XENON w soczewce w LEON MK I

Reklama

przez **DjFresh** » 10 kwietnia 2013, 15:27

Najwidoczniej temat po raz kolejny odgrzewamy temat

Będe montował w moich lampach soczewki. Kupiłem okazyjnie soczewki od hyundai i40.
w tych lampach są żarniki d1s, czy w to miejsce będą pasowały żarniki d2s ? Podobno są takie same lecz bez startera tej puszki na ich końcu.
ale jeśli kupie przetwornice i żarniki d2s to powinno grać.

Jak skończę oczywiście podzielę się fotkami

Pozdrawiam ;D

Reklama

przez **Kamil90** » 10 kwietnia 2013, 17:31

Jak zamierzasz wypoziomować soczewkę w reflektorze podczas montażu?

przez **DjFresh** » 10 kwietnia 2013, 19:06

zrobiłem uchwyty którymi przymocowana będzie soczewka do odbłyśnika w 4 miejscach. Takie "blaszki" z aluminium.
mam lampe z potłuczonym kloszem na próby idealna. Zaznaczyłem linię cięcia oryginalnej lampy teraz trzeba włączyć żarnik w soczewce u uzyskać taką samą wysokość. Na soczewkę mam odpowiednią maskownicę która wszystko zakryje. Planuje pomalować wszystko na czarny mat. Tylko nie wiem co z Tymi żarnikami. Nie opłaca mi się kupować D1s jeśli pasuje D2s. D1s ma droższe żarniki i o wiele droższe przetwornice. a czytałem na kilku forach że pasuje

przez **Ufo** » 10 kwietnia 2013, 20:36

napisze ktoś instrukcje jak takie coś można wykonać?
lub chociaż da jakieś wskazówki?

przez **Kamil90** » 11 kwietnia 2013, 00:40

@ufo w tym temacie masz instrukcje, ja również zamieściłem poradnik jak zrobiłem swoje lampy

@djfresh, oki więc czekam na efekty, zrób foto jak skończysz. Niestety nie pomogę z zarnikiem bo u mnie H1

przez **Lukk** » 17 maja 2013, 21:14

http://allegro.pl/reflektor-xenon-seat-leon1-prawy-przetwornica-kdlt-i3244647497.html Panowie co o tym myślicie? Muszę wyrzucić angel eyes i myśle czy ori valeo czy takie modzone? Wiem, że te światła pochodzą z byłego auta któregoś z forumowiczów ale tylko to.

przez **Kamil90** » 17 maja 2013, 21:40

Mogę się mylić. Wygląda mi to na soczewki z BMW e36 ew ford lub podobne.
Lampy niezbyt estetycznie połatane na górze. Natomiast od estetyki ważniejsze są walory techniczne. Warto by sprawdzić czy są to soczewki przystosowane do xenonu czy do halogenu. Rozróżnisz po odcięciu światła. Oraz wypoziomowanie soczewki w odbłyśniku - aby nie świeciła innym po oczach

przez **Lukk** » 17 maja 2013, 21:44

Dostałem zdjęcia od właściciela, wygląda to mocno kiepsko, także temat tych odpuszczam, dzięki za odpowiedź

przez **P600** » 31 sierpnia 2014, 14:14

Pytanko takie, bo przeglądam temat i nie znajduję odpowiedzi. Jakie lampy warto kupić pod soczewę? Oryginał, anglik czy nowy zamiennik Depo lub TYC?
Lampy robię sam, tu mój poprzedni projekt i lampy mojej roboty, z ringami do jazdy dziennej http://www.aukcjoner.pl/gallery/017632516-1.html#
Lampy chce sklecić jeszcze przed zimą, bo po przesiadce po prostu brakuje mi światła

przez **Pako162** » 31 sierpnia 2014, 18:29

P600 najlepiej angliki, tanio kupisz a i spasowanie będzie lepsze z autem, niż jakieś zamienniki. Przynajmniej ja tak zrobiłem :-D

przez **P600** » 31 sierpnia 2014, 19:17

Pako162 napisał(a):P600 najlepiej angliki, tanio kupisz a i spasowanie będzie lepsze z autem, niż jakieś zamienniki. Przynajmniej ja tak zrobiłem

Tak też mi się wydaję. Kwestia homologacji to w sumie i tak kibel, więc nie ma wielkie różnicy UK czy EU :mrgreen:

przez **debos1** » 21 września 2014, 10:13

A możecie polecić jaki kupić zestaw HID i u kogo żeby nie zaklocaja cb radia. Kupiłem w hidretrofit soczewki bixenon mini h1 i chce kupić zestaw HID żeby nie zakłócal.

przez **Sebool2006** » 21 września 2014, 12:47

Na forum znajdziesz usera lec on Ci poleci odpowiednie.

Zresztą zajrzyj na jego stronę http://sklep.motohid.pl/

przez **LucaO** » 10 października 2014, 15:05

Panowie kupiłem reflektory Dayline LED i mam problem z montazem ich jesli ktos ma czas niech zerknie w mój temat

http://leonclub.pl/forum/viewtopic.php?f=45&t=47461

przez **Davidbham** » 26 października 2014, 20:27

hey odswiezam temat a mianowicie mam zarowki xenon z przetwornicami no i dzis kupilem lanpy soczewkowe czy to wszystko spasuje razem

przez **grzybek** » 27 października 2014, 09:28

jak Ci babcia sąsiada pomoże to jest szansa :wink:

przez **LucaO** » 27 października 2014, 21:08

apropo lamp anty ksenon to kupiłem sobie dayline LED i czy ktos z forumowiczy posiadajacych takie lampy podpowie mi z której strony jest sruba do regulacji wysokosci soczewki , pierwsza od strony kierunkwskazu czy od strony silnika ? bo troche za bardzo przed maske mi swieci lewa lampa :/

Davidbham zamntuj lampy i zobacz jak Ci swieca na przetwornicach ,zawsze mozesz wrzucic zwykłe zarówki spowrotem a w najgorszym wypadku ori lampy

przez **leeon** » 27 października 2014, 21:14

LucaO, w zasadzie to góra dół musisz operować obiema srubami na raz

przez **LucaO** » 28 października 2014, 07:47

tylko ze po jednej srubie z obu stron lamp (od strony silnika) jest juz tak wyjechana ze ani srubokret nie ogarnia przekrecania ,chodzi mi tylko o to która jest od czego i w która strone kręcic sruba by podeszła w prawo i do gory

a na stacjach nie chca mi tego zrobic z wiadomoego powodu chyba wiec musze pokombinowac sam ...

nie chce na probach ustawiac bo zaraz wgl nie bede mógl ich wyregulowac ze wzgledu na słaby materiał srub które sie "krusza"

przez **Davidbham** » 3 listopada 2014, 06:30

no i nie podeszly

:)

przez **FOREST** » 6 listopada 2014, 13:34

Davidbham napisał(a):no i nie podeszly

tzn w czym wyszedł problem ?

przez **Davidbham** » 6 listopada 2014, 23:32

FOREST napisał(a):
Davidbham napisał(a):no i nie podeszly

tzn w czym wyszedł problem ?

mpje zarowki xenon z przetwornicami sa za duze

przez **LucaO** » 7 listopada 2014, 09:21

to kupiłes przetwornice z zarówka razem ,czy osobno (zarówka + przetwornica) ? jesli Twoja soczewka jest na żarówke H1 to innej opcji nie ma , kupuj żarówke H1 i wkładaj

przez **Davidbham** » 8 listopada 2014, 00:22

ale ja juz wczesniej mialem kupione h7

przez **LucaO** » 8 listopada 2014, 10:14

no to o ile rozumiem chcesz H7 włozyc w miejsce H1 ? podaj lepiej model tej twojej lampy

przez **Konrad20vt** » 23 grudnia 2014, 02:17

To i ja sie pochwale lampki od hidretrofit.pl czyli bi-xenon do Leona

przez **the_rahzel** » 23 grudnia 2014, 08:59

Dziura w deklu straszna = mega syfu w lampie...

Z przodu ładnie,ale jak tylko "niebieski" zobaczy czarne lustro,to więcej myśleć nie będzie musiał.

przez **Konrad20vt** » 23 grudnia 2014, 15:08

Co do "piesków" to mają u mnie wiele innych rzeczy za co mogą mi zabrać dowód a jakoś jeszcze nie zabrali :p tzn dwa razy zabrali, ale rano był spowrotem

Także jestem dobrej mysli

przez **Szymono5759** » 23 grudnia 2014, 15:12

Konrad20vt napisał(a):to i ja sie pochwale lampki od hidretrofit.pl czyli bi-xenon do Leona

pochwal sie jak zamontujesz :-D

przez **Konrad20vt** » 23 grudnia 2014, 15:19

Oki, oki po swiętach je zamontuje

Ciekawe jak z "parowaniem" lamp będzie itp. No ale to wyjdzie w praniu

przez **-maro-** » 23 grudnia 2014, 15:28

Konrad20vt napisał(a):To i ja sie pochwale lampki od hidretrofit.pl czyli bi-xenon do Leona

jakie dokladnie soczewki są zamontowane??

przez **Konrad20vt** » 23 grudnia 2014, 15:33

Jak sie nie mylę to bi-xenon jest z audi Q7

przez **Pako162** » 23 grudnia 2014, 17:46

Albo Passat B6. Mam takie same prawie :wink:

tez Made by Hidretrofit. Napewno bd zadowolony z jakości świecenia, ale niekoniecznie ze szczelności lamp :-|

przez **Konrad20vt** » 23 grudnia 2014, 18:57

Parują Ci? Bardzo ?

przez **motyka8** » 23 grudnia 2014, 21:23

A jaki to koszt takiego cuda

przez **Pako162** » 23 grudnia 2014, 22:40

Konrad20vt, Możliwe że połączenie dekielka tylnego nie jest odpowiednio szczelne. Sprawdze jak bd sciągał przód. Ale jeśli Twoje lampy są w takiej konfiguracji jak na zdjeciach to bd Ci parować i to baaardzo. Ile zapłaciłes za przeróbkę? Może być priv.

Co do kosztów ja za przerobienie płaciłem 550 zł brutto.

przez **Sebool2006** » 24 grudnia 2014, 00:56

motyka8 napisał(a):A jaki to koszt takiego cuda

Konrad20vt napisał koszta w swoim temacie więc tam zajrzyj

przez **Konrad20vt** » 24 grudnia 2014, 01:03

Pako162, no cena taka jak dla wszystkich.

Co do parowania, no to sie zobaczy jak to będzie. Mam nadzieje że nie będzie tragedii. Pochwale sie jak założę

przez **Sebool2006** » 24 grudnia 2014, 01:06

Konrad20vt napisał(a):Pochwale sie jak założę

To nie czekaj do dnia po Świętach tylko zakładaj teraz póki ciepło na dworzu jest.

przez **Konrad20vt** » 24 grudnia 2014, 02:07

Ni mam czasu własnie teraz za bardzo :f a po drugie u nas na wsi ciągle leje

Dzien w dzień ulewa, ale racja ciepło wczoraj było 8.5 stopnia

przez **P600** » 24 grudnia 2014, 13:07

Konrad20vt, wygląda ładnie, przerabiałeś nowe zamienniki Depo? Soczewki ty dostarczałeś czy to któreś z tych co on ma? Wyglądają na Hella Gen 3. Z tym tyłem wyszła trochę maniana jak na robotę retrofita. Co prawda ma to swoją zaletę, bo masz cofniętą soczewkę i osłona soczewki nie opiera się o czarny plastik, czyli brak problemów z regulacją.

the_rahzel napisał(a):Z przodu ładnie,ale jak tylko "niebieski" zobaczy czarne lustro,to więcej myśleć nie będzie musiał.

Bez komentarza

Tak jakby przy takich lampach pomalowany odbłyśnik był jedynym problemem :wink:

przez **the_rahzel** » 24 grudnia 2014, 16:19

P600 napisał(a):Tak jakby przy takich lampach pomalowany odbłyśnik był jedynym problemem

Chodzi mi o to że to jest pierwsza rzecz która rzuci się w oko policjanta,a potem reszta już sama pójdzie swoja droga. Jak np.szyby ciemne,brak kata,jakieś tam podwójne postojówki z tyłu zamiast przeciwmgielnych itd.A jak by ten odbłyśnik nie był czarny to by mniej rzucał się w oczy,bo by bardziej wyglądał na oryginalną lampę,a nie przerobioną.

Moje zdanie jest takie,że można bawić się w takie rzeczy jak w/w,ale z głową w sensie nie kusić losu żeby potem nie mieć problemów i się nie wściekać.
Sam mam HIDa w ori lampie,szyby ciemne,podwójne postojówki itp. i miałem kiedyś niebieskie postojówki w przedniej lampie.Efekt z ksenonem był super,delikatna poświata niebieskiego na lustrze(ksenon "zjadał" niebieskiego leda w 90% więc naprawdę było bardzo delikatnie to widać) I kiedyś mi się właśnie niebieski przypierniczył o te ledy,bo je wyhaczył pierwsze.Fakt że mnie puścił,ale w jednym zdaniu przekonałem się że koleś wie co mam nie tak z autem.Niby nic trudnego to wyhaczyć,ale jechał obok mnie(równo ze mną) i na drodze mnóstwo aut,a jednak sprytne oko mnie gdzieś tam wyłapało + wszystkie moje przeróbki.

przez **Konrad20vt** » 24 grudnia 2014, 21:18

P600, ja lampy kupiłem uzywki, ale osoba robiła w tej firmie, co do parowania to mówił że mu nie parowały czasem delikatnie, mówił zeby w te "dziury" wsadzić coś i będzie jeszcze lepiej. A byly to DEPO

the_rahzel, ja sie nie boje o to ze sie przyczepiam itp serio trzeba nie mieć farta zeby Policjant miał problem o ksenon w soczewce tyle czasu jeżdze i nigdy przy zadnej kontroli nic mi nie powiedział o xenony, a miałem w "chińskiej" soczewce. Jak miałem w ori lampie to jasne, były problemy ale jak zmieniłem to problemy znikneły.

Pojechałem na wakacje odwiedziłem różne miasta i wieksze i mniejsze miałem nawet kontrole i nigdy nic

Także, jak ktoś nie ma "farta" to mogą mu za wszystko zabrać dowód

przez **motyka8** » 24 grudnia 2014, 22:55

Pako162 napisał(a):Co do kosztów ja za przerobienie płaciłem 550 zł brutto.

Ta kasa to rozumie ze sama robota, a z tymi soczewkami to ile szykowac. Gosc daje swoje czy trzeba szykowac lampy + soczewki

przez **the_rahzel** » 24 grudnia 2014, 23:10

Jak dobrze pamiętam,to soczewki + robota,ty dajesz lampy

przez **Pako162** » 24 grudnia 2014, 23:37

Cena obejmuje usługe wraz z soczewkami. lampy po operacji firma odsyła na swój koszt.

przez **Konrad20vt** » 30 grudnia 2014, 14:16

Zamontowałem lampy, wszystko pięknie [nie licząc ze nie mogłem jej zamontować bo rura od IC przeszkadza, ale wywaliłem zbiorniczek na jakis czas xD] i teraz problem lampy swiecą bajecznie, włączam długie i zonk...prawa lampa przełacza sie na długie, a lewa juz nie :/ I nie wiem gdzie za bardzo szukać przyczyny? Nie mam długich w lewej lampie, zero reakcji na przełączenie, prawa działa ok

przez **Rafal87** » 30 grudnia 2014, 15:07

Widocznie elektromagnes w soczewce niedomaga zadzwon do hidretrofit byc moze bedziesz musial odeslac lampe.

Jak sie nazywal model soczewki ktora wlozyles?

przez **Konrad20vt** » 30 grudnia 2014, 17:36

Nie wiem już sam co to za soczewka w końcu musze sie ich zapytać. Wysłałem do nich wiadomość i zobacze co powiedzą. Prawa lampa jak włącze długie to słychać jak unosi sie soczewka i odpalają długie, w lewej nic, zero reakcji :/ Myślałem żeby to może oddać do jakiegos magika u siebie ale ciekawe jaki koszt naprawy tego. No chyba ze ta firma zrobi to na gwarancji ale ciekawe.. Ale powiem tak, efekt jak swieca te lampy to masakra, powaliło mnie to na kolana

wszystko widac nawet jak włącze długie w jednej lampie to jest poezja. A lampy nie są ustawione jeszcze

jak zaprowadze na zmiane turbo to lampe wyciagne i albo wysle im, albo oddam magikowi na miejscu tylko ciekawe jaki koszt naprawy tego.

A tak sie zapytam np jak by przetwornica była zła to mogło by przez nia nie działać długie? KRótkie ok, tylko długich brak w jednej lampie. Przed wysyłką działały ok

przez **the_rahzel** » 30 grudnia 2014, 18:05

Nie,przetwornice i żarnik masz jedne,tylko elektromagnes podnosi bądź opuszcza soczewkę/przysłone i masz długie(tak po skrócie)

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum