Seat Leon 1,9TDi BKC 231km/435Nm by Jarol

Reklama

przez **Jarol** » 11 kwietnia 2016, 17:35

Model Auta : Seat Leon
Rodzaj Silnika : 1,9 TDI BKC
Modyfikacje silnika : Wydech z 2,0TDI, Turbo GTD, Pompki AG z końcówką Firad, MAP 3 bary, Mocniejsze sprzęgło
Moc seryjna : 105Km/205Nm
Chiptuning : 231Km/435Nm by JAROL

Jest to moje prywatne auto, dzisiaj zostało finalnie wystrojone.
Oryginalne pompki AG dostały nowe końcówki FIRAD i zostały z powrotem zamontowane do auta.
Doładowanie 1,9bara. Auto hamowane w dwie osoby.

Reklama

przez **dlugii** » 22 kwietnia 2016, 11:05

Piękne kreski, to jest GTD2060vk?
Jaki Nm przy 2k obrotów, z kresek widzę że coś koło 400? Bezawaryjnosci i radości z setupu

Klepniete z HTC One_E8

przez **Jarol** » 25 kwietnia 2016, 07:23

dlugii napisał(a):Piękne kreski, to jest GTD2060vk

Klepniete z HTC One_E8

Nie to jest GTD17.

-- 25 kwi 2016, o 08:23 --

dlugii napisał(a):Jaki Nm przy 2k obrotów, z kresek widzę że coś koło 400?

Przy 2 tys obrotów jest 410Nm.

przez **peter250** » 29 maja 2016, 23:13

Ładny wynik :brawo:

Czy końcówki Firada to model ASLA150P1043 (zamiennik seryjnych AL-ek) czy coś mocniejszego ?

przez **Jarol** » 30 maja 2016, 07:20

peter250 napisał(a):Ładny wynik
Czy końcówki Firada to model ASLA150P1043 (zamiennik seryjnych AL-ek) czy coś mocniejszego ?

Końcówki są o wydajności seryjnych AL

Reklama