Leon 1,8TSI czy CUPRA 280 KM - jaki wybór/spalanie

[Zobacz Profil B3N]

Na początku lałem 95 ale jakoś na jałowych obrotach dziwnie pracował - czuć było drgania. Później cały czas 98 i teraz tego nie ma.
Mocowo podejrzewam, że pare koników wyszło by mniej na hamowni ale podczas jazdy nie czuć tego.

(nie wiem czy to faktycznie 95 miało wpływ na pracę silnika na jałowych być może się docierał czy coś )

Proszę pamiętać ze do 1.8 Producent zaleca minimum 95.
Natomiast do Cupry trzeba lać 98 minimum. Tak zaleca producent.

[Zobacz Profil Pelikson]

Tak zalecane jest 98 ale na klapce masz napisane, że można zalać 95 z tym że mocy troszke utnie.

[Zobacz Profil Raynold]

Tak zalecane jest 98 ale na klapce masz napisane, że można zalać 95 z tym że mocy troszke utnie.

Do tego rezerwa na chipa (wtedy już tylko na 98) oraz lepsze dopasowanie mozliwości silnika i skrzyni niż w przypadku najmocniejszej FRki, gdzie wąskim gardłem są hamulce i skrzynia (ta przede wszystkim).

Przyznam, że nabrałem ochoty na cupre (po rocznej przygodzie z FR/1.8/DSG), ale tylko z następującym wyposażeniem:
- DSG
- ACC
- .. i prawdopodobnie DCC

Niestety do PL nikt takiego nie zamówi na wystawę (nie spotkałem w ciągu ostatniego roku). Tylko na zamówienie, teraz realizacja ponoć do 6 miesięcy wg Dynamica.

[Zobacz Profil noktoto]

- .. i prawdopodobnie DCC

To ma przecież w Cupra w serii.

[Zobacz Profil Raynold]

- .. i prawdopodobnie DCC

To ma przecież w Cupra w serii.

Dobrze wiedzieć, dopiero zacząłem analizować specyfikację Jeden dylemat odpada.

[Zobacz Profil Cyanide]

Ja zamówiłem Cupre pod koniec kwietnia, produkcja ma być na przełomie czerwca i lipca czyli w drugiej połowie lipca odbiór

[Zobacz Profil Goofol]

Ja zamówiłem Cupre pod koniec kwietnia, produkcja ma być na przełomie czerwca i lipca czyli w drugiej połowie lipca odbiór

Ja też zamawiałem pod koniec kwietnia i odbiór w połowie września. Jakie dodatki domawiałeś bo może to być powodem 2 miesięcy różnicy? Myślicie że dealer może wstrzymywać dostawę auta?

[Zobacz Profil Cyanide]

Jeżeli twój samochód ma już przydzielony VIN to nic nie da sie zrobić, możesz tylko rozwiązać umowę. Co do wyposażenia to w zasadzie mam full opcje, nie brałem tylko okna dachowego którego nie lubię, zamiast kubełków zdecydowałem się na skórę i odpuściłem sobie pakiet performance. A ty jakie masz opcje? Na cupra.net twierdzą, że np. biorąc standardowe felgi (ja mam black line) samochód będzie dostarczony pózniej bo fabryka nie wyrabia się z produkcją felg.

[Zobacz Profil Goofol]

no w sumie ja też wziąłem wszystkie możliwe dodatki ze skórą i z panoramą ale bez żadnego pakietu stylistycznego. kurde 2 miesiące dłużej przez felgi? zwłaszcza standardowe ... trochę lipa. A miałeś od razu podany taki termin czy coś się zmieniało w trakcie?

[Zobacz Profil KAI]

Myślicie że dealer może wstrzymywać dostawę auta?

W jakim sensie wstrzymywać? I po co mieliby to robić?

[Zobacz Profil Cyanide]

no w sumie ja też wziąłem wszystkie możliwe dodatki ze skórą i z panoramą ale bez żadnego pakietu stylistycznego. kurde 2 miesiące dłużej przez felgi? zwłaszcza standardowe ... trochę lipa. A miałeś od razu podany taki termin czy coś się zmieniało w trakcie?

Na początku czerwca dostałem pierwszą informację, że samochód zostanie wyprodukowany w tygodniu będącym na przełomie czerwca i lipca. Więcej informacji nie miałem.

[Zobacz Profil Goofol]

Myślicie że dealer może wstrzymywać dostawę auta?

W jakim sensie wstrzymywać? I po co mieliby to robić?

A może i z takiego powodu że w kwietniu wzięli zaliczkę... a zamówienie będzie później by zapłacić importerowi później??? Nie wiem szukam logicznego rozwiązania dla 5 miesięcy oczekiwań.

[Zobacz Profil KAI]

Goofol przeczytaj wątek
viewtopic.php?f=87&t=44237&p=604554&hilit=czas+oczekiwania#p604554
od początku. Moje wpisy też znajdziesz.
Nie wiem ile dałeś zaliczki. Ja dałem 1000 zł. Na pewno na aucie zarabiają więcej.
Moim zdaniem dealer po prostu ma znikomy wpływa na cały ten proces.
Fabryka jest jedna, a dealerów tyle ile krajów x ilość dealerów na dany kraj.
W Skoda jest podobnie i w VW często też. Tak się po prostu słabo zorganizowali. Albo bierzesz z placu albo czekasz.

Ja czekałem 3 miesiące, ale w umowie zapisałem, że jak będzie dłużej niż 4 miesiące to zaliczkę zabieram i dziękuję.

[Zobacz Profil Cyanide]

Myślicie że dealer może wstrzymywać dostawę auta?

W jakim sensie wstrzymywać? I po co mieliby to robić?

A może i z takiego powodu że w kwietniu wzięli zaliczkę... a zamówienie będzie później by zapłacić importerowi później??? Nie wiem szukam logicznego rozwiązania dla 5 miesięcy oczekiwań.

Też wydłużony czas oczekiwania wynika pewnie z tego, że w sierpniu fabryka ma... wakacje

[Zobacz Profil KAI]

To na pewno. Ja czekałem 3 mies. ale wiem, że to był mega fuks bo wyprodukowali 20.07 w - przed samą sierpniową przerwą.

[Zobacz Profil Goofol]

No właśnie mi podają ze 36 tydzień. A to jest ostatni dzień sierpnia i pierwszy tydzień września. Może się uda w ostatnim tygodniu lipca skoro w sierpniu przerwa :/

[Zobacz Profil szczeslaw]

Myślicie że dealer może wstrzymywać dostawę auta?

W jakim sensie wstrzymywać? I po co mieliby to robić?

A może i z takiego powodu że w kwietniu wzięli zaliczkę... a zamówienie będzie później by zapłacić importerowi później??? Nie wiem szukam logicznego rozwiązania dla 5 miesięcy oczekiwań.

Dealer płaci importerowi za samochód dopiero po tym, jak Ty go odbierzesz i za niego zapłacisz.
Opóźniając zamówienie nie zyskują na tym nic, oprócz wkurzonego klienta A i sami później dostaną swoją prowizję.
Jest raczej tak jak mówi KAI - dealer ma znikomy lub wręcz żaden wpływ na cały proces.

[Zobacz Profil Goofol]

A myślicie że dealer może wpłynąc na przyspieszenie realizacji zamowienia? Warto ich naciskac?

[Zobacz Profil Raynold]

Nie sądze by mieli jakikolwiek wpływ, chyba że samochód już jest w PL, wtedy teoretycznie mogą kontaktować się z importerem, by szybciej dostarczył do salonu. Strzelam, że w tym wypadku to kwestia +/- 1 dzien.

Taki przypadek. Cupra w fazie produkcji, handlowcowi zaproponowałem drobną zmianę konfiguracji - nie da rady (dopytywał gdzie mógł i to w jego interesie). Możesz dopytywać o status, w tedy sprawdzą w komputerze. Nękanie ich nic nie zmieni (mają za słabą pozycję w stosunku do koncernu;)).

[Zobacz Profil pebe86]

Dealer płaci importerowi za samochód dopiero po tym, jak Ty go odbierzesz i za niego zapłacisz.
Opóźniając zamówienie nie zyskują na tym nic, oprócz wkurzonego klienta A i sami później dostaną swoją prowizję.
Jest raczej tak jak mówi KAI - dealer ma znikomy lub wręcz żaden wpływ na cały proces.

Bzdura. Dealer dostaje fakturę od importera za samochód jak ten zjedzie do Polski- jeśli to było zamówienie indywidualne. Jak zażyczysz sobie odebrać auto np. miesiąc później (w co wątpię to nic to nie zmienia- fakturę na dealera importer już wystawił, i czas płatności leci
Co innego uruchomienie gwarancji.

Generalnie importerowi z oczywistych względów zależy aby faktury wystawiać jak najwcześniej. Ale oczywiście potwierdzam że dealer nie ma żadnego interesu w tym aby opóźniać wydanie- wręcz przeciwnie. Ale i możliwości wpływania na fabrykę ma znikome.

[Zobacz Profil AdiLeon]

Nie w każdym przypadku, ale Dealer ma możliwość wpływu na przyspieszenie produkcji.

[Zobacz Profil KAI]

Nie w każdym przypadku, ale Dealer ma możliwość wpływu na przyspieszenie produkcji.

Biorąc za przykład taki Wrocław - gdzie jeden Dealer sprzedaje kilka Leonów na miesiąc - wątpię w ich możliwości

[Zobacz Profil Cyanide]

Rozmawiałem dziś z dilerem na ten temat. Moja Cupra wyprodukowała się tak szybko dzięki temu, że wstawili go w kolejkę na miejsce swojego demo. Zawsze mają trochę więcej takich samochodów zamówionych właśnie po to żeby zaklepać miejsce dla klienta.