ASV 161.5KM 401.3Nm

Reklama

przez **korpek** » 21 marca 2015, 14:46

Wtryski 216, sprzęgło G60, turbo ASZ, big smic hg. Chyba będzie korekta bo maks moment jest trochę za nisko.

Reklama

przez **kurex** » 21 marca 2015, 14:48

Niezły wynik, mówisz że sprzęgło G60 sobie bez problemu z taką mocą radzi. ?
Ponad 400Nm nie wyrwie Ci półosiek ?

przez **korpek** » 21 marca 2015, 15:24

Jakoś trzyma i do domu udało się dojechać

Dodatkowo film z hamowni, trochę dymu jest xD
https://www.youtube.com/watch?v=qX1nHDA7AHA&feature=youtu.be

przez **kurex** » 21 marca 2015, 15:28

Przynajmniej Ci go przepalił haha.
Co na początku to było ? 110 ?, kata wyciętego masz ?, że tak kopci ? :>

przez **przebor** » 21 marca 2015, 16:59

pompa ori 10mm?

przez **korpek** » 21 marca 2015, 17:06

Przepalany to on jest codziennie ;D seria miała 113KM i 235Nm. Wydech jest przelotowy na tłumiku magnaflow 2". Kopci zanim wstaje turbo, bo jest podlane. I pewnie ic się gotował bo nadmuch jest od przodu a ic mam w nadkolu. Tak, pompa 10.

przez **przebor** » 21 marca 2015, 18:25

Wrzuciłbyś dynamiczny log grupy nr 1?

przez **Szymono5759** » 21 marca 2015, 18:38

taką moc a i większą to wytrzymuje dwumas :-D

co do dymu - uwierz mi ze to żaden dym

przez **Gonzus_1989** » 21 marca 2015, 18:43

Dokładnie co do dymu to lepiej jak jest - gorzej jakby go nie było

przez **mlynek** » 21 marca 2015, 19:40

Szymono5759 napisał(a):taką moc a i większą to wytrzymuje dwumas

A co wpływa na to, że dwumas wytrzymuje taką moc, a o G60 się martwicie? Jakie są różnice?

przez **Szymono5759** » 22 marca 2015, 00:13

mlynek
o g60 nie ma sie co nartwic :mrgreen:

to i to wytrzymuje do określonej mocy i momętu :-)

wszystko zalezy od stylu jazdy jakosci tarczy stanu zuzycia koła oraz przebiegu momentu obr
jednomas jest dobra opcja dla ludzi którym dwumasa sie rozleciała - oczywiscie przy 5 skrzyni ale zdania sa podzielone co do jednomasa w 6 skrzyni

ogółem tragedi chyba nie ma :-D

przez **mlynek** » 22 marca 2015, 01:44

No to ja rozumiem Szymono5759, tylko tak zrozumiałem Twój poprzedni wpis, jakbys uważał, że przy większych KM i Nm to dwumasa jest lepsza. A przecież budowa tarczy jest identyczna i tu i tu - poza sprężynkami. Oczywiście mówię o seryjnych tarczach, a nie jakichś wzmacnianych kryptonitem :-P

Więc nie widzę tu jakiejś przewagi dwumasu nad jednomasą jeśli chodzi o wytrzymałość na przenoszenie Nm. Chyba się nie mylę?

przez **Szymono5759** » 22 marca 2015, 12:48

mlynek napisał(a):Więc nie widzę tu jakiejś przewagi dwumasu nad jednomasą jeśli chodzi o wytrzymałość na przenoszenie Nm

no bo nie ma takiej przewagi :-P

przez **mlynek** » 22 marca 2015, 22:33

No i wszystko jasne ... :brawo:

przez **garwen1** » 26 marca 2015, 23:39

No ale dwumas chyba nie wytrzyma takiego momentu jak 400Nm ? i G60 jest mocniejszym sprzęgłem poprawcie mnie jeśli sie mylę

Reklama