Jakie letnie opony do Leona?

Reklama

przez **Katalonczyk** » 9 grudnia 2015, 15:22

Ja miałem w swoim Efficientgripy i służyły mi 6 lat i przez ten czas przejechałem ok 100 tys km na nich, więc dziwne, że u Ciebie już są na wylocie. Jeśli nie znajdę nic okazyjnego to kupię jeszcze raz ten model.

Reklama

przez **siwy1982** » 9 grudnia 2015, 19:35

Katalonczyk, też mnie to dziwi, że tak sie stało... może to wina zbieżności bo 3 m-ce jeżdziłem z delikatnie rozbieżnym tyłem po zmianie sprężyn zanim ustawiłem zbieżność ale wyć zaczęło dużo wcześniej. Teraz nie chce już ryzykować kolejnego kompletu i wole coś innego poszukać w dobrym stosunku cena/jakość

przez **Sebool2006** » 11 grudnia 2015, 21:07

Jako,że sezon zimowy u mnie gości zacząłem się rozglądać za oponami letnimi. Co byście polecili do 2500-2700 z opon letnich w rozmiarze 235/35/19 ?
Zastanawiają mnie Federale SS595E czy coś ktoś może o nich powiedzieć ? Jak się sprawują na mokrym/suchym ?
Ewentualnie co polecacie ?

http://www.youtube.com/user/MultiKsl · przez **ksl** » 11 grudnia 2015, 22:03

mialem poprzedni model ss595 i byla to najslabsza opona na jakiej jezdzilem w zyciu, debica polska lepiej trzymala na mokrym...
na suchym bylo jeszcze jako tako ale dupy nie urywalo- do dzis mam te opony gdzies lezace moze na jakis tor je zaloze do spalenia...

przez **artur_r0** » 12 grudnia 2015, 00:07

Sebool2006 napisał(a):Jako,że sezon zimowy u mnie gości zacząłem się rozglądać za oponami letnimi. Co byście polecili do 2500-2700 z opon letnich w rozmiarze 235/35/19 ?Zastanawiają mnie Federale SS595E czy coś ktoś może o nich powiedzieć ? Jak się sprawują na mokrym/suchym ?Ewentualnie co polecacie ?

W tej cenie trzeba trochę poszukać np. na allegro. Widzę że trafiąją się polecane tu na forum YOKOHAMA ADVAN SPORT V105, albo klasyczna propozycja Dunlop Sport Maxx RT (tutaj opinie są podzielone, oprócz tego że opona szybko się zużywa :wink:

) Osobiście popytałbym sprzedawców o roczniki opon i na tej podstawie dokonywał jakiegoś wyboru. Nie raz spotkałem się że ktoś w dobrej cenie wystawiał bardzo fajne opony, a przy odbiorze okazywało się że opony wyprodukowane 4-5 lat temu.

przez **marian +** » 26 grudnia 2015, 15:20

koledzy mam dylemat.mogę kupić nowe 225/45/17 contisporty3 za 300zł sztuka tylko ze są z oznaczeniem ssr ,,run of flat,,umożliwiająca jazde po przebiciu.jezdził ktos na takich Leonem 1m bo ponoć przy tych oponach konieczny jest czujnik ciśnienia w kołach.co o tym myslicie?brać je czy jednak szukać zwykłych contisportów

przez **Cyanide** » 26 grudnia 2015, 16:11

Opona runflat jest odczuwalnie twardsza od zwykłej. Co do czujników to nawet nie myśl o zakładaniu opony runflat nie mając czujników ciśnienia, ewentualnie możesz takowe czujniki dokupić, widziałem swego czasu w Conradzie zestaw czujników montowanych w wentylach. Koszt to było chyba około 600zł.

EDIT:
Akurat jest promocja: http://www.conrad.com/ce/en/product/526 ... 9?ref=list

przez **marker** » 26 grudnia 2015, 19:21

Zobacz czy to są runflaty, bo Conti ma takie coś, że jest pokryte od środka gumą która umożliwia jazdę po przebiciu koła. Wtedy jest to normalna opona, nie jest tak twarda jak rfl.

przez **marian +** » 27 grudnia 2015, 19:29

na 100% runflat.chyba z nich zrezygnuje bo nie dość ze są twardsze a mam twarde sprężyny i lepiej by opona wyłapywała nierówności to jeszcze te czujniki ciśnienia by były potrzebne a w nie na pewno nie bede sie bawił

przez **matrix82** » 27 grudnia 2015, 21:32

A co mają czujniki do przebitej opony.... każdy lepszy kierowca zaraz wyczuje że ma mniej powietrza w oponie ... i to tyle

RFT jest po to aby dojechać do jakiegoś warsztatu wulkanizacyjnego lub na stację aby zmienic/naprawić oponę.

przez **artur_r0** » 27 grudnia 2015, 21:47

Cyanide napisał(a): Co do czujników to nawet nie myśl o zakładaniu opony runflat nie mając czujników ciśnienia

A jakie to ma znaczenie czy będzie miał czujnik czy nie? Wystarczy, że będzie sprawdzał ciśnienie co jakiś czas. Zresztą jak mu się przebije opona to i tak poczuje różnicę w ciśnieniu.

przez **Cyanide** » 30 grudnia 2015, 02:10

Rzecz w tym, że runflat ma zdecydowanie twardszą ściankę więc trudniej poczuć, że coś jest nie tak z oponą. Może to się skończyć tak, że "kapeć" zostanie niezauważony w trakcie jazdy co doprowadzi do zdecydowanie mniej przyjemnej awarii ogumienia w trakcie jazdy

przez **Sebool2006** » 16 stycznia 2016, 20:30

Panowie przymierzam się do kupna opon letnich 235/35/19 rok min 2015 budżet który mogę przeznaczyć to ok 3 tys.

http://allegro.pl/4x-nokian-zline-235-3 ... 19496.html
http://allegro.pl/4x-yokohama-s-drive-a ... 57499.html
http://allegro.pl/4x-goodyear-eagle-f1- ... 07071.html

Wybrałem 3 typy i jeszcze myślę aby dorzucić Fuldę Sport Control oraz BFGoodrich

Jakieś opinnie ? Każda pomoc się liczy

przez **Misiek** » 16 stycznia 2016, 21:31

Temat jest popularny i rozwojowy więc myślę że nie ma sensu zamykać i zakładać nowego na sezon 2016. Zmieniam tytuł i piszemy dalej w tym temacie.

przez **Cyanide** » 16 stycznia 2016, 23:21

Sebool2006 napisał(a):Panowie przymierzam się do kupna opon letnich 235/35/19 rok min 2015 budżet który mogę przeznaczyć to ok 3 tys.

http://allegro.pl/4x-nokian-zline-235-3 ... 19496.html
http://allegro.pl/4x-yokohama-s-drive-a ... 57499.html
http://allegro.pl/4x-goodyear-eagle-f1- ... 07071.html

Wybrałem 3 typy i jeszcze myślę aby dorzucić Fuldę Sport Control oraz BFGoodrich

Jakieś opinnie ? Każda pomoc się liczy

Ja bym brał nowość czyli Continentale SportContact 6, na Oponeo wychodzi 3200zł za 4 opony, jak za wszelką cenę nie chcesz przekroczyć 3k to ContiSportContact 5P. Od dawna mam różne Continentale i złego słowa nie mogę o nich powiedzieć.

przez **Sebool2006** » 17 stycznia 2016, 08:51

Jezdzilem na csc5 poprzedni sezon i też nie mogę złego słowa powiedzieć, ale opona znika szybko w oczach z reszta jak każda przy dynamicznej jeździe. Myślę aby jeszcze rozważyć tą fulde. Co do csc6 te 2 stowki by mnie nie zbawily

przez **piotrassenior** » 17 stycznia 2016, 11:13

Sebool2006 napisał(a):opona znika szybko w oczach z reszta jak każda przy dynamicznej jeździe.

Dokładnie tak. Ja testowałem w tym sezonie CSC5 przy dwóch furach...przy czym u mnie (Leon 1M ~190PS) poleciały przez 8kkm z 8,0mm do 5,5mm, a w drugim aucie (Touran II ~170PS) przejechane 15kkm poleciały z 8,0mm do 7,0mm ... (pomiar osi napędowej)
Wszystko zależy od dzikowania :dres:

przez **Jacol** » 17 stycznia 2016, 12:13

Sebool2006 napisał(a):Co do csc6 te 2 stowki by mnie nie zbawily

No wiadomo ale te Nokiany z linku, który On podał kosztują niecałe 2400 a to już 8 stówek nad którymi ja bym się mocno zastanawiał :wink:

Conti są debeściaki ale cena już może ostraszyć tym bardziej, że wszystkie te usportowione opony znikają w oczach.

przez **Sebool2006** » 17 stycznia 2016, 12:16

Więc co byś polecił? Co do nokianow to zastanowił byś się w znaczeniu pozytywnym czy raczej odpusc sobie i dołóż trochę więcej kasy.

przez **Tomek1419** » 17 stycznia 2016, 12:34

Sebool2006 Ja bym brał jeszcze pod uwagę Vredestein Ultrac Vorti.

przez **Dawid2** » 17 stycznia 2016, 12:39

Panowie, a co polecacie do Cupry R 1M? Propozycje, które dostałem:
Sport Cup 2
Pilot super sport
R1R
F1 asymmetric 2
Rainsport 3

Co myślicie o Pirelli P Zero?

przez **Sebool2006** » 17 stycznia 2016, 12:40

Tomek1419 napisał(a):Sebool2006 Ja bym brał jeszcze pod uwagę Vredestein Ultrac Vorti.

Rozważę.

przez **Tomek1419** » 17 stycznia 2016, 12:57

Na rezulteo-opony.pl jest ciekawy test opon sportowych

przez **Cyanide** » 17 stycznia 2016, 13:47

Dawid2, a jaki budżet i jaki rozmiar?

przez **Dawid2** » 17 stycznia 2016, 14:10

225/40 R18

Budżet max 2500, ale mile widziane komplety za około 2000.

przez **Jacol** » 17 stycznia 2016, 14:51

Sebool2006 napisał(a):Więc co byś polecił? Co do nokianow to zastanowił byś się w znaczeniu pozytywnym czy raczej odpusc sobie i dołóż trochę więcej kasy.

Jeśli o mnie chodzi (a dla mnie 800zł to całkiem sporo) to brałbym Nokiany bo to tylko letnie i różnice nie są aż tak rażące jak w zimówkach, gdzie zawsze namawiam na jak najlepsze.

Tomek1419 napisał(a):Sebool2006 Ja bym brał jeszcze pod uwagę Vredestein Ultrac Vorti.

Podobno świetne gumy, słyszałem same dobre opinie.

przez **Cyanide** » 17 stycznia 2016, 16:29

Dawid2 napisał(a):225/40 R18

Budżet max 2500, ale mile widziane komplety za około 2000.

Za 1800 masz na Oponeo opony ContiSportContact 5. W tym rozmiarze z tego co mi wiadomo nie ma w chwili obecnej ani ContiSportContact5P ani SportContact6 w tym rozmiarze.

przez **Sebool2006** » 17 stycznia 2016, 16:41

Jacol napisał(a):Jeśli o mnie chodzi (a dla mnie 800zł to całkiem sporo) to brałbym Nokiany bo to tylko letnie i różnice nie są aż tak rażące jak w zimówkach, gdzie zawsze namawiam na jak najlepsze.

Wiadomo,że 8 stów to sporo już jak na opony. Więc dla mnie jeszcze lepiej jak będą tańsze

.Zawsze mogę je na coś innego przeznaczyć . Także na 90% zdecyduje się na nokiany,które podałem w linku.

przez **Dawid2** » 17 stycznia 2016, 16:55

A Michelin Pilot Sport 3?

przez **Cyanide** » 17 stycznia 2016, 17:01

Dawid2 napisał(a):A Michelin Pilot Sport 3?

Generalnie Michelin lepszy na suchą nawierzchnię a Conti na mokrą. Ja wychodzę z założenia, że każda letnia opona klasy premium na suchym asfalcie trzyma tak dobrze, że ciężko to w normalnym ruchu wykorzystać dlatego wybieram opony Continental jako bezpieczniejsze w trudniejszych warunkach.

przez **Tomek1419** » 17 stycznia 2016, 17:58

Jeśli chodzi o nokiany to mają one rant ochronny? Gdzieś kiedyś czytałem, że niby nie mają ale nie jestem na sto procent pewny.

przez **siwy1982** » 18 stycznia 2016, 10:57

Panowie doradźcie co kupic w standardowym rozmiarze na lato, moje typy to:
- Yokohama Blue Earth AE01 205/55 R16 91 H RPB
- Vredestein Sportrac 5 205/55R16 91H
- Fulda ECOCONTROL HP 205/55 R16 91 H MFS

ewentualnie Wasze propozycje. Budżet ok 1000zł. Dzięki

przez **Haszeer** » 18 stycznia 2016, 22:50

miełem fulde ecocontrol (kupilem nowe 4szt) pisalo ze daja one 67dB wiec calkeim malo ale w rzeczywistosci strasznie bylo je slychac a w szczególnosci tylne... co do trzymania sie na suchej drodze to z reka na sercu moge polecic, kleja aż milo. teraz jezdze na zimowych dunlopach i nic ich nie slychac a maja niby wiekszy wspolczynnik halasu. niemam pojecia w czym byl problem...

przez **Marcin_1p** » 18 stycznia 2016, 23:20

Haszeer napisał(a):miełem fulde ecocontrol (kupilem nowe 4szt) pisalo ze daja one 67dB wiec calkeim malo ale w rzeczywistosci strasznie bylo je slychac a w szczególnosci tylne... co do trzymania sie na suchej drodze to z reka na sercu moge polecic, kleja aż milo. teraz jezdze na zimowych dunlopach i nic ich nie slychac a maja niby wiekszy wspolczynnik halasu. niemam pojecia w czym byl problem...

Problem jest w tym, że te wszystkie etykiety to jest pic na wodę... i rzadko kiedy przekłada się to na rzeczywistość...

przez **Jacol** » 18 stycznia 2016, 23:21

Haszeer napisał(a):niemam pojecia w czym byl problem...

Niestety w tym, że etykiety są g. warte

przez **siwy1982** » 19 stycznia 2016, 12:40

Ciężki wybór z tymi oponami, chyba zdecyduje sie na Yokohame Blue Earth ze wzgl. na rant ochronny chociaż nigdzie jej w testach narazie nie ma żeby porownać z innymi, z drugiej strony patrząc z tymi testami jest pewnie podobnie jak z etykietami.. ehhh

przez **desmoRR** » 21 stycznia 2016, 08:29

Yokohama Advane Sport V105. Mam drugi komplet. Kilka stron wcześniej pisałem jakie wrażenia z jazdy, opony przynajmniej na 3 sezony. Robię 15 000 - 20 000km rocznie. Najlepszy stosunek jakość/cena. 225/45/17 kupowałem za 350 zł sztuka.

przez **qki86** » 21 stycznia 2016, 10:36

Ponoć Dunlopy RT znikają po sezonie a ARLu więc pomyślałem o Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 lub Hankook Ventus S1 evo2. Jak sądzicie, które będą lepsze 225/45/17 bo cena jest podobna.

przez **Pik** » 21 stycznia 2016, 14:37

Zdecydowanie polecam Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, świetnie trzyma zarówno na suchym jak i mokrym. Jak na taką klasę opony można ją obecnie kupić relatywnie tanio. Jedyny minus, to jeśli robisz duże przebiegi, zużywa się ciut szybciej niż inne (przypadłość większości modeli dobrze "klejących" się do asfaltu).

przez **piotrassenior** » 21 stycznia 2016, 20:49

qki86 napisał(a):Hankook Ventus S1 evo2

Nie polecam :dokitu:

Pisałem już o nich jakiś czas temu :-)

przez **marian +** » 23 stycznia 2016, 13:51

rozumie ze etykieta na oponach jest g...o warta ale czy mógłby ktoś napisać biorąc pod uwagę oponę csc 5 dlaczego u jednego sprzedawcy etykieta ma oznaczenia C,A a u innego ta sama opona C,B a u kolejnego nawet E,A.pisze o oponie 225/45/17Y

przez **lukasz1M** » 24 stycznia 2016, 15:00

Witam jakie opony 225/40/18 do 1200-1300 za komplet polecacie?
Miał ktoś do czynienia z oponami
Viking Protech lub Kormoran Gamma B2 ?

przez **Czasta** » 24 stycznia 2016, 20:07

Kolego]lukasz1M na oponeo polecane są w tej cenie Barum Bravuris 3HM... A czy ktoś z forumowiczów miał z nimi kontakt?

przez **bad** » 24 stycznia 2016, 20:25

Tak ja mam Bravuris 3 i są przyzwoite. Jeździłem na razie jeden sezon.

przez **glibo** » 24 stycznia 2016, 20:46

ma ktos jakas opinie/test o GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 lub MICHELIN Pilot Sport 4 ?weszly na ten sezon wiec moze bedzie lepiej niz wczesniejsze modele?

przez **piotrassenior** » 24 stycznia 2016, 20:50

bad napisał(a):Bravuris 3

Miałem "dwójki" i muszę przyznać bardzo przyzwoite opony. Byłem z nich zadowolony. Cena do jakości była spoko.

przez **z0neee** » 25 stycznia 2016, 14:41

Panowie, potrzebuję fotkę leonka z oponami 215/50 i 205/50 r 17. Ktoś może ma takie u siebie ?

Wielka prośba bo kurde nie wiem które brać 215/45 czy 225/45 średnio mi leżą, jeździłem na 225 i była padaka po polskich drogach

przez **bad** » 25 stycznia 2016, 15:34

205/50R17

przez **piotrassenior** » 25 stycznia 2016, 15:46

z0neee napisał(a):jeździłem na 225 i była padaka po polskich drogach

Możesz rozwinąć swoją wypowiedź?

przez **bad** » 25 stycznia 2016, 16:03

Pewnie koleiny...

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum