swiatla do jazdy dziennej

Reklama

przez **-arti-** » 4 lipca 2016, 11:55

A nie lepiej zainwestować jak już to w takie:

http://allegro.pl/drl-led-swiatla-do-ja ... 67483.html

Co prawda roboty więcej ale przy okazji instalacji część pozostałej dość znacznej kwoty przecież można przeznaczyć na napoje wspomagające a i tak lwia część złotówek zostanie.

Reklama

przez **Mario77** » 16 lipca 2016, 16:55

-arti- napisał(a):
Innym wyjściem są diodowe H3 w halogenach - na podobnej zasadzie co wyżej opisana oczywiście przy założeniu, że dołożymy kasowniki błędu spalonej żarówki czyli krótko mówiąc rezystory zewnętrzne.Widywałem już kilka Leonów czy Altei z takim modem oświetleniowym i jakoś to nawet wygląda a wg. mnie na pewno lepiej niż dokładki różnej maści.

Pozdrawiam.

Jak Wy przechodzicie badania techniczne majac dzienne w halogenach w zderzaku ? przeciez to nielegalne i gosc ktory podbija dowod ryzykuje jak akurat bedzie mial kontrole.
swiatla dzienne nie moga byc tak nisko, tylko w lampach do zwyklej jazdy +/- kilka cm

ja mam wlaczone dwie zarowki (tryb amerykanski) do jazdy dziennej sterowane recznym hamulcem, pozostale swiatla wlaczam juz przelacznikiem

co do bledow zarowek ledowych, jest opcja do wylaczenia sprawdzania kontroli spalonej zarowki, wiec nie trzeba zakladac dodatkowych elementow do ledow. wystarczy jedno klikniecie w vcds i juz nie bedzie bledow.

pozdrawiam

przez **facet03** » 16 lipca 2016, 20:07

Mario gdzie jest ta opcja w VCDSie?

przez **Mario77** » 16 lipca 2016, 20:52

Wyłączenie diagnozy lamp typu "zimnego"

Jeżeli chcemy aby po włożeniu jakiejś inne żarówki niż dedykowanej np. LED komputer nie rozłączał nam jej i nie
wyświetlał błędu to po prostu dezaktywujemy diagnozę lamp
adres 09-Centr. Zesp. Elektr., 07-kodowanie - domyślnie jest ustawiony sterownik bordnetz następnie
klikamy w kodowanie długie Bajt 2 i zaznaczamy "ptaszka" w bit 2 czyli Diagnoza lamp typu "zimnego" wychodzimy po przez ESC i zatwierdzamy kodowanie

przez **P600** » 12 września 2016, 17:38

Znajomy kupił Leona z przełożonymi lampami ze zwykłych na ori bixenon. Wszystko śmiga oprócz DRL. Jak je aktywować, bo nie mogę się doszukać na forum? To kwestia kodowania czy trzeba przerabiać instalacje?

przez **Gargamel** » 13 września 2016, 11:25

Mario77 napisał(a):Jak Wy przechodzicie badania techniczne majac dzienne w halogenach w zderzaku ? przeciez to nielegalne i gosc ktory podbija dowod ryzykuje jak akurat bedzie mial kontrole.
swiatla dzienne nie moga byc tak nisko, tylko w lampach do zwyklej jazdy +/- kilka cm

Nielegalne to jest "przerabianie" lamp przeciwmgłowych na dzienne, reszta to bzdura.

Zgodnie z nowymi przepisami podczas montażu takiego dodatkowego oświetlenia należy zwrócić uwagę na kilka istotnych wymogów:
1) każda lampa musi mieć na kloszu wytłoczony znak homologacji,
2) światła do jazdy dziennej powinny się automatycznie włączać po włączeniu zapłonu,
3) muszą dawać światło barwy białej,
4) powinny się automatycznie wyłączyć po włączeniu świateł mijania, drogowych lub przeciwmgielnych,
5) powinny być zamontowane na wysokości od 25 do 150 cm nad ziemią,
6) powinny znajdować się maksymalnie 40 cm od bocznego obrysu pojazdu,
7) odległość między nimi nie może być mniejsza od 60 cm,

W Leonie 1P dolna krawędź lampy przeciwmgłowej znajduje się na wysokości 30 cm od podłoża, więc wstawienie tam lampy dziennej zamiast przeciwmgłowej, lub zestawu lamp typu światła przeciwmgłowe+DRL jest jak najbardziej zgodne przepisami i nikt się o to czepiać nie będzie.

przez **-arti-** » 13 września 2016, 11:41

Gargamel napisał(a):Nielegalne to jest "przerabianie" lamp przeciwmgłowych na dzienne, reszta to bzdura.

Pewnie masz rację. Ale nie spotkałem się z przypadkiem problemów przy kontroli gdy rolę świateł do jazdy dziennej spełniały włączone ,,przeciwmgielne,,.

Faktem jest, że czasem zatrzymają z tego powodu ale to tylko w dwóch przypadkach!

1. Gdy włączone przeciwmgielne świecą na 100% i dają przeciwnikowi po oczach (zalecane obniżenie % mocy świecenia np: VCDS-em).
2. Jazda z włączonymi postojowymi oraz przeciwmgielnymi w dzień. A w VAG-ach to bezproblemowe.

Pozdrawiam.

przez **Gargamel** » 13 września 2016, 12:04

Wiem że można zrobić to tak by było to teoretycznie zgodne z przepisami (chociaż i tak gdy trafi się na jakiegoś pajaca, to przyczepi się o brak odpowiedniej homologacji na kloszu), dlatego napisałem "przerabianie", bo znam kilka takich przypadków chałupniczych przeróbek, w tym jedną najlepszą, gdzie właściciel Clio zamontował sobie "światła dzienne" w swojej Renówce w taki sposób, że wywalił zawartość oryginalnych lamp przeciwmgłowych i zastąpił ją okrągłymi panelami ledowym wyjętym z kupionych w Castoramie lampek, przeznaczonych pierwotnie do podświetlania półek meblowych :rotfl2:

przez **peter85** » 13 września 2016, 12:53

Wiem że można zrobić to tak by było to teoretycznie zgodne z przepisami (chociaż i tak gdy trafi się na jakiegoś pajaca, to przyczepi się o brak odpowiedniej homologacji na kloszu)

Wystarczy w miejsce lamp przeciwmgłowych założyć lampy DRL i wszystko jest w 100% zgodnie z przepisami ja mam u siebie tak zrobione i parę innych osób na forum także, jedynym minusem jest to że tracimy wtedy przeciwmgłowe ale ja przez 5 lat jazdy Leonem skorzystałem z nich może 3 razy więc pożegnałem się z nimi bez żalu :-)

przez **Haszeer** » 13 września 2016, 16:30

peter85 napisał(a):minusem jest to że tracimy wtedy przeciwmgłowe ale ja przez 5 lat jazdy Leonem skorzystałem z nich może 3 razy więc pożegnałem się z nimi bez żalu

ja tak samo

przez **martines82** » 19 września 2016, 21:13

Witam!
Próbowałem ustawić na VCDS światła do jazdy dziennej. Kodowanie przyniosło rezultat taki, że w pozycji 0 światła do jazdy dziennej świecą się w miejscu halogenów o mocy około 60% ich wydajności. Powstał jednak problem. Otóż nie działają mi kierunkowskazy boczne w błotnikach oraz zauważyłem spadek mocy świecenia się lamp tylnych. Posiadam czujnik zmierzchu oraz doświetlanie zakrętów. Czy możecie podesłać mi właściwe kodowanie takich ustawień tak aby wszystko było OK. Jeśli nie to poproszę o fabryczny kod sterownika oświetlania gdyż chciałbym powrócić do ustawień sprzed zmian. Seat Leon 1p1 2009r. po lifcie. Z góry dziękuję za pomoc.

przez **Gomez** » 23 września 2016, 11:48

Orientuje się ktoś czy światła w miejsce halogenowych drl z poniższego linku będą plug & play czyli czy wystarczy tylko zamienić z istniejącymi. Czy jakaś grubsza robota ?

http://allegro.pl/nssc-510l-hp-swiatla- ... 18749.html

przez **peter85** » 23 września 2016, 13:58

Z tego co kojarzę to ori reflektory mają średnicę 80 mm a te z linka 70 mm więc mogą zostać szpary w kratkach...

przez **facet03** » 24 września 2016, 22:37

peter85 napisał(a):Z tego co kojarzę to ori reflektory mają średnicę 80 mm a te z linka 70 mm więc mogą zostać szpary w kratkach...

Same światła maja 7 cm ale sa ringo montażowe na 8 i 9 cm

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

przez **Haszeer** » 25 września 2016, 11:15

michu napisał(a):
peter85 napisał(a):Z tego co kojarzę to ori reflektory mają średnicę 80 mm a te z linka 70 mm więc mogą zostać szpary w kratkach...

Same światła maja 7 cm ale sa ringo montażowe na 8 i 9 cm

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

dokladnie, mam je u siebie. pasuja z ringami(nakladkami) bez problemu (na foto ring 8mm założony, na 9mm beda bardziej schowane w zderzak). Uzytkuje je jakos ponad rok. zero problemu, tylko jak bedziesz montowal to kasowniki beda ci potrzebne, ja u LEC-a kupowałem. pozrdo
Obrazek

przez **Gomez** » 6 marca 2017, 09:44

Jakie jest mocowanie tych halogenów do zderzaka ? Są jakieś wsporniki w zestawie czy są plug & play ? Podłączenie wtyczki P&P ?
Pozdrawiam

trafiłem dzisiaj na coś podobnego
http://ultraleds.pl/79,swiatla-do-jazdy ... gacja.html

ktoś brał od nich taki produkt i może się pochwalić w leonie ?

przez **Haszeer** » 6 marca 2017, 09:48

To nie jest podobny tylko ten sam co na foto.

przez **paulus68** » 13 kwietnia 2017, 16:19

Znalazłem takie coś http://ultraleds.pl/swiatla-do-jazdy-dz ... -w21w.html

a że zastanawiam się nad montażem dziennych.....

Ktoś coś???jakieś opinie???

Jak było to przepraszam .

przez **facet02** » 13 kwietnia 2017, 17:17

Ciekawe ...... przyznaję :wink:

ale nie spotkałem się z takim rozwiązaniem

przez **wesol** » 13 kwietnia 2017, 20:25

Oczywiscie pachnie kryminalem jak nic.

przez **bzykofm** » 13 kwietnia 2017, 21:00

wesol napisał(a):Oczywiscie pachnie kryminalem jak nic.

Tzn? Że kradzione? :mrgreen:

przez **wesol** » 13 kwietnia 2017, 21:26

Nie wolno tego stosowac w autach. Rozjedziesz kogos to duza szansa ze w pasiakach bedziesz pokutowac.

przez **offca** » 13 kwietnia 2017, 21:32

Ciekawe, chętnie bym zobaczył takie zastosowanie w Leonie

a jaka jest cena bo nigdzie nie widzę ?

przez **Jack_Daniels** » 13 kwietnia 2017, 23:34

Wesol a co ma piernik do wiatraka ?
Jak kogos rozjedziesz to i tak pasiak ci grozi.
Czy masz takie dzienne, czy długie, czy mijania, czy w ogóle ich nie masz ?!
Jedyna krzywda jaka może zrobić to sobie jak dojdzie z przetwornicy do zwarcia i pociągnie po instalacji.

A tak? Brak homologacji Ok.
Ja mam w Leonie tryb amerykański żeby oszczędzać xenon i co kryminał

Bo w Polsce chińskie paski ledowe na dzienne to taaa mogą być.

A żeby nie robić offtopa jak już wyżej wspomniałem.
Leon 1P 06 tryb amerykański (klasycznie) właśnie żeby nie kaleczyć auta dziennymi

przez **creesten** » 13 kwietnia 2017, 23:43

Vagcom posiada USDM, lepsze i tansze rozwiazanie.

przez **wesol** » 14 kwietnia 2017, 04:42

Rozjeziesz kogos to zapewne zabiora wszystki zarowki do analizy. Wyjdzie ze miales kombinowane oswietlenie to masz po ptokach. To gorzej jakbys przegladu nie mial. Tu go przejsc nie mozesz.

przez **untaztood** » 14 kwietnia 2017, 09:28

W 1P strasznie słaby pomysł, ze względu na:

1) kierunki są od środka
2) kierunki nie posiadają oprawki - a z racji wspólnej kostki to trzeba rozpruć instalację przed lampą

Lepiej pokombinować z nowszym modułem i zrobić oryginalnie, jak było w polifcie - dzienne w światłach drogowych.

przez **wesol** » 14 kwietnia 2017, 09:34

nigdy nie bylo dziennych w swiatlach drogowych. Conajwyzej na zarowce z dwoma wloknami jedno pod swiatlo dzienne drugie pod lugie. Cos jak zarowka H4 ze ma i drogowe i mijania razem.

przez **untaztood** » 14 kwietnia 2017, 09:52

wesol napisał(a):nigdy nie bylo dziennych w swiatlach drogowych. (...)

10 sekund szukania i....

viewtopic.php?f=41&t=42503

przez **paulus68** » 14 kwietnia 2017, 10:53

untaztood napisał(a):W 1P strasznie słaby pomysł, ze względu na:

1) kierunki są od środka
2) kierunki nie posiadają oprawki - a z racji wspólnej kostki to trzeba rozpruć instalację przed lampą

Lepiej pokombinować z nowszym modułem i zrobić oryginalnie, jak było w polifcie - dzienne w światłach drogowych.

No i tu konkretnie mnie zniechęciłeś.To samo myślałem a teraz zostałem utwierdzony.Dam sobie z tym spokój

przez **wesol** » 14 kwietnia 2017, 13:58

untaztood napisał(a):
wesol napisał(a):nigdy nie bylo dziennych w swiatlach drogowych. (...)

10 sekund szukania i....

http://leonclub.pl/forum/viewtopic.php?f=41&t=42503

Ze mozna przekodowac to ja wiem. Jak sie postarasz to i w oprogramowaniu androida pomajstrujesz tak jak i majstrowalem wieki temu w windzie XP.
Te swiatla nie mogavswiecic inaczej tylko jako drogowe co wynika nawet z tego co jest wybite na kloszu. Zadne wkladania innych zarowek zadne kodowania zmieniajace przeznaczenie zadne oporniki nie sa dozwolone. Czy sie to komus podoba czy nie. A na wlasne oczy widzialem jak brali zarowki z auta po wypadku ze skutkiem smiertelnym plus opis jeszcze byl chyba prokuratora.

przez **Arczii** » 14 kwietnia 2017, 14:13

Pany przecież ja mam dzienne w światłach drogowych u mnie w temacie jest wszystko

-- 14 kwietnia 2017, 14:13 --

przez **wesol** » 14 kwietnia 2017, 15:20

Na zarowce h7 lub h1 lub hb3 czy moze na h15? Teraz wrz sobie kuknij jakie parametry ma zarowka h15 i do czego sluzy. Potem zdaj relacje.

przez **untaztood** » 14 kwietnia 2017, 16:17

wesol napisał(a):Na zarowce h7 lub h1 lub hb3 czy moze na h15? Teraz wrz sobie kuknij jakie parametry ma zarowka h15 i do czego sluzy. Potem zdaj relacje.

Przecież tak było fabrycznie w 1P po lifcie. W czym jest więc problem?
Jedyna różnica to bordnetz przystosowany do DRL, którego przedliftowe wersje po prostu nie posiadały.
Wymiana bordnetzu dodaje funkcjonalność poliftową i tyle.
W 1P drogowe są realizowane przez shutter xenona. Jak nie ma DRL to doświetlanie świateł drogowych następuje przez xenon i zewnętrzne światło.
Jak jest DRL to drogowe są tylko przez xenon.

Porównywanie bordentzu do androida, czy windows xp jest zupełnie bez sensu. Bordentz nie ma systemu operacyjnego, a jedynie tablicę z bitami, których aktywacja/deaktywacja zmienia wewnętrzne funkcje.
A historia z analizowaniem żarówki po wypadku przypomina mi szukanie trotylu na skrzydłach.

przez **Arczii** » 14 kwietnia 2017, 16:17

Nic nie wymieniałem kupiłem tylko moduł za 119 zł koleś w Łodzi je robi sprzedaje działają normalnie nie pokazuje błędu i można korzystać z funkcji AUTO na pokrętle

przez **untaztood** » 14 kwietnia 2017, 16:26

Arczii napisał(a):Nic nie wymieniałem kupiłem tylko moduł za 119 zł koleś w Łodzi je robi sprzedaje działają normalnie nie pokazuje błędu i można korzystać z funkcji AUTO na pokrętle

No to trochę rzeźba - skoro można to było zrobić oryginalnie... Ważne, że działa.

przez **wesol** » 14 kwietnia 2017, 17:18

Jakie zarowki i co bylo realizowane na nich w takim leonidasie 1p? Moze ktos podac?

Wierz mi ze nie jest to analiza tupolewa a standard w przypadku ofiar smiertelnych zwlaszcza przy potraceniu.

To ze kodowaniem dlugim sie wlacza takie rzeczy nie znaczy ze to wolno robic. Tez mam w touranie 1t2 takie opcje na vcds. Zreszta majstrowalem w nie jednym pasku b6 jaki golfie 5 itp.

przez **Arczii** » 14 kwietnia 2017, 17:38

untaztood napisał(a):
Arczii napisał(a):Nic nie wymieniałem kupiłem tylko moduł za 119 zł koleś w Łodzi je robi sprzedaje działają normalnie nie pokazuje błędu i można korzystać z funkcji AUTO na pokrętle

No to trochę rzeźba - skoro można to było zrobić oryginalnie... Ważne, że działa.

Rzeźba nieee No co ty 4-5 kabli podłączenie tylko

przez **Kamil2398** » 16 kwietnia 2017, 15:25

Jeżeli chodzi własnie o zgodność z prawem to polfitowe 1p z DRL nie mają wybitej na kloszu dodatkowej homologacji związanej właśnie z DRL?

przez **untaztood** » 16 kwietnia 2017, 20:27

Jak mają fabrycznie to "chyba" mają ;-)

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

przez **wesol** » 16 kwietnia 2017, 21:57

No a jakie masz zarowki w swoim leo w przednich lampach. Tak kukalem na allegro to widzialem w takiej lampie z 2006 roku to widzialem tam zarwki pod dlugie ktotkie i kierunek. Nawet nie przyuwazylem tam pod pozycyjne ale przecie tam jest.

przez **Misiek** » 17 kwietnia 2017, 15:47

połączyłem wątki bo temat świateł dziennych "typowych" czy "nietypowych" jeden wystarczy.

przez **peter85** » 18 kwietnia 2017, 08:26

Przecież tak było fabrycznie w 1P po lifcie.

A czy w polifcie nie ma czasem osobnej żarówki która robi za DRL :?:

(mówię o światłach xenonowych) bo w lampach jako DRL świeciła h7 z mijania.

przez **kris-07** » 8 lipca 2017, 17:36

pomoze ktos wlaczyc swiatla dzienne w halogenach ? oraz je zciemnic
nie ma vcds tylko vasa i tam to troche inaczej wyglada
mam leona polifta
bord jest 30 bajt

-- 7 lipca 2017, 17:42 --

witam . przerobi mi ktos kodowanie sterownika w moim leonie poliftowym . ?
chce miec swiatla dzinne w halogenach . mam sensor zmierzchu i chce zeby mi sie na auto swiecily dzienne w halogenach z 60% mocy (chyba tyle % bedzie najlepiej) a po zmroku zeby automatycznie sie zalaczaly swiatla mijania w trybie AUTO na wlaczniku swiatel . a jesli wlacznik swiatel bedzie na 0 zeby wszystko gaslo .
da rade takie cos zrobic ?

MOJE DLUGIE KODOWANIE TO

42 18 0A 3C 90 25 08 C0 42 80 00 80 95 00 81 04 05 51 00 A8 42 7D 81 60 5C 80 40 00 00 00

-- 8 lipca 2017, 18:36 --

widze ze zainteresowanie jest konkretne

przez **untaztood** » 8 lipca 2017, 18:02

Większość ma VCDS i Long Coding Helper, który podpowiada co gdzie zmienić.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

przez **kris-07** » 15 sierpnia 2017, 16:11

ja nie mam vcds
mam boardnetz
1K0937086
moze ktos podpowie w ktorym bajcie ktory bit zaznaczyc

znalazlem filmik na youtube
https://www.youtube.com/watch?v=XPxoGlM5x10
wlaczylem dzienne w halogenach ale swieca z postojowymi od razu po wlaczeniu zaplonu . a moze idzie albo po opuszczeniu recznego albo po zapaleniu auta

przez **Damian23** » 4 października 2017, 11:53

Panowie, może również Panie, zastanawiam się nad zmianą standardowych lamp w Leonie 2 z 2011 roku na ledy, bardzo spodobał mi się ten wzór http://sklep.motohid.pl/pl/p/Lampy-Prze ... -black/906 Lampy występują w kolorze czarnym jak w załączonym linku i chrom http://sklep.motohid.pl/pl/p/Lampy-Prze ... chrome/905 Czy te lampy w ogóle da się zamontować w standardowym Leonie 2 po lifcie ? Kolor Leonka to grafit , bardziej skłaniał bym się tutaj do lamp w kolorze czarnym, czy ktoś z Was ma lub miał z nimi jakieś doświadczenia ? Co również myślicie o wyborze koloru lamp w stosunku do koloru lakieru samochodu ?

przez **tomek-waw** » 4 października 2017, 12:02

To chyba lampy Depo. Podobno marna jakość. Tu masz podobne. http://mapet-tuning.com/sklep/1670-leon

przez **Damian23** » 4 października 2017, 12:08

Tylko kurcze te co podesłałeś już mi się tak nie podobają :/

przez **peter85** » 5 października 2017, 08:27

Damian23, kiedyś też myślałem o założeniu takich lamp ale odstraszyły mnie opinie, że w nocy świecą gorzej niż ori więc dałem sobie spokój.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum