Wymiana płynu chłodniczego

[Zobacz Profil transit_master]

Jeśli zlany płyn był czysty to bym się nie przejmował.

[Zobacz Profil dzola]

hej, chcialam sobie dorobic troche płynu chłodzacego kupiłam glacelf auto supre http://www.ioleje.pl/produkt,187/elf-gl ... -nd1l.html. Dajce znac jak zrobic proporce bo to dla mnie trudna matematyka wczesniej mialam niebieski i lałam a tu zachaialo mi sie koncentratu.Potrzebuje poł litra tylko narazie aby dolac badz miec na dolewke.

[Zobacz Profil PaVLo]

Witam. W Opisie jest napisane jak to robić
"Rozcieńczać wodą destylowaną lub dejonizowaną. Nie stosować rozcieńczeń poniżej 30% i powyżej 70% koncentratu."

[Zobacz Profil jędrek]

Koledzy mam pytanko musze wymienic płyn chłodniczy i czy musze zalać koniecznie G12 czy jakimś innym koncetratem

Wysłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk

[Zobacz Profil jędrek]

Jako że wymieniam chłodnicę to i płyn.Teraz mam pytanie kupiłem bańke 5 l G12 wlac całą i resztę wody destylowanej czy dokupić litr czy mogę litr wlać płynu spuszczonego(nie ma nawet roku)

Wysłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk

[Zobacz Profil PaVLo]

Jeśli stary płyn jest mętny to go zutylizuj i użyj nowego, jeśli nie to możesz go użyć. Na bańce powinno pisać jakie proporcje trzeba zrobić, najlepiej takie na -30st.

Mam przed sobą 1Litr G12+ jakiejś niemieckiej firmy i tak:
-37st = 1:1
-25st = 2:3
-8 st = 1:4
(część G12 na część wody)

[Zobacz Profil jędrek]

No ja też kupiłem niemiecki w InterCarsie zobaczę jak jest napisane na bańce

Wysłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk

[Zobacz Profil the_liquid]

Koledzy mam pytanie, po wizycie u mechanika (przed kupnem) wymieniono mi płyn chłodniczy na g13, po przejechaniu 50 km płyn wyciekł, zapaliła się kontrolka, widać wyciek na osłonie silnika. Czy zalanie g13 zamiast g13 mogło mieć wpływ na powstanie usterki? Przy okazji wymieniany był rozrząd, pompa wody, wszelkie filtry i oleje i pare innych gratów ale raczej nie istotnych tutaj. Pozatym że zastanawiam się co się stało, ciekawi mnie czy na tej podstawie mogę zareklamować usługę u mechanika.

[Zobacz Profil jamallorock]

Jeżeli wszystko wyciekło to coś zrobili źle. Napewno jest gdzieś nieszczelność... Dedykowany płyn to G12 , osobiście nie znam właściwości G13, nigdy nie używałem.Wlej płyn z kontrastem jakimś i będziesz widzieć gdzie ucieka...

[Zobacz Profil the_liquid]

Dzieki, jesli ktos jest w stanie powiedziec czy ten plyn moze zostac czy nalezy go bezwglednie wyminic bd wdzieczny za informacje.

[Zobacz Profil Lotar]

Wymiana płynu chłodniczego to koszt 70zł więc warto moim zdaniem wymienić u fachowca i mieć problem z głowy.

[Zobacz Profil Bociek]

Witam Panowie, to mój pierwszy post na forum, ale do rzeczy.
Kupiłem Leona z 2002r. Wczoraj zabrałem się za wymianę płynu, a raczej "szlamu".
Na początku, odkręciłem kranik na dole, i spuściłem cały ten syf. Przelałem przez układ z 10l wody, po czym odpaliłem silnik, i dalej czyściłem układ lejąc i spuszczając ciecz. Zakupiłem również środek do czyszczenia chłodnic, i go zastosowałem. Cała buteleczka była na 10l, więc wlałem połowę i urobiłem 5l roztworu, który to wlałem do silnika. Silnik "czyścił się" w ten sposób 5min- w instrukcji napisali, że może być 10, ale wolałem dmuchać na zimne
I tak przelałem przez cały układ znowu z 20l- tym razem również gorącej wody, bo silnik był również gorący.

Dodam również, że na noc, spuściłem z układu wodę, i dziś chciałem zalać ją ponownie, lecz zmieściło się max 2l
Niestety woda w zbiorniczku nadal delikatnie się pieni. Nie wygląda to na przedmuchy z uszczelki, bo są to malutkie bąbelki, podobne do tych, które powstają z mydła, czy płynu do naczyń
Jak myślicie, skąd bierze się piana? Możliwe, że w układzie pozostało nadal trochę tego środka do czyszczenia chłodnic?
Może woda pieni się pod wpływem pompy? Dlaczego zmieściło się dziś tylko 2 litry?
Układ wydaje się być już czysty, bo woda jest również czysta, tylko niepokoi mnie troszkę ta pianka przypominająca trochę tą z napoju złocistego
Czekam na sugestię, poradźcie coś Panowie

[Zobacz Profil zoozool]

2 litry, bo pewnie termostat się nie otworzył

[Zobacz Profil adam1.9TDI]

Jak myślicie, skąd bierze się piana? Możliwe, że w układzie pozostało nadal trochę tego środka do czyszczenia chłodnic?

lekka piana w zbiorniczku wyrownawczym jest normalna. Jest to powodowane ciągłym przepływem płynu

[Zobacz Profil Bociek]

Witam Panowie,
Bardzo dziękuję za odpowiedzi.
Tak jak kolega zoozool napisał, weszło tak mało, bo wlałem tylko na "mały obieg"- silnik był zimny, termostat zamknięty
Co do piany, to tak jak pan Adam napisał: lekka pianka to rzecz naturalna. W porównaniu jednak do płynu, woda robiła ją większą, szczególnie jak się ją zlało do wiaderka, chociaż to pewno z racji wysokości
Dziękuję bardzo, płyn wymieniłem, wszystko działa jak należy.
Pozdrawiam serdecznie!

[Zobacz Profil rafaello0016]

A czy płyn Prestone bedzie dobry ? bo pare osób go poleca oraz w sklepie sprzedawca którego znam też mówił ze jest dobrym płynem

[Zobacz Profil Tuchola_BDG]

Nie slyszalem o nim niczego złego, rok temu go zalałem i nie mam żadnego problemu z układem chłodzenia

[Zobacz Profil rafaello0016]

No i własnie chyba go zastosuje także u siebie

[Zobacz Profil Bociek]

Panowie, to znowu ja. Niestety, nie udało mi się rozwiązać problemu ubywającego płynu.
Samochód podczas jazdy daje mi sygnał, że poziom cieczy jest zbyt niski, gdy zatrzymuję się, odkręcam korek, ucieka z niego ciśnienie, czasami wysokość płynu się podnosi, czasami pomimo zapalonej kontrolki płyn jest w normie, a nawet jest go ponad stan. Również kontrolka nie zawsze się zapala- w weekend robiłem kilka razy trasę 20km- 10 min przerwy-20 km i dłuższy postój, i nie za każdym razem problem się pojawiał.
Układ wydaje się być sprawy, nic nie wskazuje na wycieki- wygląda na to, że płyn ubywa przez specjalny korek w zbiorniczku wyrównawczym, bo pod nim jest go kałuża, a za prawym przednim kołem podłoga jest mokra.
Co do termostatu- temperatura rośnie stosunkowo szybko. Termostat nie za każdym razem pokazuje idealnie 90stopni(chociaż wydaję mi się, że podczas podróży w której stał idealnie, płynu nie ubyło)- często jest to 92/93/ lub 88/89. Nadmuch działa prawidłowo.
Wymieniłem dziś korek, lecz to nie rozwiązało problemu.
Co może być przyczyną? Dodam tylko, że płyn jest nowy, układ jest czysty, a co do pompy wody, to nie mogę nic na jej temat powiedzieć, bo samochód kupiłem kilka tygodni temu.
Płyn również się nie pieni.
Mam wrażenie, tak jakby w układnie robiło się ciśnienie które wypycha płyn przez ten zaworek w zbiorniczku.

[Zobacz Profil kevin]

Czy jak wymieniam płyn to muszę go rozcieńczać z wodą destylowaną czy wlewam po prostu płyn G12 do maximum i to tyle jeśli chodzi o robotę?

[Zobacz Profil przebor]

Czy jak wymieniam płyn to muszę go rozcieńczać z wodą destylowaną czy wlewam po prostu płyn G12 do maximum i to tyle jeśli chodzi o robotę?

to zależy czy masz koncentrat czy gotowy płyn.

[Zobacz Profil kevin]

Na stacji mieli tylko gotowe, więc wyjaśniło się wszystko

[Zobacz Profil Loczekis]

Odgrzewam temat. Szukam prostej instrukcji wymiany płynu. Proszę ewentualnie o poprawę w którym pkt się mylę.
Kupiłem G12 5l.
Aktualny płyn jest zasyfiony, co widać gołym okiem.
Przede wszystkim czy przy takich temperaturach jakie panują na zewnątrz mogę tego dokonać ?

1.Nagrzewamy silnik(około 90st) aby płyn sobie pochodził, wyłączamy go. Po lekkim ostudzeniu odkręcamy korek od zbiornika wyrównawczego i spuszczamy płyn? Czy od razu mogę spuścić płyn bez wcześniejszego nagrzewania silnika ?
2.Czy przeczyścić układ? Jeśli tak to czym? Woda z kranu,woda destylowana czy te specjalne spefyfiki? Wlewamy, odpalamy silnik, po 90 st spuszczamy ciecz?
3.Zalewamy G12, nie zakręcamy korka od zbiorniczka wyrównawczego, odpalamy silnik z nagrzewaniem na max, dolewamy płynu chłodniczego jeśli najdzie potrzeba(a powinna) i tak ąż silnik się nagrzeje i odpali się wentylator ? Ile czasu ma pochodzić ?
4. Po wszystkim zakręcamy korek od zbiornika wyrównawczego i finito ?

[Zobacz Profil marcin7x5]

Jak chcesz to zrobić porządnie to musisz nagrzać auto tak aby otworzył się termostat. Wówczas pi odkręceniu kurka przy chłodnicy wyleci większość płynu z układu. Do płukania to zalej wodą destylowaną. Nie jest taka droga tym bardziej że i tak musisz nią rozcieńczyć koncentrat g12.

[Zobacz Profil Arek84]

Ile płynu wchodzi w cały układ ?

[Zobacz Profil marcin7x5]

Ok 6-7L.