Zakup Leona3, jakie doposażenie?

Reklama

przez **Vampire1984** » 17 sierpnia 2014, 20:33

Ja przykładowo(mam czerwonego SC:D) miałem wstawiłem, ale doszedłem do wniosku, że raczej wolę nie kusić złodzieja i się nie chwalić:D

Reklama

przez **szczeslaw** » 17 sierpnia 2014, 20:46

KAI napisał(a):szczeslaw ja bym jednak wątek zrobił i Cię zachęcam. Sam zanim odebrałem to czytałem wszystkie.
Wcale ich za dużo nie ma A z tych co są - praktycznie każdy czymś się różni jednak.

Co do PTHW - rozumiem, że w Terra Moto byliście też?
Bo ja tam kupiłem. Ale rabat dostałem mniejszy niż trzcina...

Pomyślę

Byłem w Terra. Na początku dali mi bardzo kiepską ofertę (z katalogowych 76900 zrobili chyba 74900). Jak im powiedziałem, że porównuję oferty, Pan powiedział, że musi pogadać z szefem. I finalnie udało mu się nawet zaproponować większy rabat, ale brałem samochód ze stocku. W PTHW miałem dokładnie to co chciałem, a w Terra mogłem dostać w tej samej cenie to samo, tylko czarne, ale bez pakietu praktycznego. Innymi słowy kwotowo rabat większy (dopłata za czarny kolor ok. 2300 vs pakiet praktyczny 509), ale jednak wolałem wziąć czerwoną z czujnikami deszczu i zmierzchu, niż czarną bez nich.
Co nie zmienia faktu, że w PTHW obsługa była jednak sypmatyczniejsza.

przez **KAI** » 17 sierpnia 2014, 21:34

OK. Rozumiem. Mnie w Terra obsługiwała Pani, a nie Pan

przez **trzcina** » 18 sierpnia 2014, 07:21

@szczeslaw

Jest coś w tym co mówisz o ACC, ale jak wspominałem nie jestem fanem sytuacji w których samochód wie lepiej co ma zrobić niż ja

Nie neguje tego rozwiązania ani nie potępiam, ale ono po prostu nie jest dla mnie. W moim przypadku lepiej się wstrzelili z pierwszą wersja pakietu Comfort.

Musze zweryfikować tę zmianę bo kolega z pracy też się nad Leonem zastanawiał, dzięki temu pakietowi właśnie. Aczkolwiek może jemu ACC spasuje jeszcze lepiej.

@KAI

Co do rabatu, no cóż być może lepiej się wstrzelilem w czas. Ty, swoim nowym samochodem, mogłeś na urlop pojechać, ja swoim conajwyżej do teściów na święta

Wszystko ma swoją cenę, gdy początkowo usłyszałem że na samochód będę musiał czekać 4 miesiące to zwątpiłem, ale atrakcyjny rabat i dodatki spowodowały że finalnie zdecydowałem się jednak poczekać (całość może trwać 4 miesiące, z powodu sierpniowej przerwy).

Konsesus jest taki że ~8/9% rabatu jest do osiągnięcia nawet bez grup zawodowych czy innych preferencji i warto popytać w innych salonach, niezależnie od tego jaką się ofertę dostało, bo nigdy nic nie wiadomo.

przez **kapishon** » 18 sierpnia 2014, 12:37

KAI napisał(a):Konsesus jest taki że ~8/9% rabatu jest do osiągnięcia nawet bez grup zawodowych czy innych preferencji i warto popytać w innych salonach, niezależnie od tego jaką się ofertę dostało, bo nigdy nic nie wiadomo.

Jak chętnie salony odpowiadają na zapytania składane drogą mailową dotyczące oferty

Bo przy moim trybie pracy tylko taka droga kontaktu mi pozostaje.

przez **Vampire1984** » 18 sierpnia 2014, 12:42

Pewnie kiepsko, żeby konkurencja nie sprawdzała ich.

przez **trzcina** » 18 sierpnia 2014, 12:51

Na 12 czy 15 maili które posłałem, dostałem łącznie 6 odpowiedzi. Przy czym jeden z pierwszych salonów (dokłądnie to trzeci w kolejce) z których dostałem odpowiedź był wspomniany przeze mnie salon z Legnicy, w efekcie czego wszystko co było później nie było brane przeze mnie na poważnie (np. jedna Pani poprosiła o to żebym to ja zaproponował cenę im...).

Po wysłaniu maila możesz zawsze sprobować zadzwonić. Dodatkowo powagi całemu zapytaniu może dodać użycie slużbowego maila

imie.nazwisko@adres.mailowy.pl ... Zdecydowanie częściej dostaje się wtedy konkretną odpowiedź.

Zdarzyło mi się też zadzwonić i spytać się o 'wstepny rabat', na konkretną wersję samochodu, który miałby mnie zmotywować do wizyty w salonie i wtedy również byłem poważnie traktowany. :p

przez **Vampire1984** » 18 sierpnia 2014, 12:55

Właśnie miałem pisać, piszcie z imienia i nazwiska w mailu. Uwiarygodni jeszcze jakaś wirtualna pieczątka z firmy lub podpis cyfrowy dołączony do maila, jakiś adres telefon.

przez **czarna mamba** » 21 sierpnia 2014, 13:18

Ja uslyszlaem 9% max indywidualnie
I 10% na firme - przy leonie ok 108k katalogowych
(w tym upust na kolejnego seata itp)
Kometa Warszawa

Ps od teraz w pakiecie Komfort do FR wymieniono alkantare na ACC .
I chyba zlikwidowali pakiet sport do fr (chyba , bo nie pamietam co handlowiec mowil) a w konfiguratorze tego ńie ma jeszcze.

przez **trzcina** » 21 sierpnia 2014, 16:00

No cóż mogę powiedzieć.

Musiałem mieć dobry dzień, albo bardzo szeroko uśmiechać się do Pana sprzedawcy.

Jedno wiem na pewno, zachęcił mnie na tyle bardzo, że samochód kupiłem 3 dni po tym jak z nim rozmawiałem o ofercie. I na pewno za darmo mi samochodu nie sprzedał. Biorać pod uwagę zdecydowanie większą kwotę 108k i fakt tego że posiadasz Seata (przynajmniej tak zrozumiałem) to nie wydaje mi się żeby się super postarali tam gdzie dopytywałaś.

Ja na pewno rozejżałbym się w innych salonach.

A kupujących zachęcam do chodzenia parami

Na pewno można wtedy dostać jeszcze dodatkowe % (w moim przypadku było to 'symboliczne' 1% upustu więcej, ale akurat mogłoby być na Media System Plus tudzież coś innego).

przez **kapishon** » 21 sierpnia 2014, 20:45

Jak mówiłem, tak zrobiłem i rozesłałem zapytanie z poczty firmowej do dealerów w 50% przypadkach dostałem e-maila zwrotnego lub telefon od dealera. Większość zaproponowała to samo czyli wg nich 9% to max. Jeden dealer z Kielc (a to stosunkowo niedaleko od Rzeszowa) rzucił mi przez telefon, że da w sumie 10% i pakiet akcesoriów, ale zastrzegł też, że nie prześle mi tej oferty na papierze bo pójdę z nią do dealera w Rzeszowie.
Konfigurację mam raczej już ustaloną, natomiast nie mogę się na kolor zdecydować.
Żona chce Apollo Blue - no ładny, ale kurde zrujnuje się utrzymując go w stale w czystości

jednak codziennie trasa do pracy robi swoje.
Mi się podoba osobiście Nevada White, ale żona kategorycznie mówi NIE - nie wiem dlaczego

Ewentualnie Emotion Red, tyle że nie metalic ale kolor przynajmniej na fotkach jest ładny pytanie jak wygląda w realu.
Jeżeli chodzi o resztę kolorów to nic ciekawego nie widzę dla siebie.

Jadę w sobotę do Autoruda w Rzeszowie, powiem gościowi, że jeżeli zrówna mi się z ofertą z Kielc (tyle że nie mam tego na papierze) to mogę od razu zamawiać auto, jeśli nie to niech turla beret i jadę za tydzień do Kielc.

przez **Vampire1984** » 21 sierpnia 2014, 21:17

Bierz czerwony w przyszłości pomalujesz dach i lusterka cale oraz część zderzaka z przodu i z tyłu na czarno i będzie wyglądać obłędnie:D
Jak podasz maila mogę podesłać swojego czerwonego.

przez **trzcina** » 21 sierpnia 2014, 21:31

Nad wyborem koloru spedziłem najwiecej czasu... Przez 5 dni nie mogłem się zdecydować a i po tym jak już się zdecydowałem to przez dwa tygodnie patrzyłem na każdy samochód i myślałem jakby mój leon w takim kolorze wyglądał...

Ciężko coś doradzić. Wyjsciowy czerwony wyglada bardzo fajnie w słońcu, ale już pod chmurką wyglada conajwyżej tak sobie. To samo zresztą tyczy się czerwonego metalika, poza tym ciężko uzasadnić wydawanie ~2.5k na kolor 'tylko trochę' odbiegający od wyjściowego. W obydwu salonach we Wrocławiu, pełno było Leonów w bazowym kolorze. Popatrz może jakiś stoi na placu.

Biały wyglada bardzo fajnie, ale ciężki w utrzymaniu, to samo z czarnym.

Ja zdecywowałem się na Technical Grey. Nie wygląda może tak agresywnie, ale ST niekoniecznie musi, a będzie trochę bardziej praktyczny. Być może gdyby Allor Blue był tańszy to bym się nad nim zastanawiał. Ale jak już wspominałem do kombi te bardziej agresywne kolory, moim zdaniem, pasują trochę mniej.

Nie musisz mieć oferty na papierze, żeby wziął ja na poważnie. Powiedz że wolisz zostawić pieniądze 'u siebie' ale jak nię będzie skoro do zrównania oferty.. to no cóż, jego strata. Powodzenia

przez **pinkibass** » 21 sierpnia 2014, 21:39

Czerwony IMO na żywo wyglada jeszcze lepiej niż na większości zdjeć.
No ale ocenić trzeba samemu.

Co do rabatów - w Warszawie proponuję odpytać Euromotor - ktoś pisał tez w wątku o rabatach, że dają najlepsze ceny w okolicy i ja moge to potwierdzić.

przez **lycone** » 21 sierpnia 2014, 22:37

Ciężko było dopasować dział, więc zapytam tutaj. Odbieram Leona 2.0TDI 184KM na przełomie października i listopada. Chcę wcześniej zakupić felgi stalowe 16" nałożyć opony zimowe i zabrać je ze sobą do salonu aby na miejscu je wymienili, pogoda w listopadzie może być różna. Obawiam się tylko tego, że felga nie wjedzie na zaciski. Ma ktoś założone 16stki stalowe z układem hamulcowym 312?

Wysłane z mojego Galaxy Tab S 8.4 LTE

przez **83Dario** » 22 sierpnia 2014, 06:02

ja mam i nie ma żadnego problemu z nałożeniem lycone oczywiście że weź to ci założą:)

przez **swierg** » 22 sierpnia 2014, 06:06

99% felg 16" bez problemu wchodzi na hamulce 312. Sporo osób tak jeździ zimą.

Wysłane przy użyciu Tapatalka

przez **lycone** » 22 sierpnia 2014, 09:30

Ok super. Dziękuję za szybkie odpowiedzi. Myślałem nad alu 17" ale stwierdziłem, że szkoda pieniędzy. Dla mnie samochód ma wyglądać przede wszystkim na sezon letni

Wysłane z mojego Note 2

przez **Vampire1984** » 22 sierpnia 2014, 09:40

Ja na zimę kupie sobie 195/55/65 taniej bo nie ma sensu bulić tyle kasy, wolę to na raty przeznaczyć.

przez **trzcina** » 14 września 2014, 20:25

Nie widziałem żeby ktoś uaktualniał temat, wobec czego napiszę że na oficjalnej stronie pojawił się nowy cennik (z datą na 1 września) wg którego obecny pakiet komfort zawiera OPS, pakiet zimowy i ACC za dodatkowo opłatą ~4700 PLN zamiast 6500PLN. Mowa oczywiście o wersji FR. Dla pozostałych wersji pakiety również za dopłatą i to znaczną.

To że pakiet się zmienił wiedzieliśmy od jakiegoś czasu, ale że dopłata jest tak duża jest dla mnie nowością. Ktoś pisał że dopłata miała wynosić około 1500PLN, ale wydaje mi się że to już nie będzie aktualne.

Ciekawe jak bardzo ta wakacyjna akcja (o ile w ogóle) podniosła sprzedaż

przez **KAI** » 14 września 2014, 20:32

Swoją drogą to sporo tych zmian w cenniku w ciągu roku.
Od maja kiedy ja zamawiałem to wprowadzili chwilę później nowy rok modelowy, potem promocja, teraz zmiana.
Finansowanie też jest inne. Nie ma już kredytu 0%.

przez **komoornik** » 14 września 2014, 22:10

Leasing też jest droższy - a był najtańszy w całym VAG.

Moim zdaniem sprzedaż musiała sporo skoczyć, skoro wycofują się z promocji i atrakcyjnego finansowania.

przez **pinkibass** » 14 września 2014, 22:15

Może raczej nie zauważyli znaczącego wzrostu pomimo tych promocji

Nie widać jakiejś znaczącej zmiany sprzedaży Seata w przeciągu tego roku.

przez **szczeslaw** » 15 września 2014, 06:31

Z finansowaniem, to już od dość dawna było wiadomo, że się zmieni. Ja kupowałem samochód na przełomie kwietnia i maja i już wtedy sprzedawcy informowali mnie, że warunki kredytów zmienią się od końca czerwca, zapewne na gorsze. Ich słowa się sprawdziły. Jak ostatnio z ciekawości porównałem sobie, jaką ratę musiałbym płacić biorąc kredyt obecnie, to wyszło mi ponad 25% różnicy! Strasznie podrożały kredyty na Seata...

przez **kapishon** » 15 września 2014, 11:28

Pozostaje tylko pytanie czy przy nowym cenniku, gdzie pakiety mamy już płatne dealerzy będą dawać więcej % upustu.

przez **KAI** » 15 września 2014, 11:30

szczeslaw napisał(a):Jak ostatnio z ciekawości porównałem sobie, jaką ratę musiałbym płacić biorąc kredyt obecnie, to wyszło mi ponad 25% różnicy! Strasznie podrożały kredyty na Seata...

Bo tyle zwykle kosztuje kredyt samochodowy - tzn. koło 25% się dopłaca. A tamto było 0%.
A większych upustów moim zdaniem nie dadzą. Do tych kredytów dopłacał SEAT. Z promocjami jest podobnie - góra rządzi

przez **szczeslaw** » 15 września 2014, 12:06

Nie było 0%, bo miałeś jeszcze prowizję i ubezpieczenie, czyli ok. 10% wartości samochodu.
Wiem, że to była bardzo dobra propozycja i to m.in. skłoniło mnie do wzięcia Leona.
Ale patrząc na obecną ofertę kredytową, to nie jest ona W OGÓLE atrakcyjna.
Co do dopłacania, to nikt do niczego nie dopłacał. Założeniem VW Bank od początku było zwiększenie sprzedaży samochodów, poprzez oferowanie atrakcyjnych kredytów. Niestety w Polsce te kredyty (o ile nie trafi się na taką promocję, jak była dla Seata) nie są w cale atrakcyjne.
Ale nawet przy takiej promocji nikt do tego nie dopłaca. Pamiętajmy, że VAG patrzy na to z punktu widzenia grupy. Nie zarobią na kredycie, ale zarobią na samochodzie i przede wszystkim serwisie. Bilans cały czas jest dodatni.

przez **kapishon** » 15 września 2014, 12:13

Czyli ja zamówiłem auto rzutem na taśmę. W sumie sprzedawca informował mnie, że musimy to zrobić do końca sierpnia bo potem będzie mniej korzystnie dla mnie. A że byłem już na 100% zdecydowany i w zasadzie byłem zadowolony z negocjacji to zamówiłem. Pomyślałem sobie również że pewno gość naciska na szybkie zamówienie auta bo prawie klienta już złowił, ale wychodzi na to że gościu po prostu był szczery.

przez **pinkibass** » 15 września 2014, 14:04

Ja kupowałem auto w kwietniu.
Kredyt przy zakupie na max 36 rat i wpłacie chyba powyżej 45% objęty był wlasnie promocja na oprocentowanie 0%.
Suma wszystkich obowiązkowych opłat wynosiła 2000 pln - czyli ok. 3% wartości auta.

Z tego co pamietam tez dealer informował, że promocja wygasa z końcem kwietnia.

To była oferta nie do przebicia przez żadna markę na polskim rynku i to z dużym zapasem.

przez **KAI** » 15 września 2014, 17:02

Tak - oprocentowanie odsetek było 0%.

szczeslaw napisał(a):Co do dopłacania, to nikt do niczego nie dopłacał. Założeniem VW Bank od początku było zwiększenie sprzedaży samochodów, poprzez oferowanie atrakcyjnych kredytów. Niestety w Polsce te kredyty (o ile nie trafi się na taką promocję, jak była dla Seata) nie są w cale atrakcyjne.

W salonie mi powiedzieli, że dopłacał SEAT

przez **Vampire1984** » 15 września 2014, 17:24

Ja kupowałem w lutym, 3.5% prowizji, 0% za 48 rat, min 10% wpłaty własnej na 48 mcy przebieg do 20 tys/rok plus rabat o 23% z promocji seata i swojego wyhaczyłem za 68500:P a rata balonowa to coś kolo 27 tys zł. Taka promocja przebijała każdą markę.

przez **trzcina** » 15 września 2014, 18:29

pinkibass napisał(a):Ja kupowałem auto w kwietniu.
Kredyt przy zakupie na max 36 rat i wpłacie chyba powyżej 45% objęty był wlasnie promocja na oprocentowanie 0%.
Suma wszystkich obowiązkowych opłat wynosiła 2000 pln - czyli ok. 3% wartości auta.

Z tego co pamietam tez dealer informował, że promocja wygasa z końcem kwietnia.

To była oferta nie do przebicia przez żadna markę na polskim rynku i to z dużym zapasem.

Nie możesz liczyć że to jest 3% wartości samochodu, bo kredyt brales na polowe jego wartości. W związku z czym % jest dwukrotnie wyższy.

Nie zmienia to faktu ze odesetki na poziomie 6% rocznie to bardzo dobra oferta (niewiele gorsza niż kredyty hipoteczne..).

Wszystko to jednak nie zmienia faktu że teraz jest gorzej niż było. Miejmy nadzieję że na jesień promocje będą fajniejsze

Bo jeśli nie to na pewno stracą klientów, przynajmniej wśród moich znajomych, którzy rozważali kupno 1.8 właśnie dlatego że było z tak atrakcyjnym pakietem dodatkowym.

przez **szczeslaw** » 15 września 2014, 19:46

KAI napisał(a):Tak - oprocentowanie odsetek było 0%.
szczeslaw napisał(a):Co do dopłacania, to nikt do niczego nie dopłacał. Założeniem VW Bank od początku było zwiększenie sprzedaży samochodów, poprzez oferowanie atrakcyjnych kredytów. Niestety w Polsce te kredyty (o ile nie trafi się na taką promocję, jak była dla Seata) nie są w cale atrakcyjne.
W salonie mi powiedzieli, że dopłacał SEAT

A w reklamach mówią, że jak kupisz jeden proszek, to drugi dostaniesz ZA DARMO - to dopiero oferta!

A tak poważnie - tak, oprocentowanie to rzeczywiście 0%. Jednak prowizja i ubezpieczenie kredytu (bo już samochodu nie), to jednak koszt tegoż kredytu.
Tak jak mówię - u mnie wyszło ok. 10%, więc oferta naprawdę rewelacyjna, jak na kredyt samochodowy. Natomiast obecna oferta już nie jest dobra.

pinkibass, tak jak napisał trzcina - nie licz jaki to procent wartości samochodu, ale jaki procent wartości samego kredytu, biorąc pod uwagę długość jego trwania.
10% o których mówię, jest przy założeniach: 48 miesięcy, 0% wpłaty własnej (przy tym kredycie po prostu się ona nie opłacała i świadomie brałem 0%!).
Jeżeli prawie połowę wpłaciłeś w gotówce, to już masz 5% zamiast 10%. Dodatkowo wziąłeś 3 lata, więc masz znowu mniej.

przez **ACextreme** » 19 września 2014, 08:11

Ok, na dniach będę zamawiał Leona, więc może jeszcze jakieś sugestie z Waszej strony wpadną. Poniżej mój obecny wybór.

Leon FR 5d 1.4 150KM lub 1.8 180KM - będę jeździł nimi jeden po drugim i zobaczę czy warto dopłacić do mocniejszego.
Dodatki:
Pakiet Comfort + (parkowanie/ACC/zimowy)
Lakier Custom
Pakiet Praktyczny (światła/deszcz)
Alarm
Fotele Alcantara
Elektryczny fotel kierowcy
Navi system 5.8" + Kolorowy wyświetlacz między zegarami
Audio Seat Sound
Szklany dach + diodowe oświetlenie wnętrza
Pakiet schowków
Pakiet dynamiczny (jeśli 1.

- Zawieszenie DCC

+ akcesoria:
Ładniejszy kluczyk
Listwy progowe podświetlane (jeśli będzie się dało)
Nakładki na pedały

przez **Vampire1984** » 19 września 2014, 09:20

Jak dla mnie niepotrzebny jest lakier custom wystarczy Ci bialy czy czerwony by sie wyrozniac a i przy obrapaniach nie bedziesz plakac.
Daj spokoj sobie z navi. Wolna i doplata 4 kola za cos co mozesz miec za 5 stow
Audio tez dodatkowe 2 glosniki za tysiac zł? No prosze Cie.
Seatowskie listwy da sie ale sa kosmicznie drogie.

przez **peter85** » 19 września 2014, 09:54

Pakiet Praktyczny (światła/deszcz)

Darowałbym to sobie, nie wiem jak działa czujnik deszczu w Leonie ale w samochodach którymi jeździłem ( Honda, Audi) ten czujnik się nie sprawdzał włączał wycieraczki za późno i z za dużymi przerwami więc zawsze wyłączałem funkcje auto a światła możesz sobie sam włączać szczególnie, że są dzienne.
Navi raczej też bym sobie darował no chyba że nie patrzyłbym w ogóle na budżet.
Co do lakieru Custom to kwestia gustu jeżeli Ci się podoba to bierz :wink:

Fotele Alcantara jak najbardziej, porównywałem w salonie Leona z takimi fotelami oraz ze standardowymi i moim zdaniem warto (ja dla siebie na pewno bym brał).
Ja dorzuciłbym jeszcze felgi 18 (wiem że będzie bardziej twardo) ale moim zdaniem prezentują się dużo lepiej od standardowych.

przez **Vampire1984** » 19 września 2014, 09:59

Pakiet praktyczny działa dobrze.

przez **ACextreme** » 19 września 2014, 10:02

Kolor - o gustach nie dyskutujemy

Białego nie ogarniam, a czerwony to zwykły lakier - odpada.
Alor Blue najbardziej mi pasuje.

Navi - przez ostatnie 3 samochody też tak myślałem i miałem różne navi i programy w telefonie. Teraz w Astrze mam fabryczną nawigację i nie wyobrażam sobie znów wieszać urządzeń na szybie/desce. Wygodniej, ładniej i szybciej. Oczywiście także kwestia dość indywidualna - jeśli ktoś dużo nie jeździ w dalekie trasy, to bez sensu, a ja jeżdżę często i wszędzie, więc "must have".

Audio - przy tej cenie wydatek znikomy, a podobno gra jeszcze lepiej niż fabryczne. Tylko nie wiem jak ten subwoofer w bagażniku jest schowany - zabiera miejsce czy nie?

Listwy - będę się targował

Felgi 18" - faktycznie zapomniałem! Znacznie lepiej wygląda na 18 niż fabrycznych 17 w pakiecie FR.

przez **Vampire1984** » 19 września 2014, 10:07

Audio nie gra lepiej bo tylko są dołożone głośniki dwa i tylko tyle oraz aż tyle za głośnik po 5 stów...
U Ciebie z pewnych rzeczy bym zrezygnował na rzecz DCC Lane Assist Front Assist + ACC oraz wersji 1.8 wraz z DSG no ale to ja:)

przez **ACextreme** » 19 września 2014, 10:39

To może faktycznie z tym audio bez sensu, jeśli innych zmian nie ma.
A co do reszty - DCC biorę, a ACC z Front/Lane Assist też jest w pakiecie Comfort+, a DSG jeździłem i jednak nie jara mnie automat

przez **pinkibass** » 19 września 2014, 11:09

Pakiet praktyczny można brać bez obaw - działa świetnie.

Nad audio się zastanów - skoro i tak dokupujesz navi, to dopłata IMO jest akceptowalna.
Co prawda faktycznie dodawane są 2 głośniki (pozostałe pozostają bez zmian) i nawet seryjny zestaw gra zadziwiająco przyjemnie ,to jednak jeśli lubisz posłuchać muzyki w aucie to myślę, że poczujesz różnicę.
Z tego co pamiętam subwoofer wypełnia lukę w kole zapasowym (chyba trzeba zakupić pełnowymiarowe koło zapasowe, bo wnęka w dojazdówce jest zbyt mała).

przez **Gecon** » 19 września 2014, 11:32

pinkibass napisał(a):chyba trzeba zakupić pełnowymiarowe koło zapasowe, bo wnęka w dojazdówce jest zbyt mała).

Sub mieści się w dojazdówce, nie zajmuje nic miejsca, no chyba że chcesz coś przewozić w dojazdówce :mrgreen:

.
Oczywiście jak masz suba w tym kole to ono jest wtedy 18 cali.

przez **trzcina** » 19 września 2014, 11:52

ACextreme napisał(a):Ok, na dniach będę zamawiał Leona, więc może jeszcze jakieś sugestie z Waszej strony wpadną. Poniżej mój obecny wybór.

Leon FR 5d 1.4 150KM lub 1.8 180KM - będę jeździł nimi jeden po drugim i zobaczę czy warto dopłacić do mocniejszego.
Dodatki:
Pakiet Comfort + (parkowanie/ACC/zimowy)
Lakier Custom
Pakiet Praktyczny (światła/deszcz)
Alarm
Fotele Alcantara
Elektryczny fotel kierowcy
Navi system 5.8" + Kolorowy wyświetlacz między zegarami
Audio Seat Sound
Szklany dach + diodowe oświetlenie wnętrza
Pakiet schowków
Pakiet dynamiczny (jeśli 1. - Zawieszenie DCC

+ akcesoria:
Ładniejszy kluczyk
Listwy progowe podświetlane (jeśli będzie się dało)
Nakładki na pedały

A skad fotel elektryczny? :O Nie widzialem tej opcji nigdy w Seacie a na pewno bym to wzial.

Do tego zastanowilbym sie nad nakladkami na pedaly, bo te z golfa sa moim zdaniem (i wielu osob na forum) duzo fajniejsze.

Pakiet schowków jest moim zdaniem niepotrzebny, bo powoduje æe schowek na konsoli centralnej jest zamykany i NIE jest obity materialem.

przez **pinkibass** » 19 września 2014, 12:01

Czyli pomieszałem trochę z tym kołem

Faktycznie nie musi być pełnowymiarowe, ale tak jak pisałem musi być w rozmiarze 18" (dają za free), poza tym miejsca nie zajmuje.

Nie wiem też właśnie skąd ta opcja, bo w aktualnym cenniku na stronie jej nie widać.
Podzielam też opinię o pakiecie schowków i aluminiowych nakładkach na pedały (chyba, że nie nakładki akcesoryjne, ale te z Cupry, bo tam są właśnie już te ciekawsze).

przez **Vampire1984** » 19 września 2014, 12:50

A ja nie zgodzę się z tym pakietem schowków. Mam i go sobie chwale. Nie jest obity ale mój jest bo sobie przykleiłem tam materiał o którym ktoś już tu wspominał i w sumie nie tylko schowek na środku ale i ten przed pasażerem.

przez **ACextreme** » 19 września 2014, 19:38

Elektryczny fotel to jakaś ściema była - pojawił się w cenniku chyba przez przypadek i już nie ma

-- 19 września 2014, 20:38 --

przez **Piters82** » 20 września 2014, 19:11

ja teraz żałuje że nie wziąłem subwoofera seryjnego ale już się nic nie da zrobić a założyć swojego za bardzo nie mogę bo stracę gwarancję :-(

przez **maison** » 20 września 2014, 22:27

Za takie pieniądze warto dokupić Seat Sound System! Przesiadłem się z B&O z Audi i na prawdę nie ma tragedi. A cena 3x większa niż w Audi...

przez **szczeslaw** » 20 września 2014, 23:03

Tyle, że Seat Sound to TYLKO 2 dodatkowe głośniki - Subwoofer i głośnik centralny. Seryjny system w FR (8 głośników), gra bardzo zrównoważonym dźwiękiem. Moim zdaniem subwoofer tylko psuje efekt. Chyba, że ktoś lub dużo basu i "umc umc". W seryjnym systemie basu jest wystarczająco dużo i ma on fajną barwę oraz jest dobrze kontrolowany.
Ale co kto lubi

Ja nigdy nie lubiłem subwooferów - czy to w audio, czy w kinie domowym. Głośniki same z siebie powinny już dawać wystarczającą ilość basu. Jak nie dają i trzeba się wspomagać subem, to znaczy że głośniki są do kitu i trzeba je zmienić

maison, co do ceny, to chyba miałeś na myśli, że 3x większa jest w Audi, a nie że w Seacie jest 3x większa NIŻ w Audi?

przez **KAI** » 21 września 2014, 00:27

Jednej rzeczy nie rozumiem. Ja mam FR bez sub. Mam głośnik centralny... nad wyświetlaczem media system.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum