Rozrząd - wymiana

Reklama

przez **Andrzej7913** » 30 czerwca 2014, 16:37

Witam, posiadamSeata Leona 1,9 130 KM 2005 r VSSZZZ1M5R078048 - jaki wybrać rozrząd?

edit chlorek - o turbinach istnieje inny dział, nie wrzucamy wszystkiego do jednego koszyka. Nie piszemy z użyciem capslocka, zapoznaj się z regulamienm, ponadto temat jest na tyle obszerny że znalazł byś odpowiedź - gdybyś tylko chciał

Reklama

przez **Leonidas ARL** » 30 czerwca 2014, 17:15

temat był już wałkowany pincet razy.

przez **Andrzej7913** » 7 lipca 2014, 14:58

Hej, wiem że temat był już milion razy wałkowany, sam przeczytałem 2 razy wszystkie posty o rozrządzie i dalej nie wiem co wybrać

może ktoś pomoże mi dokonać trafnego wyboru.Z góry dziękuje
http://allegro.pl/rozrzad-pompa-wody-se ... 85601.html
http://allegro.pl/ruville-rozrzad-pompa ... 57729.html
http://www.rozrzad.pl/pl/p/Rozrzad-pomp ... -A204/5310
albo może inny ?

-- 7 lipca 2014, 15:51 --

zapomniałem dodać Seat Leon 1,9 130 KM 2005 r ASZ

-- 7 lipca 2014, 15:58 --

a może ten ?
http://allegro.pl/rozrzad-pompa-seat-le ... 29193.html

przez **sebulba1** » 7 lipca 2014, 15:35

pasek conti zestaw 3
rolki ina
pompa dolz zestaw 3
conti chyba nie produkuje rolek
pompę skf miałem wcześniej przed wymianą był na niej drobny wyciek spod zaślepki
to zakładałem do ASV
może to komuś pomoże ale zmieniałem też w Toledo 2008r. BXE 105km, jeżdżę nim od nowości i w oryginale siedział pasek conti, rolki ina, pompa wody vw wirnik plastik, pasek osprzętu conti

przez **debos1** » 4 sierpnia 2014, 10:59

Witam chciałem dowiedzieć się czy u mnie potrzebna jest wymiana napinacza hydraulicznego.
Moj silnik ARL koniec 2004 po vinie 2005
Mój vin: VSSZZZ1MZ5R008992
Podobno nie wszystkie ARL miały napinacz.

przez **Axee** » 4 sierpnia 2014, 20:32

debos1, w 2004 roku był juz stosowany napinacz mechaniczny, który trzeba wymienić, razem z całym rozrzadem.

przez **debos1** » 4 sierpnia 2014, 20:59

szkoda bo troche kosztuje

przez **Kamil1994** » 26 września 2014, 11:24

Witam,

Wg tego co wstawił kolega z ASO na pierwszej stronie wątku oraz tego co znalazłem na jakimś forum Golfa rozrząd w ASV z VINem na 4R....., czyli rok 2004, wymienia się co 150k km.
Czy to prawda? Jest to ktoś w stanie potwierdzić?

przez **kurex** » 26 września 2014, 11:26

Kamil1994 napisał(a):Czy to prawda? Jest to ktoś w stanie potwierdzić?

Sam się zastanawiam co ile u mnie się wymienia, również ASV 2004r - więc proszę o sprecyzowanie odpowiedzi kto zna temat.

przez **przebor** » 26 września 2014, 12:24

Na rynku amerykańskim funkcjonuje przekonanie, że pasek rozrządu (wzmocniony) w silniku ALH (czyli to samo co ASV/AHF) wytrzymuje 100tys mil (czyli 160 tys km). Amerykanie tak wymieniają i jeżdżą, części dokładnie te same co na rynku europejskim.

http://www.dieselgeek.com/ALH_TDI_Timin ... bk-alh.htm

Ja nikogo nie namawiam, sam wymieniam co 90tys.

przez **kurex** » 26 września 2014, 12:34

Dajmy te 100k to kup km i czasu, ciekawe czy on dożyje w moich rękach do następnej wymiany.

Dz za info!

przez **PokalIno** » 26 września 2014, 19:32

W ARL producent zaleca wymianę co 90 tyś, a Niemcy nierzadko robią po 120 i jakoś jeżdzą...Reasumując nie rozumiem tych, co w silniku PD wymieniają rozrząd co 60 tyś... :wink:

przez **garwen1** » 27 września 2014, 20:32

Jak maja za dużo kasy to wymieniają

ja w swoim ASV wymieniłem po 100 tys i pasek był w dobrym stanie jedyne to co pompa juz zaczynała delikatnie puszczać przez ten zaworek

przez **napoleon81** » 28 września 2014, 10:25

a czy jakoś cwano mozna stwierdzić czy jest do wymiany czy nie,chociaż w przybliżeniu jakieś żużycie

przez **tatian** » 28 września 2014, 16:18

Chyba jedyny, najlepszy sposób to zdjęcie paska, a zakładanie tego samego mija się już raczej z celem.

pisane z kanapy w dużym pokoju za pomocą tik-taka

przez **sketels** » 30 września 2014, 20:38

Nie mogłem się nigdzie doszukać, a jeszcze nie znam dokładnie tego silnika: czy w Leonie 1.9 TDI 150KM top sport silnik ARL jest łańcuszek rozrządu?

przez **tatian** » 30 września 2014, 21:20

Nie. Masz pasek.

pisane z kanapy w dużym pokoju za pomocą tik-taka

przez **elemenateur** » 1 października 2014, 08:45

napoleon81 napisał(a):a czy jakoś cwano mozna stwierdzić czy jest do wymiany czy nie,chociaż w przybliżeniu jakieś żużycie

cwane sposoby mogą się kosztownie kończyć , tam rozrząd przecież nie kosztuje wielkich pieniążków.

przez **napoleon81** » 1 października 2014, 17:51

no w sumie racja i tak już kupiłem, z metalowym wirnikiem hepu i paskami conti,ale tak z ciekawości.

przez **pavel** » 1 października 2014, 19:58

Panowie co sądzicie o takim zestawie

http://allegro.pl/rozrzad-pompa-audi-a2-seat-leon-toledo-ii-1-6-16v-i4609192068.html

Warte zainteresowania?

przez **Maras2003** » 1 października 2014, 22:40

Myślę że ok, ja też chyba brałem komplet INA, ale rolki różniły się od tych zamontowanych w ASO, które też były INA... Stare jakieś takie solidniejsze się wydawały.
Nie wiem czy są jakieś lepsze i gorsze czy co...

przez **elemenateur** » 2 października 2014, 08:37

te starsze wyglądają na bardziej pancerne, teraz chyba są już tylko takie jak w zestawach.
Rozrząd Pavel wygląda fajnie, cena jest OK ja jedynie mógłbym zasugerować że za kilkadziesiąt ~~30-40zł kupisz z pompą wody SKF.

przez **pavel** » 2 października 2014, 19:27

Dzięki za pomoc, wybór padł na rozrząd INA + pompa Dolz w tej samej cenie co zestaw na aukcji.

przez **elemenateur** » 3 października 2014, 15:00

to na dolzu powinno być taniej :))

, kupiłeś od tego sprzedawcy z aukcji?

przez **pavel** » 7 października 2014, 21:33

Nie, od kolegi ExpressParts z forum ;-)

przez **_carlos-** » 17 listopada 2014, 16:04

Zbliża się czas wymiany rozrządu w moim ALH. Czytając trochę na forach myślę o takim zestawieniu:
-pasek wzmacniany GATES (95559XS) lub CONTI (1044)
-pompa SKF,
-rolki małe:
Górna
SKF - VKM 21004
INA - 532 0161 10
dolna
SKF - VKM 21131
INA - 532 0165 10
Ponoć ta duża na dole i napinająca wytrzymują 3 x tyle a i nawet po tym przebiegu nie wykazują śladów zużycia. Dolna spokojnie pół mln km wytrzyma.
Tylko doczytałem, że były 2 rodzaje pasków i różniły się wytrzymałością; silniki z numerem powyżej 500000 miały wzmacniany pasek, natomiast silniki z mniejszym numerem, miały słabsze (np. CT946). Nie można zakładać wzmacnianego paska do silników z mniejszym numerem, gdyż występuje ryzyko uszkodzenia koła rozrządu. Skąd mam wziąć numer silnika?
https://www.gates-online.com/GatesEU/pl ... 59XS_2.pdf
Udało się sczytać z naklejki na obudowie 552285
Co o tym zestawieniu sądzicie?
Znacie kogoś kto załatwi części do rozrządu w dobrej cenie?

przez **przebor** » 17 listopada 2014, 17:47

_carlos-, kilka miesięcy temu miałem ten sam dylemat (drugi raz w karierze leona dobiłem do wymiany rozrządu). Wziąłem pasek conti wzmocniony, pompa hepu, rolki zestaw INA. W zestawie INA rolka napinająca jest LITENsa, a pozostałe INA (a więc tak jak w oryginale).

Jeśli chodzi o spradzonego sprzdawcę to ja od dłuższego czasu biorę części od kolegi konkon z forum OCP -> http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=64568. Z tym że ja mam blisko więc odbieram osobiście w sklepie.

przez **elemenateur** » 21 listopada 2014, 17:20

nieśmiało się polecam jeśli ktoś chce dobrą ofertę :))

)

przez **markk** » 1 stycznia 2015, 19:55

Panowie wymieniłem rozrząd kompletny na częściach SKF , ile taki zestaw przejedzie? Arl + hybryda , w jaki kolwiek sposób większa moc obciąża/wpływa na zużycie rozrządu?

przez **Marcin_TDI** » 2 stycznia 2015, 20:25

90tys km. możesz dla świętego spokoju mymienić za 80

przez **biolcok** » 9 stycznia 2015, 20:00

Witam!
Chciałbym zasięgnąć waszej opinii na temat tego zestawu do ARL.

http://allegro.pl/rozrzad-audi-a3-a4-a6 ... 73460.html

Co o nim sądzicie?

przez **PokalIno** » 9 stycznia 2015, 22:14

biolcok napisał(a):Witam!
Chciałbym zasięgnąć waszej opinii na temat tego zestawu do ARL.

http://allegro.pl/rozrzad-audi-a3-a4-a6 ... 73460.html

Co o nim sądzicie?

Cena kosmos...Do swojego brałem KIT Gates PowerGrip + pompa wody Valeo i placilem jakoś 420 zł po rabacie :wink:

Nie zamawiaj rozrządu z neta, obleć sklepy w swojej miejscowosci i dobierz indywidualnie. Najlepsze firmy to GATES/INA/SKF/CONTI/RUVILLE i na tych firmach staraj się dobrać zestaw. Myślę, że do 500 zł bez problemu powinieneś dostać.

przez **szymek118** » 9 stycznia 2015, 22:59

Gates to chińczyk

przez **Omega** » 9 stycznia 2015, 23:18

biolcok, Hepu robi pompy do Arl`a z stalowym wirnikiem, wydaje mi się że lepiej taki.

przez **biolcok** » 10 stycznia 2015, 00:35

PokalIno, a miałeś tam napinacz hydrauliczny czy mechaniczny? Myślisz, że z napinaczem hydraulicznym zmieszczę się w 500zł? Mój mechanik poinformował mnie, że cena rozrządu to min 800zł za części, więc myślałem, że 640zł na tej aukcji to okazja :-D

ale idąc za waszymi radami zacznę zbierać informacje w sklepach i może uda mi się złożyć komplet w miarę tanio

Dzięki za wskazówki

przez **PokalIno** » 10 stycznia 2015, 09:04

U siebie miałem mechaniczny, jako ze mam ARL po 2003 roku. Niestety nie orientuje się jaka różnica jest w cenie pomiędzy hydraulicznym a mechanicznym.

przez **piotrassenior** » 10 stycznia 2015, 11:55

W ARLu występuje napinacz hydrauliczny???

przez **biolcok** » 10 stycznia 2015, 14:33

tak, w silnikach sprzed 2003 roku

przez **grims1996** » 27 lutego 2015, 18:59

Mam prośbę czy ktoś by mi mógł doradzić, wymieniam rozrząd w Leonku 1M 2000 r AJQ 4x4 1.8T i teraz problem, podobno występowały tam jakieś zmiany w rolkach od któregoś modelu, czy ten zestaw będzie okej ? http://www.motostacja.com/p/5308/16770/ ... -seat.html

przez **mlynek** » 27 lutego 2015, 19:49

Najlepiej zgłoś się przez PW do użytkownika elemenateur, podaj mu swój nr VIN i będziesz pewny, że dostaniesz właściwy towar w konretnej cenie. Zamawiałem u niego we wtorek 2 komplety rozrządów do Skody Superb i VW Polo, a dostałem je we środę. Wszystko z górnej półki. Polecam.

przez **masterex2** » 3 marca 2015, 10:42

Ktoś wie jakiej firmy jest ori rozrząd ?

przez **markus312** » 3 marca 2015, 16:00

Ja w ARL'u miałem pasek DAYCO.

przez **masterex2** » 9 marca 2015, 19:33

a rolki,napinacz,pompa ? tej samej firmy?

-- 9 marca 2015, 19:33 --

Może mi ktoś napisać czy ASO wymieni mi rozrząd na moich częściach? Czy tylko na tych co oni mają?

przez **kurex** » 9 marca 2015, 19:55

masterex2 napisał(a):Może mi ktoś napisać czy ASO wymieni mi rozrząd na moich częściach? Czy tylko na tych co oni mają?

Dlaczego chcesz wymieniać w ASO i przepłacać. ?

przez **_carlos-** » 9 marca 2015, 20:24

Wymienią Ci, ale gwarancji nie dostaniesz. W razie problemów powiedzą, że to wina części, które nie zostały zakupione w serwisie.

przez **masterex2** » 11 marca 2015, 19:16

Powolutku szykuję się do wymiany i pytam tak z ciekawości bo jak by nie było tak drogo to bym skorzystał

6 rok leci już na tym rozrządzie i mam nadzieję,że jeszcze z miesiąc wytrzyma

przez **elemenateur** » 12 marca 2015, 11:34

wymiana w aso to bezsens. Nie szkoda pieniążków?

przez **lukas333** » 14 marca 2015, 21:50

elemenateur
Chcę wymienić rozrząd możesz zaproponować jakąś konfigurację VIN:VSSZZZ1MZ5R072200 1.6 105 BCB
pasek conti wzmocniony,
pompa hepu,
rolki zestaw INA. SKF ?

przez **elemenateur** » 8 kwietnia 2015, 18:04

Łukaszu dzwoń do nas, nie mamy zbyt wiele czasu a telefonicznie za każdym razem konkurencje miażdzymy

mówić skąd jesteś i dzwonić. W rozrządach miażdzymy.

przez **PaVLo** » 23 kwietnia 2015, 18:21

Mam pytanie. Wiem, że rozrząd powinienem wymienić co 90tys ale ostatnio od znajomego usłyszałem zdanie, że albo co 90tys albo co 5 lat, czy to prawda z tymi latami ?, bo coś mi się wydaje, że to nie ma znaczenia i najważniejsze jest trzymać się tych 90tys. W tym roku minęło 5 lat jak mam leona ale nie widzi mi się obecnie robić rozrząd, jedynie w najbliższym czasie udam się do mechanika aby obejrzał pasek bo samemu nigdy tego nie robiłem.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum