Akumulator

Reklama

przez **chlorek** » 26 listopada 2014, 17:45

Kombinujecie z tymi aku

. Kupcie po prostu Kagera, jest tani a dobry. Czy kupisz Bosch czy inny drogi tak samo po 2-3 latach będzie do kosza się nadawał

.

Reklama

przez **Wojtas90** » 1 grudnia 2014, 00:49

Obecnie mam Varte 70Ah i przy temperaturach +5C i poniżej słabo kręci, ale przy drugim uruchomieniu po krótkim czasie kręci bez zarzutów. Jak myślicie akumulator czy świece ? Jeśli akumulator to jaki możecie polecić do Leona 1M ASZ ?

przez **transit_master** » 1 grudnia 2014, 06:35

Jak słabo kręci to raczej nie świece. A jakie aku znajdziesz w tym temacie.

przez **markus312** » 1 grudnia 2014, 14:42

chlorek napisał(a):Kombinujecie z tymi aku . Kupcie po prostu Kagera, jest tani a dobry. Czy kupisz Bosch czy inny drogi tak samo po 2-3 latach będzie do kosza się nadawał .

Mam, polecam

przez **Listek** » 1 grudnia 2014, 17:12

Przy założeniu, że do 1M z silnikiem 1,6 16V (BCB) parametry akumulatora to 62Ah, 242/175/195 - który model Kagera będzie odpowiedni ?

przez **adii100** » 2 grudnia 2014, 16:08

Ja mialem akcel 62ah wytrzymal 5 lat Teraz zakupilem cetre future. 60ah zobaczymy ile da rade

przez **mlynek** » 2 grudnia 2014, 19:46

Witam,
niestety pierwsze mrozy zweryfikowały mój stary aku. Zakupiłem wczoraj nowy 74Ah 680A. Lecz, w naszych Leonikach jest coś takiego jak kontrolka ABS i kontroli trakcji, które świecąc się przy uruchamianu silnika oznajmiają, że nasz aku niedomaga. Tak też miałem na starym aku nawet przy plusowych temperaturach. Niestety dziś przy -4*C na moim nowym aku również się zaświeciły. Na ciepłym już tego nie robi, a stary robił. I teraz pytanie: czy te kontrolki mogą wskazywać również na inne problemy, nie tylko z akumulatorem? Czy może to z powodu mrozów i oporów zimnego silnika taki objaw? Może rozrusznik?

przez **kurex** » 2 grudnia 2014, 22:50

mlynek napisał(a):Tak też miałem na starym aku nawet przy plusowych temperaturach. Niestety dziś przy -4*C na moim nowym aku również się zaświeciły.

Też nie mam za starego aku bo ma może nie cały rok więc myślę że nadal jest w formie, i czasem miałem takie objawy że zaświetliły się kontrolki.... wziąłem go doładowałem prostownikiem i jest OK

przez **barto128** » 4 grudnia 2014, 08:09

Witam. Niestety ja też od kiedy zaczęły się delikatne mrozy mam problem z rozruchem po dłuższym postoju. Dzisiaj doszło do tego że przy kręceniu cała deska rozdzielcza zgasła na czas kręcenia :/ Akumulator to Centra Futura 77Ah który ma zaledwie 1,5 roku. Fakt że do pracy dojeżdzam około 4 km w cyklu miejskim i po dojeździe staram się żeby jeszcze troche pochodził. Czy to że robię tak krótką trasę może być przyczyną że niedoładowuje aku czy może szukać przyczyny gdzie indziej? Proszę Was o jakąś sugestie co ewentualnie sprawdzić, dodam że napięcie ładowania wydaje się być w normie.

przez **Tracer2** » 4 grudnia 2014, 08:24

Napięcie jest niby w normie, ale ładuje prąd x czas . Sam sobie odpowiedziałeś . Kilka minut nie zbilansuje 500A przy rozruchu.
Aku do podładowania . Jak nie pomoże to do wymiany. Długo niedoładowany aku może się zasiarczyć co wiąże się z utratą pojemności
co prowadzi do właśnie takich objawów. Za krótko ten dystans. Nawet silnik się nie zdąży rozgrzać w te mrozy.

przez **barto128** » 4 grudnia 2014, 09:05

Dzięki Tracer2 za szybką odpowiedź. Tak właśnie myślałem bo problemy zaczęły się kiedy dojazdy do pracy skróciły się z 40 do 4 km

czyli ok 1,5 miesiąca temu... Dzisiaj zabiore aku do podładowania i czas przesiąść się w komunikację miejską

przez **markus312** » 4 grudnia 2014, 12:56

Listek napisał(a):Przy założeniu, że do 1M z silnikiem 1,6 16V (BCB) parametry akumulatora to 62Ah, 242/175/195 - który model Kagera będzie odpowiedni ?

Kager 70-0112

przez **Listek** » 4 grudnia 2014, 18:02

markus312 napisał(a):
Kager 70-0112

Nie będzie za niski ? Według specyfikacji powinno być 190 mm wysokości.

przez **markus312** » 4 grudnia 2014, 20:24

Ważne aby nie był za wysoki bo klemy nie dostaną.

przez **grzesiekwrc** » 4 grudnia 2014, 21:57

Panowie, czy ma ktoś z was Ładowarkę Ctek? Chodzi o coś takiego:
http://allegro.pl/ladowarka-prostownik- ... 70762.html

Cena dość spora, ciekawe czy faktycznie jest dużo lepszy od zwykłego "marketowego" porstownika

przez **-arti-** » 5 grudnia 2014, 07:39

Na pewno lepsze wykonanie na lepszej elektronice. Ale... zawsze jest jakieś ale.

Ja 2 sezon ćwicze takie coś: http://allegro.pl/ladowarka-prostownik- ... 17653.html

Złego słowa powiedzieć nie mogę działa i już nie jeden ani dwa aku do jako takiego życia przywróciła.
Amperaż może ciut za mały ale daję radę.
I co ważne - cena stosunek ceny prawie 4:1 a gwarancja w razie czego jest.

Pozdrawiam.

przez **transit_master** » 5 grudnia 2014, 09:19

grzesiekwrc, Chcesz coś dobrego to kup Bosch C7.

przez **d2d** » 7 grudnia 2014, 20:03

grzesiekwrc napisał(a):Panowie, czy ma ktoś z was Ładowarkę Ctek? Chodzi o coś takiego:
http://allegro.pl/ladowarka-prostownik- ... 70762.html

Cena dość spora, ciekawe czy faktycznie jest dużo lepszy od zwykłego "marketowego" porstownika

Dwa lata temu stałem przed dylematem wyboru ładowarki, zdecydowałem się na ctek-a i do dnia dzisiejszego twierdzę, że to był dobry wybór. Dwa razy podczas ostrych mrozów ładowałem nią mój aku i do końca zimy miałem spokój - po ładowaniu i pierwszym odpaleniu w czasie mrozu kręcił jak wariat :-)

Bardzo polecam tę ładowarkę.

przez **Qba** » 7 grudnia 2014, 23:18

Również używam prostownika tej firmy i jestem bardzo zadowolony - polecam.

przez **Alzak** » 8 grudnia 2014, 21:16

Witam,

Jako ze moj samochod po paro dniowym postoju cos ciezko kreci wydaje mi sie ze domaga sie nowego aku, no i tu pojawia sie pytanie co kupic ?

W samochodzie mam teraz

Exide

1J0 915 105 AF
12V 72Ah 380A DIn
640A EN/SAE

Co kupic na wymiane bo kompletnie nie mam pojecia ?

Znalazlem kilka akumulatorow ale na ktory sie zdecydowac :

E44 Varta Silver 77Ah 780A CCA Cena 68 fuli
Exide Premium 77Ah 760A CCA Cena 68 fuli
Bosch S4 096 74Ah 680A CCA Cena 77 fuli
Yuasa YBX3096 75Ah 650A CCA Cena 60 fuli

przez **Haker248** » 8 grudnia 2014, 21:17

Ja zakupiłem ostatnio Bosch S5 77Ah ale z tego co widzę u Ciebie to najlepsza opcja to Varta ale nie znam się na tym

przez **transit_master** » 9 grudnia 2014, 06:32

Alzak, nie znajdziesz Yuasy z większym prądem rozruchowym?? Fajne akumulatorki. Ew. tą Vartę.

przez **Tracer2** » 9 grudnia 2014, 08:04

Ja tam się na Varcie SilVer zwiodłem Wytrzymała nieco ponad 3 lata. Zawsze w poprzednich autach miałem Varty .Spadek pojemności w funkcji starzenia jak skocznia narciarska W tych poprzednich tak nie było. Może to słaby egzemplarz był.Niby jescze w Caddy chodzi ale w mrozy pada.
Zwykły Kager bez bajerów kupiony w tym samym czasie nadal pracuje i ASV zapal ok , bez migania wskazników a w Varcie po 3 latach była dyskoteka i mimo porządnego altka i identycznych przebiegów. A ASV to potrzebuje prądu , żeby zastartować przy pierwszym rozruchu po nocy.
Jestem zdania ,ze przy obecnej polityce producentów nie warto kupować zbyt drogich aku.
Lepiej kupić w miarę tani a róznicę odłozyć na następny jak ten padnie . W moim przypadku to by było ze 120 PLN co stanowi połowę ceny Kagera.
Po za tym Kager jest to ponoć stara linia Boscha produkowana pod inna marką z tańszą ceną.
To jest tez polityka producencka, bo maja większy ruch w interesie pod niby inna marką.

przez **Axee** » 9 grudnia 2014, 08:28

Bosch S5 = Varta Silver
Bosch S4 = Varta Blue
Centra Plus = Exide Excell
Centra Futura = Exide Premium

Te akumulatory roznia sie tylko naklejkami ...

Ogolnie drogie akumulatory ostatnio koncza sie dosc szybko po gwarancji ... Mi Varta Silver 77Ah wytrzymala 2,5roku i padla ... objaw jakby miala czasami zerwana cele, a fizycznie nie miala ...

przez **transit_master** » 9 grudnia 2014, 10:30

Moja Varta silver ma równe 2 lata i na razie chodzi. Katowana Webastem i póki co daje radę.Zobaczymy jak przez następne lata.

przez **Alzak** » 9 grudnia 2014, 11:32

Czyli najlepsza opcja to varta silver ? Ma 4 lata gwarancji takze jak kobieta odziedziczy auto w nowym roku to jakis czas posmiga na tym aku.

przez **transit_master** » 9 grudnia 2014, 13:47

W UK jest gwara 4 lata? Jak tak to nawet bym się nie zastanawiał :wink:

Nie wiem czy najlepsza...Na razie śmiga.

przez **Tracer2** » 9 grudnia 2014, 15:10

Na rynek zachodni nawet proszki są inaczej robione. U nas góra to jest 2 lata gwarancji.

przez **Peter007** » 9 grudnia 2014, 16:23

Alzak napisał(a):Witam,

Jako ze moj samochod po paro dniowym postoju cos ciezko kreci wydaje mi sie ze domaga sie nowego aku, no i tu pojawia sie pytanie co kupic ?

W samochodzie mam teraz

Exide

1J0 915 105 AF
12V 72Ah 380A DIn
640A EN/SAE

Co kupic na wymiane bo kompletnie nie mam pojecia ?

Znalazlem kilka akumulatorow ale na ktory sie zdecydowac :

E44 Varta Silver 77Ah 780A CCA Cena 68 fuli
Exide Premium 77Ah 760A CCA Cena 68 fuli
Bosch S4 096 74Ah 680A CCA Cena 77 fuli
Yuasa YBX3096 75Ah 650A CCA Cena 60 fuli

Przy niskich temperaturach to normalne, że po kilku dniach spadnie efektywność baterii. Na razie proponowałbym naładowanie go i dalszą eksploatację. Musimy brać pod uwagę to, że teraz pojemność aku spada a do tego dochodzi dość duże obciążenie zimą (ogrzewanie szyby, nawiew, radio, światła itd.). Dodając do tego jazdę na krótkich odcinkach mamy rozwiązanie. Akumulator nawet nie ma kiedy się naładować pod alternatorem.

przez **Alzak** » 9 grudnia 2014, 16:46

transit_master napisał(a):W UK jest gwara 4 lata? Jak tak to nawet bym się nie zastanawiał Nie wiem czy najlepsza...Na razie śmiga.

Tak a na Boscha S5 jest chyba 5 lat gwarancji o ile sie nie myle.

przez **ciagus** » 9 grudnia 2014, 22:05

W moim aucie zamontowana 2 lata temu Varta Blue też chyba utraciła sporo pojemności.Przy uruchamianiu silnika potrafi się zapalić na chwilę ABS.Mimo że krótkich odcinków nie pokonuję to podładowałem akumulator i nadal mimo że rozrusznik dobrze kręci to jednak dyskoteka na liczniku ma miejsce.Podobne objawy miałem gdy domagał się wymiany fabryczny jeszcze aku.

przez **Tracer2** » 10 grudnia 2014, 08:50

To tylko potwierdza niestety moją teorię , że Varta niestety obniżyła loty, a ceny pozostały.

przez **grzesiekwrc** » 11 grudnia 2014, 10:51

Do leona producenci niby zalecają moc rozuchową 680A. Myślę nad 750A tylko zastanawiam się czy to nie zaszkodzi np. rozrusznikowi

przez **Tuchola_BDG** » 11 grudnia 2014, 10:57

Nie zaszkodzi, rozrusznik pobierze tyle ile musi, chodzi w tym tylko o to by aku dysponowała odpowiednia mocą, w każdej temperaturze

przez **Listek** » 11 grudnia 2014, 12:58

Rozumiem, że jeśli przy porannym odpalaniu silnika pojawia mi się na chwilę podświetlona kontrolka ABS to aku domaga się wymiany lub przynajmniej podładowania, tak ?

przez **transit_master** » 11 grudnia 2014, 13:41

Na nowym aku od samego początku i to dość częto pojawiają się kontrolki i nic poza tym. Jak pisałem-katuje baterię Webastem i nic się nie dzieje. Zbytnio jej nie oszczędzam.Więc nie byłbym taki pewny że aku do doopy.

przez **Tuchola_BDG** » 11 grudnia 2014, 14:26

Jak się pojawia kontrolka ABSu przy odpalaniu to znaczy, że chwilowo było za niskie napięcie podczas odpalania, ale nie oznacza to, że odrazu aku do wymiany, jak to niektórzy od razu wypisują. Jak mrugnie ale odpali tp można dalej jeździć, równie dobrze dany aku tak poprostu ma albo coś bierze ciut za dużo energii. Jeśli jest wyraźny problem z odpalaniem to wtedy warto się tym zainteresować.

U mnie na nowym aku też to się czasami zapala, poprostu nowy aku to nie to samo co fabryczny

Mój aku ma 1 rok, a po mroźnej nocy przy odpaleniu potrafi cały licznik przygasnąć, ale mimo to odpala odrazu. Jak się dowiadywałem(głownie różne fora) to Centra Futura tak podobno ma, kiepska sprawność na zimnym, a do tego krótka trasa wieczorem i mamy tego efekt

. Na innych forach teź widziałem jak ludzie piszą, że na nowych aku potrafi się ABS zapalić.

przez **Listek** » 19 grudnia 2014, 13:55

Przy założeniu, że cena Kagera jest taka sama dla wymiarów wysokości 175 i 190, sprawować się będą one tak samo czy warto wziąć niższy lub wyższy ? (Do 1M BCB 1,6 16V z tego co widzę, wysokość to 195mm).

Przy okazji - macie jakieś sprawdzone źródło do zakupienia akumulatora tej firmy ?

przez **markus312** » 19 grudnia 2014, 14:12

Listek napisał(a):Przy założeniu, że cena Kagera jest taka sama dla wymiarów wysokości 175 i 190, sprawować się będą one tak samo czy warto wziąć niższy lub wyższy ? (Do 1M BCB 1,6 16V z tego co widzę, wysokość to 195mm).

Przy okazji - macie jakieś sprawdzone źródło do zakupienia akumulatora tej firmy ?

Fota.

przez **Tuchola_BDG** » 19 grudnia 2014, 15:03

Listek, Ja bym brał 190mm, wyskość jak fabrycznego aku. Sam mam 175 i jakbym miał drugi wybór to brałbym 190, ten mój jest na tyle niski, że klemy haczą mi o obudowę, jak już się zamontuje to jest ok, ale jak trzeba go odłączać i podłączać to wkurza, więc jak nie ma różnicy poza wysokością to 190 rządzi, sprawdź sobie z miarą jak wysoko masz teraz klemy i ile im brakuje do plastiku

przez **Listek** » 19 grudnia 2014, 18:01

Ok, dzięki za wskazówkę

Dzwoniłem na Zieloną, ale Kagera nie mają. Na allegro praktycznie nie ma wyboru, jeden dostawca z Warszawy (a byłem ostatnio, mogłem podjechać i wziąć na miejscu, bo przesyłka to ponad 25% ceny). Pozostaje mi szukać dalej tu gdzieś na miejscu.

przez **kurex** » 30 grudnia 2014, 12:17

Mam Bosh-a S4 od około roku przy odpaleniu w temperaturze -10 stopni odpali dobrze przy drugim zakręceniu lecz towarzyszą temu zapalone kontrolki abs i tcs co są objawami słabego aku, czy jest to powód do zmartwień ?. Aku jeszcze na gwarancji więc...

przez **Listek** » 30 grudnia 2014, 13:39

Tak przeglądam sobie te akumulatory Kagera, wg katalogu fota numery i co za tym idzie wymiary, różnią się od tego co zawarte jest na stronie Kagera. Jednak z tego co widzę, pojemności 60-62 AH nie ma w rozmiarze 190 mm wysokości.

przez **TeddyBB** » 30 grudnia 2014, 17:23

Weźcie sobie przede wszystkim akumulator który można otworzyć i dolać do niego wody. Raz na rok uzupełnić wodę, podładować i tyle.
Centra Plus
Banner Power Bull

przez **mlynek** » 31 grudnia 2014, 16:48

kurex napisał(a):Mam Bosh-a S4

A ja mam miesięczną "Sakurę" za 199zł, odpala w te niewielkie mrozy i też czasem zapalają się kontrolki ABS i TCS, więc moim skromnym zdaniem, jeśli odpala - to olewam sie na te kontrolki. Zastanawia mnie tylko, czy czasami te kontrolki nie mogą też świadczyć o tym (poza słabym aku), że rozrusznik z racji wieku już niedomaga i pobiera za dużo prądu? Przy kupnie tego aku i rozruchu z podłączonym miernikiem do klem, napięcie spadało poniżej 10 Voltów, a to chyba za duzy spadek?

przez **Marcinxxx** » 31 grudnia 2014, 17:12

Podobny spadek jest juz przy grzaniu swiec

przez **Tracer2** » 31 grudnia 2014, 18:08

mlynek napisał(a):
kurex napisał(a):Mam Bosh-a S4

A ja mam miesięczną "Sakurę" za 199zł, odpala w te niewielkie mrozy i też czasem zapalają się kontrolki ABS i TCS, więc moim skromnym zdaniem, jeśli odpala - to olewam sie na te kontrolki. Zastanawia mnie tylko, czy czasami te kontrolki nie mogą też świadczyć o tym (poza słabym aku), że rozrusznik z racji wieku już niedomaga i pobiera za dużo prądu? Przy kupnie tego aku i rozruchu z podłączonym miernikiem do klem, napięcie spadało poniżej 10 Voltów, a to chyba za duzy spadek?

Typowy objaw dla słabej wydajności prądowej aku. Pewnie napisy na nim są nieco zawyżone.

przez **Adi6K** » 3 stycznia 2015, 17:32

Śląsk, małopolska zapraszam ==> www.2bat.pl montaż, pomiar ładowania, podtrzymanie prądu w cenie

przez **tomeklol** » 6 stycznia 2015, 23:51

Wiem , że każdy z was ma najlepszy, najcudowniejszy, najlepiej kręcący aku firmy krzak. Mnie jednak interesują parametry akumulatora (pojemność podawana w Ah i prąd rozruchu w A) do leona I 1,9TDI 90 km na pomie VP. Pytam gdyż każdy z was ma inny, ja też mam inny a prawdopodobnie zbliża się wymiana i chce kupić taki jak pismo nakazuje.

przez **marcin7x5** » 7 stycznia 2015, 17:28

To jedź do ASo VW i zapytaj o aku z serii economic.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum