupie VAG...

Nie potrzebnie poruszamy temat, które z rozwiązań jest lepsze. Każdy wybiera wg. własnych preferencji i tego czy zależy mu na gwarancji czy też nie

Ja tylko pokazałem jakie są możliwości dla silnika 1.4 TSI 140.

przez **szczeslaw** » 25 lipca 2014, 06:15

No właśnie bardziej to wygląda na kwestię podejścia do gwarancji, niż preferencje.
Chip jest tańszy i generalnie lepszy od Boxa, ale po chipie traci się gwarancję, a po boxie nie (o ile nie zapomnimy go zdemontować przed wizytą w serwisie). To jest największa różnica i jedyna przewaga boxa.

przez **Neverenough** » 6 sierpnia 2014, 18:52

Kolejny niusik dla posiadaczy 1.4 TSI 140 :

Obrazek

Z informacji jakie otrzymałem w mailu to powyższy program został zrobiony z zachowaniem jeszcze sporego marginesu bezpieczeństwa :mrgreen:

Ja się cały czas zastanawiam mimo tego, że mam niecały tysiąc kilometrów nalatane

przez **daniel28** » 6 sierpnia 2014, 22:29

Jak bym miał 1.4 140 to raczej bym mu tego nie zrobił. Technologia, technologią ale ten silnik i tak jest już dobrze obciążony, poprzednie 1.4 180 raczej długo nie cieszyły użytkowników.

przez **wodzik** » 7 sierpnia 2014, 07:23

@daniel28: Podzielam Twoje zdanie, ale dla zapiekłych fanatyków "mocy" (jak niektórzy koledzy Forum) to nie będzie stanowić problemu... przecież "za 3 lata sprzedam"... i słowa nie pisnę o tym że silnik i cały samochód był katowany do granic możliwości... :mrgreen:

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum