Czy w silnikach PD ustawia się kąt wtrysku ???

Reklama

przez **mojomax** » 12 maja 2006, 13:28

pytanie jak w temacie.

Reklama

przez **Tonny S** » 12 maja 2006, 15:09

mojomax, w kazdym TDI ustawiasz kont wtrysku zwłaszcza po rozrzadzie.

przez **uki** » 12 maja 2006, 15:46

Lub po wymianie pompek. :wink:

przez **mojomax** » 12 maja 2006, 15:51

Tonny S napisał(a):mojomax, w kazdym TDI ustawiasz kont wtrysku zwłaszcza po rozrzadzie.

Ok, miałem robiony rozrząd, czy mógłby mi ktoś wytłumaczyć, dlaczego kąt wtrysku przestawia się w takiej sytuacji ? Przecież w momencie zmiany paska rozrządu koła zębate są zablokowane i po założeniu paska mają tą samą pozycję

?

przez **Tonny S** » 12 maja 2006, 17:48

po założeniu paska mają tą samą pozycję

Inny naciag, dlugosc nowego paska rozrzadu - wystarczy

przez **mojomax** » 12 maja 2006, 18:32

Tonny S napisał(a):
po założeniu paska mają tą samą pozycję

Inny naciag, dlugosc nowego paska rozrzadu - wystarczy

kąt wtrysku w silnikach pd jest regulowany elektronicznie. Skoro tak, to po co regulować ręcznie

?

przez **uki** » 12 maja 2006, 20:49

mojomax napisał(a):
Tonny S napisał(a):
po założeniu paska mają tą samą pozycję

Inny naciag, dlugosc nowego paska rozrzadu - wystarczy

kąt wtrysku w silnikach pd jest regulowany elektronicznie. Skoro tak, to po co regulować ręcznie ?

Mylisz pojecia. Nikt nie karze Ci regulowac mechanicznie, wystarczy VAG.

przez **mojomax** » 14 maja 2006, 15:57

Mylisz pojecia. Nikt nie karze Ci regulowac mechanicznie, wystarczy VAG.

Ok, teraz zaczynam qmać. Czy można samemu to ustawić vagiem, czy potrzebny jest $pecjali$ta ?

przez **Skapol** » 19 maja 2006, 14:19

Czegoś nie czaje :roll:

Jak można to:

Inny naciag, dlugosc nowego paska rozrzadu

wyregulować elektronicznie :?:

Sprawdzić elektronicznie czyli VAG-iem ok.

przez **Tonny S** » 19 maja 2006, 14:27

Skapol, minimalne inne ustawienie wałka, co nalezy skorygowac (dopasowac) VAG-em poprzez zmiane konta wtrysku .. chyba dobrze wytłumaczyłem - nie jestem mechanikiem wiec mogłem cos popier ...

przez **T/J** » 19 maja 2006, 18:33

Witam
To Ty mylisz pojęcia Tonny S i opowiadasz bzdury jak nie wiesz to nie zabieraj głosu i nie wprowadzaj zamętu. Nigdy w pompowtryskiwaczach nie regulowało się i nie reguluje żadnego kąta wtrysku VAGiem bo nie ma takiej możliwości i potrzeby. To nie jest VP, ale PD a ty na 100% nie wiesz jak on działa i pleciesz takie bzdury chyba po to, aby posty zaliczać.Komputer sam dobiera właściwy kąt wtrysku ma to w mapach na stałe zapisane i zmienić to można tylko przez CHIPa to cała prawda.Zanim napiszesz kolejny post w tej sprawie sprawdź to co napisłem aby się dalej nie pogrążać.
Pozdrawiam

przez **Tonny S** » 19 maja 2006, 18:48

T/J, nie tym tonem

po 2 napisalem ze: " nie jestem mechanikiem wiec mogłem cos popier ..." generalnie mozna bylo to napisac w bardziej przyjazny sposob.

Po wymianie paska i zmianie zaprezenia albo innych pracach przy glowicy w czwartym kanale z tego co pamietam na ostatniej pozycji jest podana faza rozrzadu, na kole są fasolki a czujnik podaje polozenie walka wzgledem kola, walek odpowiada za poczatek tloczenia pompowtrysku dlatego miedzy innymi ma czujnik na walku i mozna odczytac przesuniecie walka wzgledem walu i tu miales racje nie ustawia sie konta wtrysku tylko kont walka.

Po malej konsultacji ;-)

Paniemaju

przez **T/J** » 20 maja 2006, 15:32

Witam
Kolego bez obrazy.Ja nie miałem takiego zamiaru chciałem tylko dobitnie zwrócić uwagę JAK NIE WIESZ TO SIĘ NIE ODZYWAJ tylko czytaj i się ucz.Takie nieodpowiedzialne pisanie zaniża poziom tego forum.
Pozdrawiam

przez **Patee** » 20 maja 2006, 15:55

czego krzyczysz?

a co do czytania to poczytaj jakas knige o skutecznym komunikowaniu

EOT

przez **PatTDI** » 20 maja 2006, 16:47

W silnikach PD ustawia sie roznice miedzy walem i walkiem rozrzadu to wszystko.

przez **chlorek** » 27 lipca 2016, 19:48

Reklama