ASV T130 by Unitronic

Reklama

przez **Streat** » 15 lutego 2006, 17:47

Dawno i nieprawda:

No to juz mam zrobionego leonka...no moze nie do konca
W piatek jeszcze podskocze do Andrzeja bo byc moze zle jest ustawiony rozrzad.
Jak widac z wykresu cos jest 'nie halo' - z dolu autko sie slabo zbiera. Wiec sprawdzimy rozrzad, a jak nie rozrzad to pewnie katalizator jest zasyfiony...

Wedlug Andrzeja jeszcze pare konikow powinno sie pojawic jak sie turbo ulozy.
Pierwsze wrazenia - w miare spokojnie jadac samochod zachowuje sie jak serja.
Natomiast gdy mu sie da w podloge
Az sie wystraszylem jade sobie na 2- but w podloge a tu nagle trace przyczepnosc
Ciagnie milo i nawet dosc wysoko sie kreci i nadal ciagnie

No i ostateczna wersja moich dotychczasowych modow

Poki co twierdze ze jest super :-D

Reklama

przez **Jazwes** » 15 lutego 2006, 19:08

Streat, Bardzo ładny wykres, faktycznie troszkę pózno pompuje, ale za to jest przyjazny dla sprzęgła :wink:

Jak sprawdzicie rozrząd to pochwal się, czy coś to dało, bo u siebie też podejżewam złe ustawienie (brakuje mi ciągle ok 5 - 8KM).

przez **nixu** » 15 lutego 2006, 20:00

Czyzby to byla ostatnia seryjna 110 w klubie? :wink:

Gratuluje

Hehe, szanuj oponki bo na dwojce upala je strasznie.

przez **Orzeł** » 15 lutego 2006, 21:51

przez **Kozak** » 16 lutego 2006, 01:22

i ja też przyłączesię do :brawo:

też wiem c to jest ASV po modach
:brawo:

przez **Marcin_TDI** » 16 lutego 2006, 01:40

gratuluje chlopaku. ale tak jak pisales zlikwiduj te zle ustawienia i bedzie jeszcze lepiej zapinac i wtdy bedziemy mogli na kresce stanac

przez **Roland** » 16 lutego 2006, 10:15

Mam takie pytanko - czy jak na turbo od 130KM to ten przyrost mocy nie jest zbyt mały

marcinl00 ma sporo lepsze wyniki przy całkowitej serii

przez **Streat** » 16 lutego 2006, 10:40

Roland, jak juz pisalem trzeba sprawdzic rozrzad gdyz moze byc zle ustawiony.
No i jeszcze musze sprawdzic zawor N75 - moze ktos na spocie sie podmieni na chwile :roll:

Samo turbo od 130 duzo przeciez nie daje...zeby byly jakies konkretniejsze przyrosty to: wiekszy wydech, wieksze ic i co sie dowiedzialem to kolektor ssacy od 130.

Roland napisał(a):marcinl00 ma sporo lepsze wyniki przy całkowitej serii Confused

No i ostatnio mowil ze mu sprzeglo chyba sie konczy...
Acha i jak juz pisalem wczesniej pojwi sie pare konikow jak turbo sie ulozy - ono jest nowiutkie :wink:

przez **AdamTower** » 16 lutego 2006, 11:32

Streat napisał(a):Samo turbo od 130 duzo przeciez nie daje

No u mnie trochę lepiej wyszło na turbo od 130, mimo, że soft mam bardzo "lajtowy", ze względu na sprzęgło i przebieg. I tak sprzegło sie ślizga...

Ale jest poczucie bezpieczeństwa jakie daje większe turbo. Dodasz IC i zabawa zaczyna sie od nowa

przez **dave** » 16 lutego 2006, 11:45

Streat napisał(a):Wedlug Andrzeja

gdzies ty pojechal :?:

zartuje oczywiscie.. zawsze bylem zdania ze to profi tuner i na pewno jeszcze z 10 km wiecej wyjdzie :-D

Panowie dajcie spokoj z tym ze "malo km bo to przeciez turbo od 130" niech sie troche turbo ulozy, niech Streat, sprawdzi rozrzad i wtedy shamuje autko.. :wink:

przez **Tonny S** » 16 lutego 2006, 12:18

Streat napisał(a):zeby byly jakies konkretniejsze przyrosty to: wiekszy wydech, wieksze ic i co sie dowiedzialem to kolektor ssacy od 130.

W tym stadium to wydech za wiele nie da bo jeszcze daje rade, podobnie z kolektorem, a FMIC zawsze warto robic.

Streat napisał(a):jak juz pisalem trzeba sprawdzic rozrzad gdyz moze byc zle ustawiony

A dlaczego miało by tak byc

miałes juz wymiane

sprawdz kont wtrysku.

Streat napisał(a):Samo turbo od 130 duzo przeciez nie daje

Dokładnie ograniczeniem sa wtryski.

przez **Marcin_TDI** » 16 lutego 2006, 13:19

Streat napisał(a):Roland napisał/a:
marcinl00 ma sporo lepsze wyniki przy całkowitej serii Confused

No i ostatnio mowil ze mu sprzeglo chyba sie konczy...
Acha i jak juz pisalem wczesniej pojwi sie pare konikow jak turbo sie ulozy - ono jest nowiutkie

hihi - gadalem z Martim ostatnio i ma takie same objawy jak ja wiec leje na to... sprzeglo jeszcze wytrzyma, pedal troszke kopie w noge ;p :mrgreen:

przez **Streat** » 16 lutego 2006, 14:29

Tonny S, ten samochod to 'bitex' :wink:

Andrzej mowil ze mogl sie rozrzad ciut przesunac bo mowil ze lekko cos stuka w silniku...
Po kupieniu auta oddalem je do serwisu i powiedzieli ze rozrzadu nie ma co ruszac bo jest ok (to bylo jakies 3 lata temu). No ale dla pewnosci jutro sprawdze czy na pewno jest ok :-)

No i jeszcze moze byc cos nie tak z N75 ale diagtronicy po sprawdzeniu autka narzekali jedynie ze trzeba wymienic "map-sensor" (chyba tak to sie pisze..)

Dobra ostatecznie wywalilem EGR i katalizator i jest juz wszystko OK. Rozrzad miewa sie calkiem dobrze z nim jest OK
Wykresik umiescilem na samej gorze :-D

Teraz jest super. :wink:

Brawa dla Unitronica :brawo:

Za wytrwalosc i cierpliwosc :brawo:

przez **Tonny S** » 24 lutego 2006, 23:52

Pomysl teraz o walku - nie ma to jak taki nm w pelnym zakresie.

przez **Streat** » 25 lutego 2006, 00:00

Tonny S, poki co ten mod troszke kasy kosztowal :wink:

Turbina, program, sprawdzenie rozrzadu, wywalenie egr, wywalenie katalizatora, przerobiony 'dolot' od IC oj troche poszlo kasy :roll:

przez **Tonny S** » 25 lutego 2006, 12:10

Streat, nikt nigdy nie mowil, ze bedzie tanio ;-)

by b ylo profi i skuteczne musi kosztowac nie ma wyjscia ;-)

przez **Streat** » 25 lutego 2006, 12:20

Tonny S, jest profi jest fajnie :-D

Tylko teraz chwilke trzeba poczekac az znowu bedzie ciut wiecej kasy i znowu mnie najdzie na mody :wink:

Reklama