Jakie letnie opony do Leona?

Reklama

przez **maroo123** » 27 kwietnia 2015, 20:17

Kolego gdzie widzisz Debice za 1100 zł ?

Reklama

przez **bad** » 27 kwietnia 2015, 20:21

Przepraszam, źle spojrzałem na 225/45, które są tańsze.
205/50 nieco ponad 300zł za sztukę.

przez **enfrog** » 4 maja 2015, 22:19

sprajtz napisał(a):Zeetex

hm... jak szukasz budżetowych opon o dobrych osiagach to sprawdź Achilles Platinum lub Achilles Atr / Atr2. Nie zbankrutujesz a będziesz miał fajną oponkę w niezłych cenach.

przez **Basior** » 11 maja 2015, 05:33

A te Achilles to jest ta sama półka jakościowa co Dębica? Pytam, bo też szukam opon, i u mnie w mieście największy wybór jest właśnie wśród Dębic.

przez **manRze** » 11 maja 2015, 10:19

debica lepsza niz achilles

przez **zdenek** » 11 maja 2015, 11:46

Mam podobne zdanie, chociaż różnica pomiędzy oponami letnimi pomiędzy dębicą a achilles sę niewielkie. W końcu jedna i druga marka to opony budżetowe. Dębica zdecydowanie lepiej spisuje się za to zimą - szczególnie gdy jest dużo śniegu.
Jeżeli szukasz opon, to obecnie dobre ceny na letnie opony mają w motointegrator.pl - mają tam taką opcję, że możesz zamówić opony do warsztatu partnerskiego (wtedy dostawa jest za free) i tam Ci na miejscu mogą zamontować. Bez kolejek, czekania i innych hisotrii (oczywiście po uprzednim umówieniu się).

przez **korpek** » 13 maja 2015, 12:31

Używał ktoś kumho ku39?? albo michelin ps2?

przez **noktoto** » 9 czerwca 2015, 14:44

Powoli kończą mi się fabryczne opony (Bridgestone Potenza S001 - bez rewelacji), zastanawiam się co dobrego założyć zamiast nich. Rozważałem Michelin Pilot Super Sport, ale podobno są dość głośne, a ma być to opona na co dzień, na tor mam dodatkowy komplet. Generalnie oczekiwania mam takie: mają kleić na suchym najlepiej jak to możliwe na nie semi-slicki, dobrze zachowywać się na mokrym/wodzie i przy tym wszystkim za bardzo nie hałasować. Trwałość i cena drugorzędne, w granicach rozsądku oczywiście

Jakieś propozycje? A, rozmiar 225/40/18.

przez **B3N** » 9 czerwca 2015, 14:57

Dunlop SPORT MAXX RT?
Jest tez Dunlop sport bluresponse, tyle ze to ma niby być bardziej eko opona, wiec raczej do miasta. A w ogóle to wszystko co Eko to jest do kitu

przez **fulbi** » 9 czerwca 2015, 15:56

B3N napisał(a):Dunlop SPORT MAXX RT?

Wg. mnie słabo kleją, szybko tracą przyczepność, a na mokrym bez rewelacji. Polecam Bridgestone Potenza RE050A

przez **szeftig** » 9 czerwca 2015, 17:26

Micheliny wg mnie przechwalone jeśli chodzi stosunek ceny do jakości. Ja bym proponował Hankooki k107. Sprawdzone i szczerze mogę polecić :-)

przez **grzybek** » 9 czerwca 2015, 20:36

jezeli kolega nie byl zadowolony z supersporta to nie polecajcie mu opon typu Hankook K107 no Panowie !........

noktoto - ze swojej strony nie wiem co Ci polecic ?

wszelkie bridge - Indonesia
Hankook? - za pare lat
Dunlop - dobre fabryki ale jak S001 z pierwszego wyposazenia jak domniemam nie sprawdzyly ie to.... nie
Conti Sport? jak trafisz na dobra fabryke to Ok - w wiekszosci czechy i rumunia tak jak budżetowe barumy i matadory

a moze GY F1 ASSYM , Yoko S.drive lub Vredek Vorti ?

przez **noktoto** » 9 czerwca 2015, 21:32

Dzięki za odpowiedzi

Sporo osób widzę Dunlopy Sport Maxx RT poleca, a skoro marka pewna to dodatkowo bardzo duży plus.

S001 nie że sie nie sprawdziły, de nie urywają po prostu

O Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 też sporo dobrego słyszałem, tylko mam uraz do marki po jodełkach made in china, ale może czas to zmienić.

Vredestein Ultrac Vorti widzę ludzie chwalą, jak z jakością?

O S.drive najmniej znalazłem.

przez **fulbi** » 9 czerwca 2015, 21:45

noktoto napisał(a):Sporo osób widzę Dunlopy Sport Maxx RT poleca

To najgorsze opony jakie miałem, a są made in Germany.

przez **noktoto** » 9 czerwca 2015, 21:54

No ok, nie wszyscy

To teraz o opinie o Goodyear F1 Asymmetric 2 i Vredestein Vorti poproszę

przez **Haker248** » 9 czerwca 2015, 22:42

A Rainsport 3 ?

Mi się na nich bardzo dobrze jeździ i mogę polecić

przez **grzybek** » 10 czerwca 2015, 09:44

noktoto, assym2 mial sebik na torze i wygrywał...
opona daje rade jak za ta cene

vorti i s.drive sa tez mega

jak dla mnie trudny wybór ale watpie zebys dostrzegł roznice...

chinskich jodełek F1 do tego nie nie nie nawet nie wspominaj.... to byl strzał firmy GY w kolano !

przez **noktoto** » 10 czerwca 2015, 10:16

Skoro Asymmetric 2, Vorti i S.drive to jedna liga, to wybrałbym najbardziej bezproblemowe, ewentualnie najtańsze. Rozumiem że wszystkie są pewne, można brać bez ryzyka że się jakieś szmelce dostanie.

Pośpiechu nie ma, poczekam jeszcze, może ktoś się podzieli doświadczeniami. A, i czy te Super Sporty faktycznie są tak głośne? Dzięki grzybek za rady.

przez **grzybek** » 10 czerwca 2015, 10:26

noktoto, supersporty wcale nie sa glosne

moze cos nie tak trafiles , a moze poprostu leony sa tak slabo wyciszone....

supersport sa mega oponkami , spytaj kolege ANTY on je ujezdzal w zeszlym sezonie

przez **noktoto** » 10 czerwca 2015, 10:38

To nie moja opinia, ja na nich nie jeździłem. Z forum Golfa info, koleś w eRce 7 ma i twierdzi, że są nie wiele cichsze od semi Federala. Ale może przesadza faktycznie. W takim wypadku cała dyskusja nie potrzebna by była

przez **grzybek** » 10 czerwca 2015, 12:07

zagadaj z Jackiem ( aNTy ) bedziesz mial z pierwszej reki jak to sie sprawuje wlasnie w Leonie

przez **caligator** » 10 czerwca 2015, 12:51

Dobrze sie sprawuje... Przetestowalem na torze w sobote w kielcach i jestem mile zaskoczony wynikami:)

Wysłane z iPhone 7 Prototype build218

przez **Jacol** » 10 czerwca 2015, 21:12

To ja w takim razie zapytam bo widze, że polecacie Vredsteiny Vorti, może ktoś miał porównanie Vorti z Sessantą?

przez **Tomek1419** » 10 czerwca 2015, 21:53

Osobiście posiadam Sessanta, ogólnie opona sprawuje się bardzo dobrze na mokrym jak i suchym. Jest cicha. Lecz co mnie w niej denerwuje to jej "wąski " wyglad gdy patrzę z tyłu auta. Dlatego gdybym teraz kupował opony wybrałbym Vorti.

przez **grzybek** » 11 czerwca 2015, 08:35

vorti i sessanta to 2 rozne swiaty i nie da sie ich porównywac

przez **noktoto** » 11 czerwca 2015, 08:45

Jeszcze pogadam z kilkoma użytkownikami, ale na 99% jednak Super Sporty będą. Dzięki za rady.

przez **Jacol** » 11 czerwca 2015, 16:03

grzybek napisał(a):vorti i sessanta to 2 rozne swiaty i nie da sie ich porównywac

Cenę mają prawie tą samą, stąd moje pytanie. Teraz mam SportMaxx RT. Myślę o czymś lepszym na suchym, ale żeby na deszczu też potrafiła się zatrzymać w miarę prędko. Sessanta wydaję mi się, że jest bardziej deszczową oponą (patrząc po bieżniku) mam rację? Jakbyś mógł tak krótko opisać przeznaczenie jednej i drugiej byłbym wdzięczny.

przez **different** » 11 czerwca 2015, 18:18

grzybek napisał(a):vorti i sessanta to 2 rozne swiaty i nie da sie ich porównywac

jako użytkownik tej drugiej opony to polecę tą pierwszą

przez **michallubon** » 12 czerwca 2015, 07:06

grzybek napisał(a):vorti i sessanta to 2 rozne swiaty i nie da sie ich porównywac

Mógłbyś rozwinąć temat, bo też rozważałem jedną z powyższych i zaintrygowała mnie ta wypowiedź

przez **caligator** » 12 czerwca 2015, 08:22

Vorti o wiele lepiej klei bo to UHP a Sessanta jest opona ktora ma dobrze wygladac a przy tym optymalnie trzymac sie na drodze:)

Wysłane z iPhone 7 Prototype build218

przez **michallubon** » 12 czerwca 2015, 10:29

caligator napisał(a):Vorti o wiele lepiej klei bo to UHP a Sessanta jest opona ktora ma dobrze wygladac a przy tym optymalnie trzymac sie na drodze:)

Czyli sessanta bardziej miejsko - rekreacyjnie, a vorti do targania ?

przez **Jacol** » 12 czerwca 2015, 18:34

caligator napisał(a):Vorti o wiele lepiej klei bo to UHP a Sessanta jest opona ktora ma dobrze wygladac a przy tym optymalnie trzymac sie na drodze:)

Wysłane z iPhone 7 Prototype build218

No wygląd akurat to mi się tej sessanty bardzo niepodoba. Ale myślałem, że za tym stoją jakieś dobre osiągi choćby na mokrym, ale po tym co piszecie rozumiem, że Vorti to conajmniej półka wyżej?

przez **different** » 12 czerwca 2015, 20:36

Wg mojej opinii Sessanta na mokrym super. Aquaplanning prawie nie istnieje. Ale już w drugim sezonie pomyśl o zatyczkach do uszu lub porządnym wyciszeniu budy.

przez **grzybek** » 12 czerwca 2015, 22:00

sorki ze dopiero teraz ale widze ze juz wszystko zostalo powiedziane

Vorti jak najbardziej do "targania" na suchym bije na glowe sessante ktora jest produktem bardziej "uniwersalnym"

przez **mAti85** » 12 czerwca 2015, 22:55

dunlop, fulda, godyer, dębica, sava są produkowane w tych samych fabrykach na tych samych maszynach i przez tych samych ludzi

przez **grzybek** » 12 czerwca 2015, 23:28

mAti85, nie wiem czy wiesz o czym piszesz bo gdzies cos slyszales ale nie do konca chyba sluchałes na lekcji

przez **mAti85** » 13 czerwca 2015, 08:50

Ustawiam maszyny w takowej fabryce tzw. setup men
z tego koncernu polecam sport maxx rt XL i Goodyear asymetric2
pozdrawiam

przez **Jacol** » 13 czerwca 2015, 13:00

A jak się mają właściwości na mokrym takiego Vorti do Sport Maxxów RT?

przez **zbyszekm80** » 14 czerwca 2015, 10:09

Ja śmiało mogę polecić sport maxx RT. Mam w Leonie od prawie 9 miesięcy, teraz kupilem nowe do drugiego samochodu. Dla mnie rewelacja, ale zapewne w przypadku opon jest jak z olejami. Jeden poleca drugi nie. Najlepiej samemu wyrobić sobie zdanie o tych oponach

przez **Jacol** » 14 czerwca 2015, 10:25

Ja je mam i jestem zadowolony ogólnie ale chciałbym coś co klei lepiej na suchym ale też żeby nie stracić właściwości na mokrym które w Dunlopach oceniam na 4+ No i ścieralność mnie mocno zaskoczyła jak po 15 tys. km zobaczyłem 5mm.

przez **grzybek** » 14 czerwca 2015, 20:04

mAti85 napisał(a):Ustawiam maszyny w takowej fabryce tzw. setup men
z tego koncernu polecam sport maxx rt XL i Goodyear asymetric2
pozdrawiam

w niskich rozmiarach OK ale nie w niskich profilach !

przez **mAti85** » 14 czerwca 2015, 21:27

grzybek napisał(a):
mAti85 napisał(a):Ustawiam maszyny w takowej fabryce tzw. setup men
z tego koncernu polecam sport maxx rt XL i Goodyear asymetric2
pozdrawiam

w niskich rozmiarach OK ale nie w niskich profilach !

na chwile obecną mam sp sport max rt 235 / 35 r19
wcześniej w altei miałem 225/45r17

przez **grzybek** » 14 czerwca 2015, 22:14

no tak tylko to ze sa produkowane na tych samych maszynach przez tych samych ludzi to co tu sie dziwic?

mieszanki jednak sa inne w oponach klasu UHP niz w zwykluch budżetówach debicy czy savy....

linia produkcyjna opon UHP tez nie jest ta sama co opon budżetowych

przez **mAti85** » 14 czerwca 2015, 22:36

grzybek napisał(a):no tak tylko to ze sa produkowane na tych samych maszynach przez tych samych ludzi to co tu sie dziwic?

mieszanki jednak sa inne w oponach klasu UHP niz w zwykluch budżetówach debicy czy savy....

linia produkcyjna opon UHP tez nie jest ta sama co opon budżetowych

Co do mieszanek to się zgadzam ale te same ręce je produkują

przez **joker66** » 10 lipca 2015, 17:54

A ja zakupiłem 2 nowe KORMORAN GAMMA B2 225/40r18 jestem bardzo mile zaskoczony.
komfort jazdy podniósł się bardzo mocno na +,jakbym na 15 jechał.
Wczesniej Dunlopy,tragedia.
Są cichutkie ,wręcz idealne.

przez **grzybek** » 10 lipca 2015, 20:56

...i mają 6mm bieznika

przez **joker66** » 11 lipca 2015, 18:35

No i tu Cię zaskoczę jest 8mm. :-D

przez **grzybek** » 11 lipca 2015, 20:17

zmierz 2x bo kazdy kierunkowy kormoran z niskich profili ma 6-6,5mm

tak poprostu jest , podobnie analogiczny Tigar czy Taurus

stad poniekąd cena ktora czyni cuda w tej wlasnie marce

komu jak komu ale mi tego udowadniac nie musisz - udowodnij sobie prosze , ja tym handluje od 8 lat !

przez **boris_kafarrow** » 14 lipca 2015, 11:10

Co niektórzy to wymagają od opon cudów, a takiej opony co by wszystkim dogodziła i pasowała nie ma.
Jak ma super kleić na suchym, to na mokrym trochę będzie gorsza, a do tego będzie się szybciej ścierała za cene przyczepności.
Jak ma troche dłużej pojeździć, to niestety ale nie nie może super kleić na suchym, żeby się tak szybko nie zużywała.
Do codziennego użytku, ja bym brał coś bardziej lepszego na deszcz np. rainsport3, bo na suchym przy normalnej jeździe to każda sobie poradzi podobnie z tych bardziej znanych marek, a jak ktoś chce się ścigać to na tor i slick

przez **joker66** » 16 lipca 2015, 11:34

No faktycznie nie ma 8mm,a sprzedawca się upierał ze tyle jest i mu zaufałem. :ups:

Jest dokładnie 6,7 na suwmiarce,co by nie było gumy jak dla mnie rewelacyjne.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum