ASV seria + program

Reklama

przez **viid** » 24 lipca 2017, 16:34

graty seria
nalatane 285 tysięcy

ten pofalowany wykres po 3k obrotów nieciekawie wygląda, czym może być spowodowane?
https://zapodaj.net/591d6e0e2b33e.jpg.html

dorzucam logi 3,8,11 (na 4 biegu)
http://vaglog.pl/log-003_008_011_KrS9KFO.html

log11 (na 3 biegu)
http://vaglog.pl/log-011_U2CCkuG.html

Reklama

przez **wesol** » 24 lipca 2017, 16:57

Turbo faluje to i wykres ma palpitacje. Zrob pozadek z suszarka to wykres bedzie plaski.

przez **viid** » 24 lipca 2017, 17:19

wyczyszczenie geometrii może zlikwidować problem?

dzięki za odp wesol

przez **wesol** » 24 lipca 2017, 17:38

Za falowanie moze odpowiadac owszem tez geo w turbinie ale zatarta gruszka czy luz na oczku sztangi.

Ja bym wyciagnal wpierw gruszke obadal przy tym to oczko i geometrie. Wtedy wyjdzie czy turbo do wyciagniecia i wyczyszczenia.

przez **viid** » 24 lipca 2017, 17:47

Ok, dzięki wielkie wesol :-)

przez **sagon** » 24 lipca 2017, 20:10

wesol napisał(a):Zrob pozadek

PORZĄDEK,pisz poprawnie...

przez **wesol** » 24 lipca 2017, 20:36

Faktycznie moj blad. Jeszcze jechalem suwnica chyba w pracy.

przez **mlynek** » 25 lipca 2017, 01:56

sagon napisał(a):
wesol napisał(a):Zrob pozadek

PORZĄDEK,pisz poprawnie...

Oo, sagon wrócił :-D

sagon, Ty wesoła nie poprawiaj, tylko lepiej podpowiadaj co tu chłopaki mają działać

Dawno Cię nie było widać. Ogarniałeś jakiegoś nowego moda? Ktoś tu niedawno sie o mody nastawnika pytał. Pewnie umiałbyś coś podpowiedzieć, a Ciebie nie było.
Co do logów... na 4 biegu widać, że dość duże pierdnięcie jest z turbiny jak na 2000 rpm. Nie szkoda sprzęgła? I dlaczego "Duty Cycle" jest takie wysokie? Lepiej jakby było w granicach 60%? Dla przykładu mój log http://vaglog.pl/log-003_011_wM2kz.html

przez **wesol** » 25 lipca 2017, 06:07

Wysterowanie n75 moze byc. Troszke wchodzi na 80% bo turbo nieco podbijalo za duzo. Jakby chodzilo idealnie to by max byl 70-75%.

Reklama