Nasze przebiegi i dotychczasowe wrażenia

[Zobacz Profil 83Dario]

FR hatchbak wyprodukowane 11.2014
Odebrano - 2.01.2015
Przebieg - 9500 km
Silnik - 1.8 TSI 180 KM
Skrzynia - Manual
Usterki - wymieniono przycisk świateł awaryjnych w ramach gwarancji
Jedynie co to, albo mam ciężko nogę, albo auto lubi bardzo beznynke, ciężko mam zejść poniżej 9L średnio na baku robię od 400-500km, więc to co czytam u was koledzy u mnie się nie sprawdza. Może być to spowodowane zamontowanym boxem lub tym że cały czas jeżdżę po mieście??
Tak auto jest rewelacyjne, nawet policjantowi który mnie złapał za prędkość bardzo się leon podobał hehehe

[Zobacz Profil szczeslaw]

Przejechałem swoim Leonem 18tys km i wrażenia kiepskie.
-Silnik 1.4 TSI podczas swojej normalnej pracy dzwoni metalicznie szczególnie daje koncert na zimno, serwis zna problem nic nie jest w stanie zrobić;

Niestety wygląda na to, że ten typ tak ma. Mój też dzwonił. NIESTETY po którejś wizycie w serwisie przestał, ale jednocześnie stracił trochę mocy. Do dziś nie wiem co zrobili, bo się nie przyznali

-skrzynia biegów działa o klasę gorzej niż miało to miejsce w Leonie II tzn: biegi haczą, wsteczny czasem zgrzytnie i wchodzi co drugi raz, trójka przy skręcaniu w prawo nawet lekkim nie chcę za bardzo wskoczyć-nieusunięte, według ASO jest o.k

Do regulacji wodziki i w sumie do sprawdzenie zawieszenie silnika, bo może z nim jest coś nie tak i stąd problemy?

-Prowadzenie na wprost jest fatalne praktycznie go nie ma, układ kierowniczy w położeniu 0 jest taki "luźny", o jeździe podczas trochę większego wiatru szkoda gadać, auto lata po drodze jakby było z kartonu, dodatkowo od nowości kierownica podczas jazdy na wprost jest trochę skręcona w lewo, według serwis wszystko o.k;

Do zrobienia geometria. Sporo Leonów miało fabrycznie przestawioną kierownicę. Ja to zgłosiłem na drugi dzień po odbiorze samochodu i zrobili "na gwarancji". Po jakimś czasie już nic nie zrobią, bo w końcu sam mogłeś przestawić geometrię np. wjeżdżając w jakieś dziursko? (a przynajmniej tak Ci powie serwis i nie ma im się co dziwić).
Układ kierowniczy jest dość precyzyjny i trzeba się do niego przyzwyczaić, bo nawet najmniejszy ruch kierownicą powoduje zmianę kierunku jazdy. I tak w sumie powinno być.

-zawieszenie standardowe z belką skrętną z tyłu, na oponach 225 "łomocze" na dziurach aż miło, jak można było tak się cofnąć w stosunku do Leona II i pożałować wielowahacza z tyłu ehhh;

Taka polityka VAGa. Nie pożałowali wielowahacza, tylko dostępny jest w wyższych wersjach silnikowych i tyle. W VW i Audi wielowahacz dostępny jest od silników 1.4 122KM, a w Seacie i Skodzie od 1.8 180KM/2.0 184KM. Ale znowu odpowiednio więcej płacisz za samochód.
Jak dla mnie ta belka jest całkiem dobra. Oczywiście jest trochę głośniejsza od wielowahacza. ale żeby jakoś szczególnie waliła? Nie zauważyłem.

Generalnie coraz częściej myślę o zmianie auta.

Tylko co obecnie kupić?
Większość brzydka, nijaka w środku, kiepsko jeździ, albo nieracjonalnie droga. Stety, niestety, Leon to obecnie jeden z lepszych wyborów.

Jedynie co to, albo mam ciężko nogę, albo auto lubi bardzo beznynke, ciężko mam zejść poniżej 9L średnio na baku robię od 400-500km, więc to co czytam u was koledzy u mnie się nie sprawdza. Może być to spowodowane zamontowanym boxem lub tym że cały czas jeżdżę po mieście??

Ale 9 l/100km to dobry wynik, jeśli weźmiesz pod uwagę fakt, że jeździsz tylko po mieście, masz 1.8 180KM i do tego jeszcze boxa (co również sugeruje, że delikatnie nie jeździsz)

[Zobacz Profil Vampire1984]

[quote="tomaso6"][/quote]
0. Zmien serwis
1. Metaliczny odglos pracy na zimno wystepuje rowniez w silnikach VAG(golf, octavia, polo itp itd)
2. Tak jak szczeslaw napisal, regulacja wodzikow pomaga i do skrzyni po regulacji az chce sie "zagladac"
3. Mialem cos podobnego ale po zmianie opon z letnich na zimowe i potem z zimowek na letnie wrocilo wszystko do normy. Teraz nie musze korygowac w ogole kierunku jazdy.
4. U mnie to nie wystepuje lub nie zauwazylem, nie uslyszalem.
5. Rezonuje plastik przy drzwiach, ktos tu wkleil film z YT co konkretnie, podjechac z tym do aso i pokazac.
6. U mnie nie doswiadczylem tego.
7. Tu z tym lomotaniem to sie zgodze, co dziura to łubu-du, no ale raczej nie da sie z tym nic zrobic niestety, jedynie co to wymienic belke na wielowahacz jesli ktos moze sobie na taka operacje pozwolic.

[Zobacz Profil artek90]

1.6 tdi 105 km i-tech 2015. jak narazie po 8600 km dolałem 400ml oleju.
nic nie skrzypi ani nie stuka.
Jedyne co zgłosiłem na gwarancje to pęknięcia tylnych lamp na mocowaniach, widać delikatnie od zewnątrz małe kreseczki. problem znany, zbyt mocno dokręcone tylne lampy.

[Zobacz Profil KAI]

Jedynie co to, albo mam ciężko nogę, albo auto lubi bardzo beznynke, ciężko mam zejść poniżej 9L średnio na baku robię od 400-500km, więc to co czytam u was koledzy u mnie się nie sprawdza. Może być to spowodowane zamontowanym boxem lub tym że cały czas jeżdżę po mieście

Mi też średnio wychodzi koło 9. Latem na mieście brał mi 10 (klima), teraz koło 9. Na autostradzie 9-10. W trasie średnio 8.
Więc podejrzewam, że u Ciebie głównie wynika to z jazdy po mieście.

Z moich usterek jest:
45 000 km - nieco ponad rok użytkowania - wymiana termostatu, która powodowała uciekanie płynu chłodniczego.

[Zobacz Profil daniel28]

Ile udało wam się zrobić max kilometrów na całym baku ? Mi 700 km trasa ekonomiczne, kilka razy osro wyprzedzając. Zostało na 15 km paliwa, tankowany do pierwszego odbicia.

[Zobacz Profil Vampire1984]

Moj ojciec z moim silnikiem w G VII robi 900 km:D ale on bez AC jeździ i jak wiadomo niedzielny kierowca:P, ja 700-800km swoim ale i tak srednia komputerowo wychodzi mi max 6

[Zobacz Profil Cyanide]

Chodziło mi o 1.8 Bo mój wynik klasyfikuje się do księgi guinnessa chyba że ktoś się porwie o lepszy wyczyn.

Ja wczoraj jadąc przez Włochy przejechałem 650 km od tankowania do tankowania, ale nie paliła się jeszcze rezerwa więc 700 by wyszło

[Zobacz Profil daniel28]

Chodziło mi o 1.8 Bo mój wynik klasyfikuje się do księgi guinnessa chyba że ktoś się porwie o lepszy wyczyn.

Ja wczoraj jadąc przez Włochy przejechałem 650 km od tankowania do tankowania, ale nie paliła się jeszcze rezerwa więc 700 by wyszło

O panie cuprą , czapki z głów Pali identycznie jak 1.8 . tylko szkoda że w mieście ciężko zrobić 500

[Zobacz Profil Pelikson]

Chodziło mi o 1.8 Bo mój wynik klasyfikuje się do księgi guinnessa chyba że ktoś się porwie o lepszy wyczyn.

Ja wczoraj jadąc przez Włochy przejechałem 650 km od tankowania do tankowania, ale nie paliła się jeszcze rezerwa więc 700 by wyszło

To jaką Ty prędkość przelotową miałeś 110? Bo ja też wracając z Włoch średnio koło 130-140km/h więcej jak 550km nie zrobiłem ( bez zapalenia rezerwy )

[Zobacz Profil Cyanide]

Chodziło mi o 1.8 Bo mój wynik klasyfikuje się do księgi guinnessa chyba że ktoś się porwie o lepszy wyczyn.

Ja wczoraj jadąc przez Włochy przejechałem 650 km od tankowania do tankowania, ale nie paliła się jeszcze rezerwa więc 700 by wyszło

To jaką Ty prędkość przelotową miałeś 110? Bo ja też wracając z Włoch średnio koło 130-140km/h więcej jak 550km nie zrobiłem ( bez zapalenia rezerwy )

Najpierw autostrada Neapol-Bari gdzie przez jakieś 150km jest ograniczenie do 80 (tempomat na 90), potem już normalne ograniczenie do 130 (tempomat na 150), a dalej już Super Strada na południe z tempomatem na 110, w sumie trochę ponad 400km. Reszta to już po rożnych drogach, trochę autostrady, trochę dróg lokalnych, trochę serpentyn na wybrzeżu Amalfi z mocnym przyśpieszeniem w tunelach aż do pierdnięcia z wydechu

Natomiast jestem pozytywnie zaskoczony spalaniem przy wysokich prędkościach. Jadąc między 210 a 220km/h spalanie oscyluje w okolicach 14 litrów.

[Zobacz Profil pinkibass]

To nieźle się bawicie - jestem w szoku

Mi w 1.4 140 na PB98 udało sie na jednym tankowaniu zrobić 800km (trasa Warszawa-Wrocław-Warszawa).
I widzę, że jak na dwukrotną różnice w mocy to wcale bez szału
Ale nie wiem czy dałoby sie zrobić znacząco więcej

[Zobacz Profil szczeslaw]

pinkibass, zależy od trasy. Warszawa-Wrocław, to najpierw autostrada, potem Łódź, a potem S8. Nie są to więc najbardziej oszczędne trasy
Jadąc trasę samymi krajówkami (90-100 km/h), w 1.4 realnie można uzyskać spalanie ok. 5 l/100km. Ale już na autostradzie mi wychodzi ok. 7 l/100km.

[Zobacz Profil mmot]

Leon FR 1,8 TSI 180 KM
Zakup: 26.06.2014 r.
24000 km przebiegu

Świetne auto! Polecam wszystkim.
W trasach oszczędne i wygodne, w mieście bardzo dynamicznie jak trzeba
No i jak wygląda!
Czekam na 20v20


Usterki:
- pęknięty klosz tylnej lampy (zauważyli w serwisie...ja nie widziałem )

[Zobacz Profil mat1600]

Leon ST 1.6 TDI Style
Zakup 20.10.2014
Przebieg: 58.000km

Ogólnie jestem bardzo zadowolony, ale dzisiaj urwał się zaczep rolety bagażnika po prawej stronie - ciekawe czy wymienią mi na gwarancji? Zauważyłem też skrzypienie na progach zwalniających w przedniej części nadwozia od strony kierowcy.

[Zobacz Profil Gumiś]

Ja na 95 też mam lekkie poszarpywanie ,które na 98 nie występuje.
Co do spalania CUPRY 280 manual to minimalnie wyszło mi 7.1 na niemieckiej autostradzie przy prędkości 140-160.Długookresowe z 3300km mam 8.1. Vmax jaki udało mi się uzyskać to 272km/h.Obecnie przebywam w Szwajcarii i jazda po mieście to 7.8 ale wiadomo tutaj się inaczej jeździ niż w PL.

[Zobacz Profil daniel28]

Zakup 10.10.2013
Przebieg: 22 000 tyś
Usterki :
- termostat
- wysprzeglik
- sprzęgło
- sprzęgło
- nawigacja
- wymiana akumulatora

aktualizacja przebieg : 28000 km

- pęknięte światło stop
- popękane tylnie lampy
- wymiana synchronizatorów, kół zębatych w skrzyni biegów

,, Co cię nie zabije, to cię wzmocni" - prezes seat Polska

[Zobacz Profil tommy80]

Przekroczone 3/4 czyli 75000 km.
Jeszcze się nie rozpadł mimo zasilania postlenkiem LPG.
Nie mogę napisać o żadnych usterkach ,bo takie nie występują.
Założyłem fotele Ergo z Audi A3 bo fabryczne nie są zbyt wygodne na dlugich trasach i planuje wielowachacz z tyłu na wiosnę ale to nie z powodu fanaberii a raczej z powodu zużycia tylnego zawiasu obciążonego butlą z gazem (późną wiosną strzeli 100 tys. km. )

[Zobacz Profil szczeslaw]

Przez prawie rok jazdy (16 kkm) nigdy nie odczułem jakiegokolwiek dyskomfortu, a trasy typu Katowice - Hel to sama przyjemność

A ja prawie 40 i wiem, że nie nadają się na trasy

Może to kwestia gabarytów (kierowcy), pozycji za kierownicą lub przyzwyczajeń
Ja zrobiłem Leonem 42tys, w tym trochę tras, typu Wrocław-Gdynia, często również jeżdżę trasę Wrocław-Kraków i nigdy nie narzekałem na fotele. Ale przyznaję, że w dłuższe trasy typu Polska-Grecja, jeszcze się nie wybierałem

[Zobacz Profil pinkibass]

Byłem w wakacje na Węgrzech - prawie 1000km i 10h jazdy (z chyba 3 małymi przerwami) w jedną stronę - bez najmniejszego problemu.
Nie czułem zupełnie żadnych dolegliwości (faktem jest jednak to, że była to autostrada i tempomat, więc nogi odpoczywały przez dużą część czasu, ale nawet powyżej punktu strategicznego nic mnie nie bolało, nie drętwiało itp.). Jestem mega zadowolony, bo jednego dnia raczej dużo dłużej niż 10h się nie jedzie, więc planuję już kolejne wypady

Bardzo możliwe, że zależy to właśnie od

gabarytów (kierowcy), pozycji za kierownicą lub przyzwyczajeń

[Zobacz Profil old_school_baby]

Wychodzi na to że jest kolejna wada fabryczna - u mnie też obudowa termostatu zaczęła puszczać wodę jak u kilku innych forumowych użytkowników - nie jestem tylko pewny czy dotyczy to tylko 1.8 czy jeszcze jakieś inne silniki. Wymiana na gwarancji. Co ciekawe jedynie można to dostrzec po ubytku płynu w pojemniku gdyż cały spływał na osłonę silnika i nic nie było widać pod autem. Ja spostrzegłem na baniaczku że mam niski poziom mimo że ponad rok temu już raz dolewałem - sporo czasu upłynęło więc to nie leje się nie wiadomo jak i warto to sprawdzić przy jakimś przeglądzie lub wymianie oliwy (ja właśnie wymieniałem olej i prosiłem aby zerknęli)

[Zobacz Profil B3N]

Ja właśnie badam temat... Otóż zauważyłem ubytek płynu i aktualnie badam temat.
Dolałem do MAX , spisałem licznik, i zobaczymy jaki jest ubytek. MIN a MAX to bodajże 300ml.
Od ostatniego przeglądu troche mi ubyło więc podejrzewam, że coś jest nie tak.

[Zobacz Profil old_school_baby]

jak masz możliwość, to ściągnij dolną osłonę i od spodu od razu będzie widać (nawet już na osłonie pewnie będzie plama), u mnie ubywało bardzo powoli a mimo tego ślad wyglądał jakby się lało strumieniem, też masz 1.8 jak wszyscy tutaj co mieli problem z termostatem więc niestety bardzo prawdopodobne

[Zobacz Profil berecik]

61000 km
Produkcja kwiecień 2014, w moim posiadaniu od stycznia tego roku, trochę ponad 7kkm zrobione.
Ogólnie świetne auto, długie trasy mu nie straszne. 700km w trasie na baku przy prędkościach ~170-180 - rezerwa pokazywała jeszcze 70km.
Większych problemów na razie brak, ostatnio wyskakuje mi błąd silnika zaraz po odpaleniu samochodu rano, później już bez problemu - prawdopodobnie coś z podciśnieniem jak u niektórych kolegów, choć węże całe, nic nie syczy pewnie będzie trzeba szukać źródła w okolicach pompy vacuum. W najbliższym czasie wybiorę się do serwisu i zobaczymy co w trawie piszczy.

[Zobacz Profil olo1200]

Zakup: 02.2017r. ( Dzisiaj mamy 24.04.2017r. )

Przebieg: 10 000 km
Usterki: brak
Silnik: 1.4 TSI 125 KM manual
nadwozie: Hatchback

Samochód użytkowany całkowicie różnie. Zazwyczaj spokojnie - spalanie na baku ok 6l. A czasami bardzo dynamicznie
Trasa 120km, autostrada - spalanie 14.2 l ... cały czas 200 - 215 km/h, gdy zwalnialem i ponownie przyspieszałem to redukcja i do spodu

[Zobacz Profil pablo83]

Auto odebrane w połowie czerwca br. 1.4 125 km ST.
Przebieg 4.500 km, w tym wakacyjna podróż na 3.800 km.
Spalanie z wakacji - głownie autostrady, 3 osoby + bagaże - 5.9.

Na minus:
- pare razy problemy z wrzucniem jedynki,
- początkowo głośniki nic nie grały (juz myślałem że jakieś wadliwe są), ale musiały sie "rozegrać" i pomału robi sie ok.
- ciężko się przyzwyczaić do ACC, w przypadku jazdy autostradą i przy ustawieniu nawet małej odległości bardzo szybko wykrywa pojazd poprzedzjący i hamuje co w przypadku gdy lewy pas jest zajęty i nie mogę wyprzedzić powoduje zwiekszenie spalania (hamowanie i prześpieszenie po zmianie pasa). Gdynym nie mial tego włączonego gazem łatwiej byłoby regulować odległośc i wyprzedznie byłoby bardziej płynne (można by też było dłużej zwlekać ze zmianą pasa bez hamowania)
- podłokietnikbardzo lekko się przesuwa (skraca/wydłuża) co powoduje, ze nieraz w czasie jazdy się przesunie mimowolnie,
Na plus:
- najlepsza funkcja to Hill Hold - działa rewelcyjnie,
- spalanie,
- fotele bardzo wygodne (wersja Xcellence)

[Zobacz Profil MichalT]

Witam, mam do was takie pytanko, poniewaz na wiosne zamierzam kupic auto i rozwazam Seata Leona 5f kombi 1.8 fsi chcialbym sie zapytac jak sie sprawuje po tych paru latach uzytkowania. W przyszlym roku bedzie ok 4 lata odkad wyszedl ten model przebieg pewnie jaki bedzie to pod 100000km. W zwiazku z tym zastanawiam sie czy warto kupic takowe auto.
Moze dobrym pytaniem byloby tez: Czy kupilibyscie to auto jeszcze raz ? Z gory dzieki za odpowiedzi.

[Zobacz Profil Bart2001]

Przebieg 65 tys w 3 lata i jak najbardziej w tej klasie aut bym go kupił ponownie. Nic lepszego nie ma (szczególnie gdy chodzi o silnik 1.8 tsi)

[Zobacz Profil janek1988]

Myślę, że dobrym konkurentem może być Astra kombi z 200kucami, ale nie jechałem.

[Zobacz Profil MichalT]

Co do Astry to design za bardzo mi nie odpowiada, Leon wyglada (moim zdaniem) o niebo lepiej. No chyba ze mowimy o nowym modelu 2016 to wyglada fajne ale to juz inne pieniadze.

[Zobacz Profil karpiuldz]

Myślę, że dobrym konkurentem może być Astra kombi z 200kucami, ale nie jechałem.

Astra jest obecnie najlepiej sprzedającym się kompaktem i wyjechało ich mnóstwo na ulicę. Poza tym kombi wygląda jak dla mnie dziwnie. W HB mi się podoba. Poza tym co z tego że ma 200 KM jak osiągi gorsze niż Leon. 1.8. no i dochodzi brak dobrego automatu

[Zobacz Profil lukash77]

Witam,

U mnie przebieg 108 000 km.
Auto z sierpnia 2015 roku.

Usterki usunięte w ramach gwarancji:
- wymiana sprężarki klimatyzacji
- wymiana wlacznika świateł awaryjnych akcja serwisową
- wymiana tylnego znaczka do otwierania klapy bagażnika
- malowanie tylnych drzwi (rdza przy listwie szyby)
- zapocenie miedzy miską olejowa a silnikiem ( w trakcie ogledzin)

Z innych usterek nie podlegajacych gwarancji:
- przerdzewiala osłona tarczy hamulcowej

Spalanie 90% autostrada prędkości 150 km około 6,2-6,3 litra. W zależności od opon czy zimowe czy letnie.
Przy prędkościach 90-100 km można zejść do 4,7 litra.

Ogólnie samochodu nie polecam ze wzgledu na slaba blache. I podejscie ASO do klienta. Lepiej omijac grupe VAG z daleka. Ostatnie moje auto z tej grupy.

[Zobacz Profil Tomektr]

O co chodzi z tym znaczkiem w klapie?