Przebudowa hamulców pod torowe zmagania

Reklama

przez **feels3** » 25 sierpnia 2017, 13:04

Witam,

Ponieważ posiadam te same hamulcę co Cupra, pozwolę sobię założyć tutaj temat.

Chciałbym zrobić lekki upgrade hamulca, bez wydawania 15k na 20 tłoczkowy zestaw, szczególnie że prawodopodobe jest że to ostatni sezon torowy mojego GTI (aczkowliek zostaje ze mną, po prostu będę szukał innego wozidła do upalania)

Mam klocki od kilku dni, Hawk Performance, powoli się docierają, początki były słabe, ale z każdym km robi się coraz lepiej, zobaczymy na torze, brak czujnika nie jest problemem, można to wyłączyć, poza tym, i tak na torze trzeba zerkać na stan okładzin samemu, raz że czujnik tylko na prawym przodze, dwa, np na Poznaniu nie rozpoczął bym sesji mając mniej niż 20-30% klocka, a czujnik wtedy jeszcze siedzi cicho, także ten...

Myślałem o tarczach, przewodach w oplocie stalowym i płynie, te 3 rzeczy razem z klockami muszą mi wystarczyć, internet pełny głupot, dlatego szukam łopatologicznej pomocy od osób które to przerabiały na swoim przykładzie.

Z góry dzięki.
Wojtek

Reklama

przez **gumbas** » 26 sierpnia 2017, 08:53

Ja u siebie założyłem EBC yellow stuff na seryjne tarcze i wymieniłem płyn na 660. Poprawa mega, nic się nie zagotowalo i hamulec był pewny cały dzień. Niestety seryjna tarcza nie wytrzymała temperatury i ja pokrzywilo. Domowilem wczoraj tarcze EBC nawiercane, nacinane, wzmacniane i ogólnie pod te klocki. 10.09 zobaczę jak się sprawują.

Wysłane telepatycznie.

przez **esde** » 26 sierpnia 2017, 10:14

Ja bym wrzucił porządne tarcze i porządne klocki, do tego oplot. Oryginalne tarcze dostają w tyłek. Potwierdza to gumbas, a moje tarcze mają mikropęknięcia na całej powierzchni po używaniu DS2500.

Można też iść w pakiet z Performance Pack, ale koszty wiadomo inne.

Ja planowałem zrobić oplot, ale postanowiłem, że nie będę już męczył Cupry na torze na limicie, więc i ten pomysł zarzuciłem. W związku z tym mam do sprzedania oplot Goodridge, żółty kolor, nówka sztuka. Ktoś chętny?

przez **feels3** » 27 sierpnia 2017, 20:51

Dzięki za przydatne opinie.

@esde, oplot masz komplet na 4 koła?

przez **UniqueSilver** » 28 września 2017, 10:47

feels3 napisał(a):Witam,

Ponieważ posiadam te same hamulcę co Cupra, pozwolę sobię założyć tutaj temat.

Chciałbym zrobić lekki upgrade hamulca, bez wydawania 15k na 20 tłoczkowy zestaw, szczególnie że prawodopodobe jest że to ostatni sezon torowy mojego GTI (aczkowliek zostaje ze mną, po prostu będę szukał innego wozidła do upalania)

Mam klocki od kilku dni, Hawk Performance, powoli się docierają, początki były słabe, ale z każdym km robi się coraz lepiej, zobaczymy na torze, brak czujnika nie jest problemem, można to wyłączyć, poza tym, i tak na torze trzeba zerkać na stan okładzin samemu, raz że czujnik tylko na prawym przodze, dwa, np na Poznaniu nie rozpoczął bym sesji mając mniej niż 20-30% klocka, a czujnik wtedy jeszcze siedzi cicho, także ten...

Myślałem o tarczach, przewodach w oplocie stalowym i płynie, te 3 rzeczy razem z klockami muszą mi wystarczyć, internet pełny głupot, dlatego szukam łopatologicznej pomocy od osób które to przerabiały na swoim przykładzie.

Z góry dzięki.
Wojtek

Polecam zestaw performance- nic więcej nie trzeba na tor, chyba, że walczysz o rekord okrążenia

przez **Blad** » 28 września 2017, 11:52

Klocków Hawka nie polecam. Sam miałem w trochę cięższym aucie i w stosunku do serii było gorzej. Znajomy wsadził do Hondy Type R i na Poznaniu był dramat. Klocki się zeszkliły po kilku kółkach, koniec jazdy - są do śmieci. Teraz wsadził DS2500
Yellowy bardzo polecam, tak samo red stuffy jak ktoś mniej pali na torach

przez **Daniel1980** » 2 października 2017, 09:42

Ja nie narzekam na zestaw:

tarcze Stoptech przod nacinane+ oplot+ -RBF + klocki stoptech street. Bylem z tym setupem na Poznaniu i dal rade. Jak street bedzie zbyt soft, to wrzuc performance lub racing klocek.

przez **Billek** » 16 października 2017, 09:50

Jeśli upgrade hebla to faktycznie trzeba trochę się wykosztować i iść w wielotloczek. Na szczęście są do naszych samochodów całkiem sensowne sety. Zanim wybór padł na a45 robiłem research żeby hebel s cuprze polepszyć. W końcu po tygodniach poszukiwań zdecydowałem się na dedykowany zestaw zbudowany przez pizza brakes. Zestaw 4 tłoczkowy z tarczami, klockami, oplotem i płynem na zacisku wilwooda wychodził Ok 6-7k brutto Wiec bez tragedii a zawsze to już zupełnie inny hamulec.

przez **Gaweł** » 4 listopada 2017, 03:16

Stoptech ma w ofercie bigbrake do platformy MQB. Cena około 6.5k.

przez **83Dario** » 4 listopada 2017, 06:57

Ponoć wydajniejszy niz te 340mm na jednym tloku...

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

przez **83Dario** » 4 listopada 2017, 06:58

Ponoć wydajniejszy niz te 340mm na jednym tloku...

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

Reklama