Takie uroki belki z tylu.
U mnie jest podobnie - na równym asfalcie, z pomocą XSD, jedziemy jak po sznurku i zadziwiająco szybko i stabilnie jak na brak wielowahacza, przy nierównościach niestety jest gorzej.
Niestety to główna przypadłość - poprzeczne nierówności w zakręcie są zwykle poza zasięgiem belki ( choć Honda jako jedyna jakoś ten problem ogarnęła, inni producenci nie umieją)

Choć może też, tak jak koledzy piszą, słabe opony taą przypadłość potęgują, ciężko stwierdzić. U mnie tragicznie i bardzo drażniąco nie jest (mam Bridgestone)