Bixenon ustawienia podstawowe reflektorów

[Zobacz Profil tatian]

W sobotę mam zamiar wymieniał łożysko przedniego koła. Czytam teraz i natknąłem się na taką informację:
w pojazdach wyposażonych w reflektory biksenonowe, odłączyć złącze czujnika poziomowania pojazdu z wahacza przed rozpoczęciem demontażu elementów mających wpływ na przednie lewe zawieszenie. To wydaje się zrozumiałe.
Ale o co chodzi tutaj Wprowadzić ustawienia podstawowe reflektorów. Co powinienem zrobić? Da się to zrobić VCDS? Czy tylko VASem? A może nic nie powinienem zrobić?
Podpowie ktoś coś żeby nie było jakiegoś zonka.

[Zobacz Profil miroA3]

Tyle że Ty masz polifta z tego co pamiętam
a ten ma tylko jeden czujnik na wahaczu - z tyłu
z przodu nie ma nic.

a jeśli chodzi o xenon i vcds, to na tym forum nascie razy była podawana procedura ( bez urazy, duzo rzeczy na tym forum jest do duszy, ale wyszukiwarka dziala swietnie )

Procedura Wyrównywanie ksenonowe Reflektory:

Grupa [55 - Xenon Range]

[Basic Setings - 04]
Grupa 001
Na górze masz przycisk ON/OFF/NEXT

Klikamy ON
Odczekaj przynajmniej 20 sekund aż silniki reflektorów wykonają pełną diagnostkę.
Włącz światła.
Ustaw reflektory ręcznie (jeżeli jest potrzeba) śrubą regulacyjną

Kontroler nauczyl sie teraz pozycji wyjściowej xenony i wszystko powinno działać

Później klikasz [NEXT]
Następnie [Done, Go Back]






w polifcie w polu FRONT bedzie off albo puste, nie pamietam juz


ale,
nie wiem po kiego grzyba mialbys odpinac nawet jakbys go mial ( na 99% to procedura serwisowa zeby cos nie uszkodzic, urwac itd )
wymieniasz cala piaste z lozyskiem, a nie wahacz

[Zobacz Profil tatian]

Teraz wszystko jasne. Dzięki. Sam nie wiem jeszcze jak to wygląda, bo nie patrzyłem, ale wolałem się upewnić przed. Nie wiem jeszcze nawet na 100%, które kolo huczy i jak wygląda łożysko, wczoraj kupowałem w ciemno, ale po ostatnich przygodach wolę po prostu chuchać na zimne.

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka