nie strzela wydech w cupra st dsg 265KM

Reklama

przez **kostrzewian** » 19 maja 2016, 22:59

Witam wszystkich

jestem szczesliwym nabywca CUPRY ST 265KM DSG. Przed wyborem takiego jezdzilem testowa 280KM DSG ale nie w kombi. Wydech strzelal fantastycznie i chcialem zeby tez tak bylo w moim aucie. Niestety w zadnym trybie czy to sport czy cupra wydech za żadne skarby nie chce strzelac. Myslalem ze moze wina paliwa pierwszy zbiornik zalalem 95, ale kolejny juz 98ultimate i dalej nic. Brakuje mi tego

może ktoś coś podpowie/doradzi?

z góry dziękuję i pozdrawiam

Reklama

przez **Vampire1984** » 20 maja 2016, 08:58

A co ma paliwo do wydechu?:D Nie mam cupry ale moze tylko tak jest w 280? bo taka jezdziles

przez **kostrzewian** » 20 maja 2016, 10:03

no teraz juz sam wiem ze paliwo nie ma wplywu

sprzedawca nie umie mi powiedziec ze 265KM nie strzelaja

uwaza ze strzelaja nawet po moim telefonie jezdzili wszytskiemi testowkami, ale tez nie wiem czy 265, 280 czy 290

.
Moze ktos sie wypowie kto ma 265 ST

przez **janek1988** » 20 maja 2016, 10:08

A nie chodzi o to że jechales HB a st tego nie ma przez inny wydech

Wysłane z mojego GT-I9195 przy użyciu Tapatalka

przez **chlorek** » 20 maja 2016, 10:21

Pewnie da się ustawić to programowo. Szedł bym w tą stronę.

przez **Morano** » 20 maja 2016, 19:37

Cupra ST ma inny wydech (bardziej cywilizowany lub rodzinny charakter ).

przez **kostrzewian** » 20 maja 2016, 21:00

a mozecie podpowiedziec jak to ogarnac?
wyboru nie mialem musialo byc "rodzinne kombi"

a strzelania z wydechu szukam i szukam

przez **_Piotrek_** » 21 maja 2016, 08:35

W moim ST też nie strzela tak jak w 5F(co prawda wypalił się trochę i po paru tysiącach przebiegu brzmi trochę lepiej, także po kilku minutach jazdy w trybie cupra coś tam słychać puknięcia przy zmianie biegów- mam DSG,ale zdecydowanie mniej niż w 5f/SC) jeśli szukasz lepszego dźwięku i prychania to trzeba zmienić wydech. Tutaj jest dobrze pokazane jak brzmi i wygląda ST z catback milltek:
https://www.youtube.com/watch?v=-9wjwkKQ-_E

przez **dar3k** » 21 maja 2016, 13:26

Tak dla porównania. https://youtu.be/4SGzuURoips

Wysłane z mojego Nexus 5X przy użyciu Tapatalka

przez **Morano** » 21 maja 2016, 13:57

Szczerze to wasze prykanie z wydechu to raczej przypomina pierdzenie w pustą puszkę po piwie. Nawet po przeróbce wydechu dalej pierdzi tyle że głośniej . Nie wiem o co tyle szumu. Moim zdaniem w aucie powinno być na tyle cicho aby nie męczyło na trasie a to prykanie w tłumik to nie wiem czemu ma służyć ?

przez **Pik** » 21 maja 2016, 14:17

No jak to czemu? Polechtaniu ego właściciela... :wink:

Podobnie zresztą jak przeróbki wydechu wszelakie, mające na celu zakomunikowanie światu że kierowca ma większego... silnika! :-P

przez **maciek89** » 21 maja 2016, 15:21

Pryka chyba tylko przy zmianie manetkami? Mnie po zrobieniu wydechu w manualu nie tyle pryla so strzela choc przy ruszaniu i utracie trakcji mam ten sam dzwiek pierdzenia w puszke co w dsg. Jednak po odpaleniu ponownym silnika wraca jakby w tryb comfort i jie strzela i nie robi popcornu po ujeciu gazu. Trzeba ponownie ustawic cupra. Więc spróbuj jeszcse to, a jak nic nie da to rada jest jedna i to popularny mod rowniez w golfie R Variant czyli usuniecie pierwszego podłużnego tłumika i zastąpienie go prostą rurą, ale w środku też będzie głośniej. Jednak wtedy powinno już donośnie prykać i więcej dziewczyn (i chłopaków

) się będzie za Tobą oglądać

przez **Morano** » 21 maja 2016, 19:08

a propos wydechu w Cuprze ST , dzisiaj po waszych " dywagacjach" zerknąłem od niechcenia pod auto a tu proszę , co zobaczyłem ..... :shock:

Dwie dziury w wydechu :!:

A dokładnie , po jednej malutkiej ( średnica około 3 mm) dziurce w każdym z dwóch ostatnich tłumikach ( lewy , prawy). W sumie to bym ich nie zobaczył gdyby nie fakt , iż wychodzące przez te dziurki spaliny zostawiają taki czarny ślad ( okopcenie) jak normalnie na końcówkach rur wydechowych. I to chyba cała heca w tym lekko rasowym brzmieniu wydechu :-P

Patent znany już z dawnych lat ( kto nie miał kiedyś malucha z dziurą w tłumiku - mówię o pokoleniu 35 +) Idąc tym krokiem dalej , można rozwiercić tę dziurę i prykanie będzie jak nic słyszalne z daleka i to bez Dsg

przez **kostrzewian** » 21 maja 2016, 22:29

ale mi nie chodzi o prykanie tylko o strzelanie z wydechy przy zmianie biegow badz redukcji

prykać to se można pod kordłą

w 5D bylo ewidentne strzelanie z wydechu.
A po co mi to? Ja to poprostu uwielbiam

i mam lekki nie dosyt po zakupie

przez **maciek89** » 22 maja 2016, 07:43

Ale 2.0 TSI + DSG to nie strzela tylko właśnie śmiesznie pryka :p
https://youtu.be/w7xDmaJYOq4

Przynajmniej na zewnątrz tak to słychać.

przez **Daniel1980** » 23 maja 2016, 10:59

Jak ma strzelac, to nowy wydech od DP i bez ingenerencje w sterownik bedzie strzelac :-D

.

przez **Morano** » 23 maja 2016, 12:16

Daniel1980 napisał(a):Jak ma strzelac, to nowy wydech od DP i bez ingenerencje w sterownik bedzie strzelac .

a jak tam u Ciebie Daniel1980 ? Jak tam auto ? Zaadaptowało nowe organy :-D

przez **Daniel1980** » 23 maja 2016, 14:24

tak Morano, choc glosniejszy :-D

nie jest .

Mysle juz nad IC i dolotem :twisted:

przez **Morano** » 23 maja 2016, 14:34

A po ki czort? Chcesz 4 z przodu ?

-- 23 maja 2016, 15:34 --

Chociaż nad IC to też dumam bo zawsze to lepiej się oddycha w upalne dni :wink:

Myślałem o Wagner bo dobrze leży na aucie. Dobra jakość i mało kombinowania .

przez **Daniel1980** » 23 maja 2016, 20:45

na 4 z przodu mi nie zalezy, ale juz powoli czuje, ze IC sie troche meczy.

Wagner to dobry wybor i ponoc plug&play, ale te 4 tysie trzeba dac. Miras ma tez jakies inne rozwiazanie, wiec pogadaj z nim o IC jak co.

przez **Morano** » 23 maja 2016, 21:42

Ja nie chcę koksować zbyt mocno ( 340 / 450).Myślę że u mnie jeszcze spokojnie wydoli seria. Pojeżdzę trochę i zobaczymy co będzie dalej . Może na następny rok pójdzie nowy IC.

przez **kostrzewian** » 24 maja 2016, 10:53

Daniel1980, orientujesz się jak koszt jest takiego wydechu DP?

przez **Daniel1980** » 24 maja 2016, 21:12

to zalezy na czym Ci zalezy kostrzewian.

Ja zmowilem w DE ze sportowym katalizatorem i pozwoleniem ECE. koszt takiego DP to ok. 1200 euro, wiec tanio nie jest.
Mozna tez miec DP za o wiele mniej i robione w PL, tylko bez pozwolenia

co do reszty wydechu, to ok 600-700 Euro.

przez **Daniel1980** » 24 maja 2016, 21:12

to zalezy na czym Ci zalezy kostrzewian.

Ja zmowilem w DE ze sportowym katalizatorem i pozwoleniem ECE. koszt takiego DP to ok. 1200 euro, wiec tanio nie jest.
Mozna tez miec DP za o wiele mniej i robione w PL, tylko bez pozwolenia

co do reszty wydechu, to ok 600-700 Euro.

przez **kostrzewian** » 31 maja 2016, 23:04

mozesz podeslac jaki link do tego wydechu?
z gory dziekuje

przez **Daniel1980** » 31 maja 2016, 23:38

DP: https://www.hg-motorsport.de/shop/produ ... so-on.html

Wydech: https://www.hg-motorsport.de/shop/produ ... a-280.html

przez **kostrzewian** » 3 czerwca 2016, 08:59

dzięki

Ty założyłeś taki zestaw?

przez **Daniel1980** » 3 czerwca 2016, 12:34

tak, mam taki zestaw u siebie+ oczywiscie 2 rury laczace pomiedzy i nowe koncowki 145x90

przez **kostrzewian** » 6 czerwca 2016, 14:28

i jak dzwięk?

przez **Daniel1980** » 7 czerwca 2016, 11:10

no wg. mnie zaje...

dla innych moze byc troche glosno, ale ja to poki co lubie :-D

strzela pryka itd.

W dalsze trasy typu +500 km jest uciazliwe, ale miasto i male trasy jest ok.
Jak chcesz posluchac namiastke, to chyba dalem plik audio w dziale show us your car

przez **kostrzewian** » 7 czerwca 2016, 23:29

niestety nie moge znalezc tego audio. Ale jak piszesz ze trasa +500km moze byc slabo to chyba sobie odpuszcze bo moja 9 miesieczna corka moze tego nie zniesc

a chetnie na zywo tego wydechu bym posluchal

przez **Daniel1980** » 8 czerwca 2016, 07:52

Jesli jestes z okolic Wrocka lub samego Wroclawia no problem.

Bede tez na zawodach w Bydgoszczy w Lipcu.

przez **kostrzewian** » 8 czerwca 2016, 16:26

niestety. okolice Warszawy, ale dzieki wilekie

Reklama