Moduł komfortu - właściwy czy nie?

Reklama

przez **mszafer** » 9 lipca 2015, 11:21

Witam, proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu.

Seat Leon 1P1 2009r., silnik BMM.

Problem podstawowy: pilot nie otwiera i nie zamyka auta.

Samochód kupiłem niedawno, od samego początku pilot nie działał, ale pomyślałem, że winna temu jest bateria - wymiana nie poprawiła działania. Po przeczytaniu kilku postów postanowiłem zakodować samodzielnie pilota, niestety kilkukrotne próby zakończyły się klęską. Wtedy postanowiłem podłączyć auto do VAGa i przypisać pilota. Człowiek, który się za to zabrał mocno kombinował i od czasu do czasu udało się, że pilot był widoczny jednak nie działał właściwie. Stwierdziliśmy, że sprawdzimy z innym pilotem (oczywiście o tej samej częstotliwości 434MHz) - wszystko na nic.
Po próbach z 4 pilotami postanowił sprawdzić moduł komfortu, okazało się, że włożony moduł to 1K0959433BT (byliśmy zdziwieni bo jest na nim napisane Max 2 tuerer). Poszukałem w internecie, że do Leonów od 2006-2010 montowano 1K0959433CP (Max 4 tuerer) i taki kupiłem. Po zamontowaniu go pilot jest ładnie "widziany" w VAGu, ale w dalszym ciągu nie otwiera drzwi.
W związku z tym moje pytania:
1. czy moduł ...433BT może być w ogóle w moim aucie?
2. czy moduł ...433CP jest tym, który powinien być?
3. jakie mogą być inne przyczyny problemu z pilotem?

Za wszelkie podpowiedzi bardzo dziękuję.

Reklama

przez **miroA3** » 9 lipca 2015, 11:48

daj VIN na PW, sprawdzimy jaki powinien być aktualnie produkowany do twojego auta, zgodny z tym co wyjechalo z fabryki

1K0959433BT
jest modelem jak najbardziej " pasującym " do przedlifta 433
wsadzany do leona aż do 2009 roku ( koniec produkcji przedlifta )

1K0959433CP
tez byl montowany w leonie od 2006 do 2009, tak samo 433,92 - 434,42
ale kod wyposażeniowy 4R5 . czyli korbki w drzwiach tylnych

przez **Misiek** » 9 lipca 2015, 21:42

mszafer, do Twojego rocznika jak najbardziej pasuje moduł 1K0959433BT tak jak pisze miroA3.

mszafer napisał(a):1K0959433BT (byliśmy zdziwieni bo jest na nim napisane Max 2 tuerer)

Leon 1P pierwszej gen. komunikował się całkowicie po szynie can. Później zmieniono to i drzwi komunikują się po magistrali lin. Czyli tylko przednie drzwi podłączone są po can i one po magistrali lin dają sygnał tylnym. Wiec w tym przypadku na module napisane Max 2 tuerer.
Przyczyn może być kilka, np. źle zakodowany pilot, brak anteny (powinna być w słupku A kierowcy), zły pilot (nie taka częstotliwość), uszkodzony pilot, uszkodzony moduł komfortu, itp...

przez **miroA3** » 10 lipca 2015, 03:14

Dla potwierdzenia po twoim numerze nadwozia, w aucie moduł ...BT

Obrazek

przez **mszafer** » 10 lipca 2015, 08:03

A czy jesteście w stanie na podstawie zdjęcia https://picasaweb.google.com/mszafer1/1K0959433BT?authkey=Gv1sRgCKbJ6b7_6sXVTQ&feat=email#6169761097128295922 powiedzieć czy podłączenie jest właściwe.
Zastanawia mnie czarna taśma izolacyjna nawinięta na jeden z przewodów.

-- 10 lip 2015, o 09:00 --

Chyba, że jakieś ustawienia w samym module stanowią problem.
W linku https://picasaweb.google.com/mszafer1/1K0959433BT?authkey=Gv1sRgCKbJ6b7_6sXVTQ&feat=email są zdjęcia z ekranów ustawień mojego modułu BT. Spójrzcie proszę fachowym okiem.

Podpowiedzcie również co trzeba zmienić w tych ustawieniach, żeby otwierając drzwi kluczykiem (bo to na razie mi pozostaje) otwierały się wszystkie drzwi, a nie tylko kierowcy.

-- 10 lip 2015, o 09:03 --

Misiek napisał(a): zły pilot (nie taka częstotliwość),

Jak mogę sprawdzić na jakiej częstotliwości powinien nadawać pilot? Inaczej na jakiej częstotliwości "gada" moduł?

przez **Misiek** » 10 lipca 2015, 13:04

masz foto podglądowe

najlepiej było by mieć schemat i porównać kable. Ja ostatnio nie mam dostępu do elsy
434MHz to właściwa częstotliwość

Reklama