Wydech do Leona TDI by MG Motorsport(foto)

Reklama

przez **nixu** » 16 marca 2006, 09:56

Orzeł napisał(a):Rutkowski to czym by nie jeździł to itak będzie za wolne . ( a ja ciągle czekam na fotki od Michała )

Upomnij sie mailem :wink:

to beda zaraz

Reklama

przez **Orzeł** » 16 marca 2006, 12:31

nixu napisał(a):
Orzeł napisał(a):Rutkowski to czym by nie jeździł to itak będzie za wolne . ( a ja ciągle czekam na fotki od Michała )

Upomnij sie mailem to beda zaraz

upominałem sie mailem przez tel i nic

powiedział mi że może w weekend będzie miał czas :-(

pozostaje mi czekać :-|

[ Dodano: Pon 20 Mar, 2006 ]
tak prezentuje sie wykres po zamontowaniu wydechu

a tak było przed

jak widać przebieg mocy i momentu nieznacznie się poprwaił

co prawda moc spadła ale nie wiem czym to jest spowodowane może już przpływka mi siada powoli, może to przez opony tamten pomiar był robiony na letnich, paliwo, nie mam pijęcia

ale auto napewno lepiej ciągnie z dołu jak dla mnie odczucia po zamontowaniu wydechu są super (co prawda na wykresie tego wogóle nie widać), a na fotki wciąż czekam :-(

przez **papa_smerf** » 22 marca 2006, 22:10

wydaje mi sie ze tj tylko wina wydechu wydech a wydech tj roznica
a co do paliwa to wiadomo ze jest roznica zima masz inne mieszanki

ale musze powiedziec ze moment ci ladnie wzrosl ciekawe ile sprzeglo wytrzyma

zobaczymy na spociku jak to bedzie na asfalcie
P.S.
zimowki jeszcze masz

przez **Orzeł** » 22 marca 2006, 22:22

papa_smerf napisał(a):P.S.
zimowki jeszcze masz

mam

nie przekładam do czasu aż sie troszke poprawią drogi :evil:

przez **tomek163** » 15 października 2006, 22:14

zastanawiam się nad zrobieniem przelotowego układu w warunkach domowych, mam znajomego spawacza który zna się na rzeczy, pytanie tylko czy nie jest to przerost formy nad treścią, z tego co wyczytałem taki układ to poprostu rura kwasoodporna 2,5 cala która zaczyna się od tłumika drgań i dalej przez tłumiki przelotowe i końcówka, mam pytanie ile kosztuje mniejwięcej metr takiej rury i skąd wziąć tłumik przelotowy a może opcja bez tłumików mam na razie standardowe alh wiec nie było by to chyba aż tak głośne? pytanie jest sens się w to bawić czy jednak MG motorsport?

przez **Asgaard** » 15 października 2006, 22:19

rura zaczyna się od samej turbiny, więc musisz kupić równiesz nowy większy tłumik drgań... jakiś tłumik przelotowy na końcu też by się przydał...

przez **nixu** » 15 października 2006, 22:28

Szczerze to mam zrobione domowym sposobem z koncowka MG.. i mysle, ze na lato i tak odstawie auto do MGmotorsport..

przez **FenDeR** » 23 października 2006, 20:20

bardzo bym chciał usłyszeć dzwięk tego wydechu, to oprócz zmiany w pracy silnika byłoby najciekawsze

przez **Orzeł** » 24 października 2006, 15:27

FenDeR, nigdy nie miałem okazji stać za swoim samochodem jak ktoś odjeżdża na pełnym bucie (tylko kiedy turbina ładuje go słychać konkretnie), ale podobno jest dźwięk zbliżony do benzynowego silnika

i generalnie wszystkim się podoba

przez **FenDeR** » 25 października 2006, 18:07

generalnie mówiąc to trzeba zbierać $ :-D

przez **WePS** » 27 lutego 2007, 22:00

Witam.
A ja mam pytanie troche z innej beczki ale nie chciałem zakładać nowego tematu bo o wydech chodzi :-)

Czy można do Leona 1,9 TDi założyć uniwersalnego Ultera?
Czy nie wpłynie to jakoś negatywnie na przepływ spalin?
Bo dedykowany Ulter do leona 1,9 TDi powala ceną.
A chodzi tu bardziej o aspekt wizualny niż o poprawe osiągów :-)

Pozdrawiam

przez **nixu** » 27 lutego 2007, 22:04

WePS, To kup jakas ladna koncowke, albo tlumik dedykowany inaczej mozesz zatkac uklad wydechowy przez co stracisz moc a i turbo moze sie wysrac.

przez **GDRadek** » 30 kwietnia 2007, 14:01

Odgrzeje kotleta :wink:

nie chcac zawracac glowy powaznym firmom moje pytanie umieszcze tutaj:

jak ma sie sprawa takiego wydechu przy wymianach turbin? Obecnie mam GT20 a na tym na pewno sie nie zamknie :twisted:

GT22, potem moze cos wiekszego... Czy taki uklad da sobie rade na wiekszych dmuchawach czy cos trzeba bedzie przerabiac?

przez **nixu** » 30 kwietnia 2007, 14:11

GDRadek, Da rade, jedynie trzeba przerobic Downpipe-a.

przez **Tonny S** » 30 kwietnia 2007, 14:12

Generalnie przy GT 22/25 robi sie custom wydech 3' bez katalizatora bo ori staje sie ciasny i już nie wydala.

przez **GDRadek** » 30 kwietnia 2007, 14:31

Dzieki

przez **nixu** » 30 kwietnia 2007, 14:33

Tonny S napisał(a):Generalnie przy GT 22/25 robi sie custom wydech 3' bez katalizatora bo ori staje sie ciasny i już nie wydala.

Przy GT22 mozna tez 2,5' i 2,75'

przez **dave** » 30 kwietnia 2007, 15:10

nixu napisał(a):Przy GT22 mozna

a nawet trzeba :wink:

proponuje zadzwonic do mg i pogadac :wink:

tyle ze jak chcesz robic to w mg to radze juz teraz zadzwonic bo terminy maja dosc odlegle :wink:

przez **biloowa** » 30 kwietnia 2007, 21:43

dave napisał(a):
nixu napisał(a):Przy GT22 mozna

a nawet trzeba proponuje zadzwonic do mg i pogadac
tyle ze jak chcesz robic to w mg to radze juz teraz zadzwonic bo terminy maja dosc odlegle

A ty flaszke stawiasz za odstępne terminu :wink:

przez **leoTDI** » 29 czerwca 2007, 12:00

witam,

odświerzę wątek.

W końcu zdecydowałem się na wydech MG (2-tłumikowy)
i chciałbym podzielić się pewnymi, krótkimi - na razie - spostrzeżeniami.

Robota faktycznie w 100% PROFI. Sprawność, koordynacja prac i jakość wykonania na najwyższym poziomie :-D

A teraz wrażenia :
-----------------------
1) Jest głośniej od serii - oczywiście od pewnego zakresu obrotów (~3.000).
Wiem, wiem ... ale ten dźwięk ... faktycznie bajeczny, basowy pomruk :-D

2) Silnik od dołu lepiej się wkręca na obroty (np. na na 5-tce pod lekką górkę
ciągnie aż miło :-D

3) Spadło spalanie ! ,,, czym jeszcze niedawno się zamartwiałem, przechodząc z 16 na 18",
a tak wróciłem do tego co miałem na 16-kach (nie spodziewałem się tego,
choć to nawet logiczne)
4) NIE wyobrażam sobie wydechu na 1-nym tłumiku = to nie dla mnie,
w moim

wieku zbyt cenię jednak pewien poziom komfortu

Suma sumarum jest b.zadowolony :-D

... mam taki plan, aby przejść na skrzynię 6-bieg, by zejść do mniejszych obrotów z prędkością przelotową

Zobaczymy

Zapraszam do dalszej dyskusji, gdyż jestem ciekaw Waszych spostrzeżeń :-D

ps
fotka u dołu nieaktualna (jest 2-na końcówka MG)

[ Dodano: Pią 29 Cze, 2007 ]
Ad. Pkt 3) - na razie dla określonego (raczej spokojnego) trybu jazdy do i z pracy ... to takie 1 spostrzeżenie

przez **jaro4444** » 29 czerwca 2007, 16:54

leoTDI napisał(a):... mam taki plan, aby przejść na skrzynię 6-bieg, by zejść do mniejszych obrotów z prędkością przelotową Zobaczymy

Mądra decyzja :brawo:

Wrażeniami podzielę się już we wtorek

Leo u mnie wreszcie ostatecznie ląduje EFF w wozie :mrgreen:

leoTDI napisał(a):Ad. Pkt 3) - na razie dla określonego (raczej spokojnego) trybu jazdy do i z pracy ...

Generalnie przy większym bucie powinno być jeszcze lepiej :mrgreen:

przez **Orzeł** » 29 czerwca 2007, 17:01

leoTDI napisał(a):4) NIE wyobrażam sobie wydechu na 1-nym tłumiku = to nie dla mnie,
w moim wieku zbyt cenię jednak pewien poziom komfortu

Ja mam na jednym i jest OK, jeszcze nie spotkałem sie z kimś, kto by powiedział, ze jest głośno :wink:

przez **SZYMONcn** » 6 stycznia 2013, 13:48

Odgrzeje kotleta

Czy ktos w ostatnim czasie robil caly uklad wydechowy w mg motorsport ? jak to tam teraz wyglada ? jak z kosztami ?

przez **Buli** » 20 listopada 2013, 23:18

wie może ktoś ile wynosi średnica podwójnej końcówki z MG?

przez **borowa** » 20 listopada 2013, 23:30

Buli napisał(a):wie może ktoś ile wynosi średnica podwójnej końcówki z MG?

Te najzwyklejsze 2x80mm, idealnie pasują w dziurę od TSa.

przez **Buli** » 20 listopada 2013, 23:45

danke

przez **garwen1** » 31 marca 2014, 15:20

odgrzewam
Witam czy ktos sie orientuje czy ta firma jest cops warta i ich towar a moez ktos w leoniku ma cosa takiego zamontowane??
http://allegro.pl/seat-leon-1m-99-05-sp ... 77792.html
bo nie powiem cena w porównaniu do MG jest 1 tysiak mniejsza wiec oferta bardzo atrakcyjna

przez **neonmat** » 12 lipca 2014, 13:44

takie pytanie czy ktos z was ma zamontowany tylko koncowy wydech od mg?? jak to brzmi i czy mozna nagrac jakis filmik zeby zobaczyc jak to brzmi

przez **kaspelek** » 12 lipca 2014, 15:59

cos takiego znalazłem..ale nie wiem czy to sam koncowy..czy cos tam jeszcze

Choc ja u siebie w ARLu mam tylko koncowy.. i wyglada na to ze srodkowego nie bylo (ale moge sie mylic)
https://www.youtube.com/watch?v=Cvw_53xj5mo
https://www.youtube.com/watch?v=bRUDfQhaV3k
https://www.youtube.com/watch?v=lPofC7y0C1o

przez **neonmat** » 12 lipca 2014, 17:08

cos takiego znalazłem..ale nie wiem czy to sam koncowy..czy cos tam jeszcze
Choc ja u siebie w ARLu mam tylko koncowy.. i wyglada na to ze srodkowego nie bylo (ale moge sie mylic)
https://www.youtube.com/watch?v=Cvw_53xj5mo
https://www.youtube.com/watch?v=bRUDfQhaV3k
https://www.youtube.com/watch?v=lPofC7y0C1o

a mozesz nagrac jak to u ciebie brzmi jak masz tylko koncowy??

przez **pampi** » 12 lipca 2014, 17:13

Nie wiem, czy pomoże, ale mój kumpel montował MG i mu ... zardzewiał. Zgłosił to im i zamiast wymienić to pomalowali na czarno...a farba zaczęła się odklejać. Ja bym za takie pieniądze nie kupował MG.
Lepiej już porządny wydech zrobić u Kalińskiego, albo zamontować jakiegoś Millteka, Supersprinta czy Scorpiona.

przez **borowa** » 12 lipca 2014, 19:15

kaspelek napisał(a):cos takiego znalazłem..ale nie wiem czy to sam koncowy..czy cos tam jeszcze

Czerwony ma tylko tłumik końcowy, seria racing, wywalony kat, reszta zupełna seria. W temacie o tłumiku końcowym już o tym pisałem :wink:

pampi, na jakość wykonania nie mogę narzekać, na tłumiku przelatane ok 35kkm i wszystko ok, do 1m kupowaliśmy po 600 pln'ów, jak za taką kasę uważam to za udany zakup, zakres zmian bardzo mały, efekt jaki chciałem to osiągnąłem, na pewno nie żałuję wydanej kasy.

przez **neonmat** » 13 lipca 2014, 12:53

pierwsza negatywna opinia o MG :shock:

pampi ale u kalinskiego tez bedzie w takiej cenie jak MG. A miltec to zas cza kombinowac z zamowieniem potem dopasowaniem i spawaniem i tez tyle wyjdzie pewnie

przez **pampi** » 13 lipca 2014, 13:48

Taniej będzie na bank. A Milteki czy inne to kupujesz wydech dedykowany do danego modelu. Nic nie trzeba kombinować.

przez **Klikoś** » 13 lipca 2014, 15:37

Pierwsza negatywna? :lol:

Słabo szukałeś...

przez **neonmat** » 14 lipca 2014, 14:26

no tutaj sa raczej wszyscy zachwyceni... normalnie metlik w glowie co wybrac za wydech koncowy :roll:

przez **kaspelek** » 14 lipca 2014, 15:46

neonmat, prosze
https://www.youtube.com/watch?v=sueGexGK_UU
https://www.youtube.com/watch?v=NK1STWGyJvE
https://www.youtube.com/watch?v=NF4zY7vqBn0

chodzi mi po glowie jeszcze wybebeszenie srodka z koncowego..ale nie wiem czy sie odwaze

przez **neonmat** » 14 lipca 2014, 16:26

dzieki bardzo tylko ze to cat-back a ja chce tylko koncowy wymienic :wink:

przez **kaspelek** » 14 lipca 2014, 20:09

neonmat, Pomoglem jak moglem

ja mam wywalonego kata..i tylko tłumik koncowy..i dzwiek jest taki jak na filmikach

jesli masz kata i zmienisz koncowy..to moim zdaniem efekt moze byc minimalnie bardziej basowy.

przez **km7260** » 14 lipca 2014, 21:54

http://youtu.be/7DvZvyUnjTY

Co prawda wydech jest cały przelotowy z kwawsówki 2,5" ale jest końcowy MG motorsport :-D

przez **neonmat** » 15 lipca 2014, 20:56

Zdaje sobie z tego sprawe ale jak se pomysle ze potem co roku zas mie czeka szukanie diagnosty lub blaganie jakiegos zeby mi podbil to wole zostawic tego kata

przez **Tom-Tdi** » 15 lipca 2014, 22:10

neonmat napisał(a):Zdaje sobie z tego sprawe ale jak se pomysle ze potem co roku zas mie czeka szukanie diagnosty lub blaganie jakiegos zeby mi podbil to wole zostawic tego kata

jeżdżę bez kata od ponad 5 lat i auto przechodziło nie jedną rygorystyczną stację, gdzie mierzono nawet grubość bieżnika, i ani razu nikt się nie pytał gdzie jest katalizator :wink:

Diesel to nie benzyna.....

przez **borowa** » 18 lipca 2014, 22:36

neonmat, lepszego nie nagram, ponieważ nie mam czym http://www.youtube.com/watch?v=LldRnfiGLXs (słuchanie na laptopie czy telefonie bez sensu, lepsze głośniki czy słuchawki ok, chociaż i tak nie to samo co na żywo

)

przez **neonmat** » 1 sierpnia 2014, 22:19

fajnie to brzmi tylko ze ty masz wycietego kata a lesoto mowil ze ma z katem zalozony i o to mi wlasnie chodzilo jak to bedzie z katem brzmiec

-- 26 lipca 2014, 09:39 --

Właśnie jestem po rozmowie z MG i cena tłumika z seri racing plus montaż to 1000 zl :!:

to jest jakas paranoja tyle sobie życzyć :cry:

-- 31 lipca 2014, 15:46 --

Panowie a takie pytanie czy po zrobieniu cat-back'a trzeba robic nowy program?? Bo to znowu koszta

-- 1 sierpnia 2014, 23:19 --

Panowie a takie pytanie jaka srednica sprawdzi sie w TDI cat-back'a?? 2,5" czy moze wiecej ma byc?? Jaka jest srednica wydechu w 2.0 TDI wie ktoś możę??

przez **chlorek** » 2 sierpnia 2014, 13:55

Nie dublujemy postów

. Spokojnie 2,5 cala wystarczy.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum