Zachowuje się jak automat, nagle zaczynają spadać obrot

Reklama

przez **bzykofm** » 19 lipca 2018, 12:55

Sprawa wygląda tak: Auto na wszystkich biegach zachowuje się jak automat, tzn. nagle zaczynają spadać obroty, potem następuje coś jak zmiana biegu w automacie, obroty rosną i znowu spadają Po jakimś czasie wszytko wraca do normy.Wszystko to dzieje się bez zmiany biegu. Na jakiś czas. Czasem w ciągu dnia następuje to dwa, czy razy, czasem wcale. 31go jestem umówiony na diagnozę, ale może macie jakieś pomysły? Mam nadzieję, że w miarę jasno to opisałem

I jeszcze jedno, niedawno była zmieniana uszczelka pokrywy zaworów, to może mieć coś wspólnego?

Reklama

przez **Maras2003** » 21 lipca 2018, 15:56

W sensie jak, jedziesz i z wciśniętym gazem samochód zwalnia ? Prędkościomierz rozumiem też pokazuje że zwalniasz ?
Wątpię żeby pokrywa zaworów miała cokolwiek do tego.

przez **bzykofm** » 21 lipca 2018, 19:16

Maras2003 napisał(a):W sensie jak, jedziesz i z wciśniętym gazem samochód zwalnia ? Prędkościomierz rozumiem też pokazuje że zwalniasz ?

Traci moc, a na tempomacie nie trzyma prędkości a sam tempomat zaraz się wyłącza. Pewnie zwalnia, ale zawsze wciskałem gaz i obroty rosły, potem następowało "przerzucenie biegu" i znowu rosły.

przez **tatian** » 21 lipca 2018, 19:22

Czyżby auto wchodziło w tryb awaryjny?
Jakieś błędy komputer pokazuje?

przez **bzykofm** » 21 lipca 2018, 19:35

No własnie ciężko powiedzieć, dziś i wczoraj nic się nie działo a jestem na urlopie i sporo kilometrów robię. Mi to na tryb awaryjny nie wygląda. VCDS-em nie sprawdzałam. Jestem w okolicach Walimia, tutaj i tak sam nic nie zdziałam. 31go jestem umówiony w warsztacie.

przez **facet03** » 22 lipca 2018, 06:46

Ten Twój FIS nie pokazuje błędów?

przez **luki530** » 22 lipca 2018, 16:22

Prędkość podczas tego zostaje ta sama? Sprzęgło się nie ślizga?

Wysłane z mojego E6653 przy użyciu Tapatalka

przez **bzykofm** » 23 lipca 2018, 11:55

Ze sprzęgłem nic się nie dzieje, tak mi się przynajmniej wydaje. Biegi wrzucają się i wychodzę elegancko, całe sprzęgło, komplet, wymieniane na LUKa półtora roku temu. Nic nie wyświetla żadnych błędów.

przez **luki530** » 24 lipca 2018, 00:17

Tylko że to fizycznie nie możliwe skoro prędkość jest stała a obroty silnika się zmieniają, gdzieś coś musi się ślizgać

Wysłane z mojego E6653 przy użyciu Tapatalka

przez **chlorek** » 24 lipca 2018, 07:06

Jemu się nie ślizga tylko gubi nagle obroty. Jak by czujnik skrzyni świrował.

przez **bzykofm** » 24 lipca 2018, 13:37

Logiczne że jak spadają obroty to i prędkość natomiast wciskam cały czas gaz i prędkość pozostaje na tym samym poziomie. Spadek prędkości jest za to bardzo widoczny przy włączonym tempomacie. Przy czym jego ikonka natychmiast znika.

przez **luki530** » 24 lipca 2018, 19:26

Napisał że obroty rosną to rozumiem że słychać że rosną, tym bardziej że to TDI [emoji14]

Wysłane z mojego E6653 przy użyciu Tapatalka

przez **bzykofm** » 31 lipca 2018, 20:41

Usterka zdiagnozowana. Punkt dla tych co stawiali na sprzęgło :-D

Ślizga się. Jeśli gwałtowniej doda się gazu to przy 2000 obr/min tarcza nie daje rady, za duży moment. Cały komplet ma rok z hakiem, więc idzie w kewlar i co tam jeszcze będzie trzeba. Szczegóły podam w temacie auta. Dzięki wszystkim za pomoc :-D

przez **chlorek** » 1 sierpnia 2018, 07:43

Ciężką nogę masz

przez **bzykofm** » 1 sierpnia 2018, 11:14

Nic z tych rzeczy, za stary jestem (45 :mrgreen:

) na wyścigi spod świateł, sprzęgło zaczyna się ślizgać w okolicy 2000 obr/min przy normalnym wyprzedzaniu. Ważne, że już wszystko jasne. Za trzy tygodnie (terminy) wpada kewlar.

Reklama