DODATKOWE WSKAŹNIKI W 1P

Reklama

przez **Piotrek_tdi** » 25 stycznia 2013, 15:09

To zrób na desce jak masz problem z brakiem widoczności,chociaż 52mm jak schowasz w słupek to na torze nie będą aż tak przeszkadzały.... bez przesady.....poza tym EGT masz obcinane z automatu w sterowniku wiec motoru nie zajeździsz - najlepiej temp oleju + ciśnienie....

Reklama

przez **Lesoto** » 26 stycznia 2013, 17:32

Nie mam dodatkowych gałganów, ale w 1P słupek jest tak szeroki, że IMHO da się tak 52mm zamontować by nic nie przeszkadzało w jeździe.

przez **razzar** » 12 października 2014, 19:47

Dołacze sie do tematu, mam pytanie bo nie mogę znaleźć odp. odnośnie czujnika ciśnienia i tem oleju. Czy w 1P 2.0 TDI idzie założyć ten pierścień pod filtr w którym sa 2 czujniki. Bo nie bardzo wiem jak podłączyć i gdzie. Jeżeli chodzi o ciśnienie doładowania to co najlepsze rozwiązanie trójnik rozwiąże sprawę czy trzeba wiercić?

-- 29 września 2014, 19:22 --

Jest ktos w reg. Kuj Pom ktoby pomogl zalozyc wskaznik doladowania turbo. Jestem. Grudziadza moglbym podjechac ....oczywiscie nie zadarmo. Chodzi o podlaczenie ...

-- 12 października 2014, 20:47 --

Moze ktoś montowalnwskaznik doladowania w 2.0 Tdi i moze dokladnie napisac gdzie wpiac rurke podcisnieniowa ,nbo cos czytalem ze trzeba wiercić w korektor ale gdzie i jak nic nie wiem

przez **Qrczaq** » 14 października 2014, 09:28

Jest dokładny tutorial na SN jak to zrobić, wystarczy poszukać :wink:

przez **razzar** » 17 października 2014, 20:21

Fajnie jakbym znalazl to bym nie pisal :-D

, na tym forum jest?

przez **Qrczaq** » 17 października 2014, 21:05

razzar, ehhhh....
http://forum.Seat-Napinator.pl/viewtopic.p ... &start=510

Post kolegi Stellarium.

przez **razzar** » 18 października 2014, 10:50

Aaaha dzikuje nie wiedzialem nawet co to za skrot SN... juz szukam

przez **pampi** » 18 października 2014, 13:54

razzar napisał(a):Moze ktoś montowalnwskaznik doladowania w 2.0 Tdi i moze dokladnie napisac gdzie wpiac rurke podcisnieniowa ,nbo cos czytalem ze trzeba wiercić w korektor ale gdzie i jak nic nie wiem

W rurę w dolocie za coolerem. Wiercić i wstawić króciec. Nie trzeba w kolektor. Można też tak na jak stellarium na Seat-Napinator. Przed EGR. Generalnie im bliżej kolektora tym lepiej. Można flansze zamiast egr wstawić, tylko żeby była z króćcem od razu. Albo flanszę za klapę. Albo od razu jedno i drugie.

przez **miroA3** » 18 października 2014, 14:08

ja miałem tak :

Obrazek

wywalona klapa gaszenia i EGR, o ile klapy usuwać nie polecam, to EGR...

przez **Eko** » 4 kwietnia 2015, 11:59

Panowie a ja sie pytam gdzie najlepiej sie wpiąć by uzyskać ciśnienie w kolektorze za turbina gdy ładuje?
Nie chodzi tu o wskaźniki tylko cos innego.
Aha of cors 1p 2.0tfsi

Wysłane z Samsunga

przez **Sebool2006** » 22 sierpnia 2018, 16:20

Mam pytanie czy da się wyłączyć w gajgerze Auto Gauge ( temp. oleju ) SM Peak ten dźwięk przy każdym przekręceniu na zapłon ?

przez **msz** » 31 sierpnia 2018, 16:48

tak, da się, przed włączeniem zapłonu wciśnij i trzymaj przyciski i dopiero potem włącz zapłon trzymająć przyciski. Przy lejnym odpaleniu będzie już cicho.